实拍“星舰”发射失败后现场:发射台报废、地面影像设备尽毁

实拍“星舰”发射失败后现场:发射台报废、地面影像设备尽毁但星舰继续爬升,速度一度超过每小时1300英里(约合2092公里),接着,星舰开始调整到合适的位置,以便尝试与下方的超重型火箭分离,然而它并没有按计划分离,而是开始旋转,最终在空中爆炸。最新披露的现场拍摄画面显示,星舰在得州博卡奇卡发射台升空时,掀起了滚滚飞尘和碎片,致使附近的车辆和建筑受损,发射后的发射台也被完全损毁,周围一片狼藉,周围摄影师用于拍摄的影像设备也全部报废,可以看到镜头碎裂、零部件散落一地,相机内的结构也暴露无遗。星舰由两部分组成,一级助推器“超重”(SuperHeavy)高度约69米,配备多达33台第二代海平面版猛禽发动机,液氧/甲烷推进剂,每台推理2000千牛(204吨);上级“星舰”(和系统同名)高度约50米,配备3台海平面版猛禽发动机、3台真空版猛禽发动机,强悍的动力造就其在点火时恐怖的推力和对周围的破坏力。虽然此次发射宣告失败,但马斯克本人和团队倒是非常乐观,从马斯克设定的“不炸毁发射台”的预期来讲,这次试飞也算是一次“成功”,他在一封公司内部邮件中称,星舰今年就很有可能实现入轨,即便今年不行明年也一定行。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356333.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1356333.htm

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SpaceX星际飞船助推器重返发射台 已装备33台猛禽发动机

SpaceX星际飞船助推器重返发射台已装备33台猛禽发动机8月25日消息,当地时间周二,SpaceX再次将搭载33台猛禽发动机的7号超级重型助推器送至位于德克萨斯州南部星舰基地的发射台,该公司正在紧锣密鼓筹备星际飞船系统的首次轨道飞行测试。8月23日,SpaceX用Mechazilla巨型机械臂将7号超级重型助推器放置至143米高的发射塔。公司首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在社交媒体推特上庆祝了这一工作。他发布了一张关于机械臂牢牢抓住7号超级重型助推器的照片,并配文称,“Mechazilla已经将星际飞船装载到发射台”。资料图7号超级重型助推器之前曾放置在巨型发射塔上。本月早些时候,SpaceX对7号超级重型助推器进行过两次静态点火测试。这两次测试分别在8月9日和8月11日进行,都只点燃了一部猛禽发动机。当时进行测试的7号超级重型助推器还没有完全组装好,只装备了20部猛禽发动机,而且大多数引擎在测试期间处于休眠状态。在8月11日进行测试之后,SpaceX将7号超级重型助推器从发射塔移出,转至星舰基地内部的设施中继续进行组装。技术人员为超级重型助推器又安装了13部猛禽发动机,并为重返发射台做好准备。公司即将对7号超级重型助推器进行更多的静态点火测试,有望在一次测试中让33部猛禽发动机同时点火。这有助于让SpaceX公司在未来几个月完成星际飞船系统的首次轨道测试飞行。星际飞船系统包括上部高50米的星际飞船以及下部的超级重型助推器。两部分都被设计为完全可重复使用,都是由猛禽发动机提供动力,其中星际飞船将配备6部猛禽发动机。SpaceX计划用7号超级重型助推器和24号星际飞船原型完成星际飞船系统的首次轨道飞行测试。24号星际飞船原型也在同时进行发射前的准备测试工作。8月9日,24号星际飞船原型在星舰基地进行了静态点火测试,点燃了2部猛禽发动机。(辰辰)...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308431.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1308431.htm

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人类最强火箭SpaceX星舰今晚重新发射:目前系统一切正常

人类最强火箭SpaceX星舰今晚重新发射:目前系统一切正常根据SpaceX官方消息,他们将在今晚再次尝试发射,发射窗口为北京时间4月20日21时28分-22时30分。截至目前为止,星舰所有系统一切正常。此次尝试发射的星舰火箭(B7)、飞船(S24)、超重型助推器将构成真正完整版的星舰,将进行轨道级飞行测试(OFT),目标是低地轨道(LEO),尝试绕地球飞行一圈,最后在夏威夷附近的太平洋上海上着陆。星舰(Starship)将是有史以来最高、最强的火箭,高度达120米(大约40层楼),地球轨道运载能力超过100吨,可将货物与宇航员送往地球轨道、月球、火星甚至更远的深空。同时,它也是第一个可完全重复使用的火箭,执行任务后返回发射场,和猎鹰9号火箭的一级相似,使用四个不锈钢栅格舵控制姿态落点。星舰由两部分组成,一级助推器“超重”(SuperHeavy)高度约69米,配备多达33台第二代海平面版猛禽发动机,液氧/甲烷推进剂,每台推理2000千牛(204吨)。上级“星舰”(和系统同名)高度约50米,配备3台海平面版猛禽发动机、3台真空版猛禽发动机。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355913.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355913.htm

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SpaceX星舰再爆炸 飞船信号丢失自毁“是失败更是成功”

SpaceX星舰再爆炸飞船信号丢失自毁“是失败更是成功”按照计划,它成功点燃33个猛禽发动机。2分54秒时,火箭一级和二级开始“热分离”;3分22秒,一级发动机在分离后发生爆炸。而飞船仍在正常升空,当时直播间里一阵欢呼。没过多久,它也信号丢失。几分钟后SpaceX确认飞船失联,飞船在空中自毁。但这已经是相当大的进步!仅仅7个月前,星舰首飞,在发射后4分钟就发生爆炸。有人就激动地表示:感谢SpaceX的一次次尝试,让我们能成为科技进步的见证者!爆炸是计划的一部分星舰是SpaceX正在研发的下一代重型运载火箭。作为一个完全可重复使用的运输工具,它的目标是不断运送宇航员和货物到指定的地球轨道,甚至进一步将人类送往月球、火星和更远的太空。在今年4月,星舰进行第一次飞行测试,目标是成功绕地球转上一圈,然后再返回地球。不过首次发射只完成了成功将火箭送上天这个步骤,这次失败的原因是:星舰未能成功与33台“猛禽”发动机组成的推进器分离,发生了一次“计划外的解体”。当时马斯克就表示,未来几个月会马上进行第二次飞行测试。7个月后,重达5000吨、相当于40层楼高的大家伙被再次抬上了发射台,飞行计划和此前一致。尽管最终都以失败告终,但是星舰的二次发射意义非凡。有人总结它实现了多个进步:第一,火箭一级和二级“热分离”成功。第二,助推器的33台发动机全部点火成功。这也是首飞失败的一个影响因素,SpaceX曾表示当时助推器的2个发动机没有点燃,还有一个时好时坏。第三,飞船通过最大动压点,二级火箭成功点燃。这都是飞船成功升空的关键点。那么这次发射出现了什么问题?最让人一惊的就是,在一级火箭分离之后,很快就在空中爆炸了。按照原计划,它应该落在墨西哥湾,然后回收利用。SpaceX表示这不是完全的失败,因为在紧急情况下自动摧毁火箭是计划的一部分,能降低给地面带来的威胁。但是它没能完成返回操作。二级发动机也在发射第17分钟左右,因未达到预设运动速度、没有进入正确轨道,信号丢失,标志着星舰二次试飞失败。尽管如此,这仍旧是一场具有历史意义的飞行测试。SpaceX表示,这样的测试给他们提供了更多可学习的方面。计划2025年上月球星舰一直是马斯克“火星殖民计划”的希望寄托,甚至可以说是他创办SpaceX最大的目标之一。SpaceX的目标一直是开发低成本可重复回收的空间运载火箭,星舰目前是完成这一目标最接近的作品。它于2017年9月首次公开亮相,高达120米,比SpaceX之前建造的任何火箭(即猎鹰系列)都要大得多。它由三部分组成:最上半截为二级飞船(名字和星舰同名),高约50米,载荷重量超100吨;剩下的70米由超重推进器和33台猛禽发动机组成。按照计划,推进器在完成任务后会返回地球以便二次使用。特别值得一提的是,与传统使用的碳纤维或钛合金不同,这样的巨无霸却主要是用便宜的不锈钢制造的(这也是为什么它的外表看起来是灰色的)。究其原因,不锈钢廉价且方便加工,可以让星舰的原型生产十分迅速——SpaceX毕竟要做流水线,方便公司在更高的频率下进行火箭测试,然后针对问题迅速改进。这不,有CNN记者在本次发射的前一天路过SpaceX公司附近时,就看到了至少四艘星舰飞船和两个超重助推器立在路边。言外之意:我们有的是,不怕造。△图源CNN另外在成本控制上,星舰的用心还不止这一处,燃料上也做了改进:采用甲烷及液氧而非传统的固态燃料或液态氢氧。这是考虑到火箭前往火星后,可利用火星现有的大气成分简易合成甲烷,让火箭在火星上也能使用。马斯克表示,如果星舰真的成功完成试验,那么接下来将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘由星舰组成的太空舰队。这样一来,就能将10万人和物资运送到火星,实现火星殖民的梦想。NASA也已经和SpaceX达成了一份价值十亿美元的合同:2025年使用星舰将阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划的宇航员送到月球。还有两年多的时间,不知道马斯克能否带领着SpaceX如期达成这一约定。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398011.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398011.htm

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SpaceX星舰即将首发,已在发射台准备就绪

SpaceX星舰即将首发,已在发射台准备就绪▶SpaceX星舰的目标是进行长途飞行,例如前往月球、火星和太阳系其他地区。Starship的最终设计可以搭载超过100名宇航员,并可在不同的行星之间进行运输,同时还能够执行月球和太阳系其他目标的勘探任务。不是现在直播发射,马斯克只是发了个炫耀星舰合体视频,然后配文"星舰发射正在准备中(preparing)"。具体时间会正式公布的,应该本月内发射频道:@TestFlightCN

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SpaceX星舰发射导流槽都没挖 马斯克:大意了

SpaceX星舰发射导流槽都没挖马斯克:大意了但在实际操作中,由于施工公司的工期不足,并没有及时准备好。同时,根据此前发动机静态点火的数据,马斯克与SpaceX乐观的认为,即便没有导流槽,发射塔架也能承受至少一次星舰发射。但由于点火测试中,只点火了17个发动机,测试了一半的推力,预期结果过于乐观而疏忽大意,导致实际发射时,33台发动机产生的巨大推力,瞬间摧毁了发射塔架的混凝土地面。目前,SpaceX官方尚未明确,此次星舰发射塔架未挖掘导流槽,以及发射时地面被破坏,是否是最终发射失败的原因之一,但从结果来看,导流槽这一设计仍有其必要性。快科技延展阅读:作为常规火箭发射塔架的一部分,导流槽在外观上是一个位于火箭发动机下方,并在两边开口的巨型水池。该结构能够起到导流火箭发动机的高温燃气,确保火箭安全起飞,并避免高温燃气对地面造成破坏。导流槽示意图...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356169.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1356169.htm

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SpaceX公司14日第三次尝试发射“星舰”,取得较大进展。

SpaceX公司14日第三次尝试发射“星舰”,取得较大进展。“星舰”于美东时间9时25分从得克萨斯州博卡奇卡基地发射升空。所有33台“猛禽”发动机均正常点火。随后“超重型推进器”和顶部的“星舰”飞船顺利分离。“星舰”飞船似乎完美登上太空。不仅“星舰”飞船的速度接近将其送入亚轨道所需的速度,而且还完成了开关有效载荷门,转移推进剂等测试。“星舰”飞船约40分钟后进行再入。但不久之后,团队就与飞船失联。“星舰”在再入过程中失去了与“星链”和跟踪与数据中继卫星的通信,这暗示飞船已经解体。SpaceX团队表示,由于失联将不再有溅落。(,)

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