丰田：2026年推出使用新一代电池的纯电汽车 目标每年销售150万辆

丰田：2026年推出使用新一代电池的纯电汽车目标每年销售150万辆丰田BEVFactory的总裁TakeroKato在社交媒体上发布的一段视频中表示，丰田汽车的目标是让电动汽车的续航里程达到1，000公里。相比之下，目前特斯拉Model3的远程版续航里程接近700公里。Kato说：“我们想要实现的是用纯电动汽车改变未来。从2026年开始，我们将在全球范围内全面推出新一代纯电动汽车。”他说，今年5月成立的BEVFactory的目标是到2030年生产约170万辆电动汽车。丰田计划到2026年每年销售150万辆电动汽车，到2030年每年销售350万辆，约占其全球销量的三分之一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364957.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364957.htm

丰田连续第三年蝉联全球销量冠军 去年销售1050万辆

丰田连续第三年蝉联全球销量冠军去年销售1050万辆相比之下，大众去年的销量下降了7%，至830万辆，是11年来的最低水平。尽管这标志着丰田连续第三年超越其德国竞争对手，但丰田和其他汽车制造商面临的关键问题是全球需求疲软。市场对新车需求减弱的担忧加剧，这打击了特斯拉的股价。主要轮胎制造商固特异公司正在裁员，以应对疲软的经济环境和不断上升的通货膨胀。然而，丰田仍表示，它无法生产足够多的汽车来缩短交付时间。客户报告称，某些型号的车要等上几个月甚至几年。对于今年4月开始的下财年，丰田设定了最多1060万辆汽车的产量目标，并警告称，如果无法采购足够多的零部件，特别是半导体，最终发货量可能会下降10%。标普全球预测，2023年，丰田将继续扩大对大众的领先优势，预计丰田今年的轻型汽车销量为1040万辆，而大众为799万辆。该机构表示，大众汽车的销量预计将从2024年开始复苏，而丰田汽车的轻型汽车年销量有望在2030年突破1100万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341705.htm

消息称丰田加速提升电动汽车产量 寻求2025年超过60万辆

消息称丰田加速提升电动汽车产量寻求2025年超过60万辆而从外媒最新的报道来看，丰田计划加速提升电动汽车产量，正寻求将电动汽车的年产量在2025年提升到60万辆以上。外媒在报道中提到，包括旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯在内，丰田去年在全球销售的电动汽车不到2.5万辆，2025年的产量超过60万辆，也就意味着丰田电动汽车的产量，在未来几年将大幅提升。外媒在报道中也提到，丰田是寻求将电动汽车的产量在今年提升至15万辆，明年增至19万辆。到2026年，他们希望能在全球销售150万辆电动汽车额，2030年增至350万辆，也就是占到当年全部销量的约三分之一。值得注意的是，从今年年初开始，就不断有消息称丰田将加速发展电动汽车，4月初就有报道称，在接任总裁兼CEO后的首场新闻发布会上，佐藤恒治就表示丰田计划到2026年，新推出10款纯电动汽车，预计到2026年电动汽车的年销量将达到150万辆。加速发展电动汽车的丰田，也会有更多的工厂生产电动汽车。外媒在报道中就提到，丰田计划2025年开始批量生产电动SUV，他们也希望能在2025年年底，将肯塔基州新工厂电动汽车的月产量提升至10000辆，在2026年生产约20万辆电动汽车。不过，就外媒提到的产量来看，即便丰田在2025年将电动汽车的产量提升到60万辆以上，与当前走在行业前列的电动汽车厂商仍会有不小的差距。特斯拉在去年就生产了136.9万辆电动汽车，今年上半年生产超过92万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386099.htm

丰田决心全面拥抱电气化：2026年实现150万销量 启动电池制造计划

丰田决心全面拥抱电气化：2026年实现150万销量启动电池制造计划“当有150万辆(电动汽车)的需求时，开发和生产将准备就绪，”他表示，并保证丰田将实现到2026年销售150万辆电动汽车的目标。这些评论和数小时的演讲与丰田高管多年来谨慎地谈论消费者将多快准备好购买纯电动汽车形成了鲜明对比。该公司的管理团队还谈到了下一代电动汽车的创新，包括更长的续航里程电池、更流畅的空气动力学和更高效的生产流程。虽然丰田以混合动力车Prius率先涉足电气化领域，但在纯电动汽车方面，丰田已经落后于比亚迪(01211)和特斯拉(TSLA.US)等一众厂商。就目前而言，丰田仍然支持多管齐下的方法来减少汽车排放——该公司仍然相信氢和碳中性燃料的潜力——但新任首席执行官KojiSato已表明优先发展电动汽车的计划。这一点在此次简报会上得到了充分展示，丰田的工程师和产品经理在会上展示了他们的研究和产品计划。新车型和原型车都分别进行了试驾，其中包括一辆模拟带离合器的手动变速箱汽车的电动汽车，以及一辆配备氢燃烧发动机的雷克萨斯SUV。Sato在4月接任首席执行官后不久，就制定了到2026年推出10款新电动汽车的计划，并计划每年销售150万辆电动汽车，作为到2030年达到350万辆的过渡步骤——这是他的前任、现任董事长丰田章男设定的目标。不过，考虑到各主要市场对电动汽车的准备程度和监管要求等因素的差异，Nakajima没有对丰田在本世纪末的销售目标给出具体评论。“到2030年实现350万辆的目标有合理的基础，但这也是相当遥远的未来，”Nakajima称，“的确，我们仍在努力评估这种情况是否会发生，这是肯定的。”丰田电池电动汽车业务负责人TakeroKato表示，消费者应该期待未来几个月和几年产品发布的速度会更快。此次活动上的两款测试车是即将投产的纯电动车型：一款是去年12月在泰国亮相的Hilux皮卡，另一款是丰田子公司DaihatsuMotorCo.的迷你电动汽车，将于明年3月进入日本市场。Kato在谈到电动汽车目标时表示：“我不认为这些数字是无法实现的。”另外，这家制造商详细介绍了其电池路线图，包括几年内固态电池的潜在商业化，并展示了更先进的汽车软件、更紧凑的电动汽车电子轴和更实惠的燃料电池。丰田计划在未来几年内推出至少两种新型电池。其中一款将于2026年首次亮相，续航里程为1000公里(621英里)，同时在减轻重量和气流设计方面进行了改进，与bZ4XSUV的电池相比，成本降低了20%。另一款是计划于2026年或2027年推出的磷酸铁锂电池，其目标是与bZ4X相比降低40%的成本，同时将续航里程提高20%。再进一步，丰田的目标是在2027年或2028年开始生产使用高镍阴极的汽车，这将提供更大的续航里程和成本改进。丰田还花时间展示了它在汽车制造的一些新想法，旨在将开发成本和工厂投资减半。正如特斯拉与供应商合作简化其车辆的车身结构，使用更少的金属片一样，丰田也将采用其所称的“gigacasting”系统。转向三部分车身结构将允许前后结构之间以及夹在其间的电池之间具有更大的互换性。该公司在其生产系统上还有一个更激进的想法：通过制造车轮上的电动汽车动力系统，从一个工作站自动驱动到下一个工作站，从而取消装配线输送机。参加了上周发布会的SBISecuritiesCo.董事总经理KojiEndo表示，丰田的管理团队令人信服。“许多人怀疑他们能否将年产量提高50万辆，”Endo称，“但在去了研究中心之后，大多数分析人士现在认为他们可以。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365003.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365003.htm

丰田最早将于2025年开始在美国生产电动汽车

丰田最早将于2025年开始在美国生产电动汽车2021年，丰田公布了电动汽车计划。但2022年10月下旬，消息人士透露，该公司正考虑重启其电动汽车战略，以更好地在快速增长的电动汽车市场展开竞争。2022年12月份，外媒报道称，丰田汽车将改变其电动汽车战略，以与行业领导者特斯拉和比亚迪竞争。即使在2022年12月宣布将推出30款电动汽车计划后，丰田首席执行官丰田章男仍然是业内对电动汽车技术最大的怀疑者之一。批评人士认为，与特斯拉以及正在加快自己电动化计划的通用汽车和大众汽车等竞争对手相比，这让丰田处于劣势。今年1月下旬，丰田章男（AkioToyoda）宣布，将从4月1日起正式卸任丰田汽车总裁和首席执行官一职，转而担任董事长，而雷克萨斯品牌负责人KojiSato将接任总裁兼首席执行官一职。据外媒报道，KojiSato暗示，他将把转向电动汽车作为优先事项。消息人士称，丰田汽车预计将在2025年至2026年期间在美国肯塔基州南部的一家关键制造厂开始生产电动汽车。据外媒报道，到2025年底，该公司计划每月生产1万辆电动SUV。从2026年开始，该公司计划每年在美国生产约20万辆电动汽车。此外，据外媒报道，丰田制定了到2025年在全球范围内提供约70款电动汽车、到2030年销售约350万辆纯电动汽车的目标，也在考虑在欧洲生产汽车。（小狐狸）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345811.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345811.htm

丰田2023年销量1120万辆创历史新高 连续四年荣膺全球“销冠”

丰田2023年销量1120万辆创历史新高连续四年荣膺全球“销冠”2023年，包括同名品牌和雷克萨斯品牌在内的丰田汽车销量达到1030万辆，也创下历史新高。其中，油电混合动力车型约占三分之一，纯电动汽车占比不到1%。排名第二的德国竞争对手大众汽车(VWAGY.US)本月早些时候报告称，去年的汽车交付量增长了12%，达到920万辆，这标志着随着供应链瓶颈的缓解，该公司在疫情后开始复苏。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415013.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1415013.htm