维珍银河公司正式开启商业太空飞行

维珍银河公司正式开启商业太空飞行维珍银河公司星期四（6月29日）正式开启商业太空旅行，这对英国富豪布兰森创办近20年的航天公司来说是重大的里程碑。法新社报道，维珍银河（Virgin Galactic）首次商业飞行任务名为“银河01号”（Galactic 01）。根据维珍银河提供的广播画面，航天飞机于当地时间早上8时30分（新加坡时间晚上10时30分），从新墨西哥州的美国航天港（SpaceportAmerica）起飞。维珍银河网站也进行现场直播。这趟太空飞行为时90分钟，其中包括几分钟的失重体验，乘客也能从海平面以上80公里处瞥见圆形的地球。维珍银河日前在新闻稿中说，来自意大利空军和意大利国家研究委员会的三名机组人员将搭乘“银河01号”，并且在飞行中进行微重力研究。他们将进行13项实验，并收集他们的太空服和舱内传感器的数据，实验包括测量大气中间层的辐射水平，以及某些液体和固体在微重力下的混合情况。维珍银河计划的第二次商业飞行名为“银河02号”，主要运载私人航天员，料会在8月初进行。维珍银河已经售出约800张商业航天飞行的机票。其中，在2005年至2014年间售出600张，价格介于20万至25万美元（27万至34万新元）；之后的200张机票，每张售价45万美元。布兰森在2004年创办维珍银河，过去几年遭遇多次失败。2014年，一架航天飞机试飞时解体，造成副飞行员死亡，飞行员受重伤。2021年7月11日，布兰森亲自试飞成功，但后来维珍银河又面对一系列挫折，包括实验室测试显示航天飞机使用的一些材料强度已经低于所规定的强度范围，必须对航天飞机进行升级。今年5月，维珍银河再次试飞成功。为星期四的首飞铺平道路。在星期四的首飞航之前，维珍银河总共进行了五次试飞。

维珍银河公司将首次商业航天飞行的目标定在6月

维珍银河公司将首次商业航天飞行的目标定在6月周四的任务被称为"团结25号"，这结束了该公司近两年的暂停运营。上一次飞行发生在2021年6月，也将6人带入亚轨道空间，包括公司创始人亿万富翁理查德-布兰森。虽然维珍银河公司没有对团结25号任务进行直播，但该公司在社交媒体上向粉丝们通报了最新情况。在YouTube和Twitter上拥有大量追随者的私人新闻网站NASASpaceflight对这次飞行进行了非官方的现场直播。团结25号机组成员包括维珍员工贾米拉-吉尔伯特、克里斯托弗-惠、卢克-梅斯和贝丝-摩西。VSSUnity航天飞机由迈克-马苏奇和CJSturckow驾驶，而VMSEve则由贾梅尔-詹朱亚和尼古拉-佩奇尔指挥。"'团结25号'任务对维珍银河公司的每个人来说都是一项了不起的成就，"首席执行官迈克尔-科尔格拉齐尔在一份声明中说。"见证了我们鼓舞人心的机组人员在着陆时的纯粹喜悦，我对我们为客户建立的独特的宇航员体验充满信心。我们的团队现在开始进行飞行后的分析以及准备'银河01号'，我们的商业研究任务，计划在6月下旬进行。"这次成功的飞行标志着该公司迈出了关键的一步，也就是最快在下个月进入商业运营。维珍银河公司在一份声明中说，它已经实现了两个主要的任务目标：对VMSEve和VSSUnity进行最终评估，以及评估宇航员的培训和太空飞行经验。该商业飞行将为意大利空军搭载三名军官，这是2019年宣布的合同的一部分。维珍银河公司多年来一直受到技术问题和监管延误的困扰。据报道，自2018年以来，该公司已经烧掉了近15亿美元，尽管它仍有约10亿美元的现金可供使用。维珍银河公司最终的目标是利用其开发中的Delta级亚轨道太空飞机每周进行一次飞行，票价约为45万美元。维珍银河公司有别于维珍轨道公司，后者是一家同样由布兰森创立的商业公司，目前正处于破产程序中。维珍银河公司是一家太空旅游公司，而维珍轨道公司的愿望是将小型航天器有效载荷送入轨道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361733.htm

维珍银河太空飞机完成首次商业太空飞行

维珍银河太空飞机完成首次商业太空飞行维珍银河太空飞机完成首次商业太空飞行，把付费乘客带上太空边缘。这次飞行当地周四早上在美国新墨西哥州进行。乘客是来自意大利一名航天专家及两名空军军官。太空飞机最高到达海拔大约85公里的高度，机上的人经历了几分钟无重状态，空军军官展示一面意大利国旗。他们在飞行中亦进行一系列微重力实验。太空飞机内还有两名机师。太空飞机由一艘充当母机的大型飞机搭戴，从跑道起飞，到达一定高度后，太空飞机自行释出动力，短暂进入太空，之后滑翔返回地面。从起飞计算，整个行程历时约90分钟。维珍长期开发商业太空飞行但遭遇多番挫折。太空飞机5月试飞成功，为今次行程铺路。维珍银河表示，约800人已预订旅程，估计每人每程收费至少25万美元。2023-06-3013:42:08(3)

45万美元一张门票 维珍银河完成首次商业太空飞行

45万美元一张门票维珍银河完成首次商业太空飞行当天，维珍银河公司的股价陷入了剧烈波动之中，在美国盘前交易中涨幅一度高达5.5%，而在太空飞机成功着陆之后，跌幅扩大至逾13%。维珍银河是为数不多的几家知名上市太空公司之一，正在与杰夫·贝佐斯的蓝色起源（BlueOrigin）和同为亿万富翁的埃隆·马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）展开竞争，主要为那些愿意花钱体验超音速火箭速度、微重力和从太空观赏地球奇观的富有客户服务。维珍银河声称，这次太空飞行将从新墨西哥州的太空港起飞，任务的目的是“进行一系列亚轨道科学实验”。首次商业太空飞行共有4名乘客，其中包括2名意大利空军、1名意大利国家研究委员会的付费客户和1名维珍银河宇航员教练。另外，还有2名太空飞机驾驶员。周四上午，在与运载飞机（母舰VMSEve）一起离开地面大约75分钟后，维珍银河的“VSSUnity”太空飞机与其分离，经过一段时间的飞行之后，安全降落着陆，返回了出发地，旅程持续了约90分钟。维珍银河随后宣布，VSSUnity太空飞机在接近52.9英里（85.1公里）的高度完成了飞行。在达到飞行高度后，随着火箭的关闭，机组人员经历了几分钟的失重状态，然后太空飞机进入再入模式，开始滑翔返回地球。这次飞行标志着维珍银河的重大突破，在经历了近20年磕磕绊绊的发展后，终于成功开启了商业服务。意大利团队将此次商业太空飞行定义为科学任务，计划收集生物特征数据，测量认知能力，并记录某些液体和固体在微重力环境下混合之后的情况。据报道，截至目前，维珍银河已售出800张太空旅行门票，其中在2005年至2014年期间售出的600张门票价格在20万至25万美元之间，此后售出的200张门票价格为每张45万美元。这家太空旅游公司表示，计划在8月份进行第二次商业旅行，之后开始每月都将进行一次飞行任务。维珍银河大约四年前通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并而上市，迄今没有产生可观的收入，也没有实现盈利。2022年，该公司报告亏损5亿美元，营收为230万美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368151.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368151.htm

维珍银河准备八月进行第二次商业亚轨道飞行

维珍银河准备八月进行第二次商业亚轨道飞行维珍银河公司宇航员指导主管贝丝·摩西（BethMoses）将补充机组人员，这将是摩西第四次随公司前往亚轨道空间。飞行预计持续约90分钟。与维珍银河之前的飞行一样，银河02号将从新墨西哥州的美国太空港起飞。维珍银河正在蓬勃发展的太空旅游市场与蓝色起源展开竞争，该市场既为私人富裕人士，也为寻求利用零重力环境优势的政府和企业提供服务。但是，蓝色起源使用火箭将载人太空舱垂直提升到亚轨道空间，而维珍银河则使用专门的飞机，将一架名为“太空船二号”的太空飞机运至高空并将其释放到半空中。飞机和太空飞机各由两名飞行员驾驶。在此次任务中，CJSturckow和KellyLatimer将驾驶VSSUnity太空飞机。这将是斯特科第八次太空之旅，也是拉蒂默的第一次太空之旅。前意大利空军飞行员尼古拉·佩西尔(NicolaPecile)和曾执行过四次维珍银河任务的迈克·马苏奇(MikeMasucci)将掌舵VMSEve母舰。经过多年的发展和多次的挫折，该公司于六月底完成了首次商业飞行。亿万富翁理查德·布兰森(RichardBranson)于2004年创立了该公司，当时计划最早于2007年开始商业服务。但无数的技术问题（包括2014年导致一名飞行员死亡的灾难性试飞）让维珍银河直到2021年夏天才完成首次载人任务。随着上个月任务的成功，该公司表示将转向每月任务，以开始解决客户订单积压问题。维珍航空的长期目标是从VMSEve母舰过渡到名为Delta的一类飞机，最终目标是每年飞行400次以上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371471.htm

维珍银河将发射首架商业火箭进行太空飞行

维珍银河将发射首架商业火箭进行太空飞行该飞行器被称为银河01号（Galactic01），本次飞行是在布兰森本人与其他五名维珍银河控股公司人员一起乘坐该公司的火箭飞机VSSUnity进行首次全员测试飞行两年后进行的。在上一次飞行后，维珍银河公司官员表示，他们预计在更多的测试飞行后，将于2022年开始正常的商业运营。但是，在联邦监管机构将火箭飞机停飞11周后，完成测试活动的时间比预期的要长。而该公司在2021年7月的飞行中，因上升时偏离指定空域而受到了监管机构的调查。五周前，最后一次载人太空试飞成功，但是该公司并未进行大规模宣传。维珍银河是包括SpaceX和蓝色起源在内的少数几家私营太空飞行企业之一，它们满足了愿意支付大笔资金以体验超声速火箭速度、失重和太空飞行奇观的富有的未来公民宇航员的需求。然而，将于周四起飞的意大利团队的任务被定义为科学任务，而并非普通的太空观光旅行，三人计划收集生物识别数据，测量认知性能，并记录某些液体和固体在微重力条件下的混合情况。对于意大利空军上校沃尔特·维拉迪（WalterVilladei）来说，这次飞行也是他为未来前往国际空间站执行任务而进行的宇航员培训的一部分。周四与他一起执行本次任务的，还有两位意大利同事，空军中校安戈洛·兰多尔菲（AngeloLandolfi）和潘泰龙·卡卢奇（PantaleoneCarlucci）他是一位研究委员会成员，担任飞行工程师和有效载荷专家。坐在第四个乘客座位上的是维珍银河公司的培训师科林·贝内特（ColinBennett），他在2021年7月与布兰森的飞行中获得了宇航员资格，担任公司的首席运营工程师。飞行器将由两名维珍银河公司的飞行员操作，他们分别是退役的美国空军中校迈克尔·马苏奇（MichaelMasucci）和尼古拉·佩奇勒（NicolaPecile），后者以前在意大利空军担任过空军中校。周四的飞行预计将持续90分钟。这架白色太空飞机准备从美国太空港起飞，这是一个位于新墨西哥州特鲁斯康塞斯镇附近的国有设施。飞行器连接在其双机身运载飞机VMSEve的底部，该飞机以布兰森已故的母亲命名。到达约5万英尺（15.24公里）的高空发射点时，飞行器将从母舰上释放出来，并在太空飞机的火箭被点燃时落下，使该飞行器以超声速直线上升到约50-55英里（80-89公里）高的空间。在爬升到顶点后，火箭将关闭，机组人员将经历几分钟的近乎失重的状态，然后航天飞机将改变模式，开始滑翔下降，并返回到太空港的跑道上。该公司表示，如果一切顺利的话，飞行器将在8月初再次飞行，此后将每月飞行一次。维珍银河公司预计，在商业服务开放时，将预订其首批1000名付费客户，每个座位收费约25万美元。公司高管表示，他们设想最终建立一个足够大的机队，以满足每年400架次的飞行需求。当前，该公司的工作关键是向公众证明，火箭飞行是安全的。2014年，维珍银河火箭飞机的早期原型曾在加州莫哈韦沙漠上空试飞时坠毁，导致一名飞行员死亡，另一名飞行员重伤。当前该公司要求乘客在飞行前签署一份豁免书，承认太空旅游的风险和政府监管的缺失。此外，对于太空飞行的定义，也是该行业所面临的一个问题。美国国家航空航天局（NASA）和美国空军都将宇航员定义为飞到50英里（80公里）以上高度的人。而杰夫·贝索斯（JeffBezos）的天体旅游企业蓝色起源（BlueOrigin）已经进行了多次商业客运飞行，他曾多次暗讽维珍银河，认为该公司的飞行器没有达到真正的太空高度。贝索斯表示，与维珍航空的飞行器不同，蓝色起源的亚轨道飞行器新谢泼德号（NewShepard）的最大高度超过了62英里（约100公里），即所谓的卡曼线，这个标准由一个国际航空机构设定，界定了地球大气层和太空之间的边界。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367947.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367947.htm