玉兔二号设计寿命3个月 已运行4年

玉兔二号设计寿命3个月已运行4年嫦娥三号、嫦娥四号探测器副总设计师贾阳介绍，月圆时月球车处于休眠期。在元宵节前，“玉兔二号”还在月球表面留下了“汤圆”或者说“元宵”的行驶轨迹，用特别的方式给大家送来节日祝福。玉兔二号取得了丰富的成果，获得了丰富的月球地貌、构造方面的信息。累计行驶近1500米，发布科学数据超过940GB，是目前世界上工作时间最长的“小兔子”。接下来，我国将发射鹊桥二号中继星，为后续月球探测任务提供中继通信服务。此后，我国将发射嫦娥六号，执行人类首次月球背面采样返回任务。嫦娥七号计划着陆于月球南极，开展飞跃探测，并与嫦娥八号组成月球科研站的基本型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342723.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342723.htm

玉兔二号月球车发新照：这次是“兔子脚印”

玉兔二号月球车发新照：这次是“兔子脚印”据央视新闻消息，玉兔二号日前发回最新的摄影作品，为大家送来新春祝福。从图片来看，月球的地形地貌坑坑洼洼，路况还是比较差的，图中清晰可见玉兔二号的“脚印”——已经行驶过的车辙印，它在这个区域进行了一个爬坡，随后它开始进入相对平缓的路段。月球车留下的车辙图像另外两张图片分别是距离月球车约4米处的一块石头，大小约为25厘米；距离月球车约37米处的一个小型撞击坑，直径约5米。据了解，目前，玉兔二号在位于着陆点的西偏北方向，直线距离大约800米左右的位置，月球车和车上科学载荷的状态一切正常。春节期间，玉兔二号依然会继续行走。资料显示，2019年1月3日，嫦娥四号探测器在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内成功软着陆。嫦娥四号月球车命名“玉兔二号”。嫦娥四号着陆器与巡视器顺利分离，玉兔二号在月背留下人类探测器的第一道印迹。地形地貌相机对月球车正面成像...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340373.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340373.htm

鹊桥二号中继卫星预计本月中旬发射 实现地月通信

鹊桥二号中继卫星预计本月中旬发射实现地月通信鹊桥二号是探月工程的中继通信卫星，主要用于转发月面航天器与地球之间的通信，它首次任务将为嫦娥六号服务。由于嫦娥六号着陆点位于月球的背面，受到月球的遮挡，它无法直接与地球之间通信，因此需要鹊桥二号来转发。嫦娥六号任务完成后，鹊桥二号将会择机调整轨道，从而为嫦娥七号、嫦娥八号以及后续月球探测任务提供服务。不仅如此，鹊桥二号还会接力鹊桥号，为在月球背面探测的嫦娥四号和玉兔二号提供中继通信服务。我国探月工程后续计划如下：嫦娥六号(2025年前后发射)：实施月球极区着陆并采样返回验证月基导引高精度着陆技术。嫦娥七号(2026年前后发射)：对月球极区的地形地貌，物质成分，空间环境进行综合探测。嫦娥八号(2030年前发射)：开展关键技术月面实验完成科研站指挥中枢技术验证，建设国际月球科研站基本型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422790.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422790.htm

鹊桥二号中继星点火升空 将实现地月通信

鹊桥二号中继星点火升空将实现地月通信由于嫦娥六号着陆点位于月球的背面，受到月球的遮挡，它无法直接与地球之间通信，因此需要鹊桥二号来转发。嫦娥六号任务完成后，鹊桥二号将会择机调整轨道，从而为嫦娥七号、嫦娥八号以及后续月球探测任务提供服务。不仅如此，鹊桥二号还会接力鹊桥号，为在月球背面探测的嫦娥四号和玉兔二号提供中继通信服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424321.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424321.htm

中国“玉兔二号”月球车发回最新照片送上新年祝福

中国“玉兔二号”月球车发回最新照片送上新年祝福中国探月工程中的“玉兔二号”月球车在兔年来临之际从月球发回最新照片，送上新年祝福。据央视新闻客户端星期六（1月21日）报道，中国国家航天局公布“玉兔二号”从38万公里之外的月球发回的最新摄影作品。据报道，玉兔二号目前在位于着陆点的西偏北方向，直线距离大约800米左右的位置，月球车和车上科学载荷的状态一切正常。[Media]新发布的图像包括月球车留下的车辙、月球上的石头、小型撞击坑以及第47月昼期间在探测点用全景相机拍摄的车辙图等。春节期间，中国国家天文台的科研人员会和玉兔二号一起继续开展月球探索。除了公布“玉兔二号”在月球的最新动态，中国国家航天局还展示了近几个月它在月球拍摄的一组地形地貌照片。探月工程三期副总设计师李春来说，因为长期受到太空风化和太阳风的轰击，月球的山都比较圆滑。根据月球车的车辙印，科研人员可以根据印迹分析岩石力学的特性，不同的岩石和不同的土壤会有不同的承载力和摩擦系数。他还说，照片中的撞击坑是科学家最喜欢的月球地貌之一，撞击坑可以挖掘出月球深部物质，在它还没有被风化之前，月球车可以去分析新鲜的岩石成分。科学家针对照片获得的信息会对玉兔二号下达下次任务的指令，来获得科学家感兴趣的科学数据。据报道，玉兔二号着陆月球背面至今已经四年，四年来它一直在月球背面探索，并且超期服役，目前已累计行驶近1500米，对外发布各级科学数据超过940.1GB。发布：2023年1月21日4:10PM

嫦娥七号月球车比月兔二号更大 2026年左右发射用于探测南极资源

嫦娥七号月球车比月兔二号更大2026年左右发射用于探测南极资源在接受采访时，嫦娥七号副总设计师唐玉华透露，目前嫦娥六号和嫦娥七号正在研制，嫦娥六号是2024年左右发射，将在月球背面采样返回。嫦娥七号将于2026年左右发射，着陆到月球南极，开展月球南极的资源探测。嫦娥七号包括四器一星，分别是着陆器、轨道器、巡视器、飞跃器和中继卫星。飞跃器将首次在月球开展飞越探测，飞越到月球南极阴影坑里进行勘查，去寻找月球可能存在的水或水冰。巡视器也就是月球车，将和轨道器、着陆器等科学探测仪器与嫦娥八号组成月球南极科研站的基本型。唐玉华表示，月球车规模上比玉兔二号稍微大一点点，带的载荷不一样，大致的结构都是一样的。智能化这方面更进步了，原来地面干预的更多一点，现在它的路径规划会更自主一点。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340587.htm