TikTok将进入汽车领域 从梅赛德斯-奔驰开始

TikTok将进入汽车领域从梅赛德斯-奔驰开始TikTok并不是奔驰E级车的唯一应用。但它是更有趣的选择之一，因为它说明了奔驰在中国市场的兴趣和存在。TikTok也将在包括美国在内的其他市场的新奔驰E级车中使用。梅赛德斯-奔驰首席执行官OlaKällenius在谈到亚洲的TikTok时说："它是高度的、高度相关的，别忘了，在中国，S级车主的平均年龄甚至在40岁左右或以下"。"当我们选择所有这些不同的应用程序时，我们会逐个市场或逐个地区进行研究，"他补充说。"我们看一下什么是最常用的--音乐或电影[等等]--我们试图顺着这个清单走。"新升级的MBUX系统将具有一个横跨整个仪表盘的"超级屏幕"，将允许司机在车辆停放时点击TikTok应用程序并观看视频。乘客也将能够参与其中，因为他们可以访问位于他们正前方的部分屏幕。乘客屏幕的视野有限，这意味着司机将无法观看该屏幕上播放的TikTok视频。驾驶员监控系统也将跟踪驾驶员的视线。奔驰还将在E级信息娱乐系统中提供Zoom视频会议、愤怒的小鸟、Vivaldi网络浏览器和WebexbyCisco应用程序。而且，更多的应用可能会通过空中软件更新的方式进入车辆。梅赛德斯创建了一个新的软件架构，使其更容易将第三方应用程序集成到信息娱乐系统中。它还有一个新的应用程序商店，可以通过Mercedesme应用程序访问。即将推出的E级车的内饰只是周三在加州桑尼维尔的汽车制造商研发中心发布的公告和首次亮相中的一项。奔驰和Google宣布建立长期合作关系，旨在让这家德国汽车制造商控制其知识产权和市场，同时为司机提供科技巨头提供的导航、地图和YouTube。梅赛德斯还透露了其自己的操作系统背后的细节，该系统被称为MB.OS（预计将在本世纪中叶在其下一代汽车中亮相），以及与激光雷达公司Luminar的扩大合作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345991.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345991.htm

腾讯宣布与丰田、奔驰和 EA 等公司达成多项合作

腾讯宣布与丰田、奔驰和EA等公司达成多项合作4月25日下午，在北京车展期间，腾讯与丰田宣布达成战略合作伙伴关系。丰田将把腾讯的AI大模型、云和数字化生态等能力，与丰田旗下的SDV（SoftwareDefinedVehicle）等移动出行服务相融合。同时，腾讯还宣布与梅赛德斯-奔驰及EA（艺电）达成合作，将开放世界赛车手游《极品飞车™：集结》引入中国市场，该游戏计划通过OTA方式搭载在配备第三代MBUX人机交互系统的奔驰车辆上。

微软和梅赛德斯奔驰宣布合作：ChatGPT将进入车载系统

微软和梅赛德斯奔驰宣布合作：ChatGPT将进入车载系统微软公司发言人介绍称，这也是ChatGPT产品第一次应用在汽车环境中。梅赛德斯奔驰表示，从本周五开始，美国的汽车用户将以测试版的方式，使用上ChatGPT驱动的语音助手。车主可以通过该公司官方软件“梅赛德斯me”加入这一测试计划，也可以直接在车上对语音助手发出一个信息，“嗨梅赛德斯，我想加入这个测试版计划。”梅赛德斯奔驰公司表示，目前市面上许多的语音助手，只能执行预先设定的任务或答复，但是ChatGPT背后拥有一个大语言模型，可以极大提升对车主自然语言交流的理解能力，丰富和车主交流的各种话题。OpenAI开发出的ChatGPT在全球一鸣惊人后，各行各业都掀起了一场大讨论：如何在自己的行业内整合ChatGPT产品。一直在提升“智能性”的汽车行业也加入了这个热潮当中。之前，美国通用汽车公司介绍，他们的自动驾驶汽车已经使用了最先进的人工智能技术（或机器学习技术），不过这一次微软和梅赛德斯奔驰公司的合作，是ChatGPT第一次在汽车行业实践一个具体的应用案例。微软是OpenAI的股东之一。早前，通用汽车也表示，作为和微软公司大规模合作计划的一部分，正在讨论如何在自家汽车中整合ChatGPT。对于和梅赛德斯奔驰的合作，微软公司负责人工智能平台的副总裁恩里克·博德（EricBoyd）表示，ChatGPT和汽车语音助手的整合，可以增加语音指令、互动内容和任务能力，另外还可以让车主提出跟进式提问（即之前的问题作为对话背景），此外也有其他的功能增强。在一片官方博文中，博德表示，传统的语音助手只能执行特定的语音指令，ChatGPT的优势，是可以进行跟进式提问和交流，构建一个拥有上下文的交流环境。车主可以提出复杂的问题，和语音助手进行多个话题转换的交流，从语音助手获得更加详细、更准确的答复。微软和梅赛德斯奔驰表示，测试版计划为期三个月，根据从中发现的问题以及车主反馈，梅赛德斯奔驰公司将会考虑在更深的层次上整合ChatGPT。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365549.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365549.htm

梅赛德斯 - 奔驰召回 51536 辆进口汽车

梅赛德斯-奔驰召回51536辆进口汽车自即日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年7月5日至2021年2月19日期间的部分进口A级、B级、CLA、GLBSUV、GLESUV和GLSSUV汽车，共计51536辆。本次召回范围内部分车辆由于组合仪表控制单元软件开发过程中的偏差，组合仪表中后雾灯的标志可能不满足国家标准中关于后雾灯符号的规定。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级仪表控制单元软件。

Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车 基于各自平台分别设计车型

Rivian和梅赛德斯-奔驰合作开发电动货车基于各自平台分别设计车型梅赛德斯-奔驰汽车集团和Rivian公司建立了一个新的合资企业，合作为两家汽车制造商建造商用电动货车。两家公司在一份声明中说，他们计划在中欧或东欧的一个现有的梅赛德斯-奔驰工厂所在地建立一个新的纯电动生产设施，并在"几年内"开始生产。两家公司说，他们计划在一条共享的装配线上建造两种不同的电动货车--每家公司一辆。这个想法是为了通过分享投资、技术和供应商来降低两家公司的成本。"自2010年以来，梅赛德斯-奔驰货车在生产和推出电动车方面已经获得了广泛的经验。现在，我们正在加快向全电动产品组合的转型，"梅赛德斯商用货车部门的负责人MathiasGeisen说。"我们与Rivian分享投资和技术，是因为我们也有相同的战略雄心：为我们的客户提供可持续的优质产品，加速货车市场的电气化。""Rivian的创建是为了鼓励世界通过创造令人信服的产品和服务来过渡到摆脱化石燃料的消费。"Rivian首席执行官RJScaringe说。虽然梅赛德斯-奔驰多年来一直在制造商用车，电动货车也有十多年的历史，但Rivian是这个领域的新成员。这家位于密歇根州的电动车初创公司今年早些时候开始为亚马逊制造电动送货车，就在它在伊利诺伊州的工厂开始生产自己的高档电动皮卡和SUV的几个月后。尽管梅赛德斯和Rivian最终将建造的货车外形可能是相似的，但它们将是基于不同的设计。梅赛德斯将基于其即将推出的新电动货车架构，定于2025年首次亮相；Rivian则基于其为亚马逊开发的轻型货车平台的下一代版本。预计将有两款面包车在合作达成后问世，一款建立在梅赛德斯的VansElectricArchitecture（VAN.EA）平台上，另一款建立在Rivian的第二代电动车平台上，称为RivianLightVan（RLV）。这两家汽车制造商计划迅速扩大电动货车的生产规模，使其更加经济实惠，并将燃气送货车辆过渡到电动。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314089.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314089.htm

梅赛德斯 - 奔驰召回部分 EQS 和 EQE SUV 汽车

梅赛德斯-奔驰召回部分EQS和EQESUV汽车据国家市场监管总局消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将自2024年6月21日起，召回部分进口EQSSUV和国产EQESUV汽车。此次召回涉及生产日期在2023年11月28日至2024年2月7日的39辆进口EQSSUV，以及生产日期在2023年11月1日至2024年4月25日的2341辆国产EQESUV。召回原因是部分车辆存在软件偏差，可能导致高压蓄电池断电，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰将通过授权经销商免费升级相关软件，以消除隐患。