台积电据报最快8月决定是否在德国设厂

台积电据报最快8月决定是否在德国设厂全球晶圆代工巨头台积电仍就在德国建厂的可能性进行谈判，最早今年8月就会作出决定。综合路透社和法新社报道，台积电业务开发资深副总经理张晓强星期二（5月23日）在荷兰的一次会议上说，有关在德国建厂的谈判仍在继续，最早将在8月份的台积电董事会会议上做出。张晓强说，台积电目前在对德累斯顿建厂的建议进行尽职调查。如果建厂计划成案，该工厂将专注于汽车晶片的生产。他称，到目前为止，这项计划已取得很多良好进展，也得到德国政府以及欧盟的大力支持，但计划仍要经过公司的内部审查和批准过程。张晓强没有透露补贴的规模和潜在项目的成本，以及哪些公司可能参与。台积电近年来积极到海外设厂，先是去年11月在美国总统拜登力邀下，到美国亚利桑那州凤凰城设厂，随后再宣布到日本熊本建厂，被认为是要分散两岸之间紧张局势所带来的地缘政治风险。不过，张晓强说：“我不想涉足政治方面，但我确实认为我们有必要为客户提供多样化的供应”。他还说，“欧洲是一个非常重要的地理区域客户群…（和）需求，我认为这确实是主要因素。”

台积电董事长刘德音：德国建厂面临产业集群及人才短缺挑战

台积电董事长刘德音：德国建厂面临产业集群及人才短缺挑战而在今日的年度股东大会上，台积电董事长刘德音，也谈到德国建厂一事，他透露根据台积电在德国的评估，感觉良好。不过，刘德音在股东大会上，也表示他们在德国建厂，面临两大挑战，其一是产业集群和人才短缺，当地缺乏产业集群来供应台积电，虽然德国方面已承诺填补存在的不足，但看起来仍有短缺。台积电在德国建厂的第二大挑战，则是如何同工会成员相处，刘德音透露他们的人力资源部门，已在起草相关的计划来解决这一问题。从外媒此前的报道来看，台积电考虑在德国建设的工厂，投资可能达到100亿欧元，当然也会获得高额的补贴，有望达到建厂投资的一半。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363833.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363833.htm

台积电在德国建厂模式与合作伙伴据称已确定

台积电在德国建厂模式与合作伙伴据称已确定有半导体设备商最新透露，全球领先的芯片制造商台积电已确定其在德国的建厂模式。此前台积电相关团队已多次前往欧洲商议，并在数月前已完成现场勘察。据媒体周四（4月13日）称，最新消息传出，已有台积电供应链收到出货评估通知，更重要的是其在德建厂模式已确立，将仿照其在日本熊本晶圆厂与索尼、丰田旗下电装公司Denso的合资模式。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354559.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354559.htm

台积电正同德国洽谈建厂补贴 最高有望达到建厂成本一半

台积电正同德国洽谈建厂补贴最高有望达到建厂成本一半外媒援引消息人士的透露报道称，台积电和德国正在就建厂的补贴事宜进行谈判，最高有望达到建厂成本的50%。不过，外媒在报道中也提到，建厂的补贴目前还未确定，最终的补贴也有可能发生变化。在欧盟范围内，任何国家层面的补贴，也都需要得到欧盟委员会的批准。虽然潜在的建厂及补贴还在洽谈中，尚未确定，但外媒在报道中表示，如果德国给予台积电的补贴，达到建厂成本的50%，就将与台积电在日本建厂的补贴比例相当，将高于其他芯片制造商在欧洲建厂的补贴比例。此前其他厂商在欧洲建厂，获得的最高补贴是建厂投资的40%。另外，外媒在报道中还提到，台积电在德国建设的工厂，投资可能高达100亿欧元，而他们获得的补贴，将出自欧盟芯片法案所筹集的资金。欧盟芯片法案计划筹集430亿欧元的资金，以提高欧盟芯片的产量，避免供应链混乱，台积电可能成为最大的受益者。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361831.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361831.htm

德媒：台积电或在德国德累斯顿建厂

德媒：台积电或在德国德累斯顿建厂德国媒体报道，台积电计划在德国建厂，并且有可能在东部城市德累斯顿设厂。据德国之声星期三（1月19日）报道，业界普遍估计，台积电将落脚有“萨克森硅谷”称号的德累斯顿（Dresden）。德累斯顿聚集着欧洲最大的半导体产业供应链，有博世、GF、英飞凌、SAW、X-Fab等半导体企业，从业员工8000人。博世、英飞凌和NXP等汽车配件生产商，都是台积电潜在客户。分析人士称，台积电的德累斯顿建厂计划还要看欧盟对芯片产业倾斜政策的落实情况。去年2月欧盟通过的《芯片法案》，为向芯片产业提供数百亿欧元的补贴开放了绿灯，并简化行政审批手续。有关新规预料最早今年6月开始生效。台湾《电子时报》已在星期二（17日）报道，台积电欧洲首座新厂花落德国，“目前确定12寸新厂落脚德累斯顿”。德国之声也引述《法兰克福汇报》报道，台积电已在去年征询了德国客户对设厂的意见，反响非常积极。台积电证实，同前期产品供应商也已进行了洽谈。如果德累斯顿新厂计划付诸实施，这将是台积电在欧洲投资建造的第一个生产基地。欧盟和德国都希望吸引芯片制造企业投资。德国之声认为，台积电赴德国投资建厂，印证了公司在全球分散生产线的策略，也是顺应西方国家政府和重要客户的推动。报道引述《法兰克福汇报》的分析称，这里有两重考虑，一是从冠病疫情爆发后全球出现的芯片荒中吸取教训，二是在中国大陆对台威胁升级的背景下，为保障供应链安全而希望在本土生产。台积电供应全球市场的高端芯片，绝大部分在台湾生产。台积电在美国亚利桑那州拥有两家芯片工厂，为苹果供应芯片。在日本熊本，台积电则正在与索尼合作建设一家芯片厂。发布：2023年1月20日2:01PM

英特尔和台积电都在德国建厂了 德国芯片业还差什么？

英特尔和台积电都在德国建厂了德国芯片业还差什么？此外，英飞凌（Infineon）在德国德累斯顿的芯片工厂已于5月份破土动工。今年2月，美国半导体制造商Wolfspeed也宣布，将斥资30亿美元在德国萨尔州建造芯片工厂。这些项目都极大地得益于欧盟去年公开的《欧洲芯片法案》。该法案旨在推动欧盟在全球半导体价值链中的市场份额到2030年翻一番，从9%提升至20%。为此，欧盟承诺调动430亿欧元的资金作为项目补贴。但对德国芯片业来说，“给钱外包”的策略并不意味着一劳永逸。生产德国最需要芯片这座由台积电牵头建设的工厂是与德国博世、英飞凌和荷兰恩智浦半导体（NXPSemiconductors）共同投资的，总额将超过100亿欧元。台积电负责工厂运营，并持有合资企业70%的股份，其他三家公司各持有10%的股份。补贴仍是芯片制造商投资的最大动力。英特尔于2022年春天宣布将斥资170亿欧元在德国建造半导体工厂，但至今迟迟未能动工，就是在与德国政府就补贴的数额进行拉锯战。最终，德国政府同意将补贴金额从68亿欧元增加至100亿欧元。台积电在德国建厂的计划也酝酿已久。在今年1月份的财报电话会议上，台积电高层透露，最终决定将取决于“客户需求和政府支持的程度”。据英媒援引一位熟知详情的人士的话透露，德国政府将向台积电提供约为总额一半（即50亿欧元）的补贴。德国经济部表示，这一援助符合《欧洲芯片法案》的标准，并补充说，该部已签发了豁免许可，以便迅速开工建设。据报道，该工厂预计将于2024年下半年开始动工，并于2027年正式投入运营。此前，德国国内对“用补贴换制造工厂”的策略最主要的顾虑之一是资源错配。一些人质疑，这些新的芯片厂主要生产的是否为德国最需要的芯片。正如德国智库新责任基金会（SNV）芯片行业专家克莱恩汉斯（Jan-PeterKleinhans）所说，德国对半导体的需求在汽车行业、工业自动化和医疗设备制造方面最为强劲。而这些行业并不需要大量的尖端芯片，例如，汽车行业需要的是，按照市场上长期存在的老式制造技术制造的半导体。对此，具备先进制程芯片制造能力的台积电表示，该德国工厂将迎合德国汽车业的需求，制造技术等级并不最为尖端的车规级芯片。在电动汽车和自动驾驶应用兴起的推动下，汽车行业对芯片需求日益增长。据英媒报道，第二季度，汽车应用占台积电收入的8%，高于三年前的2%。日本国立政策研究大学院大学经济学教授邢予青此前接受第一财经记者采访时称：“未来电动汽车是非常重要的。如果你看一下未来的趋势，电动汽车对芯片的需求增长是最快的。2035年以后，日本、欧洲和美国一些州将不再允许售卖汽油车，而电动汽车将需要大量芯片。”人才短缺尽管如此，在德国建造芯片厂的制造商仍面临着技能工人短缺的难题。据英媒援引台积电高管在6月公司年度股东大会上的话，德国的供应链生态系统和劳动力供应是其“最担心的两点”。德国经济研究所最近的一项研究发现，2021年6月至2022年6月期间，德国半导体行业短缺6.2万名工人，在电气工程、软件开发和机电一体化等专业尤为严重。该研究还称，在未来10到12年内，该行业28%的电气工程师和三分之一的工程主管将达到退休年龄，这可能会加剧整个行业的专业人才短缺问题。台积电新工厂所在的德国萨克森州每年生产全欧洲三分之一的芯片。英飞凌、博世、X-Fab和GlobalFoundries都在该州拥有芯片厂。行业协会萨克森硅谷(SiliconSaxony)负责人博森伯格（FrankBösenberg）称，每增加一座新的芯片厂，该地区本已供需不平衡的劳动力市场都会变得更加紧张，对熟练工人的竞争会更加激烈。萨克森州经济部长杜利格（MartinDulig）称，德国面临着严重的技能短缺和人口减少问题。在未来10年内，劳动适龄人口将减少20万。不过，据熟悉台积电计划的人士说，德国政府提供的补贴将有助于抵消地区劣势，如较高的运营成本，以及建设和运营芯片工厂所需的熟练工人的短缺问题。这并非德国独有的挑战。咨询公司普华永道·思略特最近发布的一份报告显示，到2030年，欧洲半导体行业的“人才缺口”将达到35万。而上个月，由于缺乏熟练劳动力，台积电将其在美国亚利桑那州工厂的投产目标日期推迟了一年，至2025年。根据美国半导体行业协会（SIA）与牛津经济研究院7月发表的研究报告，预测到2030年，半导体行业将短缺67000名工人，届时半导体行业约58%的新制造和设计岗位将面临空缺的风险。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376441.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376441.htm