乘联会2022年新能源车销量数据出炉 每卖出3辆车就有1辆新能源

乘联会2022年新能源车销量数据出炉每卖出3辆车就有1辆新能源简单换算,新能源车在所有乘用车销量占比高达31.4%,也就是每卖出3辆车就有1辆新能源车。作为对比,2021年我国新能源汽车新车销售比例为13.4%,卖出8辆车才有1辆新能源车。新能源车的大势真的来了,你的下一辆车会选择新能源吗?2022年12月份新能源车品牌方面,比亚迪以234598辆遥遥领先,特斯拉55796辆,上汽通用五菱85632辆分列二三。前10名还有吉利、长安、埃安、上汽、哪吒、理想、蔚来。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337709.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1337709.htm

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乘联会7月新能源销量榜:比亚迪销量能抵6个特斯拉8月9日,乘联会发布7月新能源乘用车销量数据。数据显示,批发销量56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,1-7月累计批发303.0万辆,同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%,1-7月累计零售273.3万辆,同比增长121.5%。而超过万辆的车企中,比亚迪162214辆、上汽通用五菱59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽埃安25033辆占据前五名。值得注意的是,比亚迪在7月份的销量表现可以说是一枝独秀,同时超16万辆的单月销量也创下了比亚迪销量纪录,按此态势,比亚迪未来产能提升后,单月销量有望突破20万辆,超越一汽大众,冲击中国销量第一高品牌。此外,与国内高端电动车品牌特斯拉相比,后者7月份的销量情况一般,特斯拉7月零售28217辆,比亚迪几乎是其6倍。在出口阵营中,因为特斯拉中国上海工厂供应欧美市场,其出口量较多,7月份出口19756辆为国内第一高的新能源汽车品牌。紧随其后的为上汽乘用车,新能源出口13413辆,东风易捷特出口6103辆,比亚迪汽车4026辆,哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302347.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1302347.htm

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2023年5月新能源汽车销量出炉:特斯拉跌至第三名5月新能源车市场零售58.0万辆,同比增长60.9%,环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆,同比增长41.1%。5月新能源车国内零售渗透率已达33.3%,较去年同期26.6%的渗透率提升了6.7个百分点。每卖出3辆车,就有一辆是新能源汽车。其中,新能源厂商零售榜单方面,比亚迪以220735辆位居第一,市场份额38.1%。广汽埃安势头正猛,5月零售45003辆,超越“千年老二”特斯拉,拿到了第二把交椅。特斯拉5月零售42508辆排名第三,不过同比去年增长明显,同比增长332.7%。前十名新能源厂商还有:上汽通用五菱、理想、吉利、长安、长城、零跑、哪吒。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364403.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1364403.htm

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7月新能源销量排名出炉:比亚迪逆天夺冠 特斯拉暴跌至第15

7月新能源销量排名出炉:比亚迪逆天夺冠特斯拉暴跌至第15刚刚过去的7月,国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆,同比增长20.4%,环比6月的194.4万辆下降6.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达48.6万辆,同比增长117.3%,环比6月的53.1万辆下降8.5%。在新能源市场,比亚迪绝对是最耀眼的存在,月销16万+,再攀新高;相反,特斯拉中国则起伏不定,从上月第2跌至第15,正在被国人抛弃;上汽通用五菱紧随其后,月销稳定在4万辆水平;吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好,分别排名第3、第4、第5、第6。6名开外,哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜,分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是,上汽大众、一汽-大众全都上榜,分别排名第8、第14,走在合资车企前列。具体情况如何,一起来看看吧!TOP 1:比亚迪汽车7月销量:158957辆今年以来,比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场,成为响当当的新能源汽车领导者。7月,比亚迪汽车销量为158957辆,同比增长247.2%,环比6月的132553辆增长19.9%,排名第1。作为深耕技术、追求创新的新能源企业,比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统,构筑一个可持续发展的电动化未来,让城市与自然重归于好,自由呼吸。技术,是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新,满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验,比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破,铸就了今日的辉煌。在科技·绿色·明天的品牌主张下,比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车,只专注做新能源车的企业。如今看来,比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。TOP 2:上汽通用五菱7月销量:40383辆得益于宏光MINI的成功,上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月,上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆,同比增长23.1%,环比6月的43491辆下降7.1%,排名第2。上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题,以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求,推出宏光MINIEV,一举成为“人民的代步车”。截至2022年6月,宏光MINIEV车系销量达46249台,连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日,中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆,成为全球最快达成新能源百万的车企。展望未来,秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可,使其销量持续增长。TOP 3:吉利汽车7月销量:30769辆“蓄过的力,是今日的光”,正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月,吉利新能源汽车销量为30769辆,同比增长337.1%,环比6月的17484辆增长76%,排名第3。今年前7月,吉利汽车累销超过73万辆,同比增长约1%。其中,新能源汽车市场向好,单月销量达32030辆(包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝),环比增长约8%,渗透率达到26.1%,创吉利历史新高。特别是插电混动方面,吉利汽车延续热销势头,7月其插混车型销量迫近万辆大关,达到了98...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304033.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1304033.htm

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乘联会:5月新能源车出口9.4万辆同比下降4.0%比亚迪出口37,499辆、特斯拉中国出口17,358辆乘联会发布数据,5月新能源车出口9.4万辆,同比下降4.0%,环比下降18.8%。占乘用车出口24.8%,较去年同期下降6.8个百分点;其中纯电动占比新能源出口的78%,A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的61%。5月厂商出口方面,比亚迪:37,499辆、特斯拉中国:17,358辆、奇瑞汽车:7,198辆、上汽乘用车:6,487辆、长城汽车:2,905辆、哪吒汽车:2,764辆、吉利汽车:2,501辆、东风本田:2,492辆、上汽通用五菱:2,293辆、小鹏汽车:1,578辆、极星汽车:1,455辆、长安汽车:1,450辆、江苏悦达起亚:1,389辆、智马达汽车:1,022辆。

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乘联会:预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量45万辆由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。乘用车市场运行总体较好。2023年11月末的纯新能源车企的总体库存40万辆,12月降到39万辆,1月进一步降到37万辆,其中新能源经销商渠道库存明显下降,行业库存总体健康。中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的全国乘用车市场2024年1月,新能源销量万辆以上厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的90.7%,这些企业的2月预估销量为41万辆,按照上月结构占比预测2月的全国新能源乘用车销量在45万辆。

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2023年3月新能源汽车销量出炉:比亚迪独占超1/3 问界3000+辆

2023年3月新能源汽车销量出炉:比亚迪独占超1/3问界3000+辆其中,比亚迪206089辆,一家就占了整个新能源汽车市场的1/3以上。特斯拉中国以88869辆排名第2,广汽埃安以40016辆位居第3。位居前10的还有上汽乘用车(31000辆)、吉利汽车(预估28500辆)、长安汽车(预估26000辆)、理想汽车(20823辆)、上汽通用五菱(15880辆)、长城汽车(预估12000辆)、哪吒汽车(10087辆)。此外,塞力斯汽车销量为3779辆,参考此前几个月的销量数据,赛力斯销量可以基本等同问界销量。自2021年年底诞生起,问界就直接进入华为的销售渠道。在华为的赋能下,该品牌2022年创造了年交付超7.5万辆的成绩。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352907.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352907.htm

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