民营天龙二号液体火箭首飞成功:还隐藏了一个中国第一

民营天龙二号液体火箭首飞成功:还隐藏了一个中国第一这次首飞,成功验证了火箭姿轨控动力系统全铝合金表面张力贮箱。相比常规的钛合金表面张力贮箱,全铝合金表面张力贮箱在成本和生产周期上具有显著优势,而作为系统核心组件,在满足长期预包装贮存、多次在轨起动系统功能的同时,使整个动力系统成本降低40%、生产周期缩短50%。表面张力贮箱因具备良好的推进剂相容性和密封性,可实现长期加注贮存推进剂,可多次重复使用,在导弹武器、运载器、航天器、卫星动力系统等领域得到了广泛应用。传统的表面张力贮箱为钛合金表面张力贮箱,其结构相对复杂,研制周期长、材料成本和加工成本高,制约其在商业航天领域的大批量生产和应用。全铝合金表面张力贮箱面临着两项关键技术的挑战:一是高可靠性铝合金管理装置(PMD)的结构设计技术,铝合金的弹性模量只有钛合金TC4的63%,抗拉强度只有TC4的40%,如何实现PMD结构对液固耦合振动力学环境的适应性,对PMD的设计来讲是一个巨大的挑战。二是PMD中铝-不锈钢网异种金属焊接技术,由于铝、不锈钢网的熔点差异达600℃左右,很难采用传统工艺实现其有效、可靠焊接,是业内公认的技术难题。天兵科技经过自主摸索和创新、多轮设计-工艺联合迭代优化、大量设计仿真、工艺试验和力学环境试验等工作,攻克了铝合金表面张力贮箱研制的两大技术难题,成功研发的国内首款铝合金表面张力贮箱应用在天龙二号三级动力系统上,获得首次飞行试验成功。另外值得一提的是,天龙二号火箭末级实施了主动受控离轨技术,星箭分离260秒后,完成使命的三子级调转方向,三级主发动机二次受控点火,点火阶段全程保持姿态控制。火箭末级于点火后400秒内离轨,绕行地球约半圈后在南极洲安全区域再入“回家”。这是我国运载火箭首次应用末级主动力快速受控离轨再入技术,末级无害化、快速安全的离轨方式在国际太空垃圾处理问题上达到了全球领先水平。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355081.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355081.htm

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中国民营天龙二号液体火箭首飞成功:入轨精度全球领先

中国民营天龙二号液体火箭首飞成功:入轨精度全球领先天龙二号运载火箭首飞成功,一举开创了国际航天和国内航天7项新纪录:1、全球私营航天首家液体运载火箭首次成功入轨飞行;2、全球首款应用煤基航天煤油飞行的运载火箭;3、我国首款不依托发射工位的液体运载火箭;4、我国首款采用3D打印高压补燃发动机的运载火箭;5、我国首款采用3机并联发动机技术的运载火箭;6、我国首款采用全铝合金表面张力贮箱姿轨控系统的运载火箭;7、我国首款实现箭体结构重复使用的运载火箭。值得一提的是,天龙二号使用的一级发动机是由航天科技集团六院研制的液发-102(YF-102)开式液氧煤油发动机,而直接向体制单位采购现成的货架产品,是天兵科够只用2年半就完成交付发射的原因之一,同时帮助验证了新型发动机的实际飞行性能,YF-102成为了六院“八年九机”规划中首型上天的发动机,可谓两全其美。作为全球首次采用煤基航天煤油作为燃料飞行的液体运载火箭,天龙二号的成功飞行,为煤基航天煤油后续交付我国长征五号、长征七号等新一代运载火箭的飞行使用,降低发射成本、实现重复使用,奠定了坚实基础。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352883.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352883.htm

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天兵科技天龙二号民营液体火箭首飞成功

天兵科技天龙二号民营液体火箭首飞成功本次发射的爱太空科学号卫星,主要用于开展遥感成像实验等技术验证。据悉,此次首飞试验的主要目的是验证运载火箭总体方案的正确性及各系统间的协调性,获取全箭飞行环境参数。天龙二号是我国私营商业航天中第一款以液体作为企业初研型号的运载火箭,是我国商业航天第一款成功入轨的液体运载火箭,开创了国际航天和国内航天多项纪录。它还是我国第一款无依托发射的液体运载火箭,也是全球第一款应用煤基航天煤油飞行的运载火箭。在此之前的近20年时间里,全球共有8款液体火箭首飞失败,包括国外的SpaceX(天空探索)、RocketLab(火箭试验室)、VirginOrbit(维珍银河)、AstraSpace(群星公司)、ABL、Firefly(萤火虫航天)、Relativity(相对论航天),以及中国蓝箭航天(Landspace)的朱雀二号。就在一周前的3月23日,相对论航天的人族1号(Terran1)液氧甲烷运载火箭发射失利,二级未能顺利点火。去年12月14日,蓝箭航天的朱雀二号遥一运载火箭发射失利,一级飞行、一二级分离、二级点火、整流罩分离均正常,但二级主机关机后游机异常关机。后查明,二级游机异常关机故障定位于游机氧输送管与氧泵低压壳体连接部位刚度不匹配,低压壳体存在强度裕度不足,在主机关机水击作用下氧泵低压壳体破裂,引发游机异常关机故障。天兵科技是我国商业航天成长速度最快的独角兽企业,成立四年已完成十轮融资,累计获得资金储备近30亿元。天龙二号火箭在国内采用了闭式循环3D打印液体火箭发动机、水泥场坪简易发射、民用槽车自动加注等业界新技术,攻克了民营航天多项技术难题,大大降低了火箭制造成本,更容易实现批量化规模生产。天兵旗下自主研制的天龙十一(TH-11)液体火箭发动机,是国内民营航天唯一的闭式循环发动机,液体火箭动力系统循环方案处于世界领先水平,目前累计试车时长近万秒,单台发动机累计试车时长超2000秒,单台发动机工作时长超7倍飞行任务时间。来几年,天兵科技还在大型液体运载火箭重复使用、重型液体运载火箭/空天往返载人飞船等主营产品上做出了产品布局。其中,天兵天龙三号大型液体运载火箭为我国卫星互联网组网发射量身定制,对标SpaceX猎鹰九号火箭,直径3.8米,起飞质量590吨,SSO运力超15吨,采用大推力、可复用液体火箭发动机,将率先实现国内“一箭60星”的群打能力,满足卫星互联网“低成本、高可靠、高频次”的发射需求。该火箭主动力为天火十二(TH-12)发动机,单台推力达110吨,是国内民营最大推力液体火箭发动机。目前,该发动机已完成全系统长程热试车,火箭各项关键技术已完成攻关,初样产品已投产,计划于2024年初完成火箭首飞,2025年具备每年12发以上的商业发射能力。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352487.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352487.htm

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民营火箭公司天兵科技将研发空天飞机载100人全球任意地点往返1.全球私营航天首家液体运载火箭首次成功入轨飞行;2.全球首款应用煤基航天煤油飞行的运载火箭;3.我国首款不依托发射工位的液体运载火箭;4.我国首款采用3D打印高压补燃发动机的运载火箭;5.我国首款采用3机并联发动机技术的运载火箭;6.我国首款采用全铝合金表面张力贮箱姿轨控系统的运载火箭;7.我国首款实现箭体结构重复使用的运载火箭。在天龙二号火箭之后,天兵科技还会研发更多的火箭及航天器,TL-3H天龙三号火箭预计是一款重型火箭,可重复使用,推力可达2310吨,近地轨道运力可达68吨,对标SpaceX的猎鹰九号重型火箭。未来还会有TL-3M,这将是一款空天飞机,航程可达1.4万公里,其目标是载员100人实现全球任意地点往返,实现人类洲际飞行的伟大梦想。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352685.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352685.htm

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天龙二号完成中国火箭大规模重复使用这是我国首次实现箭体产品大规模重复使用,对未来发展完全重复使用运载火箭具有开创意义。复用前,工作人员对箭体结构、仪器电缆、管路阀门进行了检测分析与维护,确保各项产品结构完整、无形变、无裂纹、无破损,具备可重复使用的能力。天龙二号液体运载火箭在研制之初就瞄准重复使用的目标,箭体结构为适应箭体重复使用要求,采取了一系列保证措施。比如,天龙二号箭体采用了国内成熟稳定的结构材料和成型工艺,方案设计阶段全面梳理分析试车火箭和飞行火箭使用要求和状态差异,在确保试车火箭与飞行火箭技术状态基本一致的前提下,为产品状态转换预留好机械和电气接口。火箭重复使用另一个难题是对箭体结构的评估、检测与维护。随着重复使用数次的增加,发动机和箭体结构经受的疲劳载荷循环周次会成数量级地增加,达到高周、甚至超高周疲劳范围,静强度安全系数无法覆盖疲劳强度设计需求。为此,天兵科建立了新的、基于疲劳断裂理论的耐久性和可靠性设计方法,逐步建立了焊缝区的断裂韧性和裂纹扩展速率数据库,结合无损检测信息可以对推进剂贮箱进行安全性评定和剩余寿命评估,能够为产品后续多次使用的可靠性进行准确评估。针对天龙二号经历全系统试车火箭产品的重复利用,天兵科技还制定了一套包括产品试验后处理;产品外观检查;重点结构部位详细检查;仪器设备安装检查及单元测试;煤油系统清洗;贮箱、管路、阀门气密性检查;破损产品维修;产品的更换;紧固件力矩的复测等经济高效的箭体重复使用检测维护方案。天龙二号发射任务圆满成功,是天兵科技对一子级箭体可重复使用技术的一次重要验证,代表着天兵科技在可重复使用技术上又迈出了坚实的一步。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354211.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1354211.htm

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3次失利之后 民营火箭双曲线一号遥六复飞成功

3次失利之后民营火箭双曲线一号遥六复飞成功本次任务主要目的是验证SQX-1Y4运载火箭飞行失利后归零措施的有效性,验证双曲线一号总体方案和技术的正确性,积累该型火箭飞行数据,为提升产品可靠性奠定基础。此外,经过不断优化革新,星际荣耀在本次任务中实现了成本与效率的新平衡。据了解,这次是双曲线一号火箭的第五次飞行,此前的4次发射中除了首发的1次成功,后面有3次失利。在2022年5月份的失利之后,星际荣耀在10月份召开双曲线一号遥四运载火箭飞行故障归零评审会,与会专家一致认可飞行故障原因和归零措施的有效性,完成归零工作闭环。经查,双曲线一号遥四运载火箭飞行故障定位于多余物导致箭上2000N姿控发动机燃料路主阀关闭不严,出现燃料泄漏,提前耗尽,姿轨控动力系统失去控制能力,三级飞行段姿态超差,触发箭上主动安控条件,火箭执行自毁指令,飞行失利。星际荣耀表示,多余物问题导致火箭飞行试验失利,付出了惨痛的代价。官网信息显示,双曲线一号(Hyperbola-1)运载火箭为四级小型固体运载火箭,四级均为固体发动机,辅以液体姿控发动机。火箭直径1.4米,总长24米,总质量约42吨,起飞推力为770KN。500公里太阳同步轨道运载能力大于300公斤,700公里太阳同步轨道运载能力225公斤。双曲线一号运载火箭具有高品质、低成本、快响应的特点,可提供整箭产品、卫星发射(单星或多星)、搭载服务、增值服务等多种服务形式。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353497.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1353497.htm

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