本田正在将Google在线服务植入其2023款雅阁中

本田正在将Google在线服务植入其2023款雅阁中美国本田汽车公司CASE与能源副总裁杰-约瑟夫说,内置Google服务是该公司"与Google的长期车载技术合作"的下一步。"对于本田的客户来说,车辆连接正变得至关重要,提供的功能和服务可以提供直观、易于使用和访问的功能,使在车辆中度过的时间更加有趣和富有成效。我们与Google的长期车载技术合作有助于在全新的2023年本田雅阁中实现Google内置功能的无缝整合。"除了Google助理和Google地图应用程序,该集成还将为司机提供访问GooglePlay的机会,以便从Google的应用程序商店下载兼容的应用程序。对于那些使用iPhone的人来说,不用担心错过2023年的雅阁。虽然这些Google服务将被内置,但该车仍将提供AndroidAuto和苹果CarPlay的集成。虽然iPhone仍然可以使用,但本田是在为那些使用Google内置服务的人保留最好的助手体验。例如,该公司表示,不仅可以用Google助手控制音乐、获取方向、打电话,甚至还可以用它来"改变车内的温度"。Google多年来一直致力于与汽车制造商进行更深入的整合。苹果公司最近也公布了其下一代CarPlay的概念,它也试图接管汽车中的更多体验。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335235.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335235.htm

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Acura首款电动汽车将配备用于导航和语音控制的Google应用这是融入Acura信息娱乐系统的Google应用程序。此外,AcuraZDX还将为喜欢不同系统的车主提供AndroidAuto和AppleCarPlay。内置的GoogleApps将为ZDX所有者提供关键服务。此版本的Google地图具有专为EV驾驶员设计的增强功能,可为充电和寻找充电站优化路线规划。GoogleAssistant将在整个车辆中提供语音控制,包括设置导航目的地和媒体播放控制。讴歌是本田旗下的豪华车部门,本田之前宣布为当时的新款本田雅阁提供类似的功能集。ZDX将于2024年初上市,届时将成为Acura的首款电动汽车。这个名字听起来可能很耳熟。Acura在2010年至2013年期间销售了一款以汽油为动力的ZDX跨界车,但由于其奇怪的尺寸和造型导致销量不佳最终停产。在北美生产和销售的ZDX大约7000台。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363873.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1363873.htm

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GoogleOneVPN将停止服务PixelVPN业务保留并将重组升级该公司还发布了一份白皮书,详细介绍了该系统的工作原理。此外,Google还对该系统进行了第三方审计,并开放了客户端API。目前,该VPN可在Android和iOS的GoogleOne应用程序中使用,同时也提供Mac和Windows客户端。它最初需要每月9.99美元的高级计划,但在2023年3月降至1.99美元/月。Google停止使用VPN功能的原因是因为他们"发现人们根本不使用它"。该公司介绍说,停用该功能将让团队"重新聚焦",并"通过GoogleOne支持更多热门功能"。今年早些时候,GoogleOne的用户数量达到了1亿,首席执行官桑达尔-皮查伊(SundarPichai)预言这是人工智能驱动的未来增长领域。继本周有关Google照片中的人工智能编辑工具将在未来几个月内免费使用,不再需要订阅就能无限制使用MagicEditor的消息之后,今天又有了新的变化。GoogleOne的VPN将在未来几个月内消失,但今天没有提供具体的时间表。现有用户将被引导至第三方VPN运营商替代方案。与此同时,2022年随Pixel7系列推出的免费PixelVPN没有任何变化。当时,可用性得到了五年的保证。事实上,与Pixel8一起推出的VPN大升级将于6月份登陆Pixel7、7Pro、7a和折叠机型。这些旧款Pixel手机将停止使用GoogleOne应用程序,转而使用内置服务,这意味着不会有持续的通知。GoogleFi提供的VPN也将可以继续使用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427081.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427081.htm

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Google旗下导航服务Waze正在关闭其拼车业务

Google旗下导航服务Waze正在关闭其拼车业务Google旗下的导航服务Waze正在关闭其已有六年历史的拼车服务,理由是由于COVID-19大流行病导致通勤模式的改变。从9月开始,该公司将开始逐步关闭其拼车服务,该服务曾在美国、巴西和以色列提供过。Waze表示,它将探索其他方式以帮助服务全球1.5亿使用其导航应用程序的客户。该公司在一份声明中说:"虽然Waze在COVID-19大流行之前主要是一个通勤应用,但今天跑腿和旅行驾驶的比例已经超过了通勤,这意味着我们有机会找到更有影响力的方法,将全球社区聚集在一起,分享实时的见解,并帮助彼此超越交通--这就是Waze真正与众不同的地方。"2016年,WazeCarpool首先在湾区推出,最终扩展到美国所有50个州以及巴西和Waze的起源国以色列。该服务与Uber和Lyft提供的拼车服务不同,因为它让非专业司机为在类似路线上旅行的人提供乘车服务,只收取象征性费用,2018年,该公司正式推出了自己的独立拼车应用。该服务最初的动力是让更多的人拼车,以减少道路上的单人驾车数量。Waze表示,它将利用其"卓越的路线选择技术",帮助通勤者填补他们汽车中的空位,并在此过程中希望减少路上的汽车数量。Waze坚持认为它的业务并不是为了赚钱。即便如此,该公司还是依靠与大雇主的合作,这些雇主可以鼓励工人使用该服务。有一次,Waze派遣员工团队前往WeWork办公地点,带着墨西哥玉米饼和其他免费食品,劝说年轻的专业人士下载该应用程序。过去几十年来,拼车现象一直在减少。在20世纪70年代,在天然气危机中,约有20%的美国人在上班路上拼车;现在,这一数字约为9%。Uber和Lyft都曾试图让各自的客户拼车,并取得不同程度的成功。但是,COVID-19大流行改变了一切,基本上阻止了拼车这种形态的发展。Uber和Lyft都在大流行的最初几个月关闭了他们的拼车服务。现在,随着病例数的减少和疫苗的广泛使用,拼车服务又回来了,但主要是作为对票价上涨的回应。Waze的服务依赖于每天前往办公室的稳定通勤人群,而这种情况由于大流行病而发生了根本性的变化。根据最近的一项调查,35%的人说他们可以在家里全职工作。另有23%的人可以每周在家工作1至4天。Waze表示,它将继续与各城市合作,应对其流动性挑战。"我们为通过WazeCarpool所取得的成就感到自豪,并感谢Carpool社区分享驾驶和合作,使汽车离开公路,"该公司补充说。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308755.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1308755.htm

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Google收购Cameyo将Windows应用程序虚拟化整合到ChromeOS中Google去年与Cameyo合作,为传统的Windows桌面应用程序提供虚拟应用程序体验,并将其集成到ChromeOS中。这包括本地文件系统集成、虚拟应用程序作为渐进式网络应用程序,甚至还增强了剪贴板支持。Cameyo的虚拟应用程序交付(VAD)与ChromeOS的集成是专为那些希望摆脱Windows或甚至添加一些ChromeOS设备的企业而设计的。它允许企业继续在ChromeOS上运行虚拟化的Windows应用程序,而无需暴露完整版的Windows,这样应用程序就会感觉像是在ChromeOS上与Chrome浏览器和其他网络应用程序并行运行。Cameyo联合创始人兼首席营销官RobbHenshaw在一份声明中说:"这次收购将使这些虚拟化应用更深入地整合到ChromeOS中。进一步的整合不仅将改善终端用户的体验,还将使IT管理员更简单地部署和向用户推送这些应用。"随着越来越多的应用程序转向云和基于网络的技术,Google有很大的机会吸引更多的企业考虑使用ChromeOS而不是Windows,尤其是Cameyo改进了对虚拟化应用程序的支持。在消费者对ChromeOS反应冷淡之后,Google一直致力于在教育和商业领域推广Chromebook。根据Canalys的数据,GoogleChromebook的大部分增长来自美国教育领域,2023年第二季度美国出货量占全球Chromebook出货量的80%以上。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433722.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433722.htm

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