FF资金困难、被世界质疑又如何?贾跃亭:苦难不过是过眼云烟

FF资金困难、被世界质疑又如何?贾跃亭:苦难不过是过眼云烟据了解,FF于2014年在美国成立,推出了第一台MuleCar、首款电动智能概念超跑FFZero1,以及今天的FF91。不过贾跃亭9年造车梦并非一帆风顺,资金困难、董事会逼迫破产、美国证券交易委员会警示,在面对全世界的质疑时,贾跃亭依然执着造车。今日,FF官方发文,在介绍FF91的同时,还回顾了贾跃亭造车之路。官方表示,即使整个世界都在怀疑FF,怀疑贾跃亭,但他也没有放弃,也没熄灭心中燃烧着的汽车梦想。最艰难的时候,贾跃亭曾自勉:“成功的道路必然会有荆棘,会有浅滩会有高山,甚至会有意想不到的灾难,只要我们拥有钢铁般的意志,坚定的信念。那些苦难不过是过眼云烟,只有遭遇曲折坎坷,经历千锤百练,才能劈波斩浪到达成功的彼岸。”据悉,2021年,美国做空机构JCapitalResearch发布报告称法拉第未来是“新兴的电动汽车骗局”,永远也卖不出一辆车。接着美国律师事务所Block&Leviton称,法拉第未来可能触犯了美国证券相关法律法规,并提起集体诉讼,呼吁因交易该公司股票蒙受亏损的投资者加入诉讼。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362673.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1362673.htm

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售价超200万的FF 91又鸽了 贾跃亭造车梦何时能成?

售价超200万的FF91又鸽了贾跃亭造车梦何时能成?1、贾跃亭9年造车梦FF91量产发布今年5月31日,法拉第未来召开FF91&FaradayFuture2.0发布会,法拉第未来创始人贾跃亭在会上宣布,法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。贾跃亭作为创始人,用了9年时间也终于圆了他的“造车梦”。发布会上,贾跃亭也公布了FF912.0FuturistAlliance的售价:30.9万美元(约合人民币219.5万元),全球限量300台。贾跃亭希望能把FF打造成为智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。据其介绍,FF91拥有超过5米2的车长与3米2的轴距,三电机最大马力1050匹,零百加速仅需2.27秒。电池容量为142kWh,EPA续航可达381英里(约为613公里)。FF91车内配备反重力座椅,后排可完全放倒休息,拥有加热、按摩功能、车顶配置PDLC玻璃,可主动调节透光度,内饰也极致奢华。2、前三位车主公布不“坑”穷人对于梦想之作,贾跃亭对首批车主无比看重,非行业大佬不能入其法眼。近日,FF(FaradayFuture)宣布推出首批三位FF912.0FuturistAlliance车主开发者共创项目,一位是豪华汽车经销商,一位是艺术界颇具影响力的人物,一位是豪宅领域的顶级地产经纪人,均是行业中的精英。其中,第一位车主RemDKoolhaas被称为设计界的颠覆者,他于2003年创建了屡获殊荣的时尚品牌UnitedNude。UnitedNude以将时尚与建筑融合在抽象而实用的物品中而闻名,如鞋子、椅子和个人配饰。第二位车主是JasonOppenheim,他是著名豪宅地产经纪公司OppenheimGroup的老板。他还是Netflix著名节目SellingSunset和SellingtheOCPartnerships全六季的明星。第三名车主则来自“PrivateCollectionMotors”,一家位于美国加州科斯塔梅萨的豪华汽车经销商,专为高品位客户提供高端、奢华和限量版车。这三位车主已经或正考虑加入FF车主开发者共创项目。FF方面表示,首批车主用户的仔细选择旨在通过具有成本效益和创新的方法为不同行业做出贡献,这是FF提高品牌影响力的重要举措。3、贾跃亭造车梦成了?还差得远单从纸面配置上来看,FF91确实已经占到了如今造车新势力的顶尖,而且有了首批高端车主,但贾跃亭距离成功还非常遥远,尤其是还有两座无法忽视的大山横档在前路上。首先就是售价问题,这个价格不是一般的高,已经高到遥遥领先,让普通人完全无法奢望的地步,注定只有极少数人才会购买,或者说才有能力购买。而这一部分人中,又能有多少人忽略掉法拉利、迈巴赫这些传统豪华品牌呢?要知道这个层级的消费者买车并不单单是靠配置的。如此一来,消费群体就已经被法拉第未来自己限制在了很小的范围之中,即便真的大卖也无法盘活公司。当然,第二点其实更加重要——交付时间。按照官方的说法,FF91的交付计划分为三个阶段,第一阶段是“行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付”,在这个阶段中,所谓的行业专家需要全额支付FF91的车款,并接受车辆使用培训。那三位首批车主就出现在这一阶段。注意,这个阶段是拿不到车的,真正的交付还在后面。第二阶段是“FPO共创交付”,原预计于2023年第二季度末开始,前提是满足以下条件:及时获得足够的融资和零部件,以及完成必要的碰撞测试。在这一阶段,FPO才能全额支付FF91的车款,并拿到FF91车辆。正如开头说的,FF912.0FuturistAlliance第二阶段交付时间从2023年第二季度末更新为2023年8月,又鸽了。而直到第三阶段的“全面共创交付”,法拉第未来才会面向所有全额支付FF91车款的用户交付车辆。但是,这也有个前提:及时获得足够的融资。这三个阶段看完,不得不佩服贾跃亭的造词能力,让人又回忆起当年的“为梦想窒息”、“生态化反”。如今FF91看似宣布启动交付,实际每一阶段都留有无限的前提,而且每一步都是一道堪称天堑的大槛。单从这两点来看,贾跃亭距离成功都还差着十万八千里,这里我们也只能说一句“祝愿成功”了。4、贾跃亭:苦难不过是过眼云烟FF于2014年在美国成立,推出了第一台MuleCar、首款电动智能概念超跑FFZero1,以及今天的FF91。贾跃亭9年造车梦并非一帆风顺,资金困难、董事会逼迫破产、美国证券交易委员会警示,在面对全世界的质疑时,贾跃亭依然执着造车。最艰难的时候,贾跃亭曾自勉:“成功的道路必然会有荆棘,会有浅滩会有高山,甚至会有意想不到的灾难,只要我们拥有钢铁般的意志,坚定的信念。那些苦难不过是过眼云烟,只有遭遇曲折坎坷,经历千锤百练,才能劈波斩浪到达成功的彼岸。”未来,FF91如果能真正批量交付,贾跃亭的造车梦真正实现,也将是汽车圈的一段“传奇”了!...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365847.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1365847.htm

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奥斯卡奖得主喜提FF 91 贾跃亭:FF重要里程碑

奥斯卡奖得主喜提FF91贾跃亭:FF重要里程碑据介绍,FF912.0FuturistAlliance将加入Motev车队,参与VIP专车运营。FF创始人贾跃亭表示,“随着FF912.0加入Motev的豪华车队,投入到日常接送好莱坞明星的服务中,更多塔尖用户和名人明星将有机会体验到FF 的极智科技顶奢的产品和品牌,这也将通过共创持续提升FF912.0产品力和技术力,并保持行业领先地位。”“Motev是FF首个B2B企业级客户和共创伙伴,此次交付是FF共创共享价值观和商业理念2B和2C全面推进的重要里程碑。”贾跃亭说。根据FF数据,2023年FF完成10台FF912.0FuturistAlliance的交付,这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中有一台还是贾跃亭自己的。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416869.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1416869.htm

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贾跃亭造车8年即将圆梦 FF 91今年第四季度量产交付

贾跃亭造车8年即将圆梦FF91今年第四季度量产交付2017年1月,贾跃亭一手创建的FaradayFuture(下简称"FF")旗下首款车型FF91,在美国拉斯维加斯CES国际消费电子展亮相。FF成立于2014年,至今已有8年时间,如今贾跃亭的造车梦终于要成了。今日,FF官方表示,目前,开始量产("SOP")所需的所有设备都已就位。此外,全面提高产量所需的其他相关设备预计在今年晚些时候运抵工厂。目前,公司的业务计划设想包括在2022年第四季度开始交付FF91,相关的测试、验证和认证工作也将在第四季度完成。FF毕福康表示,“公司已经采取了保护现金流的行动,包括减少支出、延长付款周期及实施其他类似措施等。截至2022年8月26日,公司在美国的现金余额为4720万美元(约合人民币3.2亿元),限制性现金为150万美元。据了解,FF91于2018年宣布年底实现量产,2019年一季度交付。但由于贾跃亭和恒大方面围绕控制权展开争夺,量产计划随之搁置;2020年7月,贾跃亭再次宣布“距离量产只剩临门一脚”,但未能兑现;今年2月24日,FF91准量产车下线。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310271.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1310271.htm

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贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元中国乐视集团创始人贾跃亭星期三(5月31日)宣布,其创办的电动车品牌法拉第未来首辆量产车FF91将进入交付阶段。FF912.0FuturistAlliance的售价为30.9万美元(约41.88万新元)。综合《中国经济周刊》和澎湃新闻报道,贾跃亭在当天举行的法拉第未来FF91&FaradayFuture2.0发布会上宣布上述消息。贾跃亭还介绍,该款车型全球限量300台,即日起接受全额付款,并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金,中国新用户可以交付5万元人民币订金,以加入联盟版候补等候名单。据介绍,FF912.0版本是首款量产车型,分别为FF912.0FuturistAlliance,FF912.0Futurist和FF912.0。按照FF的说法,交付分为三个阶段,首批交付是在美国时间5月31日,第三阶段才是向所有预缴全款的用户交付FF91。但贾跃亭在发布会上也表示,可交付量取决于生产爬坡情况。对于交付计划和销售模式,公司表示,在2023年底前将专注于向美国市场交付。据悉,公司将在美国市场采用轻资产的直销模式进行销售。利用在线平台,以及线下网络,包括FF体验中心,以及合作伙伴展厅。此外,还将在洛杉矶总部开设FF体验中心,用户可以在体验中心能够预约示范驾驶,并接受车辆交付。法拉第未来的总部位于洛杉矶,2014年由贾跃亭创办。贾跃亭2019年辞去法拉第未来的CEO一职,之后完成了其个人的破产申请。

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贾跃亭:感谢湖北、加快FF91交付

贾跃亭:感谢湖北、加快FF91交付新签署的股东协议巩固了FFTop作为重要股东的地位。在获股东批准的前提下,FFTop将拥有1:10的超级投票权。FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF91Futurist电动车,预计将于4月初下线,并在4月底之前交付。对于这个合作,贾跃亭也是在微博上进行了发言,除了感谢,就是加快FF91的交付。贾跃亭表示,FFIE和由数十名FF核心管理层组成的全球合伙人公司FFGP签署新股东协议,顶层治理架构调整终于结束,重新恢复最高道德标准治理水平和推动业务重回正轨。此外,贾跃亭还重申,正全力以赴推动FF91Futurist按时高质量高产品力交付。感谢湖北省政府、黄冈市政府的大力支持与坦诚合作,助力FF中美双基因、双主场战略真正实现。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339917.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1339917.htm

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贾跃亭造车9年投资200亿 FF宣布交车加速:每周2台

贾跃亭造车9年投资200亿FF宣布交车加速:每周2台今年8月,FF宣布交付首辆FF912.0FuturistAlliance,同时还举办了首位用户交车仪式,创始人贾跃亭出席亲自为用户交付。根据FF官方介绍,过去9年FF已投资约30亿美元(约合219亿元人民币),但截止目前,FF仅交付5辆FF912.0FuturistAlliance。对于此次FF交车提速,有网友表示,“我的天啊,瞬间做到销售量剧增百分之百”“每周交付2台,订制超跑的交付水平”。贾跃亭曾感慨,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的FF91的量产。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393165.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1393165.htm

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