全新奔驰AMG GLA 45 S官图发布：地表最强2.0T 4.3秒破百

全新奔驰AMGGLA45S官图发布：地表最强2.0T4.3秒破百侧面来看，全新的AMGGLA45S4MATIC+作为一款SUV，其拥有着更高的离地间隙，搭配20寸运动轮毂，既保证了运动感，同时还提供了更好的通过性。来到尾部，这款性能钢炮的野性得到了全部释放，大尺寸的尾翼与底部的扩散器，搭配双边四出排气，霸气十足。内饰方面，新车并没有对其作出明显的升级，依旧搭载了奔驰A级经典的双联屏设计。不过，作为一款性能车型，新车为其配备了全新的AMG方向盘，方向盘三点和九点位置设置有Alcantara材质点缀。座椅采用的也是充满运动风格的AMG赛车式桶形座椅，进一步提升激烈驾驶时的包裹感，座椅细节位置还有AMG铭牌和黄色缝线的点缀。动力方面，新车搭载了堪称“地表最强”的2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率310千瓦，与发动机匹配的传动系统为AMG8挡双离合变速箱，搭载4MATIC+四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间为4.3秒，最高车速可达270公里/小时。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389565.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389565.htm

奔驰AMG GLC官图发布：全系2.0T+电机

奔驰AMGGLC官图发布：全系2.0T+电机外观来看，新车的前脸造型十分低调，与普通车型相差不多，两侧的大灯新增了DIGITALLIGHT数字大灯功能，在AMG运动套件的加持下，进一步提升了该车的运动气息。侧面来看，新车的溜背式造型时尚且动感，其风阻系数也由0.29Cd降到了0.27Cd，新增的AMG专属的侧裙以及通风口运动套件，使原本的溜背式车身造型更具赛化。车尾部分，两款车的侧面均采用溜背造型设计，流畅的线条和小鸭尾扰流板的组合，恰到好处。双边四出排气暗示了这台性能怪兽的与众不同。内饰方面，新车同样基于GLC普通版打造，12.3英寸的全液晶仪表盘、11.9英寸的纵置中控屏、实木与铝箔复合工艺搭配的中控台等都能展现出不错的豪华感。动力部分，GLC63搭载2.0T涡轮增加四缸发动机和可输出201马力的单电机，综合输出功率671马力。而GLC43也采用2.0T涡轮增加四缸发动机并搭配混动系统，综合输出功率为416马力。传动系统方面，两款车型均采用AMGSpeedshift9速变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386691.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386691.htm

全新梅赛德斯AMG S63上市 起售价263.8万元

全新梅赛德斯AMGS63上市起售价263.8万元而AMGS63EPERFORMANCE特别版搭载了AMG夜色组件和带红色制动卡钳的21英寸AMG锻造轮毂，使外观更具辨识度。侧面配合21英寸AMG锻造轮圈和AMG侧裙板，红色刹车卡钳进一步突出战斗氛围。车尾的双边四出排气管和大尺寸扩散器释放出AMG车型的咄咄逼人气势，提醒后车这是一台高性能猛兽。内饰方面，新车采用浅灰色和黑色可选配色，内装饰板采用碳纤维材质凸显AMG车型的特殊身份。方向盘配有与AMG家族其他车型一致的快捷旋钮，可快速调整驾驶相关设置，中控屏内置系统提供更多与驾驶相关的设定选项。动力方面，AMGS63EPERFORMANCE搭载源自F1赛车的EPERFORMANCE混合动力技术。包括AMG4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机和阿法特巴赫独立研发的高性能动力电池，最大输出功率为590千瓦，最大扭矩为1430牛·米，百公里加速仅需3.3秒。此外，新车还标配了AMG主动式侧倾稳定系统，这是AMGS级车型首次引入。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428110.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428110.htm

奔驰全新AMG SL63登陆国内 依旧搭载V8发动机

奔驰全新AMGSL63登陆国内依旧搭载V8发动机外观来看，新车采用了AMG专属的“垂瀑式”赛车进气格栅，其配备的130万像素的智能数字大灯，可根据需要自动调整照射角度和高度。整体看起来十分犀利。车身侧面，新车依旧继承着SL系列优雅前卫的跑车造型。配合上圆滑柔美的车身线条，进一步的提升了整车的高级感。来到尾部，新车配备了5段式的主动式可调节尾翼，采用梯形双侧双出排气设计，官方宣称“在最高60公里/小时车速下，软顶敞篷将在15秒内一键开启”。内饰方面，新车采用了2+2座椅布局，配备主动式环境氛围照明系统，Burmester环绕立体声音响系统首次搭载于SL车型之上。此外，该车还提供AIRSCARF头颈暖风系统，前排可选AMG高性能座椅。动力方面，新车配备了M177V型8缸双涡轮增压发动机和AMG9速变速箱，搭配AMG高性能全时四驱系统增强版。这一组合带来了最高800牛米的输出扭矩和最高430千瓦的输出功率，使其在0-100公里/小时的加速时间仅为3.6秒，最高车速可达315公里/小时。综上所属，全新梅赛德斯-AMGSL634MATIC+的上市标志着豪华跑车领域的一次重要突破。其强劲的动力性能、华丽的外观设计与豪华舒适的内饰配置，将为消费者们带来全新的驾驶体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380041.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380041.htm

外观、内饰全面革新 全新别克君越正式上市：17.99万起

外观、内饰全面革新全新别克君越正式上市：17.99万起而艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能（包括流光礼宾灯光秀、光感门把手）等。车内采用连屏仪表设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008x934，内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。新车采用了电子怀挡，方向盘背部还有手动换挡拨片。中控岛台设计新颖，集成了无线充电功能，其采用了悬浮式设计，镀铬饰边加上别克字母刻标以及拉丝盖板。车内配备3D浮感舒享座椅，采用Moli高级真皮包覆，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，提升舒适性。作为一款B级车型，全新君越长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，轮圈尺寸将会根据配置不同提供17英寸至19英寸不等。动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174KW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359771.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359771.htm

全新奔驰E级最新路试谍照现身

全新奔驰E级最新路试谍照现身可以看到该车前大灯造型仍旧是一体式设计，但样式发生了改动，前多边形的进气格栅内搭配了带有三叉星辉标志的点阵式设计，单条幅装饰让新车看上去更加简洁。此次出镜的为标准轴距版E级，其采用了双腰线的设计，展现出了类似宽体的视觉效果，同时配备了密条辐的黑色AMG轮圈，整体搭配让新车展现出更加运动化的属性，当然，国产加长轴距版会更为优雅，内部空间也会更加充裕。车尾部分，新车尾灯组部分进行了严密的伪装，无法看清真面目，但不排除使用时下流行贯穿尾灯的方案，新车后包围两侧采用了纵向布局的通风开口设计，并搭配了双边共两出的排气布局。该车内饰谍照此前也已流出，其将采用了大尺寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，但中控屏幕并未向S级和C级看齐，而是使用了全新的设计，为内嵌式。动力方面，全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，同时提供插电混动版，该版本也将搭载2.0T发动机。虽然奔驰备受吐槽，但不得不说，在40万价位里，它一直都是相当畅销的存在，即便是这代走到了生命周期的末尾，依旧可以稳定月销过万，确实很强。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340447.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340447.htm