采埃孚发明供暖安全带：不用开空调 可提升电动车15%续航

采埃孚发明供暖安全带：不用开空调可提升电动车15%续航据介绍，采埃孚的加热式安全带系统，可以与座椅加热同时加热乘客的身体，从理论上讲，只需打开安全带加热和座椅加热，无需开启空调加热整个车厢，就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。Heat-Belt是一种用织物中的电线加热的三点式安全带，采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中，电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。采埃孚指出，对于电动汽车来说，使用这种加热安全带，相较传统的空调制暖，将带来15%的续航提升。这一技术的最大优势是短途旅行，因为电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低，用大量能量加热的空气，也不能够长时间使用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338321.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338321.htm

特斯拉召回近1.6万辆Model X：安全带存在脱落隐患

特斯拉召回近1.6万辆ModelX：安全带存在脱落隐患特斯拉还称，如果安全带没有重新正确连接，在车辆发生碰撞的情况下，可能无法发挥应有的作用，从而增加乘客受伤的风险。今年3月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾对ModelX电动汽车潜在的安全带隐患展开了调查。NHTSA当时表示，有车主报告称，他们在驾驶ModelY时，前排座椅的安全带连接件脱落，未能与安全带固定器保持连接。截至6月19日，特斯拉已经确定了12项与该问题有关的保修索赔，但尚未发现任何可能与安全带问题有关的撞车、伤亡或事故。特斯拉今日表示，将向与此次召回有关的车主发送召回通知函，特斯拉将进行免费检查，并在必要时将第一排的两个安全带连接到预紧器锚上。如果安全带不能正确连接，特斯拉将免费更换安全带总成。与此同时，特斯拉今日还宣布，由于摄像头问题，将召回1300多辆2023年生产的ModelS、ModelX和ModelY电动汽车。特斯拉在召回报告中称，在一些车辆上，前置摄像头的俯仰角可能没有正确对准，这有可能导致某些主动安全功能不可用，包括自动紧急制动、前碰撞警告和车道保持辅助系统，且不会提醒司机这些功能不可用。因此，对于依赖上述功能的司机而言，可能会增加他们发生碰撞的风险。对于该问题，车主可以将自己的车辆送往特斯拉，以进行免费检查，并在必要时调整摄像头角度。相关文章:美国监管机构对5万辆ModelX展开调查汽车骤停导致安全带脱落...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372111.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372111.htm

宾利推出超豪华儿童三轮车 ：真皮座椅+五点式安全带 售价5380元

宾利推出超豪华儿童三轮车：真皮座椅+五点式安全带售价5380元为了给宝宝带来更好的乘坐体验，这款童车还配备了可旋转倾斜的真皮座椅，并采用了与汽车同款的菱形网格样式，头枕处还细心的缝制了宾利的徽章。此外，为了确保小朋友的安全，这款童车还提供了“软顶敞篷”、环绕式扶手以及赛车同款的五点式安全带。值得一提的是，宾利还贴心的将安全带有真皮进行包裹，为小朋友带来了更加舒适的体验。不仅如此，这款童车的尾部和后把手上都配备了储物空间，为宝宝的出行带来了更加便捷的体验。作为一辆由顶级豪华品牌打造的儿童三轮车，这款儿童三轮车在海外的售价为797.39美元，折合人民币约为5380元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385445.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385445.htm

安全带遇到事故不管用 特斯拉国内召回部分Model X/S

安全带遇到事故不管用特斯拉国内召回部分ModelX/S召回原因：本次召回范围内车辆在生产环节或售后维修中拆解了第一排座椅安全带和预紧器，在重新安装时可能没有按照设计规范将安全带与预紧器锚点连接。如果车辆发生碰撞，安全带可能无法发挥设计的约束作用，存在安全隐患。特斯拉表示，将为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。如发现其连接不符合设计规范，将重新按照规范进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以消除安全隐患。此外，特斯拉还将召回生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口ModelS和ModelX电动汽车，共计37辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆前视摄像头安装不满足俯仰角设计要求，导致部分主动安全功能不能正常启用，且不能向驾驶员发出相应提醒，存在安全隐患。特斯拉表示，将免费为召回范围内的车辆检查前视摄像头的俯仰角，对超出设计区间的将进行调整，以满足设计要求，消除安全隐患。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374937.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374937.htm

沙利文：中国认为两国关系“不绑安全带”可能更安全

沙利文：中国认为两国关系“不绑安全带”可能更安全美国国家安全顾问沙利文说，中国似乎认为美中两国关系“不绑安全带”，不设“护栏”，才会更加安全。美国之音报道，沙利文星期五（7月21日）在阿斯彭安全论坛上被问到，，以及中国是否与美国一样，认为为美中关系建设“护栏”非常必要。沙利文说，相对于在媒体聚光灯下的对话，这样的交流可以更坦诚、更直接。他说，两人的会晤也为后来国务卿布林肯、财政部长耶伦，以及美国总统气候特使克里最近对中国的访问铺平了道路。为两国关系设立底线和护栏，是的主要目的。在被问到中国是否也希望为两国关系设置护栏时，沙利文说，他的印象是中国似乎并不希望为两国关系“绑上安全带”。“这只是我的印象，中国的整体态度大概是这样的，如果你在车上系上安全带后，你就会被激励开得更快、更疯狂，然后就会发生车祸。因此，以某种角度来说，最好是不要系安全带。”沙利文说，实际上，“安全带”是一个很好的类比，因为绑上安全带大大降低了车祸的成本和后果。他说，美国随时准备在各个层面进行军事交流，以避免错误、误判和局势升级。坦白说，中国没有这样做。”中国方面多次表明，除非美国解除对中国国防部长李尚福的制裁，否则中国不会与美国恢复军事交流。李尚福在2018年因购买俄罗斯武器而受到美国制裁。沙利文对此也作出了回应。他认为，制裁不应该是中国拒绝交流的原因。首先，中国军方有很多人并没有被制裁；第二，他自己和拜登内阁的很多人也被俄罗斯制裁，但这并不妨碍他们在必要时与俄罗斯方面进行交流。...

李想猜测林志颖驾撞车经过：解开安全带捡手机了

李想猜测林志颖驾撞车经过：解开安全带捡手机了前段时间，艺人林志颖驾驶特斯拉发生车祸引起网友关注，车辆撞上桥墩后起火，其本人也严重受伤。最新报道称，林志颖已经转入普通病房，但事故原因仍未公布，特斯拉方面也没有做出相关回应。8月15日，理想汽车创始人李想发文称，纯规则（编程）=软件1.0；规则（编程）+学习（AI）=软件2.0；纯学习（AI）=软件3.0。而自动驾驶是软件2.0，因为首要任务是安全，最好的赛车手都会频繁出事故，守规则才是降低事故率的根本。同时，李想也猜测了林志颖发生车祸的经过，李想也强调是自己无责任胡乱猜测当时的场景：林志颖开车90度掉头，不小心手机掉了，然后解开安全带，低头捡手机。他买的新ModelX的那种方向盘，捡手机的时候发现跑偏了，然后去拉方向盘下沿，居然没有拉到……以上纯属猜测，没有任何事实。李想的观点与汽车知名博主“陈震同学”相近，二者都认为车祸发生时，驾驶者本人的安全带没有系上。因为车祸发生后，林志颖头部受伤，满脸是血，面部被撞的有些难以辨认，陈震表示，能撞成这样，大概率是林志颖没系安全带。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304871.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304871.htm