空客预计今年交付720架商用飞机

空客预计今年交付720架商用飞机空客首席执行官GuillaumeFaury表示:“公司不得不相应地调整其业务,这导致商用飞机交付量低于原计划。我们正在调整生产以匹配供应。”该公司曾计划在2020年之前将窄体飞机产量提高到每月75架,但现在的目标是到2024年底每月65架,2026年每月75架。空客还公布了第四季度业绩,调整后息税前利润从上年同期的15亿欧元增至21.5亿欧元。季度净利润从15.8亿欧元增至16.8亿欧元,全年利润达到42.5亿欧元,增长1%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344681.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344681.htm

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空客下调全年商用飞机交付目标 并推迟A320增产计划

空客下调全年商用飞机交付目标并推迟A320增产计划在当天电话会议上,空客首席执行官GuillaumeFaury表示,情况没有任何好转,发动机供应正成为一个“重大问题”,因此公司需要调整业绩目标。(来源:空客官网)空客长期以来一直警告供应链问题和缺乏熟练工人,此前疫情先是让全球航空业陷入困境,然后在航空旅行迅速复苏后,再次让航空业措手不及。在过去两年里,由于航空市场需求强劲,进一步加剧了设备和劳动力的短缺。因此,空客下调盈利目标也不算太过意外,该公司预计全年调整后息税前利润大约为55亿欧元,低于此前预计的65亿欧元至70亿欧元。这是空客自2022年以来第二次下调年度交付目标。这家飞机制造商在4月底公布第一季度业绩时还重申了800架的交付目标。近期有报道称,空客正在努力克服持续的零部件和劳动力短缺问题,个别飞机的交付时间将进一步推迟,积极的一面是,空客有信心在7月的范堡罗航展上及时获得A321XLR客机的认证。这家欧洲最大的航空航天集团还表示,在对太空计划进行了技术审查后,确定了商业和技术面临的挑战,计提了约9亿欧元的费用。空客指出,将把A320达到每月75架的增产计划推迟一年,也就是推迟到2027年,目前公司面临持续的特定供应链问题,发动机供应情况最近几周“明显恶化”。关于收购势必锐航空系统公司(SpiritAeroSystems)方面,Faury声称,谈判仍在继续,但他拒绝就谈判可能达成的结果发表评论。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435987.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435987.htm

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空客 2023 年营收增长 11%

空客2023年营收增长11%欧洲飞机制造商空中客车15日发布财报显示,空客2023年营收达654.46亿欧元,增长11%;调整后息税前利润为58.38亿欧元,增长4%。财报显示,2023年,空客向全球客户交付了735架民用飞机,空客还交付了346架直升机,营收均较上一年增长。此外,空客防务与航天部门营收增长2%,但部分航天业务成本超支,导致该部门调整后息税前利润比上年减少40%。空客公司首席执行官纪尧姆・福里表示,空客将继续投资其全球工业系统,同时推进转型与脱碳进程。财报显示,2024年空客目标是交付约800架民用飞机,调整后息税前利润达到65亿至70亿欧元。

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空客去年实现营业利润58亿欧元,宣布每股1欧元特别股息空客集团周四宣布了一项特别股息,此前该公司公布了2023年业绩,调整后营业利润增长4%,至58亿欧元,营收增长11%,至654亿欧元,并预计2024年将交付约800架商用飞机。空客提议保持每股1.8欧元的常规股息不变,并增加发放每股1欧元的特别股息,因为净现金超过了此前确定的100亿欧元的门槛,这是向股东返还现金的潜在触发因素。(环球市场播报)

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空中客车下调全年飞机交付指引。

空中客车下调全年飞机交付指引。预计全年交付770架商用飞机,原计划交付800架。将需要一年的时间来提升A320飞机产量至(2027年)每个月75架。预计全年调整后EBIT大约为55亿欧元,公司原来预计为65亿-70亿欧元。上半年计提大约9亿欧元费用。公司正面临顽固的、特定的供应链问题。零部件和引擎供应短缺问题突出。公司将更加严格地筛选太空竞争战略。新成立的太空管理团队发现更多挑战。

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波音飞机交付受阻空客或夺取更多市场份额当地时间3月12日,飞机制造商美国波音公司以及美国多家航空公司的股价均收跌。背后的主要原因是波音无法向这些航司交付原定数量的飞机,影响了航司的自身业务。值得注意的是,2月波音的飞机交付数量少于其竞争对手——空中客车。波音交付了27架,而空客交付了49架。今年前两个月,波音共交付54架飞机,而空客则交付了79架飞机。空客2000年上市之初,规模一直小于波音。不过随着波音相关的负面新闻涌现,两者的差距在不断缩小,甚至空客开始反超。截至12日收盘,空客市值高出波音大约240亿美元。有分析师指出,空客可能会借此次危机从波音手中夺取更多市场份额。美联航的CEO表示,正在寻求和空客就其A321飞机达成协议。美联航的前CEO接受CNBC采访时还强调,现在波音需要做大量的工作来挽回公众信心。(央视财经)

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空客计划2024年交付800架飞机对供应链看法谨慎空中客车公司计划在今年交付约800架飞机,由于供应链困境持续,且部分飞机因发动机故障仍处于停飞状态,该公司对自身财务前景持谨慎态度。今年的目标相较2023年的交付量高出约10%,但分析师预计的目标是达到825架左右。PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418327.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1418327.htm

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