BepiColombo的第三次水星飞越瞥见距离太阳最近的邻星细节

BepiColombo的第三次水星飞越瞥见距离太阳最近的邻星细节所有这三张图像都是黑白拍摄的,并且相对较小,尤其是与我们通常从詹姆斯·韦伯太空望远镜等航天器上看到的大图像相比。JAXA和ESA在BepiColombo上的合作背后的全部意义在于研究这颗行星并试图找出水星不断缩小的原因。虽然对收缩有很多合理的解释,最值得注意的是行星的核心正在冷却,从而将地壳向内收缩,但探测器也希望提供更先进的行星表面地图。这些地图有望帮助科学家了解水星收缩的速度,以及了解它的实际运作方式。ESAbepicolombo水星图像图片来源:ESA/BepiColombo/MTM最新一次的水星飞越和水星图像捕捉发生在航天器进入下一段旅程之前。ESA表示,下一个序列尤其具有挑战性,因为它将在很大程度上依赖于通过推力弧增加太阳能电力推进的使用,以阻止太阳的引力。水星离太阳很近,环境的极端恶劣使得研究水星变得如此困难,因为来自我们恒星的眩光和热量是该地区探测器必须应对的一个重要难题。虽然我们已经看到BepiColombo取得了成功,并且帕克太阳探测器在接触太阳时继续打破纪录,但在极端辐射和眩光下幸存下来并不容易。ESA表示,随着探测器继续其旅程,其目标是将ESA的水星行星轨道飞行器和JAXA水星磁层轨道飞行器模块释放到太阳系第一颗行星的轨道上。预计该主要任务要到2026年初才能开始。目前,我们必须满足探测器完成另一次飞越(六次中的第三次)时拍摄的这些美丽而喜怒无常的水星图像。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366583.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366583.htm

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NASA帕克太阳探测器打破纪录 完成有史以来距离太阳最近、速度最快的飞越

NASA帕克太阳探测器打破纪录完成有史以来距离太阳最近、速度最快的飞越2023年9月27日,美国国家航空航天局的帕克太阳探测器第17次接近太阳,在距离太阳表面451万英里的范围内打破了自己的记录。在金星的重力辅助下,探测器以每小时394736英里的速度飞越金星,再次刷新纪录。图片来源:NASAGSFC/CIL/BrianMonroe这一里程碑也标志着帕克太阳探测器从9月22日开始到10月3日结束的第17次"遭遇太阳"任务的中点。帕克太阳探测器的第17次轨道包括一次近日点,使航天器距离太阳451万英里。图片来源:NASA/JohnsHopkinsAPL/SteveGribben航天器在进入会合点时健康状况良好,所有系统运行正常。帕克太阳探测器计划于10月1日向位于马里兰州劳雷尔的约翰斯-霍普金斯应用物理实验室的任务操作员发送遥测数据流(状态数据),该实验室也是设计和建造该航天器的地方。从10月4日至19日,航天器将向地球发送这次相遇的科学数据--主要涉及太阳风的特性、结构和离开太阳时的行为。美国国家航空航天局帕克太阳探测器航天器飞越日冕,追踪能量和热量如何在恒星大气层中移动的概念图。图片来源:NASA/JohnsHopkins美国国家航空航天局/约翰霍普金斯APL美国国家航空航天局的帕克太阳探测器于2018年发射升空,正在进行一次无与伦比的研究太阳外层大气的旅程。该探测器设计用于抵御极端高温和辐射,它将接近太阳表面383万英里,比以往任何航天器都更接近太阳表面。在7年24个轨道上,借助金星的引力辅助,探测器将对日冕、太阳风和太阳高能粒子进行研究。其研究结果旨在加深我们对太阳现象及其对地球影响的了解。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387831.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1387831.htm

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BepiColombo号首次飞越水星 揭开电子雨作为X射线极光触发器的面纱

BepiColombo号首次飞越水星揭开电子雨作为X射线极光触发器的面纱欧洲航天局(ESA)和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)联合执行的BepiColombo任务揭示了电子雨降落到水星表面如何引发高能极光。这项任务从2018年开始前往太阳系最内层的行星,于2021年10月1日首次飞越水星。一个国际科学家小组分析了"BepiColombo"的三台仪器在这次飞越过程中收集到的数据,研究结果于7月18日发表在科学杂志《自然-通讯》(NatureCommunications)上。2021年10月1日BepiColombo飞越水星的艺术印象。在2025年进入环绕太阳系最内层行星的轨道之前,该航天器将进行九次重力辅助机动(一次环绕地球,两次环绕金星,六次环绕水星)。图片来源:ESA/ATGmedialab地球上的极光是由太阳风--来自太阳的带电粒子流--和我们星球上带电的电离层相互作用产生的。与地球不同,水星的大气层非常稀薄,被称为外大气层,因此极光是由太阳风与行星表面直接相互作用形成的。BepiColombo飞行任务由两个航天器组成,一个是由欧空局领导的水星行星轨道器(MPO),另一个是由日本宇宙航空研究开发机构负责的水星磁层轨道器(MMO,发射后被称为Mio)。两者都处于对接状态,以完成为期七年的最终轨道之旅。在首次飞越水星期间,"BepiColombo"号在水星表面上空200公里处掠过,"Mio"号的星载等离子体仪器为首次同时观测水星附近太阳风中不同类型的带电粒子提供了便利。论文的第一作者相泽佐枝(SaeAizawa)目前隶属于日本宇宙航空研究开发机构的空间与宇航科学研究所(ISAS)和意大利比萨大学,他评论说:"我们首次见证了电子是如何在水星磁层中加速并沉淀到行星表面的。虽然水星的磁层比地球的小得多,结构和动力学也不同,但我们证实,产生极光的机制在整个太阳系都是一样的。"在飞越过程中,BepiColombo从北半球的夜侧接近水星,并在南半球的晨侧附近距离水星最近。在离开磁层返回太阳风之前,飞行任务在南半球白天一侧对磁层进行了观测。其仪器成功观测了磁层的结构和边界,发现磁层异常压缩,可能是由于太阳风中的高压条件造成的。电子加速似乎是水星磁层黎明侧等离子体过程的产物。高能电子从尾部区域向水星传送,最后落在水星表面。在不受大气层阻碍的情况下,它们与水星表面的物质相互作用,发出X射线,形成极光。虽然美国宇航局的MESSENGER任务之前已经观测到了水星的极光,但直到现在,人们还没有很好地了解或直接观测到引发表面X射线荧光的过程。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372189.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372189.htm

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NASA帕克太阳探测器完成第16次接近

NASA帕克太阳探测器完成第16次接近NASA的帕克太阳探测器已完成其第16个科学轨迹,其中包括6月22日近距离接近太阳(称为近日点),使其距离太阳表面仅530万英里,同时以每小时364610英里的速度移动。团队将继续监测帕克的进展,以确定在接下来的几个月内,当航天器为这次飞越做准备时是否需要进行其他此类演习。八月份的飞越将是预计七次飞越金星中的第六次,帕克利用金星的引力收紧其绕太阳的轨道,并在距离太阳表面450万英里的范围内建立了一个近日点。帕克太阳探测器的第16次轨道包括近日点,使航天器距离太阳530万英里以内。图片来源:NASA/约翰霍普金斯大学APL/MikeYakovlev/JoshDiazAPL的帕克太阳探测器任务运营经理尼克·平金(NickPinkine)表示:“燃烧性能非常好,这为我们下一次飞越金星奠定了良好的基础。”他补充说,航天器在机动和飞越后状态良好,运行正常。APL帕克太阳探测器项目科学家努尔·拉瓦菲(NourRaouafi)表示:“帕克已经教会了我们很多东西,让我们能够研究太阳风的来源,并更多地了解日冕内的磁活动。随着帕克距离日益活跃的太阳越来越近,我们很高兴看到这次任务还能向我们展示什么。”2023年8月21日,帕克太阳探测器将掠过金星,第六次飞越金星。为了准备平稳的航向,约翰霍普金斯大学应用物理实验室(APL)的任务团队于2023年6月7日进行了一次小型轨迹修正机动,这是自2022年3月以来的首次航向修正。这次飞越将是计划中的七次飞越中的第六次帕克执行主要任务期间的金星。帕克利用金星的引力收紧其围绕太阳的轨道,并在距离太阳表面仅450万英里的地方建立了一个未来的近日点。随着太阳变得越来越活跃,这个近日点对于更多地了解太阳物理学尤其重要。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369395.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1369395.htm

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水星探测器贝皮可伦坡号出现故障推进系统异常无法满负荷运行访问:NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器由于需要较小的环绕轨道因此探测器总共需要进行9次飞跃水星,当进入目标环绕轨道后就可以分析水星各种让人惊讶的东西,包括水星非常高的地表温度(水星白天赤道地区可达432℃)、极地陨石坑中的水冰物质、水星的磁场非常弱和水星看起来存在的空洞等。据欧空局发布的消息,2024年4月26日贝皮可伦坡号探测器进行第四次飞越水星,但工程师们发现探测器的推进系统存在问题,导致无法满负荷运行。贝皮可伦坡号的推进系统名为水星转移模块,主要由太阳能电池板和用于产生的电力推进系统组成,4月26日贝皮可伦坡号尝试进行机动时,水星转移模块未能给推进器提供足够的电力。发现故障后工程团队着手进行修复,好消息是恢复了推进器的部分电力供应,让推进器达到满负荷的90%,坏消息是仍然无法满负荷运行,这意味着探测器在没有全力推进的情况下继续飞行。无法满负荷运行意味着探测器的机动和飞行速度可能会受到影响,如果无法及时修复的话,那么后续各种飞行计划可能都要受影响。欧空局的工程团队还在调查问题发生原因,现阶段的优先任务就是将推力稳定在当前的次优阶段,也就是90%。同时还在研究如何在低于全推进力的情况下应对未来的机动。后续有新消息后欧空局也会及时发布更多消息,不过推力不足应该不会影响最终的探测计划,只不过工程和科学团队可能都需要花费更多时间重新制定计划。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431575.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431575.htm

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