中国首次批准高级自动驾驶公开测试

中国首次批准高级自动驾驶公开测试据路透社报道，中国已批准首批九家汽车制造商在公共道路上测试搭载先进自动驾驶技术的车辆，作为加速自动驾驶汽车应用计划的一部分。根据中国工信部周二的声明，比亚迪和蔚来等汽车制造商以及长安汽车、广汽、上汽等主要国有制造商将开展三级自动驾驶技术的测试。网约车公司等车队营运商也将参与测试。根据该计划，测试车辆的驾驶员可以放开方向盘，而汽车制造商和网约车队营运商将承担安全责任。工信部表示，该试验将为更先进的自动驾驶技术的进一步商业化铺平道路。——

文远知行自动驾驶乘用车获准开展北京南站自动驾驶测试

文远知行自动驾驶乘用车获准开展北京南站自动驾驶测试5月17日，据文远知行消息，北京市高级别自动驾驶工作办公室日前发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告，明确北京经开区往返北京南站自动驾驶测试范围，文远知行WeRide成为首批获准在北京经开区至北京南站自动驾驶测试范围内开展自动驾驶出行服务车辆测试业务的企业之一。这是北京首个高铁站自动驾驶测试，也是北京首个连接经开区与核心城区高铁站的自动驾驶测试。获准在北京经开区至北京南站之间开展自动驾驶出行服务车辆测试，文远知行自动驾驶出行服务车辆将正式驶入北京核心城区。

苹果自动驾驶汽车车队司机数量增加，但汽车数量仍保持不变

苹果自动驾驶汽车车队司机数量增加，但汽车数量仍保持不变苹果正在继续慢慢扩大其在加州的自动驾驶汽车测试项目。根据加州机动车管理局公布的新数据，苹果车队现迎来了15名新登记的司机。然而自动驾驶汽车的数量却仍保持在69辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322533.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322533.htm

苹果自动驾驶汽车路测司机已开始增加 但较3月份仍差距明显

苹果自动驾驶汽车路测司机已开始增加但较3月份仍差距明显不过，外媒在报道中也提到，虽然苹果的测试司机有增加，但与3月份相比仍有不小的差距。外媒在报道中提到，加州机动车辆管理局3月份发布的报告显示，苹果注册的在公共道路上进行测试的司机有201名，但在4月份的报告中减少到了145名。另外，从外媒的报道来看，苹果在加州注册的测试车辆和司机，也并不是最多的，Waymo注册有358辆测试车和846名测试司机；Cruise注册的测试车辆则是高达940辆，测试司机也有332名；Zoox注册有208辆测试车，测试司机576名。虽然苹果方面还未宣布他们在研发自动驾驶汽车，但他们的这一项目已传言多年，外界普遍认为在2014年就已启动，目前已进行近10年，库克此前也曾公开承认他们在研发自动驾驶系统，在加州机动车辆管理局注册路测的测试车辆及司机，也表明他们在进行相关的研发及测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370577.htm

加州：去年无人驾驶测试里程较前一年增加4倍多

加州：去年无人驾驶测试里程较前一年增加4倍多根据加州机动车辆管理局(DMV)发布的数据，通用汽车旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo的无人驾驶汽车行驶里程最多，分别占总里程数的63%和36%。在旧金山地区，无人驾驶出租车已经非常普遍。去年，一辆Cruise的无人自动驾驶出租车撞上一名行人并拖曳6.1米，引发了公众的强烈抗议，促使公司停止了在全美范围内运营自动驾驶出租车的计划。DMV的数据还显示，从2022年12月1日到2023年11月30日，配备安全驾驶员的自动驾驶测试里程从510万英里（约820万公里）增加到570万英里（约917万公里）。长期以来，支持者一直声称自动驾驶技术比人类司机更安全，因为人类司机可能会酒后驾驶、边发短信边开车，或者在开车时打瞌睡。然而，旧金山居民、市政机构和一些工会组织抱怨说，自动驾驶出租车扰乱了交通，驾驶状况也不稳定，经常在交通繁忙的道路中间突然停车，使人们处于危险之中。去年10月份，DMV暂停了Cruise公司无人驾驶出租车的测试和部署许可，公司面临着美国司法部等多项调查。上周五，DMV还表示，已经有38家公司获得了配备安全驾驶员的自动驾驶汽车测试许可。其中6家公司已获准进行无人驾驶测试，它们分别是Waymo、亚马逊旗下的Zoox、百度旗下的阿波罗(Apollo)，以及初创公司Nuro、WeRide和AutoX。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416051.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416051.htm

智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照

智己汽车已获中国L3级自动驾驶测试牌照中国国有汽车制造商上汽集团旗下的电动汽车品牌智己汽车宣布，公司搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照。综合观点网和路透社报道，智己汽车（IMMotors）星期一（12月18日）宣布上述消息。智己汽车称，未来将在上海市指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。根据国际汽车工程师协会制定的划分方法，自动驾驶从L0至L5总共被分为六个级别，L0代表没有辅助驾驶的传统人类驾驶；L3级自动驾驶在人工智能不能准确判断时，仍然需要人工介入操作。智己汽车也正在申报中国工信部L3公告准入试点，并有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。工信部今年11月发布《关于在全国范围内开展L3、L4级自动驾驶车辆准入和上路试点的通知》，这意味着距离允许个人购买者和车队运营商销售和使用此类车辆又近了一步。据财新网报道，首批车型可能会在明年第一季度获得批准。2023年12月18日5:24PM