迅雷第一季度营收 8040 万美元 同比下降 19%

迅雷第一季度营收8040万美元同比下降19%迅雷发布截至2024年3月31日第一季度未经审计的财报。财报显示，公司总营收为8040万美元，同比下降19%。基于美国通用会计准则（U.S.GAAP），一季度净利润为360万美元，而去年同期净利润为120万美元。基于非美国通用会计准则（Non-GAAP），一季度净利润为450万美元，而去年同期净利润为550万美元。

迅雷发布了截至2024年3月31日第一季度未经审计的财报。财报显示，公司总营收为8040万美元，同比下降19%，总营收符合上季度

迅雷发布了截至2024年3月31日第一季度未经审计的财报。财报显示，公司总营收为8040万美元，同比下降19%，总营收符合上季度收入指引。同时，迅雷本季度盈利能力增强，毛利润4280万美元，同比上升8.2%；毛利率为53.3%，去年同期为39.9%。基于美国通用会计准则（U.S.GAAP），本季度净利润为360万美元，而去年同期净利润为120万美元。基于非美国通用会计准则（Non-GAAP），本季度净利润为450万美元，而去年同期净利润为550万美元。净利润的增长主要是由于会员业务的增长，而Non-GAAP净利润的下降是由于人工成本的增加。

安森美半导体 Q1 营收同比下降 5% Q2 指引不及预期

安森美半导体Q1营收同比下降5%Q2指引不及预期安森美半导体公布了2024年第一季度财务业绩。财报显示，安森美半导体Q1营收为18.6亿美元，较上年同期的19.6亿美元下降5%，好于市场预期的18.5亿美元。在Non-GAAP会计准则下，归属于公司的净利润为4.6亿美元，较上年同期的5.2亿美元下降12%；摊薄后的每股收益为1.08美元，好于市场预期的1.04美元，上年同期为1.19美元。展望未来，安森美半导体预计，第二季度营收为16.8亿至17.8亿美元，低于市场预期的18.2亿美元；预计Non-GAAP会计准则下摊薄后的每股收益为0.86美元至0.98美元，同样不及市场预期的1.00美元。

美光科技跌超 2% 更新 2024 财年第一季度业绩指引

美光科技跌超2%更新2024财年第一季度业绩指引美光科技(MU.US)跌2.34%，报75.7美元。美光更新2024财年第一季度业绩指引，由于供需平衡和价格的改善，公司预计2024财年第一季度营收约为47亿美元，市场预估44.1亿美元；Non-Gaap毛利率下滑0.5%；Non-Gaap每股亏损大约1美元。公司此前预计营收为44亿美元±2亿美元，Non-Gaap毛利率下滑4.0%±2%。

蔚来第一季度营收99亿元 经调净亏损49亿元

蔚来第一季度营收99亿元经调净亏损49亿元业绩展望：蔚来预计，2024年第二季度汽车交付量将在54000辆至56000辆之间，与2023年同期相比增长约129.6%至138.1%。预计二季度总营收将达到165.87亿元（约合22.97亿美元）至171.35亿元（约合23.73亿美元），与2023年同期相比增长约89.1%至增长95.3%。第一季度运营业绩：2024年第一季度，蔚来交付了3005，3辆汽车（其中包括17809辆高端智能电动SUV和12244辆高端智能电动轿车），同比减少3.2%，环比减少39.9%。蔚来在2024年4月交付了15620辆汽车，在5月交付了20544辆。截至2024年5月31日，蔚来累计车辆交付量达到515811辆。其他销售额为15.273亿元（约合2.115亿美元），同比增长5.2%，环比下滑8.2%。营收总营收为99.086亿元（约合13.723亿美元），同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。汽车销售额为83.813亿元（约合11.608亿美元），同比下滑9.1%，环比下滑45.7%。汽车销售额同比下滑的主要原因是，平均销售价格的下降，以及交货量的减少。环比下滑主要是因为季节性因素导致的交货量减少。销售成本销售成本为94.209亿元（约合13.048亿美元），同比下滑10.4%，环比下滑40.5%。毛利润毛利润为4.877亿元（约合6760万美元），同比增长200.5%，环比下滑61.9%。毛利率为4.9%，相比之下2023年第一季度为1.5%，而2023年第四季度为7.5%。汽车利润率为9.2%，相比之下2023年第一季度为5.1%，2023年第四季度为11.9%。运营支出研发支出为28.642亿元（约合3.967亿美元），同比下滑6.9%，环比下滑27.9%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），研发支出为26.582亿元（约合3.682亿美元），同比下滑2.0%，环比下滑26.5%。销售、总务与行政支出为29.968亿元（约合4.151亿美元），同比增长22.5%，环比下滑24.6%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），第一季度销售、总务与行政支出为29.311亿元（约合4.060亿美元），同比增长30.9%，环比下滑22.5%。运营亏损运营亏损54亿元（约合7.471亿美元），同比增亏5.5%，环比减亏18.6%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），调整后的运营亏损为51.127亿元（约合7.081亿美元），同比增亏13.1%，环比减亏15.6%。净亏损净亏损51.846亿元（约合7.181亿美元），同比增亏9.4%，环比减亏3.4%。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则，non-GAAP），调整后的净亏损为49.032亿元（约合6.791亿美元），同比增亏18.1%，环比增亏2.1%。归属于蔚来普通股股东的净亏损为52.579亿元（约合7.282亿美元），同比增亏9.5%，环比减亏6.0%。不按美国通用会计准则，归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为48.970亿元（约合6.782亿美元）。每股普通股/美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为2.57元（约合0.36美元），而2023年第一季度均为2.91元，2023年第四季度均为3.18元。不按美国通用会计准则，调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为2.39元（约合0.33元），而2023年第一季度均为2.51元，2023年第四季度均为2.81元。资产负债表截至2024年3月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为45,3亿元（约合63亿美元）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433858.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433858.htm

微芯科技盘前跌超 5% Q4 经调每股盈利同比下滑超 65% 业绩指引疲软

微芯科技盘前跌超5%Q4经调每股盈利同比下滑超65%业绩指引疲软微芯科技(MCHP.US)美股盘前跌超5%，报89美元。微芯科技2024财年第四季度净销售额为13.3亿美元，同比下滑超40%，略低于市场预期的13.4亿美元；non-GAAP下每股收益为0.57美元，与市场预期一致，较去年同期同期的1.64美元下滑超65%。公司预计第一财季净销售额为12.2亿至12.6亿美元，分析师预期为13.6亿美元；non-GAAP下每股收益为0.48至0.56美元，分析师预期为0.58美元。低于预期的指引表明客户继续清理过剩库存导致需求疲软，而电动汽车销售放缓严重影响了汽车行业对芯片的需求。