首艘双模式高速风电运维船顺利出海 航速可达25节

首艘双模式高速风电运维船顺利出海航速可达25节该运维船总长32.4米,型宽11.6米,排水量约200吨级。在双体船(CAT)模式下,船舶最大航速可达25节(约等于每小时46.3公里),是目前国内普通运维船航速的1.5倍以上;当船舶以小水线面双体船(SWATH)模式顶靠风机时,可将常规船型的2-3米的垂直落差降至1米左右,以其优异的靠泊能力减少海上风电运维人员登乘时落水、挤压风险。作为海上风电运维最重要的交通运输装备,运维船承担着运输、储藏、紧急救助等任务,其合理配备是海上风电高质量运维的必备条件,其运维能力更是海上风电场性价比的决定因素之一。该船是三峡集团所属三峡能源海上风电运维江苏有限公司投资建造、具有自主知识产权的运维船,部分性能指标,如动力系统、顶靠性能、耐波性能、燃油经济性能已达到发达国家先进标准。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346481.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1346481.htm

相关推荐

封面图片

中国船舶首艘多功能运维母船交付 总长98米、载缆量约2500吨

中国船舶首艘多功能运维母船交付总长98米、载缆量约2500吨该船规格宏大,总长98米,型宽22.8米,型深9米,拥有强大的载缆能力,约达2500吨。其船载人员容量也相当可观,可同时搭载20名船员和40名特殊作业人员,续航力更是超过惊人的1万海里。值得一提的是,“丰华23”号拥有经过精心设计的后作业甲板,这一创新设计使得该船能够根据不同作业需求灵活搭载多样化的技术装备。无论是深远海风电运维、海缆铺设还是检修等工程服务,它都能胜任,成为海上风电开发及其他海洋工程作业的得力助手。“丰华23”号的成功交付,无疑是我国在海洋工程领域的一次重大突破,展示了我国在自主创新、科技研发方面的雄厚实力。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435353.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435353.htm

封面图片

全球首艘!新一代2000吨级海上风电安装平台交付投运

全球首艘!新一代2000吨级海上风电安装平台交付投运今天(9月28日),我国海上风电产业发展再添利器,全球首艘新一代2000吨级海上风电安装平台——“白鹤滩”号在广州南沙正式交付投运,对加快我国海上风电向深远海迈进,推动海上风电平价上网具有重要意义。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321783.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1321783.htm

封面图片

国内首艘纯电海上游船落户厦门

国内首艘纯电海上游船落户厦门近日,厦门自贸片区企业启航中屿租赁公司与厦门湾海上旅游客运公司举行旅游客船“屿见77”的租赁项目签约仪式,这标志着国内首艘纯电海上旅游客船顺利落户厦门自贸片区。“屿见77”是国内首艘海上大型新能源纯电动推进旅游客船,被列入我省电动船舶重点项目。船舶由无锡东方船研高性能船艇工程有限公司、福建福宁船舶重工有限公司共同设计建造,船体总长49米,宽14.5米,深4.15米,采用纯电池动力系统,搭载两台450千瓦推进电机,续航里程达45海里(约83千米),预计2025年投入实际运营。

封面图片

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国:成排海豚下船

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国:成排海豚下船此前2024年1月15日,开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式。2月6日通过好望角进入了大西洋,向欧洲进发。此条新航线的开通,正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角,开启“国车自运”模式。据了解,开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。其总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,最多可装载7000台车。这种汽车滚装运输船应用了最新的LNG双燃料动力技术,适应多元航线需求,适装各种新能源车辆。未来两年,比亚迪还有另外7艘滚装船将陆续投入运营,比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统都将在船上得到应用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420863.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1420863.htm

封面图片

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已抵荷兰港

比亚迪“出海舰队”首航成功首艘汽车滚装运输船已抵荷兰港此条新航线的开通,正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角,开启“国车自运”模式。据悉,1月15日,开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式,2月6日通过好望角进入了大西洋,向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船,其总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,最多可装载7000台车。此外,此前报道显示,比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船,总造价近50亿元,其中基本确定建造的是6艘,另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船,与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示,比亚迪今年汽车出口量已超20万辆,同时,比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区,未来全球出口供应的稳定,需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420033.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1420033.htm

封面图片

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已开始返航

比亚迪“出海舰队”首航成功首艘汽车滚装运输船已开始返航据悉,1月15日,开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式,2月6日通过好望角进入了大西洋,向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船,其总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速19节,最多可装载7000台车。此外,此前报道显示,比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船,总造价近50亿元,其中基本确定建造的是6艘,另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船,与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示,比亚迪今年汽车出口量已超20万辆,同时,比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区,未来全球出口供应的稳定,需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422299.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422299.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人