NASA星际绘图和加速探测器IMAP的开发通过"关键里程碑"

NASA星际绘图和加速探测器IMAP的开发通过"关键里程碑"星际绘图和加速探测器（IMAP）的艺术印象。这项任务将帮助我们更好地了解来自太阳的粒子流（称为太阳风），以及这些粒子如何与太阳系内外的空间相互作用。资料来源：NASA/约翰-霍普金斯APL/普林斯顿大学/史蒂夫-格里本IMAP团队会见了一个评审小组，以评估将所有系统集成到航天器上的计划，如科学仪器、电气和通信系统以及导航系统。系统集成评审（SIR）的顺利完成意味着该项目可以继续组装和测试航天器，为发射做准备。这个过程有点像一场精心编排的舞蹈，仪器和支持系统被运送到不同的设施，在新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯、得克萨斯州的圣安东尼奥和新泽西州的普林斯顿的试验室中一起进行测试，然后运回，再次进行集成和测试。星际绘图和加速探测器（IMAP）将研究环绕太阳系的保护性磁泡（称为日光层），以及在日光层中发生的粒子加速现象。资料来源：美国国家航空航天局/普林斯顿大学/约翰-霍普金斯大学太空实验室/约什-迪亚兹2023年9月15日星期五，常设审查委员会主席宣布，IMAP项目成功通过了SIR要求，进入集成和测试阶段。IMAP任务首席研究员、普林斯顿大学教授戴维-麦考马斯（DavidMcComas）说："我为整个IMAP团队感到无比自豪，大家的辛勤工作和坚定决心让我们达到并通过了这一关键的里程碑。我们现在正进入航天器集成和测试阶段，所有的子系统和仪器将在这一阶段整合在一起，形成我们完整的IMAP观测站。"IMAP任务将于2025年发射，它将探索我们的太阳邻域，解码来自太阳和宇宙屏蔽之外的粒子中的信息。该任务将绘制日光层的边界--日光层是太阳和行星周围由太阳风吹大的电磁气泡。戴维-麦科马斯（DavidMcComas）领导着由20多个合作机构组成的国际团队执行这项任务。APL负责开发阶段的管理、航天器的建造以及任务的运行。IMAP是NASA日地探测器（STP）计划组合中的第五个任务。位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心的探索者和太阳物理学项目部负责管理美国宇航局科学任务局太阳物理学部的STP计划。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386717.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386717.htm

2025年美国宇航局将发射“双拼车”太空任务

2025年美国宇航局将发射“双拼车”太空任务据报道，目前，两项太空任务将搭载SpaceX“猎鹰9号”火箭“拼车”进入轨道，以解决人造卫星供应链问题。美国宇航局宣称，太阳风任务和太空望远镜任务将于2025年4月“拼车”进入轨道。预计此次太空飞行搭载猎鹰9号火箭的将有5颗卫星，一颗用于天体物理学研究，另外四颗用于太阳科学研究。8月3日，美国宇航局发表声明称，之所以进行“太空拼车”安排，是为节省发射费用开支，增强综合性发射能力。拼车发射地点位于美国加利福尼亚州范登堡太空基地。其中的太阳风任务官方名称是“日冕和日球层协调偏振器(PUNCH)”，用于研究太阳风，即从太阳上持续流动的带电粒子流。美国宇航局补充称，涉及太阳风任务的四颗卫星将发射日期从2023年推迟了两年，以克服人造卫星供应链问题。另一项太空任务是“宇宙历史分光仪、再电离纪元和冰探测器(简称SPHEREx太空望远镜)”,该任务原定于2024年6月发射。SPHEREx太空望远镜不仅绘制宇宙中3亿个星系以及银河系1亿颗恒星，还将寻找太空中水和有机分子(生命友好型)的迹象，这些元素存在于恒星孕育区，即年轻恒星周围充满气体和尘埃的区域。此外，美国宇航局通过该太空望远镜绘制宇宙星系地图，希望找到相关统计模式，有助于解释大爆炸后发生的快速宇宙膨胀。据称，该望远镜体积相当于一辆微型汽车(大约1.2吨)，如果一切按计划进行，它将成为美国宇航局首个“近红外全天空光谱图任务”，可观测102种近红外颜色。该太空项目负责人艾伦·法灵顿（AllenFarrington）说：“这将是一个重大突破，从黑白图像提升为彩色图像！”与此同时，PUNCH任务将研究太阳抛射物和炽热日冕层，这是美国宇航局研究太阳风起源的一个重要突破点，它将成为帕克太阳探测器的补充，之前帕克太阳探测器周期性进入日冕层，进行探索性勘测。研究人员称，研究日冕层是为了更好地预测太空气候、以及可能影响地球生命和地球附近卫星的太阳活动。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302271.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302271.htm

美宇航局取消 VIPER 月球漫游车的探测项目

美宇航局取消VIPER月球漫游车的探测项目美国宇航局将不再推进其VIPER项目，该项目旨在将一辆漫游车送往月球南极寻找水源。美国宇航局当地时间周三表示，取消该项目的原因包括成本增加和多次延期。该项目最初计划于2023年底发射，但由于供应链和时间安排延迟，美国宇航局此前将日期推迟到2025年9月。美国宇航局表示，继续开发VIPER将“导致成本增加，从而会影响或者中断商业月球有效载荷服务(CLPS)计划下的其他任务”。据彭博社报道，迄今为止，该机构已花费4.5亿美元开发该漫游车。美国宇航局没有为该漫游车投入更多资源，而是选择拆解并将其仪器用于未来的月球任务。——

美国宇航局成功发射金属小行星探测器Psyche

美国宇航局成功发射金属小行星探测器Psyche它是美国国家航空航天局（NASA）研究外太空天体的努力的一部分，目的是实现科学发现，发现宇宙和太阳系诞生背后的线索。这颗卫星搭载在SpaceX最大的火箭"猎鹰重型"（FalconHeavy）上，火箭将把它送入星际转移轨道，开始数百万英里的旅程。猎鹰重型飞船于当地时间今天上午10:19从KSC升空。在今天的发射之前，"Psyche"任务已经经历了多次延迟，先是工程师发现其冷气推进器出现问题，然后是昨天在KSC的高空大风迫使NASA和SpaceX暂停发射。美国国家航空航天局（NASA）在本月早些时候揭示了其在小行星贝努（Bennu）的OSIRIS-REx任务中首次挖掘到的小行星样本。不过，与将小行星的一小块带到地球的贝努任务不同，Psyche任务是一项成像任务，航天器将在不同高度围绕小行星飞行，高度从几十英里到几百英里不等。Psyche小行星于1852年首次被发现，该小行星宽173英里，有两个像陨石坑一样的凹陷。Psyche小行星上的一天相当于4个地球小时，在今天的发射之前，NASA在地球上的一个测试平台上对其任务进行了测试，以模拟实际情况，确保在发射期间与Psyche小行星的通信顺畅。美国航天局还在地球上对Psyche航天器进行了测试，以确认其在发射的地球逃逸阶段承受极端温度和高振动环境的能力。美国宇航局的Psyche航天器从肯尼迪航天中心升空。图片：NASATV美国国家航空航天局电视台由于Psyche航天器必须前往另一个天体，因此在与猎鹰重型火箭第二级分离之前，它必须比一般卫星发射任务等待更长的时间。这一轨道也迫使SpaceX只能重复使用猎鹰重型火箭三个火箭助推器中的两个，因为更高的轨道需要更多的燃料，给火箭回收带来了困难。除了三个火箭助推器点火飞行外，发射本身就是SpaceX的一次标准发射。两个"猎鹰重型"侧助推器在升空约两分半钟后分离。几分钟后，它们在产生巨大音爆后受控降落在卡纳维拉尔角太空站。在SpaceX的Psyche任务剖面图中，第二级的Merlin真空发动机在整流罩分离约半小时后第二次点火。美国国家航空航天局（NASA）认为，Psyche小行星曾经是一个更大天体的一部分，这使得它的内部温度很高，并且由于内部的热量和压力，它的核心具有更高的质量和密度。这些特性也是"Psyche"任务的目标，NASA试图进一步了解这颗小行星的过去。Psyche小行星是NASA在太阳系中发现的9颗金属小行星中最大的一颗，为了能高效前往小行星，Psyche航天器将使用霍尔推进器，与传统的化学推进器相比，霍尔推进器的燃料消耗大约减少了15倍。美国国家航空航天局（NASA）只需绕着Psyche小行星飞行，就能绘制出Psyche小行星元素组成的全球地图，从而更好地了解这颗金属小行星的性质。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389829.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389829.htm

这可能是美国宇航局洞察者号探测器从火星拍摄的最后一张照片

这可能是美国宇航局洞察者号探测器从火星拍摄的最后一张照片InSight团队周一分享了一条从着陆器的角度写的凄美的推文：我的电量真的很低，所以这可能是我能发送的最后一张图片。不过不要为我担心：我在这里的全过程既富有成效又很平静。如果我可以继续与我的任务团队交谈，我会的--但我很快就会下线。谢谢你陪着我。pic.twitter.com/wkYKww15kQ-NASAInSight(@NASAInSight)12月19日,2022年这张图片似乎是12月11日拍摄的，这是最近出现在InSight的原始图像资料中的一张。美国宇航局优先为着陆器的地震仪供电，以聆听火星地震，所以它关闭了着陆器的大部分其他仪器。我们偶尔会得到新的图像。这张照片为我们提供了在火星上下午时分从着陆器前面的视角。圆顶覆盖的地震仪在尘土飞扬的地面上显得格外突出。"美国宇航局说："广角镜头的失真使远处的地平线弯曲成一个弧形，而低角度的阳光使右侧出现一个小小的蓝色镜头眩光。InSight于2018年登陆火星，并顺利完成了其设计寿命里的任务，美国宇航局将在它不再能够与地球通信时宣布正式结束其工作。除了风景图，我们还有InSight今年早些时候的最后一张自拍来纪念它。它的遗产将不仅仅是明信片和回忆。它所做的科学工作将在着陆器关闭后长期存在。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335683.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335683.htm

美国宇航局SpaceX Crew-5任务完成乘员培训

美国宇航局SpaceXCrew-5任务完成乘员培训进行美国宇航局SpaceXCrew-5任务的宇航员即将结束为期18个月的培训。这次培训是为他们前往国际空间站的科学考察任务做准备。美国宇航局宇航员NicoleMann（指挥官）、JoshCassada（飞行员）以及来自日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的任务专家KoichiWakata和俄罗斯宇航局宇航员AnnaKikina组成了美国宇航局SpaceXCrew-5机组。他们将乘坐SpaceX的"龙"飞船--由该公司的"猎鹰9号"火箭从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场升空。目前，升空的目标是不早于9月29日。这标志着SpaceX公司载人航天运输系统的第五次乘员轮换任务，也是其第六次带着宇航员飞行，为NASA的商业乘员计划前往空间站。宇航员们在休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心接受了特定的任务训练。他们还前往加利福尼亚州霍桑的SpaceX公司进行航天器培训，并前往国际伙伴机构进行系统和有效载荷培训。除了空间站系统，乘员们还学习和参加了舱外活动；俄语；机器人；T-38喷气机飞行；宇航服训练；航天器训练；以及物理、工具和科学训练。宇航员们还获得了锻炼乘员资源管理的机会，他们在这里接触到应急情况，学习如何在紧急情况下做出反应并扮演特定角色。乘员5号将乘坐龙式耐力号飞往空间站，龙式耐力号之前曾执行过该机构的Crew-3号任务，往返于轨道上的实验室。美国宇航局及其合作伙伴将在未来几周内举办一次媒体活动，讨论更多关于Crew-5的进展。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303903.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303903.htm