SpaceX成功测试Starlink高速在轨飞行 速度几乎是音速的两倍

SpaceX成功测试Starlink高速在轨飞行速度几乎是音速的两倍SpaceX计划在高强度环境中使用Starlink的第一个暗示来自于2021年向联邦通信委员会(FCC)提交的一份文件。在这份文件中,该公司要求管理机构允许其进行测试,以确定Starlink是否适合"轨道空间飞行任务"。这项申请被批准了,而且看起来SpaceX正在顺利进行测试,虽然申请的期限到现在可能已经过了,但可以肯定的是,互联网服务确实在星际飞船测试发射过程中出现,目前还不清楚SpaceX是否也在龙飞船的载人型或货运型上测试Starlink。在Twitter上,一个最近变得活跃的专门的Starlink账户分享了关于互联网服务性能的具体情况。根据SpaceX的说法:Starlink在Starship的首次飞行测试中创造了飞行中使用的高度和速度记录,在123600多英尺的高度和以1.7马赫的速度飞行时提供连接!4月,当StarshipSN15原型机在发射台上等待命运时,一个看似Starlink用户终端的特写被安装在Starship上。除了在空军飞机上测试Starlink之外,SpaceX还在其Starship火箭原型上安装了卫星,如上图所示。在SpaceX公司申请轨道飞行一个月后,它又提交了一份申请,要求FAA授权在星际飞船第二级亚轨道测试飞行中测试Starlink。那时,该公司正在测试其火箭的第二级,这些是较为简单的飞行测试,旨在测试火箭的关键性能特征,如其重新点燃引擎和整体着陆的能力。同时,火箭的照片也浮出水面,显示了安装在火箭上的星际链接天线。随着下一次星际飞船试飞计划在未来几个月内进行,目前用户天线在恶劣的环境中表现良好。Starlink必须使用天线与轨道卫星进行通信,SpaceX自2021年的一轮申请以来,公司已经扩大了其天线的组合。虽然在那时,该公司只提供以消费者为中心的终端,现在它已经将这些扩大到包括高性能的变体,这些变体需要专业人员的安装。关于下一次星际飞船试飞的时间,目前还没有定论。SpaceX已经与NASA分享,下一次测试可能最快在7月发生,其负责人埃隆-马斯克先生也重申了对星际飞船第二期试飞的这些估计。此外,SpaceX在5月份浮出水面的一份提交给联邦通信委员会的文件,列出了从本月15日开始的第二次星际飞船飞行测试的测试时间表,并持续6个月。然而,任何快速计划中的一个关键障碍是联邦航空管理局(FAA),该局授予SpaceX的发射许可证,条件是它只限于一次发射,未来的任务需要额外的批准。最终,这一批准将决定何时进行测试,而FAA的一个关键关注点将是第一次星际飞船飞行测试的灾难性后果中被严重损毁的发射台。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363307.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1363307.htm

相关推荐

封面图片

马斯克称SpaceX星际飞船可在11月进行轨道测试飞行

马斯克称SpaceX星际飞船可在11月进行轨道测试飞行据Wccftech报道,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克分享了有关其公司计划对其星际飞船(Starship)运载火箭平台进行备受期待的试飞的更多信息。SpaceX正在得克萨斯州博卡奇卡的设施中开发星际飞船,该公司最近进行了自开始制造火箭以来最大的一次静态点火测试。马斯克希望SpaceX最迟在11月初将“星际飞船”发射到轨道上。届时,随着SpaceX提高生产速度,它将有两枚原型机可供测试,届时它将成为世界上最大的火箭。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319169.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1319169.htm

封面图片

SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试

SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台进行IFT-4飞行测试迄今为止,"星际飞船"的发射仍在得克萨斯州进行,因为SpaceX更容易在相对偏僻的地区测试火箭。星际飞船上一次飞行是在今年3月,当时引起了全美的关注,其目标是成为人类历史上第一枚将人类送上火星的火箭。到目前为止,全堆火箭已经发射了三次,来自得克萨斯州当地媒体的镜头显示,SpaceX可能正在为第四次"星际飞船"发射做准备。五月的第二周对于星际飞船项目来说是繁忙的一周。本周早些时候,SpaceX测试了目前打算用于第五次星际飞船飞行的末级星际飞船,而在几天之内,SpaceX已经运送了可以为第四次星际飞船试飞(即IFT-4)提供动力的助推器。今年的大部分时间里,星际飞船一直是SpaceX和媒体关注的焦点。今年早些时候,SpaceX首次分享了其首席执行官埃隆-马斯克(ElonMusk)在德克萨斯州发表的演讲。演讲的重点是SpaceX对星际飞船计划的长期规划,其中包括功率和运载能力不断增长的多代火箭。在地面上,与传统的航空航天公司和美国国家航空航天局不同,SpaceX拥有多枚处于不同生产周期阶段的测试火箭。最新的星际飞船静态点火测试于本周早些时候进行,对其全部六个猛禽引擎进行了大约4秒钟的测试。本周,SpaceX在加利福尼亚州发射了最新的Starlink卫星,星际飞船对于SpaceX长期目标的重要性变得更加突出。在这次任务中,该公司发射了20颗Starlink卫星,其中13颗用于SpaceX的蜂窝网络覆盖。毫不奇怪,随着Starlink的发展,它增加了蜂窝连接等新功能,提高了容量和用户速度,卫星也变得越来越大。这就限制了猎鹰9号火箭的使用,尽管SpaceX公司推动它将每个助推器发射多达20次。最近的一次猎鹰9号发射将一颗欧洲卫星送入了比典型的星链低地球轨道更高的轨道。这也是一年多来SpaceX首次没有回收火箭助推器。它的最后一次任务使该助推器成为SpaceX火箭舰队中第二个飞行了20次的助推器,在直播中,该公司补充说,它的目标是增加每个助推器的飞行次数。迄今为止,"猎鹰9号"已经在2024年发射了七百多颗"星链"卫星。最近的四次发射都是"星链"任务,明天的下一次发射将把另一批23个"星链"航天器送入轨道。有了"星际飞船",SpaceX将能够一次性发射与多次猎鹰任务相同数量的卫星。这一点非常重要,因为不仅亚马逊的子公司Kuiper正在准备发射其竞争对手的低地球轨道星座,而且其他公司也在开发第五代卫星到蜂窝网络。从德克萨斯州当地媒体的镜头中可以看到,SpaceX公司花了几个小时才将巨大的星舰超重型火箭助推器运到发射场。在德克萨斯州的设施中,有SpaceX制造火箭的生产和组装场地,在试射之前,火箭通常要进行静态点火和湿式彩排。在今天前往发射场之前,当地政府发布了封路通知,告知居民公路上的活动。星舰"助推器的推出是在夜间进行的,镜头还显示了安装在其顶部的热级环。这个环是星际飞船设计中的一个新元素,在第一次星际飞船试飞中,第一级和第二级分离失败后,SpaceX公司被迫增加了这个环。从那时起,它的性能就达到了标准,在第二和第三次星际飞船飞行中,第二级成功地从第一级爆炸开来,而没有损坏第一级。助推器之后,在湿式彩排之前,SpaceX必须将第二级星际飞船堆叠在火箭上。SpaceX已经对今天推出的助推器进行了静态点火,因此有可能加快星际飞船IFT-4测试活动的步伐。第二级飞船也进行了静态点火,在SpaceX对第四次星际飞船试飞感到满意之前,还需要进行一些测试。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430517.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430517.htm

封面图片

SpaceX在德克萨斯州炸毁一个油箱 为星际飞船飞行测试做准备

SpaceX在德克萨斯州炸毁一个油箱为星际飞船飞行测试做准备同时,博卡奇卡的其他测试显示,该公司最近炸毁了一个油箱,可能是为了测试其结构极限,作为星际飞船开发计划的一部分。四月份的首次"星际飞船"试飞伴随着对项目结果的各种预测。其中最糟糕的预测称火箭将停飞至2024年,这可能会影响美国国家航空航天局(NASA)根据其阿耳特弥斯(Artemis)计划让人类登陆月球的计划。NASA已与SpaceX签订合同,通过星际飞船让宇航员着陆,而在该公司执行这些任务之前,它必须对整个火箭系统的几个方面进行演示。这些方面不仅包括进入轨道的能力,还包括在轨加注燃料的演示,这将看到一艘加油星际飞船向月球星际飞船输送燃料。目前,SpaceX公司已经对最新的测试火箭进行了几乎所有的测试,但由于监管方面的障碍,人们再次担心下一次"星际飞船"的飞行可能不会在今年进行。具有讽刺意味的是,造成潜在延误的并不是火箭。虽然"星际飞船"在四月的测试中确实发生了自毁,但这是大概率会发生的结果,因为它是世界上最大、最复杂的火箭。虽然SpaceX很快就重建了发射台,但获得鱼类和野生动物管理局对发射的批准现在成了火箭升空的首要障碍。在等待野生动物管理局批准的同时,SpaceX还在开发新的火箭并测试其设备。其中一次测试是在昨天进行的一次油箱耐力极限测试,在测试物品可能超压后,推进剂爆炸产生的烟尘覆盖了整个场地。这种测试在火箭研发中很常见,它们为工程师提供了关于设备结构强度和潜在故障点的重要数据。SpaceX的火箭研发不同于传统的航天工业和NASA。后两者需要花费数年时间慢慢制造火箭,而SpaceX则快速制造设备,进行故障测试,然后进行必要的升级。正因为如此,该公司在等待第二次轨道试飞的同时,也在忙着生产新的星际飞船试验品,并进行升级。最近对星际飞船火箭进行的升级包括新的发动机万向球系统、猛禽发动机阀门和密封件的升级、自毁或飞行终止系统机制的改变以及旨在消除或减少火箭发动机舱内火灾的更好的灭火系统。在4月份的测试中,世界上最大的火箭在飞行过程中部分发动机点火失败,火箭在空中翻筋斗,最终令飞行终止系统启动。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385851.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1385851.htm

封面图片

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位SpaceX的猎鹰9号将于2024年4月把23颗Starlink卫星发射到低地球轨道。图片:SpaceX太空探索技术公司快速的发射节奏使猎鹰9号每次发射都能挤出更多的"Starlink"卫星,从而使SpaceX恢复了中型运载火箭每次任务发射卫星数量减少的部分损失。"猎鹰9号"是目前唯一能够快速飞行的中型火箭,今年4月的快速发射使它不断刷新和打破纪录。猎鹰9号的最新记录是几天前创下的,它成为人类历史上第一个完成20次任务的火箭助推器。快速重复使用使SpaceX公司在中型运载火箭市场上占据了主导地位,并为从成像到电信等各种公司打开了进入太空的通道。在后者方面,这枚火箭还使"Starlink"成为世界上数量最多的低地球轨道小型卫星星座。SpaceX公司的最新数据显示,Starlink卫星群大约有六千颗卫星,今天的发射将另外23颗卫星送入了低地球轨道。自首次公开亮相以来,Starlink已经为其网络增加了270万用户,每次发射都会增加网络容量。Starlink的受欢迎程度,尤其是在俄罗斯入侵乌克兰期间的受欢迎程度,也帮助SpaceX公司在不景气的金融市场上继续获得资金。五角大楼最近与SpaceX签订了一份合同,要求SpaceX开发其网络的军事用途变体。虽然这些卫星的细节很少公开,但今天发射的卫星比之前的卫星有了显著升级。SpaceX的Starlink截至2024年4月初的统计数据。图片;2024年4月4日SpaceX博卡奇卡星基地Starlink更新。这些升级包括提高每颗卫星的互联网容量和改进推进器,以帮助它们在地球表面五百多公里处航行。今天的发射是SpaceX2024年的第39次发射。这使得SpaceX在2023年发射的猎鹰9号(Falcon9)和猎鹰重型(FalconHeavy)任务的一半还不到10次。今年下半年,Starlink的快速发射对于确保该星座保持对现有和未来竞争对手的优势至关重要。在建设六千颗互联网卫星星座的过程中,SpaceX还在联邦通信委员会(FCC)与亚马逊的Kuiper子公司展开了激烈的斗争。Kuiper和Starlink卫星在类似的轨道上运行,使用类似的网络架构向城市和人口稀少地区的用户提供互联网服务。不过,与"Kuiper"不同的是,Starlink的运营得益于互联网子公司与其发射服务提供商母公司的密切关系。SpaceX将互联网服务的未来押在了其Starship火箭上。星际飞船目前正在得克萨斯州的博卡奇卡进行测试,如果飞行前测试和监管审批顺利,下一次星际飞船发射可能很快就会进行。本月早些时候,SpaceX静态发射了"星际飞船"超重型助推器,目前正在对发射台进行升级,准备再次发射世界上最大的火箭。最近一次星际飞船试飞是在之前发射的基础上进行的,完成了二级星际飞船的级分离和七分钟的级分离后名义上升等关键事件。第三次"星际飞船"试飞展示了操作由33个发动机组成的火箭系统所需的超强能力。测试结束后,SpaceX将飞行器着陆时的损失归咎于单个发动机故障,该故障导致所有发动机失去动力,并补充说,作为"星际飞船"IFT-4的补救措施之一,未来的助推器将改进硬件并"改进操作",以降低未来发生类似异常的几率。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427730.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427730.htm

封面图片

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作为了进行第三次测试,SpaceX对火箭进行了多项升级,并建造了一个新的发射场,以确保火箭的快速测试,这对火箭的未来发展是不可或缺的。本周早些时候,SpaceX公司透露第三次星际飞船试飞将于3月14日进行,之后该公司一直忙于在重要任务之前调整其火箭。星际飞船的飞行中止系统,即安装在火箭上用于在出现异常时摧毁火箭的炸药已经安装完毕。现在,来自当地媒体的镜头显示,SpaceX还在发射台上测试了第一级和第二级堆叠在一起的脱水系统。该系统是星际飞船项目中发射台最重要的部分之一。它是导致2023年第二次和第三次试飞之间延迟数月的主要原因,并最终限制了SpaceX去年仅进行两次星际飞船测试。从录像来看,这次测试非常成功,让SpaceX在发射前检查清单上又划掉了一项。在可以放心发射之前,工程师们必须进行多项测试,如油箱压力检查和静态点火。本月早些时候,第三次星舰试验(IFT-3)的试验火箭在现场进行演练。图片:SpaceX在今天的喷水系统测试之前,SpaceX还进行了一次"星际飞船"的湿式彩排,将燃料完全加满,并将倒计时计时器调到发射前仅有的几秒钟。然而,在将第二级"星际飞船"从"超重型"助推器上卸下后,后续的堆叠工作花费的时间超出了预期。太空探索技术公司花了大约三个小时才堆叠好火箭,而此前对发射塔的升级也覆盖了将第二级星际飞船升上助推器的"筷子"。在第三次"星际飞船"测试之前,SpaceX对火箭进行了多项升级。其中包括为末级飞船安装了新的发动机控制系统。为了在飞行过程中操纵自己,"星际飞船"第二级在飞行中移动发动机。据SpaceX称,未来的"星际飞船"将为其发动机配备电子推力矢量控制系统。其他改动包括升级火箭的火警监控系统,最大限度地减少火箭内部的泄漏,以及通过电子TVC进一步降低起火几率。对"超重型"火箭的改动还包括对贮箱内部进行升级,以降低杂质进入发动机的几率。据SpaceX称,过滤不当是导致11月助推器爆炸的"最可能的根本原因"。11月成功进行阶段分离的第二级星际飞船也是第一艘进入外太空的星际飞船。它的飞行终止系统在火箭达到150公里的高度后将其摧毁,未来的星际飞船测试还将见证SpaceX为美国国家航空航天局(NASA)月球着陆器任务进行的太空推进剂转移测试。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423155.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1423155.htm

封面图片

SpaceX在德克萨斯州再次测试“星际飞船”的二级火箭

年终岁尾,SpaceX公司丝毫没有放慢备受期待的第三次"星际飞船"综合试飞的步伐。星际飞船是世界上最大的火箭,迄今为止,SpaceX已经在飞行测试中测试了多个上面级飞船和两个超重型助推器。SpaceX的第二次"星际飞船"综合试飞于11月进行,在此之前的几个月里,该公司一直在等待政府机构批准其进行未来测试。现在看来,第三次"星际飞船"测试将比第二次测试更快进行,因为SpaceX今天在德克萨斯州再次测试了二级火箭。昨天,该公司在德克萨斯州的发射场进行了多次测试,今天一开始就点燃了末级发动机进行静态点火。由于SpaceX还没有确认这次测试,因此目前还不清楚这次测试是否是全长运行,也不清楚火箭的六个发动机是否都经过了测试。根据当地媒体提供的早期录像,似乎只点燃了一个发动机。从当地的录像来看,第二级星际飞船的发动机似乎进行了6秒钟的测试。这是静态点火测试的典型持续时间,对SpaceX来说,测试末级发动机更容易,因为它需要在火箭上装载的燃料更少。该公司昨天通过两次快速发射执行了2023年第96次火箭任务,两次发射间隔时间也是最短的。SpaceX首先发射了其最大的火箭"猎鹰重型"(FalconHeavy),将太空部队的太空飞机送上了另一次试飞旅程。随后,SpaceX又发射了Starlink卫星。标签:#SpaceX#Starship频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人