马斯克解释为何将SpaceX星际基地设在德州

马斯克解释为何将SpaceX星际基地设在德州马斯克在一段即将播出的采访中解释了SpaceX为何将其“星际基地”（Starbase）选址在德克萨斯州。根据美国脱口秀主持人杰·雷诺在推特上分享的采访片段，马斯克说：“我们需要一个偏僻的地方。这是一个巨大的火箭，有时会发生爆炸，所以它需要在一个偏远的地方。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317725.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317725.htm

星舰拖累马斯克中国行

星舰拖累马斯克中国行这次发射至关重要，以至于马斯克提前十多个小时就抵达了发射基地附近。据国外社交媒体账号ElonMusk’sJet爆料，北京时间17日上午十点左右，马斯克的私人飞机降落在距发射基地40公里左右的布朗斯维尔。不过，上个月一场会议上，马斯克曾表示，星舰首飞成功率仅百分之50%，即马斯克收获世界最强火箭和史上最大烟花的概率各占一半。不论成功还是失败，它都将使马斯克名留青史。但这两种结果都没能成为现实。北京时间17日晚间，SpaceX宣布，由于超重型助推器的加压系统出现问题，发射时间需要推迟至少48小时。这也意味着，至少未来两到三天内，马斯克都不会离开德州，媒体疯传的“马斯克中国行”也将推迟。当然，作为世界上最忙的人，马斯克的日程表上远不止“火箭发射”和“去中国”两项安排，作为多家公司的“一号位”，马斯克的身份经常来回切换。三月底以来，马斯克先是委派律师出面应对狗狗币投资者的诉讼；4月9日又派得力干将朱晓彤前往上海，参加储能超级工厂签约仪式；一星期后，马斯克又在内华达成立了一家名为X.AICorp的公司，与OpenAI展开竞争；而在这些繁杂的事务中间，他还持续管理和改造着Twitter。即便精力充沛如马斯克，也很难再抽出一个周末前往中国。日程紧凑无法抽身的，可能不只是马斯克。据中外媒体报道，马斯克将在本次中国行中与政商两界相关人士会面，双方各自的时间或许都需要进一步协调。此外，值得注意的是，在中美经贸等领域摩擦不断的背景下，特斯拉持续扩大在华投资的做法已经引发美国一些人的不满，这可能也是访华行程推迟的可能原因之一。随着星舰发射推迟，马斯克的Twitter轰炸告一段落。即便成功概率只有50%，马斯克依旧难掩对星舰发射的兴奋。4月15日，马斯克转推称“或许会失败，但保证不无聊！”（Successmaybe,excitementguaranteed!）配图中，星舰矗立在发射架上，远处太阳刚刚升起。此后两天，直到原定发射时间之前，马斯克接连发布十余条Twitter，还对星舰发射开始“倒计时”。实际上，早在4月6日，距离原定发射时间还有近两周时间，马斯克就迫不及待开始了Twitter轰炸。难掩兴奋的马斯克还把2019年9月发布的一条推文置顶。这条推文配图是夜色中的星舰，文字则出自威尔士诗人狄兰·托马斯（DylanThomas）名作《不要温和地走进那个良夜》，这首诗因电影《星际穿越》而被大众熟知。也难怪马斯克如此兴奋，为这次发射，他和SpaceX准备了好几年，这次任务不仅关系到他火星梦的进度，对于整个太空探索领域都意义非凡。《今日物理学》杂志一篇文章中，科学家预测说：“如果星舰发射成功，它将极大增强我们的太空能力，从质的角度改变天体物理学任务的构建方式。太空天体物理学任务一直受到发射器能力的严格限制，这在20年里没有发生实质性变化。”正因如此，不只是马斯克和科学家，全球各地人们都对这次发射颇为关注，相关话题迅速登上各大社交媒体热搜榜，随着发射宣布延迟，热度才渐渐平息。在收购Twitter后，马斯克成为了飞行次数最多、最忙碌的亿万富翁。星舰发射或许是马斯克最近最重要的日程，但除此之外，马斯克还有诸多事务需要亲力亲为。4月以来，他的私人飞机频繁往返于美国加州和德州，特斯拉和Twitter的总部位于加州，而特斯拉超级工厂以及SpaceX发射基地则位于德州。马斯克管理的数家公司中，给他带来麻烦最多的当属Twitter。4月以来，马斯克对Twitter的改造依旧在争议中艰难推进。4月初，Twitter开始收回未付费用户的蓝色标记，而这一举措被包括《纽约时报》、篮球明星詹姆斯等诸多知名机构和个人抵制。这项2009年开始推行的服务原本无需付费。4月9日，Twitter给BBC（英国广播公司）账号打上了“政府出资媒体”（GovernmentFundedMedia）的标记，此举引发BBC抗议，BBC称自己是一家“独立媒体”。两天后，4月11日，BBC一名记者前往Twitter总部找马斯克理论，但在采访中，反倒是马斯克“火力全开”，不仅质疑BBC“制造假新闻”，还表示反对禁用TikTok，“我总体上反对封杀任何东西。”马斯克说。此外，马斯克还在最近火热的AI行业分出了一部分精力。今年3月，马斯克与人工智能领域专家、公司高管签署了联名信，呼吁暂停开发比GPT-4更强大的系统六个月，理由是新技术对社会的潜在风险。而另一面有媒体发现，今年3月9日，马斯克在美国内华达州创办了名为X.AI的人工智能初创公司，还囤积了一万个GPU，外界猜测其将与OpenAI展开竞争。4月17日，马斯克的计划揭晓，他在接受福克斯新闻采访时表示，将推出一个名为TruthGPT（真相GPT）的AI，“我将开发一个我称之为‘TruthGPT’的东西，或一个试图理解宇宙本质、最大程度上寻求真相的人工智能。”马斯克说。在马斯克眼中，这一举措不是要抢夺OpenAI的市场，而是为了拯救文明。“AI比设计不当的飞机或糟糕的汽车生产更危险。因为它有潜在风险，无论人类认为这种可能性多么小，它并非微不足道的。”马斯克在采访中重申了关于AI潜在风险的警告。4月以来马斯克发布的推文，星舰发射相关内容占比近半，特斯拉、Twitter、AI等相关话题穿插其间。而特斯拉储能工厂落地上海的消息则被这些话题淹没。相比星舰发射前的期待，对储能超级工厂签约消息，马斯克显得十分平静。对于这一消息，马斯克只转发了特斯拉官方账号的消息，并解释了新工厂的用途是“补充加州Megapack工厂的产量”。在日前宣布的特斯拉宏伟蓝图第三篇章中，为实现全球能源100%可持续的愿景，储能是重要一环，储能超级工厂项目正是实现目标的重要基础设施。上海这座还未动工的储能超级工厂，作为特斯拉在美国本土以外第一座储能超级工厂，即便意义不如星舰首飞，至少也值得马斯克庆祝一番。值得注意的是，除了这一项目以外，马斯克近来对有关中国消息的反应都较为冷淡。日前，马斯克的母亲刚刚结束在中国的行程，期间频频与马斯克互动，马斯克并没有对此发表推文；此外，4月18日刚刚开幕的上海车展上，也没有特斯拉的身影。外界猜测，不参加上海车展可能与2021年女车主维权事件有关，但实际上，这已经不是特斯拉首次缺席国内车展，去年的北京车展和成都车展，特斯拉也没有参加。特斯拉相关负责人曾解释，“特斯拉不把自己归类为车企。”人工智能、能源等领域也是特斯拉关注的重心。上述马斯克和特斯拉的种种表现，加上特斯拉和国内相关部门均未对马斯克来华消息做出回应等迹象表明，双方都希望淡化这一事件影响。或者说，如同压低外界对星舰发射的预期一样，马斯克也在压低外界对其可能的来华行程的预期。储能超级工厂落地上海的消息官宣后，很快在美国引来争议。部分美国政客对这笔交易表示“十分令人担忧”，一些机构还向特斯拉施压，称其一面享受政府税收减免，一面进入中国市场。实际上，不止是马斯克，包括苹果CEO库克在内的许多跨国公司高管都正在面临“走钢丝”的处境。对于这些公司高管来说，中国是最大的海外市场之一，且目前正着力吸引外资，但同时，中美摩擦不断，使得他们不得不考虑背后的风险。在这个时间节点，马斯克加码在中国投资，显然需要保持谨慎和低调。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355401.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355401.htm

马斯克的 SpaceX 获得美国批准发射星舰火箭

马斯克的SpaceX获得美国批准发射星舰火箭埃隆·马斯克(ElonMusk)的SpaceX获得了美国政府的批准，可以发射其下一代星舰火箭，这是该公司寻求将人类送上月球并最终送上火星的一个重要里程碑。美国联邦航空管理局于周五向该公司（正式名称为SpaceExplorationTechnologiesCorp.）颁发了许可证，允许其从位于德克萨斯州博卡奇卡的Starbase设施发射火箭。SpaceX计划最早在4月17日进行首次试飞，大型火箭旨在有一天将人们送上月球和火星。——

马斯克：SpaceX 星舰已准备好第四次试飞

马斯克：SpaceX星舰已准备好第四次试飞太空探索技术(SpaceX)公司首席执行官埃隆·马斯克在社交平台X发文，他表示“星舰已准备好起飞。”昨日，SpaceX公司宣布，目前正等待监管部门批准。据SpaceX官网显示，第四次试飞的重点是展现星舰和超重型火箭的回收能力，主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现星舰受控进入。据了解，此次试飞将沿用此前与试飞类似的轨迹，预定的降落点在印度洋。——、

马斯克预计 SpaceX 的星舰将在3~5周内进行第四次飞行

马斯克预计SpaceX的星舰将在3~5周内进行第四次飞行太空探索技术公司(SpaceX)首席执行官马斯克周六在社交媒体平台X上发帖称，“星舰”重型运载火箭很可能会在3~5周内进行第四次飞行。SpaceX的星舰是一种未来主义风格的运载工具，旨在最终将宇航员送往月球及更远的地方。马斯克在回答有关“星舰”的问题时说道：“目标是让飞船超过最大加热极限，或者至少比上次更远。”今年早些时候，SpaceX的“星舰”完成了第三次太空试飞，飞行距离比以往任何时候都要远，但在返回地球时解体。——

SpaceX员工：没有马斯克的日子很舒服 希望他专注于Twitter

SpaceX员工：没有马斯克的日子很舒服希望他专注于Twitter这些员工们同时指出，马斯克在SpaceX的关键角色，应该是制定公司的发展目标，比如殖民火星，或者帮助NASA（美国宇航局）再次将人类送上月球。据悉，当马斯克在SpaceX从事日常运营管理时，可能会给员工们带来更多的工作。例如，这些现任和前任员工称，马斯克之前曾随意下令更改产品设计，以满足他个人的偏好。比如，要求SpaceX员工根据马斯克的审美观点，重新设计技术硬件，这可能需要数周时间才能完成。他们还补充说，马斯克的一些要求有时会导致员工再次对产品的功能进行重新设计。去年12月，马斯克曾在Twitter上写道：“我将继续管理特斯拉和SpaceX，但那里的团队太优秀了，通常不需要我做什么。”马斯克不在的时候，SpaceX的日常管理工作由首席运营官（COO）格温·肖特维尔（GwynneShotwell）负责。NASA局长比尔·纳尔逊（BillNelson）曾表示，肖特维尔曾向他保证过，马斯克专注于Twitter不会影响到SpaceX。上个月，马斯克在Twitter上发起了一份民意调查，询问粉丝自己是否应该辞去TwitterCEO一职，而最终的投票结果也支持马斯克这样做。马斯克表示，将遵守这一投票结果。众所周知，马斯克除了担任特斯拉公司的CEO，还兼任Twitter、SpaceX、隧道挖掘公司TheBoringCompany和脑机接口公司Neuralink的CEO。有数据显示，自去年10月14日以来，马斯克的私人飞机就没有飞往过SpaceX位于得克萨斯州火箭发射场附近的机场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339861.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339861.htm