特斯拉在美遭监管机构调查:Model Y方向盘在驾驶过程中脱落

特斯拉在美遭监管机构调查:ModelY方向盘在驾驶过程中脱落这主要是因为,受影响车辆在没安装固定螺栓(用于固定方向盘)的情况下就交付给了车主。3月4日,NHTSA对此展开了初步评估,涵盖大约120089辆汽车。NHTSA今日称,目前正在评估“与这种情况相关的范围、频率和制造工序。”对此,特斯拉尚未发表评论。3月6日,公开资料显示,特斯拉在美国召回3470辆2022-2023款ModelY汽车,主要是因为汽车固定第二排座位的螺栓可能没有拧紧。NHTSA指出,座位框架螺栓松动可能降低安全性,撞车时受伤风险上升。特斯拉回应称,自去年12月以来有5份索赔申报可能与螺栓松动有关,不过至今并没有发现有任何受伤或者死亡事故与召回所说问题有关。去年,ModelY在美国(加州)、中国和欧洲市场均为特斯拉的最畅销车型。上周有报道称,特斯拉正准备对ModelY车型进行生产改造,并于明年正式量产新版ModelY。上个月,特斯拉刚刚召回了362,758辆电动汽车,主要因为其全自动驾驶(FSD)Beta软件存在安全漏洞。在此之前,NHTSA称特斯拉的自动驾驶技术可能会增加撞车风险。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348473.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1348473.htm

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Model Y方向盘在驾驶过程中脱落,特斯拉在美遭监管机构调查

ModelY方向盘在驾驶过程中脱落,特斯拉在美遭监管机构调查3月8日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三表示,在收到两起驾驶时方向盘脱落的报告后,正在对12万辆特斯拉ModelY展开初步调查。特斯拉没有立即回应置评请求。美国汽车安全监管机构表示,两辆2023年款的低里程汽车的方向盘完全脱落。这些车辆在交付给车主时缺少将方向盘连接到转向柱的固定螺栓。NHTSA称,“两辆车都接受了线下维修,需要拆卸和重新安装方向盘。”该机构正在开展一项初步调查,以评估“与这种情况相关的范围、频率和制造过程”。据悉,调查是NHTSA要求召回前的第一步。(,投稿:@ZaiHuabot频道:@TestFlightCN

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特斯拉召回近1.6万辆Model X:安全带存在脱落隐患

特斯拉召回近1.6万辆ModelX:安全带存在脱落隐患特斯拉还称,如果安全带没有重新正确连接,在车辆发生碰撞的情况下,可能无法发挥应有的作用,从而增加乘客受伤的风险。今年3月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)曾对ModelX电动汽车潜在的安全带隐患展开了调查。NHTSA当时表示,有车主报告称,他们在驾驶ModelY时,前排座椅的安全带连接件脱落,未能与安全带固定器保持连接。截至6月19日,特斯拉已经确定了12项与该问题有关的保修索赔,但尚未发现任何可能与安全带问题有关的撞车、伤亡或事故。特斯拉今日表示,将向与此次召回有关的车主发送召回通知函,特斯拉将进行免费检查,并在必要时将第一排的两个安全带连接到预紧器锚上。如果安全带不能正确连接,特斯拉将免费更换安全带总成。与此同时,特斯拉今日还宣布,由于摄像头问题,将召回1300多辆2023年生产的ModelS、ModelX和ModelY电动汽车。特斯拉在召回报告中称,在一些车辆上,前置摄像头的俯仰角可能没有正确对准,这有可能导致某些主动安全功能不可用,包括自动紧急制动、前碰撞警告和车道保持辅助系统,且不会提醒司机这些功能不可用。因此,对于依赖上述功能的司机而言,可能会增加他们发生碰撞的风险。对于该问题,车主可以将自己的车辆送往特斯拉,以进行免费检查,并在必要时调整摄像头角度。相关文章:美国监管机构对5万辆ModelX展开调查汽车骤停导致安全带脱落...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372111.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372111.htm

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美国监管机构对5万辆Model X展开调查 汽车骤停导致安全带脱落

美国监管机构对5万辆ModelX展开调查汽车骤停导致安全带脱落NHTSA同时表示,在报道的这两起事故中,均未发生系安全带的乘客与车体发生碰撞的情况。对此,特斯拉尚未发表评论。在NHTSA接到的两起问题投诉中,其中一起发生在加州的拉克斯普尔(Larkspur)。一辆特斯拉ModelX以大约每小时10英里至15英里的速度行驶,当停在路边的一辆大卡车突然打开车门后,ModelX的自动刹车系统启动了。该车主在投诉书中称:“由于突然减速,我的上半身向前翻腾,身体的冲击力导致下部座椅上的安全带锚完全脱离。”在启动初步的评估后,NHTSA接下来要决定是否将其升级为工程分析,然后才能要求特斯拉召回。本月早些时候,NHTSA还对12万辆ModelY电动汽车的方向盘脱落问题展开了调查。NHTSA当时称,已经接到两起事故投诉,车主在驾驶2023年生产的ModelYSUV电动汽车时,车轮竟然脱离了转向柱,即方向盘脱落。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351631.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1351631.htm

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今年特斯拉汽车召回量有望锐减 将从去年数百万辆降到数十万辆

今年特斯拉汽车召回量有望锐减将从去年数百万辆降到数十万辆2023年迄今为止,特斯拉召回的汽车数量仅为43.9万辆左右,占所有汽车制造商总召回量(1600万辆)的2.7%。外媒在最近的一份报告中估计,到2023年年底,特斯拉的汽车召回数量将达到55万辆左右。今年以来,特斯拉发生了多起召回事件,最新一起发生在上周,这起召回事件涉及5.5万辆ModelX,原因是车辆控制器可能无法检测到制动液不足且不显示警告灯。今年7月份,由于安全带问题,特斯拉宣布将召回近1.6万辆2021年至2023年生产的ModelS和ModelX。今年6月份,特斯拉曾宣布召回部分2023款Model3和ModelY,原因是受影响车辆的烟火式电池断开装置存在潜在故障。此次召回涉及大约26辆在2023年5月20日至26日期间生产的Model3和ModelY。今年4月份,特斯拉宣布自愿召回422辆2018年至2019年生产的Model3,原因是前悬架横向连杆紧固件可能松动,导致横向连杆与副车架分离。今年3月份,根据NHTSA的一份报告,特斯拉将在美国召回数千辆ModelY,因为固定第二排椅背框架的螺栓可能松动。今年2月份,NHTSA宣布,特斯拉将召回362758辆电动汽车,因为这些车辆存在潜在的碰撞风险。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391723.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1391723.htm

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特斯拉Model Y获得欧洲安全机构五星级评价

特斯拉ModelY获得欧洲安全机构五星级评价特斯拉公司宣布,其ModelY在欧洲延续了五星评级的记录。这款电动越野车在欧洲新车评估计划(EuroNCAP)进行的安全测试中获得了最高分,在该机构更严格的测试协议下测试的所有车辆中获得了最高总分。该测试衡量四个方面:车辆保护成年人的能力;保护儿童的能力;为骑自行车者和行人等弱势道路使用者提供的保护;以及其安全辅助功能。欧洲NCAP报告说,特斯拉在柏林工厂生产的Y型车在成人乘员保护方面获得了97分,在安全辅助方面获得了"接近完美"的98分,其车道支持和基于摄像头的新座舱驾驶员监控系统也获得了满分。该机构还赞扬了特斯拉的纯摄像头视觉系统,它说该系统在防止与其他汽车、骑自行车的人和行人发生碰撞方面"表现得非常好"。特斯拉在历史上取得了很高的安全评级,这要归功于它的基本架构,它使汽车更加坚硬,更好地保护了乘客。电池在车辆地板上的位置也使ModelY和其他特斯拉车辆的重心更低,这提高了道路稳定性,减少了翻车的机会。特斯拉的其他三款车,即ModelS、ModelX和Model3,也获得了欧洲NCAP的五星级评级。在美国,情况也是如此。特斯拉的所有四款车都获得了美国国家公路交通安全管理局的五星评级,最近一次是在2021年的Y型车。NHTSA根据各种碰撞测试指标对汽车进行评级,包括正面碰撞(包括驾驶员和乘客座位的子类别)、侧面碰撞(包括撞向障碍物和杆子)和翻滚情况,但不包括行人和骑车人的安全,也不包括驾驶辅助技术。值得注意的是,欧洲NCAP和NHTSA都没有将特斯拉的两个驾驶辅助系统,即自动驾驶和完全自动驾驶(FSD)纳入其测试协议。欧洲NCAP确实考虑到了自动紧急制动系统(AEB)和防止司机无意中漂移到另一条车道的车道保持辅助系统。NHTSA目前正在调查美国近30起涉及自动驾驶的事件。今年早些时候,该机构升级了对涉及固定紧急车辆的十几起事故的调查,使特斯拉离可能的召回又近了一步。特斯拉尚未获得欧盟对FSD的监管批准,欧盟需要通过的标准比美国高得多。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313689.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1313689.htm

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特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口及国产 Model 3、Model Y 汽车

特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口及国产Model3、ModelY汽车日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车,共计1104622辆。本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司计划通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括:(1)在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;(2)调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;(3)在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过挂号信、短信等方式通知相关车主,安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话,拨打特斯拉客户服务热线:400-910-0707进行咨询。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。https://www.dpac.org.cn/qczh/gnzhqc/202305/t20230512_109441.html

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