价值10万的FSD自驾软件可转移 特斯拉公布细则:省了一大笔

价值10万的FSD自驾软件可转移特斯拉公布细则:省了一大笔转移也有一些限制,特斯拉也有明确的说明。此“权益转移政策”仅限FSD可转移,原车需有FSD权益。客户订购原车与新车账户需一致,新订单必须选配FSD。享受此政策的订购车型包括ModelS/3/X/Y的官网定制车、全新现车、非全新现车、展车和试驾车,且车辆登记的使用性质必须且维持是“非营运”。认证二手车、批量集采订单、租赁车辆及7月20日(含)前已交付车辆不可参加本政策活动。特斯拉的FSD完全自动驾驶软件是需要单独购买的,售价1.5万美元,超过10万元人民币,售价不菲,但之前只能与购买的车辆绑定,即便车主再买一辆特斯拉,也只能再买一次FSD软件,因此这次的转移可以省不少钱。FSD还没有在国内推出,此前传闻今年有望获批,这次允许FSD转移也是个信号。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372447.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372447.htm

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特斯拉开放FSD转移 博主直呼中国用户成全球最大“冤种”

特斯拉开放FSD转移博主直呼中国用户成全球最大“冤种”据介绍,消费者想要将老款车型的FSD进行转移的话,那么就必须在2023年9月30日以及之前下定特斯拉旗下的Model3、ModelY、ModelS和ModelX等车型,并且在2023年7月21日到2023年9月30日之间完成交付(包含增购及置换)。而且,消费者购买老款车型和新款车型的账户必须保持一致,新款车型的订单也必须选配FSD。此外,车辆的使用性质必须且维持是“非营运”,认证二手车、批量采集订单、租赁车辆以及2023年7月20日之前已经交付等的车型不能参加此次活动。对于此次特斯拉推出的FSD限时转移政策,有博主吐槽道:“在中国买了FSD的那批用户,是不是全球来看最大的冤种。钱花了,OTA和功能开放一直没到来,要继续用还得再买一台继续等。愿意再买一台继续等的客户,能否叫冤种倍增计划。”目前,特斯拉的FSD仍然只是Beta版本,而且受到法规的限制,是属于L2+产品。不过,根据特斯拉和马斯克的透露,FSD可能会在下一代的“V12”版本告别“Beta”。但是直到目前,由于一些原因,FSD仍然没有进入中国。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372569.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372569.htm

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