SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性

SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性去年年底,SpaceX获得FCC授权开始发射其第二代Starlink卫星后,该公司已开始使用猎鹰9号火箭执行这些任务。由于猎鹰9号火箭的尺寸限制,而且第二代Starlink航天器进行了大量升级,使其体积更大,因此最近一次发射的航天器(SpaceX称其为"V2迷你"卫星)在猎鹰9号火箭整流罩内的数量要少得多。与最早的"Starlink"计划相比,"猎鹰9号"将这些航天器送入低地球轨道(LEO)的能力降低了近三分之二。SpaceX公司的主要计划是使用大得多的星际飞船火箭来发射大型卫星,其最初获得的联邦通信委员会(FCC)授权可以发射7500个这样的航天器。考虑到"猎鹰9号"火箭的能力,第二代火箭每次发射的卫星数量仍被限制在22颗左右,SpaceX将需要数年的时间来构建这一阶段的Starlink星座。尽管这是一个雄心勃勃的目标,SpaceX将打破自己的发射速度纪录,但这种运载能力对于猎鹰9号快速填充StarlinkGen2星座来说还是太低了。这次发射本身就是一次典型的事件,将卫星送入低地轨道的猎鹰9号助推器按照SpaceX的标准来说相对较"新",因为它在升空前已经执行了五次任务。七月份是"Starlink"发射的大丰收月,尽管出现了多次发射延迟的小插曲,但到目前为止,SpaceX已经在这个月里发射了五次"Starlink"任务。事实上,除了一号卫星"欧几里德"(Euclid)升空外,SpaceX七月份发射的都是"Starlink"卫星。在今天的发射之前,猎鹰9号助推器已经执行了一次NASA任务、两次Starlink任务以及为OneWeb和Intelsat执行的另外两次任务。它于当地时间昨天晚上8:50从卡纳维拉尔角太空站升空,升空8分钟后降落在SpaceX的无人飞船上。火箭的第二级采用了传统的发动机喷嘴喇叭口,这表明这些任务或许对第二级的性能有更高的要求。SpaceX公司最近开始使用较短的第二级喷嘴,以降低要求不那么严格的任务的成本。第二级是猎鹰9号成本最高的部分之一,因为它是唯一不能重复使用的火箭子系统。因此,SpaceX必须为每次发射制造一个新的二级火箭,该公司的目标是通过星际飞船改变这种状况。在SpaceX的下一次发射任务中,可能会出现罕见的情况,即在发射猎鹰重型火箭后将两个猎鹰助推器同时降落在海洋中的无人船上。不过,由于有效载荷--对地静止的EchoStar卫星将是同类卫星中最重的卫星之一,因此中间的核心将被消耗掉。这可能也是猎鹰重型火箭发射过的最重的有效载荷,这对于一枚设计用于发射更重航天器但尚未找到可以施展拳脚的任务的火箭来说,无疑是锦上添花。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372773.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372773.htm

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SpaceX成功发射52颗Starlink卫星,火箭在海上回收

SpaceX成功发射52颗Starlink卫星,火箭在海上回收SpaceX于当地时间周二将另一大批Starlink互联网卫星送入轨道并将一枚火箭降落在海上的一艘船上。美东部时间周二晚10点14分,一枚携有52个Starlink航天器的两级“猎鹰9号”火箭从佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心升空。发射后不到9分钟,“猎鹰9号”的一级回到地球,垂直降落在SpaceX的无人船AShorteshipofGravitas上,该无人船驻扎在佛罗里达海岸的大西洋中。与此同时,“猎鹰9号”上级继续向低地球轨道提供动力并最终在升空后约15分钟按计划部署了Starlink卫星。Starlink是SpaceX的互联网巨型星座,它向全世界数十万人传送宽带服务。这家公司现在已经发射了3000多颗Starlink卫星进入轨道,但还有更多的卫星可能会升空,SpaceX已经获准发射了12000颗卫星并已申请批准在此基础上再发射30000颗。今晚的发射是该公司2022年的第21次Starlink任务,也是今年整体的第35次轨道飞行,这增加了SpaceX的纪录。该公司此前在2021年创下的一年中最多轨道飞行任务的纪录是31次。火箭再利用是SpaceX的一个重要优先事项,该公司认为这是一个突破,将有助于实现火星殖民的可行性。根据SpaceX的任务描述,周二飞行的“猎鹰9号”一级已经进行了两次太空飞行。这令人印象深刻,但这远远不是SpaceX的纪录;迄今为止,三个不同的“猎鹰9号”助推器已经发射了13次轨道任务。Starlink的发射是SpaceX非常活跃的一天的一部分。今天,该公司还在其南德克萨斯州的设施中对助7号推器器和24号飞船进行了“静态点火”引擎测试,这是其Starship深空运输系统的原型。SpaceX正在为Starship计划的首次轨道测试飞行准备7号助推器和224号飞船,该公司的目标是在未来几个月内发射。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302907.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1302907.htm

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SpaceX猎鹰9号火箭创下18次发动机复用新纪录 11月中旬将进行星际飞船测试

SpaceX猎鹰9号火箭创下18次发动机复用新纪录11月中旬将进行星际飞船测试10月底发射"星链"时的猎鹰9号。图片SpaceX/X在猎鹰9号火箭第18次飞行和着陆前几个小时,SpaceX宣布了最新的星际飞船消息。这次任务将23颗Starlink卫星送入轨道,这表明SpaceX要么成功地从其主力火箭中榨取了更多性能,要么对卫星设计进行了修改。当地时间今天晚上8点37分,载有23颗Starlink卫星的猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站起飞。这标志着23颗Gen2卫星第二次搭载猎鹰9号火箭飞行,表明SpaceX公司已经开始慢慢提高火箭发射更多航天器的能力。StarlinkGen2的首次发射是在今年2月,当时猎鹰9号将21个航天器发射到了低地球轨道(LEO)。从那时起,大多数第二代发射都涉及22颗Starlink卫星,10月下旬是猎鹰9号首次将发射数量提升到23颗。紧随其后的是今天的发射,这也为SpaceX在火箭可重复使用性方面创造了另一项纪录,这枚特殊的助推器已经发射了12次"星链"任务、两次卫星共乘任务、两次NASA发射和另一颗卫星。事实上,这枚助推器是第一枚将宇航员送入太空的私人运营火箭,因为它的首次飞行是美国宇航局-SpaceXDemo-2任务,该任务于2020年5月将宇航员罗伯特-贝恩肯(RobertBehnken)和道格拉斯-赫尔利(DouglasHurley)送入国际空间站(ISS)。2020年5月26日,在Demo-2任务首次发射尝试的前一天,SpaceX公司的"龙2"乘员舱在佛罗里达州39A发射台的"猎鹰9"Block5助推器上进行飞行前检查。由于天气原因,SpaceX和NASA选择放弃这个发射窗口,"龙"于2020年5月30日将宇航员罗伯特-贝恩肯(RobertBehnken)和道格拉斯-赫尔利(DouglasHurley)送往国际空间站。(SpaceX/X)除了用猎鹰9号创造新纪录外,SpaceX还计划在本月晚些时候通过星际飞船轨道飞行测试尝试创造另一项纪录。在这次测试中,世界上最大的火箭将从得克萨斯州的博卡奇卡升空,如果发射成功,将飞行相当长的一段距离,然后火箭将落回到海洋中。第二次"星际飞船"轨道试飞一直是10月份媒体报道的重点。目前,SpaceX正在与鱼类和野生动物管理局(FWS)合作,清理发射台的喷水系统。FWS正在与联邦航空管理局(FAA)合作完成星际飞船的环境审查,FAA已于上月底完成了发射的安全调查部分。今天早些时候,SpaceX在X(前Twitter)上发布了一条推文,称"完全集成的星际飞船的第二次飞行测试最快可能在11月中旬发射,具体时间有待监管部门批准。美国联邦森林和自然保护局(FWS)则提醒说,法律允许它花费数月时间进行环境审查,但它补充说,它预计不会用完全部预定时间进行评估。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394337.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1394337.htm

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SpaceX将"星际飞船"火箭运往发射台 迎接即将到来的热火测试

SpaceX将"星际飞船"火箭运往发射台迎接即将到来的热火测试助推器是星际飞船火箭系统的核心,在没有第二级星际飞船的情况下高达226英尺。即使没有星际飞船的第二级,它也是世界上最大的火箭之一,也是人类历史上第二枚使用数十个发动机产生数百万磅推力的火箭。星际飞船对SpaceX的未来至关重要,因为该公司需要赚取更多收入,而且NASA已经与该火箭签订了合同,让自阿波罗计划以来的第一批宇航员登陆月球。美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划(Artemis)于去年启动,计划在阿耳特弥斯3号任务中让首批宇航员着陆,而SpaceX公司的二级星际飞船是这次任务的首选着陆器。根据登月任务的安排,宇航员将乘坐NASA的猎户座太空舱离开地球,通过与NASA的盖特威空间站对接或直接与SpaceX的飞船对接进入星际飞船。美国国家航空航天局(NASA)最近为计划于11月起飞的阿耳特弥斯2号(Artemis2)任务举行的新闻发布会,揭示了该航天局与SpaceX公司的合作关系。航天局负责探索系统开发的副局长吉姆-弗里(JimFree)先生在会上强调,SpaceX必须多次发射"星际飞船",火箭才能为载人任务做好准备。弗里先生强调,美国国家航空航天局已经参观了SpaceX公司位于得克萨斯州的星际飞船设施,这使其能够更好地了解该公司的时间表。他的评论还暗示,NASA和SpaceX可能会改变阿耳特弥斯3号任务2025年12月的合同时间表。不过,截至目前,这份合同仍然有效。SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡的发射台上放下星舰火箭助推器。图片:SpaceX如果这还不够,Starship对SpaceX建立第二代Starlink卫星互联网星座的计划也至关重要。这些卫星比其前代产品更大,SpaceX最近的Starlink发射任务中,猎鹰9号每次仅发射21颗卫星。这大大降低了SpaceX升级互联网服务和建立卫星星座的能力。本月初,SpaceX进行了星际飞船静态点火,为第二次轨道试飞做准备,这次活动进行了现场直播,当测试结束时,SpaceX的任务控制团队证实,火箭上的四个猛禽2型发动机过早关闭。在此之前,猛禽2号火箭在上周进行了一次罕见的长时间测试,测试中发动机的金弹球呈15度。SpaceX公司首席执行官埃隆-马斯克后来解释说,这次测试的目的是对火箭着陆进行评估。虽然SpaceX在早前的测试活动中已经着陆了第二级星际飞船,但还没有着陆超重型助推器。由于其尺寸和发动机,助推器的着陆同样复杂,甚至更加复杂。飞行剖面是飞船和助推器复杂性的唯一区别因素。SpaceX称,"超重型"助推器已被运到发射台进行飞行前测试,因此该公司可能会在飞行尝试前进行更多的炽热静态点火测试,以评估火箭发动机。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378903.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1378903.htm

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SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位

SpaceX通过密集的Starlink任务继续保持美国火箭发射的主导地位SpaceX的猎鹰9号将于2024年4月把23颗Starlink卫星发射到低地球轨道。图片:SpaceX太空探索技术公司快速的发射节奏使猎鹰9号每次发射都能挤出更多的"Starlink"卫星,从而使SpaceX恢复了中型运载火箭每次任务发射卫星数量减少的部分损失。"猎鹰9号"是目前唯一能够快速飞行的中型火箭,今年4月的快速发射使它不断刷新和打破纪录。猎鹰9号的最新记录是几天前创下的,它成为人类历史上第一个完成20次任务的火箭助推器。快速重复使用使SpaceX公司在中型运载火箭市场上占据了主导地位,并为从成像到电信等各种公司打开了进入太空的通道。在后者方面,这枚火箭还使"Starlink"成为世界上数量最多的低地球轨道小型卫星星座。SpaceX公司的最新数据显示,Starlink卫星群大约有六千颗卫星,今天的发射将另外23颗卫星送入了低地球轨道。自首次公开亮相以来,Starlink已经为其网络增加了270万用户,每次发射都会增加网络容量。Starlink的受欢迎程度,尤其是在俄罗斯入侵乌克兰期间的受欢迎程度,也帮助SpaceX公司在不景气的金融市场上继续获得资金。五角大楼最近与SpaceX签订了一份合同,要求SpaceX开发其网络的军事用途变体。虽然这些卫星的细节很少公开,但今天发射的卫星比之前的卫星有了显著升级。SpaceX的Starlink截至2024年4月初的统计数据。图片;2024年4月4日SpaceX博卡奇卡星基地Starlink更新。这些升级包括提高每颗卫星的互联网容量和改进推进器,以帮助它们在地球表面五百多公里处航行。今天的发射是SpaceX2024年的第39次发射。这使得SpaceX在2023年发射的猎鹰9号(Falcon9)和猎鹰重型(FalconHeavy)任务的一半还不到10次。今年下半年,Starlink的快速发射对于确保该星座保持对现有和未来竞争对手的优势至关重要。在建设六千颗互联网卫星星座的过程中,SpaceX还在联邦通信委员会(FCC)与亚马逊的Kuiper子公司展开了激烈的斗争。Kuiper和Starlink卫星在类似的轨道上运行,使用类似的网络架构向城市和人口稀少地区的用户提供互联网服务。不过,与"Kuiper"不同的是,Starlink的运营得益于互联网子公司与其发射服务提供商母公司的密切关系。SpaceX将互联网服务的未来押在了其Starship火箭上。星际飞船目前正在得克萨斯州的博卡奇卡进行测试,如果飞行前测试和监管审批顺利,下一次星际飞船发射可能很快就会进行。本月早些时候,SpaceX静态发射了"星际飞船"超重型助推器,目前正在对发射台进行升级,准备再次发射世界上最大的火箭。最近一次星际飞船试飞是在之前发射的基础上进行的,完成了二级星际飞船的级分离和七分钟的级分离后名义上升等关键事件。第三次"星际飞船"试飞展示了操作由33个发动机组成的火箭系统所需的超强能力。测试结束后,SpaceX将飞行器着陆时的损失归咎于单个发动机故障,该故障导致所有发动机失去动力,并补充说,作为"星际飞船"IFT-4的补救措施之一,未来的助推器将改进硬件并"改进操作",以降低未来发生类似异常的几率。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427730.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427730.htm

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SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试

SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台进行IFT-4飞行测试迄今为止,"星际飞船"的发射仍在得克萨斯州进行,因为SpaceX更容易在相对偏僻的地区测试火箭。星际飞船上一次飞行是在今年3月,当时引起了全美的关注,其目标是成为人类历史上第一枚将人类送上火星的火箭。到目前为止,全堆火箭已经发射了三次,来自得克萨斯州当地媒体的镜头显示,SpaceX可能正在为第四次"星际飞船"发射做准备。五月的第二周对于星际飞船项目来说是繁忙的一周。本周早些时候,SpaceX测试了目前打算用于第五次星际飞船飞行的末级星际飞船,而在几天之内,SpaceX已经运送了可以为第四次星际飞船试飞(即IFT-4)提供动力的助推器。今年的大部分时间里,星际飞船一直是SpaceX和媒体关注的焦点。今年早些时候,SpaceX首次分享了其首席执行官埃隆-马斯克(ElonMusk)在德克萨斯州发表的演讲。演讲的重点是SpaceX对星际飞船计划的长期规划,其中包括功率和运载能力不断增长的多代火箭。在地面上,与传统的航空航天公司和美国国家航空航天局不同,SpaceX拥有多枚处于不同生产周期阶段的测试火箭。最新的星际飞船静态点火测试于本周早些时候进行,对其全部六个猛禽引擎进行了大约4秒钟的测试。本周,SpaceX在加利福尼亚州发射了最新的Starlink卫星,星际飞船对于SpaceX长期目标的重要性变得更加突出。在这次任务中,该公司发射了20颗Starlink卫星,其中13颗用于SpaceX的蜂窝网络覆盖。毫不奇怪,随着Starlink的发展,它增加了蜂窝连接等新功能,提高了容量和用户速度,卫星也变得越来越大。这就限制了猎鹰9号火箭的使用,尽管SpaceX公司推动它将每个助推器发射多达20次。最近的一次猎鹰9号发射将一颗欧洲卫星送入了比典型的星链低地球轨道更高的轨道。这也是一年多来SpaceX首次没有回收火箭助推器。它的最后一次任务使该助推器成为SpaceX火箭舰队中第二个飞行了20次的助推器,在直播中,该公司补充说,它的目标是增加每个助推器的飞行次数。迄今为止,"猎鹰9号"已经在2024年发射了七百多颗"星链"卫星。最近的四次发射都是"星链"任务,明天的下一次发射将把另一批23个"星链"航天器送入轨道。有了"星际飞船",SpaceX将能够一次性发射与多次猎鹰任务相同数量的卫星。这一点非常重要,因为不仅亚马逊的子公司Kuiper正在准备发射其竞争对手的低地球轨道星座,而且其他公司也在开发第五代卫星到蜂窝网络。从德克萨斯州当地媒体的镜头中可以看到,SpaceX公司花了几个小时才将巨大的星舰超重型火箭助推器运到发射场。在德克萨斯州的设施中,有SpaceX制造火箭的生产和组装场地,在试射之前,火箭通常要进行静态点火和湿式彩排。在今天前往发射场之前,当地政府发布了封路通知,告知居民公路上的活动。星舰"助推器的推出是在夜间进行的,镜头还显示了安装在其顶部的热级环。这个环是星际飞船设计中的一个新元素,在第一次星际飞船试飞中,第一级和第二级分离失败后,SpaceX公司被迫增加了这个环。从那时起,它的性能就达到了标准,在第二和第三次星际飞船飞行中,第二级成功地从第一级爆炸开来,而没有损坏第一级。助推器之后,在湿式彩排之前,SpaceX必须将第二级星际飞船堆叠在火箭上。SpaceX已经对今天推出的助推器进行了静态点火,因此有可能加快星际飞船IFT-4测试活动的步伐。第二级飞船也进行了静态点火,在SpaceX对第四次星际飞船试飞感到满意之前,还需要进行一些测试。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430517.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430517.htm

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SpaceX继续进行关键的卫星发射以扩大Starlink网络服务能力

SpaceX继续进行关键的卫星发射以扩大Starlink网络服务能力虽然今天的任务看起来是SpaceX的常规任务,但它实际上是猎鹰9号进行的最重的发射之一。自该公司首次开始发射卫星以来,SpaceX的Starlink卫星已经有了很大的发展,与第一次送入轨道的航天器有了很大的不同。这些变化也制约了猎鹰9号的能力,使其无法像以前那样发射大量卫星,这在今天的发射中很明显。这次任务将56颗Starlink卫星送入轨道,有效载荷的重量超过17吨,接近猎鹰9号火箭的最大载荷量。这些更重的发射通常是为了填补Starlink卫星的第五个Shell。这个是Starlink二代星座的一部分,但在等待Starship发展成熟时,SpaceX已经开始用相对轨道较高的V1.5卫星填充轨道。今天的发射是在一个43度的轨道倾角上。倾角是指卫星的路径与它所运行的物体的赤道所形成的角度。180度的轨道遵循赤道路径,而90度的轨道则覆盖了一个星球的极地(顶部和底部)区域。以43度倾角飞行的卫星的覆盖地面路径43度的倾角是针对Shell5Starlink卫星的,而轨道参数是SpaceXxGen2获得FCC批准的一部分。Shell5也见证了SpaceX在猎鹰9号上发射一些最重的有效载荷,而今天的发射是这个Shell的第九次发射,九次发射中的七次将56颗卫星送入轨道,这一部分的工作也是猎鹰9号迄今为止飞行的最重有效载荷。'Shell5发射对SpaceX来说至关重要,因为它们扩大了STarlink在南半球和美国西部低纬度地区的覆盖范围。Starlink有150多万用户,导致各地用户的速度降低。然而,这一趋势已经开始逆转,最新的网速测试数据显示,美国的用户在2023年第一季度比2022年第四季度的速度更快。然而,墨西哥的用户遭受了大面积的降速,Shell5的发射应该有助于解决这一拥堵问题。SpaceX今天第11次重复使用猎鹰9号助推器,卫星进入150公里的停放轨道。SpaceX的发射任务暂时将卫星放在较低的轨道上,以测试它们,并轻松地使任何发生故障的航天器脱离轨道。然后在接下来的一个月左右,它们的轨道会升高,然后到达最终目的地。每次Starlink发射都会为卫星群增加超过Tbps的通信容量。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359567.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1359567.htm

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