特斯拉得克萨斯超级工厂已生产1000万颗4680电芯 可装配1.2万辆Model Y

特斯拉得克萨斯超级工厂已生产1000万颗4680电芯可装配1.2万辆ModelY特斯拉方面目前也已在社交媒体上,公布了得克萨斯超级工厂已生产1000万颗4680电池的消息。从他们在社交媒体上公布的消息来看,第1000万颗是在本周生产的。特斯拉在得克萨斯超级工厂生产的4680电池,也在用于生产ModelY。外媒在报道中也提到,得克萨斯超级工厂已生产的1000万颗4680电池,足够用于生产12000辆ModelY。4680电池,也就是直径46毫米、高80毫米的电池,特斯拉最早是在2020年9月份的电池日活动上推出的。特斯拉当时推出的这一电池,能量密度较他们此前所使用的电池提升500%,输出功率提升600%,续航里程提升16%,成本降低14%,是他们提升电动汽车的续航里程、降低成本的关键一环。除了已在两座工厂生产的特斯拉,还有多家电池厂商在特斯拉推出之后就开始了相关的研发或生产线的建设。在特斯拉推出4680电池之后一个月,就有报道称他们的电池供应商松下在着手了解相关的技术,并在建设4680电池的原型生产线。韩国最大电池制造商LG新能源,也准备在今年开始为特斯拉生产4680电池。韩国另一大电池制造商三星SDI,去年也已开始测试多款4680电池。随着特斯拉方面产量的提升和供应商的加入,4680电池的产量在未来也将不断增加,特斯拉能生产的配备这一电池的电动汽车,也将随之增加。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365833.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1365833.htm

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特斯拉宣布得州工厂4680电芯产量破2000万颗目前,4680年产能约4GWh,距特斯拉得州工厂100GWh年产量目标还有很长的路要走。据悉,1000万颗4680电池电芯可满足约1.2万辆ModelY车型生产。4680是特斯拉的第三代电芯产品,该电芯产品为圆柱形,“46”代表的是圆柱直径为46mm、“80”代表的是圆柱高度为80mm。特斯拉方面曾表示,相比2170电池,4680的单体能量提高5倍,使车辆行驶里程提高16%。同时功率输出提升了6倍,且密度更高,只需950个电芯组成电池组,能量密度约330Wh/kg。4680最大的好处不是提高性能,而是节省成本,从而提高利润,也能侧面降低售价。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389451.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1389451.htm

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航拍人士:特斯拉得克萨斯超级工厂可能停产至月底

航拍人士:特斯拉得克萨斯超级工厂可能停产至月底不过,经常对得克萨斯超级工厂进行航拍的这一人士也提到,在他最新的航拍中,可以看到超级工厂的停车场内停放的员工车辆更多,他也认为是特斯拉在进行额外的设备测试、校准及员工培训。特斯拉对得克萨斯超级工厂进行升级,也就意味着会增加相关的设备。在近几个周的航拍中,都曾出现新设备进厂的画面,包括外包装箱上有“CTZoneX”字样的工业机器人,被认为是Cybertruck生产线的设备。特斯拉在得克萨斯州奥斯汀的超级工厂,是他们在建的规模最大的整车工厂,用于生产ModelY和电动皮卡Cybertruck,前者在去年年初就已开始生产,周产量在5月份时已达到了5000辆,电动皮卡Cybertruck则是在7月份开始生产,有消息称到上月底已生产100辆。特斯拉此前对加州弗里蒙特工厂及上海超级工厂进行升级改造后,产量都有提高。对得克萨斯超级工厂进行升级,预计也将提高产量。尤其是计划今年晚些时候开始交付的Cybertruck,如果升级的有这一款电动汽车的生产线,完成之后就将有更强的产能,交付能力也将随之提升。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385689.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1385689.htm

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特斯拉得克萨斯超级工厂电池产能将加速提升快于原计划特斯拉2020年7月份宣布在得克萨斯州奥斯汀建设的超级工厂,在经过近两年的建设之后,在今年4月7日举行了盛大的开业典礼,所生产的ModelY,也在向用户交付,到上周已累计生产了超过10000辆ModelY。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320851.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1320851.htm

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4680电池:特斯拉跌入“量产炼狱”?“我们会在年底之前实现4680电池的量产,但这很难预测,因为这里面有很多新的技术。”在8月初的特斯拉(TeslaInc)2022年股东大会上,公司首席执行官埃隆.马斯克(ElonMusk)说,“我们有信心将获得高生产率,但可能要到今年年底,我们才能实现高产量。”但说这番话时,马斯克的声音并不十分有信心。一身黑衣的马斯克手持话筒,面容有些凝重,其间目光两次垂向地面。较之两年前的意气风发,似不可同日而语。2020年9月,在特斯拉的“电池日”当天,马斯克推出了“划时代”的特斯拉4680电池,根据其表述,这款电池将在2022年实现100GWh的产能规划,为至少100万辆电动车提供支持。然而现实却远未能如马斯克所期。时至今日,特斯拉只在美国位于加州弗里蒙特附近的加藤路工厂和位于得克萨斯州的奥斯汀超级工厂中,启动了4680电池的小批量生产。特斯拉的供货方之一、电池厂商日本松下(PanasonicCorporation)则明确表示,4680电池目前仍然在测试阶段,大规模生产要从2023 年4月才开始。不仅松下延迟了量产计划,传闻中4680电池的中国方面合作伙伴之一宁德时代新能源科技股份有限公司,相关规划依然朦胧。8月17日,当澎湃新闻记者向宁德时代相关负责人询问公司4680电池的量产进展时,其表示,宁德时代尚没有关于4680电池的信息需要披露。4680电池遭遇了什么?4680圆柱电池的全称,是4680规格无极耳(全极耳)圆柱电池。4680是指电池的规格——46指圆柱电池直径为46mm,80则指电池的高度为80mm。据特斯拉对外公布的数据,相较于传统2170圆柱形电池,4680电池的能量将是前者的5倍,车辆续航里程将提高16%,功率提升6倍,未来结合电池材料和车辆设计的改进,续航里程净增长将高达56%,生产成本则可以节约54%。特斯拉位于加州弗里蒙特附近的加藤路工厂,原本只是一个小型试点工厂,现在却成为了4680电池的生产担纲。得州超级工厂的4680电池生产线只是从今年二季度起开始少量投产。今年年初,加藤路工厂生产出了第100万只4680电池。而今年4月,首批装载4680电池组的特斯拉ModelY在得州超级工厂组装交付,其使用的电池也是由该厂生产。目前,并没有加藤路工厂公开的电池产量和产能数据。但从今年上半年加藤路工厂泄露的一份文件中,可以略窥4680电池在该厂的生产效率。据autoevolution网站报道,这份泄露出的文件显示,工厂当天有14台机器在运行,其中13台生产了质量“良好”的电池,合格率超过90%,但有一台例外,212号机器由于培训来自得克萨斯州超级工厂的员工,生产出了82%的“不良”电池。经统计,当天电池整体的生产合格率是92%。从产量来看,当天加藤路工厂总共生产了6250个4680电池,而目前在德克萨斯州超级工厂组装的一辆特斯拉ModelY大约需要安装690个4680电池。按照加藤路工厂当天的产量,每天生产的电池量支持大约10辆ModelY,这远低于得克萨斯超级工厂的目标产量。生产效率和产能都还在缓慢爬升。据长期追踪特斯拉的分析员特洛伊.特斯莱克...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305833.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1305833.htm

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特斯拉准备提升加州4680电池产量已租赁近2万平方米工厂从消息人士透露的情况来看,特斯拉新租赁的厂房,超过了21万平方英尺,也就是约20000平方米,来自一家工业地产投资商,相关的厂房最初计划成为应用材料公司的制造中心,但他们已经取消了租约。外媒在报道中提到,特斯拉新租赁的厂房,距离他们在加州弗里蒙特的工厂仅3英里,距离他们在Kato路的工厂则更近,Kato路的工厂目前被认为是4680电池的主要生产工厂。4680电池是特斯拉在2020年的电池日活动上推出的,较之前的2170电池更大,能量密度也更高,输出功率更大,成本也更低。虽然在特斯拉推出4680电池之后,松下、LG新能源等供应商也在进行相关的研发,但特斯拉自身也在生产。外媒在报道中提到,在去年三季度的财报分析师电话会议上,特斯拉CFO就透露在四季度末,4680电池的产量将超过1000辆汽车的生产需求。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364905.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1364905.htm

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