新型电极材料可以让电池承受数百次充放电循环而不降低容量

新型电极材料可以让电池承受数百次充放电循环而不降低容量用固态电池替代现在的锂离子电池来驱动电动汽车或智能手机好处很多,使用时间长,充电时间短,然而,它们的稳定性问题与充电期间锂离子进出电池电极的运动有关,这导致它们膨胀和收缩,最终改变了设备的化学性质,随着时间的推移容量下降明显且寿命较短。一个国际科学家团队为这些电池设计了一种新的电极,据称可以提供前所未有的稳定性。该材料由钛酸锂和二氧化钒锂构成,被研磨成纳米级的颗粒。作为电池电极,这种材料可以提供高容量,并使锂离子在充电和放电过程中可逆地加入和提取。这带来了一种在运行期间可以保持电池充放电容量不退化的电极材料,科学家们将其归结为一种微妙的平衡行为,当锂离子退出时,钒离子从其原来的位置迁移以填补这些空位。领导这项研究的日本横滨国立大学的NaoakiYabuuchi教授说:"当收缩和膨胀得到很好的平衡时,在电池充电或放电时,即在循环过程中,尺寸稳定性得以保留。预计通过进一步优化电解质的化学成分,可以开发出一种真正的尺寸不变的材料--一种在电化学循环中保持其体积的材料"。这种新型电极材料在固态电池单元中进行了测试,其表现令人印象深刻,具有300mAh/g的高容量,也许最重要的是,在400次充放电循环中完全没有退化。研究报告的作者NeerajSharma副教授说:"在400次循环中没有容量衰减,这清楚地表明,与那些报告的带有分层材料的传统全固态电池相比,这种材料的性能更优越。"该团队计划继续完善该电解质,以催生服务于电动汽车所需的各种电池,并使其具有更高的安全性和寿命。这可能意味着不仅仅是我们今天看到的电动车,而是帮助迎来一个新的时代,在这个时代里,电动车的充电速度更快,行驶的距离更远。Yabuuchi说:"这一发现可以大幅降低电池成本。实用的高性能固态电池的发展也可以导致先进电动汽车的发展。例如,在未来,可能有可能在短短五分钟内为电动汽车完全充电"。这项研究发表在《自然材料》杂志上。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335117.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335117.htm

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拓邦发布钠离子电池:-40℃放电容量近80%秒杀锂电而与传统的铅酸电池相比,钠离子电池具有更高的能量密度、更长的循环寿命以及无毒环保等优势。本次拓邦钠离子电池标称容量可达9.0Ah,标称电压3.0V,电压范围在1.5-4.0V。其次,在能量密度上,拓邦钠离子电池可达120Wh/kg,电池循环寿命可达2500次以上。从长期规划来看,到2025年,拓邦钠离子电池能够实现能量密度≥160Wh/kg,循环寿命≥6000次。相比于普通锂离子电池,拓邦钠离子电池的原材料成本,正极降低约50%,负极降低约20%,电解液降低约15%,集流体降低约10%,原材料总成本可以降低约30%。在超低温环境下,锂离子电池往往会出现电极失活、电解液流动性降低、电化学反应速率下降等问题,导致电池性能下降,而拓邦的钠离子电池在超低温环境下的表现则更加稳定,-40℃放电容量接近80%。相较于锂电和铅酸难以同时兼顾大倍率充、放电,拓邦钠离子电池可同时实现3C充电、5C放电,充电20分钟,电量可达90%以上。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360933.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1360933.htm

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改进电极材料MXene有望开辟可充电电池技术的未来研究人员利用激光脉冲增强了MXene的电极特性,从而在可充电电池技术方面取得了潜在的突破,有望超越传统的锂离子电池。随着全球社会转向太阳能和风能等可再生能源,对高性能可充电电池的需求也在不断增加。这些电池对于储存来自间歇性可再生能源的能量至关重要。虽然当今的锂离子电池很有效,但仍有改进的余地。开发新的电极材料是提高其性能的方法之一。ZahraBayhan正在开发含有MXenes的电池,由于MXenes具有出色的导电性,它可以在某些电池中替代石墨。图片来源:©2023KAUST;AnastasiaSerinMXene:一种前景广阔的电极材料阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的研究人员展示了如何利用激光脉冲改变一种被称为MXene的前景广阔的替代电极材料的结构,从而提高其能量容量和其他关键性能。研究人员希望这一策略能有助于在下一代电池中设计出更好的阳极材料。石墨含有扁平的碳原子层,在电池充电过程中,锂原子会存储在这些碳原子层之间,这一过程被称为插层。MXenes也含有可容纳锂的层,但这些层是由过渡金属(如钛或钼)与碳或氮原子结合而成的,这使得这种材料具有很强的导电性。这些层的表面还含有氧或氟等其他原子。基于碳化钼的MXenes具有特别好的锂存储能力,但在反复充放电循环后,其性能很快就会下降。了解KAUST研究人员如何帮助开发新一代可充电电池。来源:©2023KAUST;AnastasiaSerin解决性能退化问题由HusamN.Alshareef和博士生ZahraBayhan领导的研究小组发现,这种降解是由MXene结构中形成氧化钼的化学变化引起的。为了解决这个问题,研究人员使用红外激光脉冲在MXene内形成碳化钼的小"纳米点",这个过程被称为激光刻划。这些纳米点宽约10纳米,通过碳材料连接到MXene的层上。这样做有几个好处。首先,纳米点为锂提供了额外的存储容量,并加快了充放电过程。激光处理还降低了材料中的氧含量,有助于防止形成有问题的氧化钼。最后,纳米点与层之间的牢固连接提高了MXene的导电性,并在充放电过程中稳定了其结构。这为调整电池性能提供了一种经济、快速的方法。ZahraBayhan和HusamAlshareef教授认为,激光划线可以作为一种通用策略来改善其他MXenes的性能。图片来源:©2023KAUST;AnastasiaSerin有希望的结果和未来应用用这种激光刻划材料制作的阳极在锂离子电池中进行了1000次充放电循环测试。值得注意的是,与未改性的MXene相比,添加了纳米点的这种材料的蓄电能力提高了四倍,几乎达到了石墨的理论峰值容量。此外,这种激光改性材料在整个测试阶段都保持了其全部容量。研究小组认为,激光划线可作为一种通用策略,用于改善其他MXene的性能。这有助于开发新一代充电电池,例如使用比锂更便宜、更丰富的金属。Alshareef解释说:"与石墨不同,MXenes还能夹杂钠离子和钾离子。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385677.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1385677.htm

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新型锂离子电池材料可在10分钟内充电80%现在,橡树岭国家实验室的研究人员正在推动电动汽车(EV)快速充电的发展。一个电池科学家团队最近开发出一种锂离子电池材料,不仅能在10分钟内充入80%的电量,还能在1500个充电周期内保持这种能力。ORNL研究员杜志佳将新开发的液态电解质材料插入电池袋电池中。这种配方延长了超快速充电电池(如电动汽车中使用的电池)的寿命。图片来源:GenevieveMartin/ORNL,美国能源部当电池工作或充电时,离子通过一种叫做电解质的介质在电极之间移动。ORNL的杜志佳领导的团队开发出了锂盐与碳酸盐溶剂的新配方,以形成一种电解液,这种电解液能长期保持较好的离子流动性,并在极端快速充电期间大电流加热电池时表现良好。项目合作伙伴测试了在ORNL电池制造厂制造的电池袋电池,以证明电池的安全性和循环特性。杜说:"我们发现,这种新型电解质配方基本上将能源部规定的极限快速充电电池寿命目标提高了两倍。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384165.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1384165.htm

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新的充电算法可将锂离子电池的寿命延长一倍柏林亥姆霍兹中心(HZB)和柏林洪堡大学的一个欧洲研究小组开发出一种替代充电方案,使锂离子电池的寿命比现在更长。研究结果表明,通过改变充电器向电解质材料输送电流的方式,电池在经过数百次放电-充电循环后仍能保持较高的能量容量。锂离子电池是一种结构紧凑、坚固耐用的能源容器,已成为人们的宠儿。电动汽车和电子设备都依赖于它们,但随着电解质穿过分隔阳极和阴极的薄膜,它们的容量会逐渐降低。目前最好的商业级锂离子电池使用的电极由一种名为NMC532的化合物和石墨制成,使用寿命长达8年。传统的充电方式是使用恒定电流(CC)的外部电能。研究分析了使用CC充电时电池样品的情况,发现阳极的固体电解质界面(SEI)"明显变厚"。此外,他们还在NMC532和石墨电极结构中发现了更多裂纹。较厚的SEI和电极上较多的裂缝意味着锂离子电池容量的显著损失。因此,研究人员开发了一种基于脉冲电流(PC)的充电协议。使用新的PC协议对电池充电后,研究小组发现SEI接口变薄了很多,电极材料发生的结构变化也更少。研究小组利用欧洲两个领先的粒子加速同步加速器设施"BESSYII"和"PETRAIII"进行了脉冲电流充电实验。他们发现,PC充电可促进石墨中锂离子的"均匀分布",从而减少石墨颗粒中的机械应力和裂纹。该方案还能抑制NMC532阴极的结构退化。研究表明,方波电流的高频脉冲效果最好。测试表明,PC充电可使商用锂离子电池的使用寿命延长一倍,容量保持率达到80%。这项研究的共同作者、柏林工业大学教授JuliaKowal博士说:"脉冲充电可以在电极材料和界面的稳定性方面带来许多优势,并大大延长电池的使用寿命。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427548.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427548.htm

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6分钟充满电新技术突破电池容量理论极限用于电动汽车的锂离子电池的效率取决于负极材料储存锂离子的能力。研究团队此次使用一种新的自杂化方法,设计了一种合成锰铁氧体作为负极材料的新方法,该材料以其卓越的锂离子存储容量和铁磁性能而闻名。研究人员首先在氧化锰与铁的混合溶液中实现电置换反应,形成内部为氧化锰、外部为氧化铁的异质结构化合物,然后使用水热法制造了具有扩大表面积的纳米厚锰铁氧体片。这种方法利用了高度自旋极化的电子,显著提高了大量锂离子的存储容量,这项创新最终超出了锰铁氧体阴极材料的理论容量50%以上。增大负极材料的表面积有利于大量锂离子的同时运动,从而提高电池的充电速度。实验结果表明,与目前市场上电动汽车所用的容量相当的电池相比,新方法充放电仅需6分钟。该研究成果对如何克服传统负极材料的电化学局限性,并通过利用电子自旋进行表面改变的合理设计来增加电池容量提供了新见解。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367327.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1367327.htm

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