电池制造商Northvolt或将达成加拿大建厂协议

电池制造商Northvolt或将达成加拿大建厂协议知情人士称,Northvolt项目将建在蒙特利尔以东约25公里的Saint-Basile-le-Grand,包括一个阴极工厂、一条电池组装线和一个回收设施。如果按照计划建造,这将是魁北克省有史以来最大的私人投资之一。Northvolt公司的目标是生产“世界上最环保的电池”,而选择在魁北克建厂,该公司将受益于该省低成本且清洁的水力发电。Northvolt发言人AndersThor在一封邮件中表示,“Northvolt目前正在北美进行实地研究,考察美国和加拿大的多个潜在地点。目前,评估仍在进行中,尚未做出最终投资决定。”今年4月份,加拿大和大众集团共同承诺为安大略省圣托马斯市(St.Thomas)的一座电池超级工厂提供超过200亿加元(合148亿美元)的资金。其中,大众集团将投资高达70亿加元,而加拿大联邦政府则表示2032年前将提供高达132亿加元的制造业税收抵免。去年,Stellantis和LG新能源宣布将在安大略省温莎市(Windsor)建立工厂,但在随后该公司停止了新厂的建设,并与加拿大总理贾斯汀·特鲁多(JustinTrudeau)政府谈判,要求更多财政援助。此前曾有专家称,Stellantis的电动汽车电池厂获得的补贴金额,可能比大众获得的更高。加拿大官员试图提供与美国《通胀削减法案》(InflationReductionAct)等同的激励,因此涉及到的政府金额较大。不过,美国《通胀削减法案》是为电动汽车电池提供持续的补贴,而不仅仅是建设新工厂的成本。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368245.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1368245.htm

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传特斯拉在加拿大物色厂址,已考察魁北克和安大略

传特斯拉在加拿大物色厂址,已考察魁北克和安大略特斯拉透露,正在游说加拿大政府加快在该国建厂的许可程序。此外,据报道,该公司还在加拿大的魁北克省和安大略省考察了新工厂选址。据悉,已有多项证据表明,特斯拉一直研究在加拿大建厂。今年6月,特斯拉首席执行官马斯克在全体员工公司会议上证实,特斯拉正考虑在北美建厂,而马斯克暗示会考虑加拿大。特斯拉向加拿大安大略省政府的游说也证实了这一点。此外,多名知情人士透露,今年8月,特斯拉高层员工参观了位于安大略省萨德伯里(Sudbury)的淡水河谷加拿大业务(ValeCanada)。此次参观也是特斯拉考察新工厂选址任务的一部分,目前候选地包括安大略省和魁北克省。今年早些时候,特斯拉证实将向淡水河谷采购镍。据悉,特斯拉还提交了一份新的游说目标,具体内容如下:“寻求政府的支持,以促进其与各省在许可时限方面的合作;通过与其他制造地点相比更具竞争力的审批时限,提高加拿大的竞争力和吸引资本的能力;同时与政府合作,确定激励措施,进一步提高加拿大的吸引力。”特斯拉还会见了加拿大负责创新、科学和工业的联邦部长François-PhilippeChampagne。图片来源:特斯拉特斯拉可能也有意在加拿大制造电池或电池材料,并确保当地资源的安全。特斯拉和许多其他车企已经转向加拿大的矿产资源,以确保原材料供应来制造电池,并支持其电动汽车提产计划。就电池材料来说,特斯拉生产每辆电动汽车需要大量的石墨。最近,特斯拉参观了加拿大石墨公司NouveauMondeGraphite在魁北克省的石墨矿和加工厂。据悉,NouveauMonde正在开发一个石墨矿和加工厂,为汽车和电池制造商提供制造电池阳极的关键材料。NouveauMondeGraphite的Matawinie项目位于加拿大魁北克省的Saint-Michel-des-Saints,该公司认为自己正坐拥北美最大的石墨矿床。除开采石墨外,NouveauMondeGraphite还在建设一个大型电池阳极材料工厂——BécancourBatteryMaterialPlant。该工厂位于魁北克省Bécancour。由于通用汽车和Livent等从事电池材料的公司最近在Bécancour进行了大量投资,因此Bécancour也被称为“魁北克的电池谷”。NouveauMondeGraphite声称,可以生产出纯度为99.95%的球形石墨产品,将比来自亚洲的合成石墨更便宜、更清洁。合成石墨在转化过程中往往需要化石燃料。该公司正在魁北克省使用清洁水电来生产其阳极材料,并计划使用电动汽车来运营其采矿业务。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311657.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1311657.htm

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特斯拉的下一座超级工厂将可能建在加拿大

特斯拉的下一座超级工厂将可能建在加拿大在特斯拉年度股东大会的舞台上,CEO埃隆·马斯克暗示,该汽车制造商将在今年年底前选择一个新超级工厂的地点。马斯克开玩笑地问他的粉丝,公司应该在哪里建厂,当一些人喊出“加拿大”时,马斯克回答道:“我有一半加拿大血统。也许我应该这样做。”这在当时似乎是一句随口而出的评论,但特斯拉7月份的一份游说者登记显示,该公司可能真的将目光投向了美国的北方邻居。特斯拉最近为其在安大略省廉政专员办公室的登记增加了一项修正案,其规定该汽车制造商计划跟安大略省政府合作以确定“工业和/或先进制造设施”的机会。为了增加交易的甜头,特斯拉的说客提出这样的设施可以提高安大略省的竞争力和吸引资本投资的能力。安大略省可能不需要太多的推动力来欢迎特斯拉超级工厂进入其土地。该地区已经有了一个繁荣的汽车生态系统,跟底特律相得益彰。福特和通用汽车已经在那里有了工厂。事实上,今年4月,加拿大政府向通用汽车在安大略省的两个新工厂投资了约4.15亿美元,其中一个工厂将生产电动汽车。安大略省经济发展、创造就业和贸易部长VicFedeli在与TechCrunch分享的一份声明中说道:“通过使安大略省成为一个有竞争力的商业环境--包括每年减少70亿美元的经营成本,我们在过去20个月中吸引了近160亿美元的电动汽车投资。我们正在安大略省建立一个端到端的供应链并期望继续看到来自世界各地的更多公司将我省作为投资和发展的地方。”马斯克在上周的股东大会上表示,特斯拉最终可能在全球拥有10至12个超级工厂。尽管特斯拉已经在柏林和上海开设了超级工厂,但美国仍占特斯拉全球汽车销售的绝大部分,因此该公司可能为其下一个工厂选择另一个北美地点是合理的--特别是考虑到上海工厂所承受的麻烦。在美国参议院周日批准《减少通货膨胀法案》后,特斯拉有可能急于寻找离家近的地方建造电池和车辆。这项4300亿美元的法案可能会限制汽车制造商使用中国制造的材料并要求他们使用来自北美的电池部件。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302715.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1302715.htm

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