生成式AI帮助原型电动赛车打破世界室内陆地速度记录

生成式AI帮助原型电动赛车打破世界室内陆地速度记录GenBeta是基于当前Gen3汽车平台的开发平台，该平台用于本赛季第十届电动方程式比赛。不过GenBeta首次拥有400kW的更高功率和四轮牵引力。正式的吉尼斯世界纪录称号由NEOM迈凯伦电动方程式车队的车手杰克·休斯(JakeHughes)获得，他与ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的竞争对手、马恒达车队(MahindraRacing)车队的车手卢卡斯·迪·格拉西(LucasdiGrassi)展开竞争。两人以电动方程式比赛资格赛中使用的“决斗”形式进行正面交锋，看看谁能在室内、仅346米的直线赛道上使用同一辆GenBeta赛车创造出最快速度。Google云提供了生成人工智能（AI）来分析驾驶员的跑步情况。使用VertexAI平台，Hughes和diGrassi能够解释实时遥测数据，以生成速度、功率和抓地力建议。这使他们能够与界面进行交互和对话，以帮助他们在三个尝试中微调他们的方法。麦肯锡的人工智能部门QuantumBlack构建了数据和分析组件来创建驱动程序界面，通过生成式人工智能实时分析和查询数据，以实现创纪录的尝试。车手们在ExCeLLondon赛事场地内从静止状态出发，以大约40km/h的速度进行130度转弯，然后沿着赛道的346m直线快速加速。他们的速度是通过测速陷阱系统在固定点测量的，该点距离驾驶员进入制动区仅五米，需要完全停止并留在建筑物内。“GenBeta是首次在单座赛车中启用四轮驱动，以实现加速和制动再生。这是通过打开前动力总成套件以在加速过程中获得更大牵引力来实现的。GENBETA展示了电动方程式赛车在不久的将来的可能性。”国际汽联电动方程式技术经理AlessandraCiliberti说道。远景能源与英国艺术家兼设计师利亚姆·霍普金斯(LiamHopkins)合作，完全使用英国科技企业MusicMagpie和学童捐赠的电子产品来设计和制造这款汽车。通过这项活动，该团队希望提高人们对电子废物对人类影响以及重复利用和回收旧电气产品的必要性的认识。“不幸的是，今天我们选择丢弃和更换电子产品，而不是修理和回收它们，从而导致全球电子垃圾危机。通过设计和创造力，我们希望展示电子垃圾问题及其加速创建循环经济的潜力，”霍普金斯说。“除了测试新的汽车电池技术外，我们的使命还包括解决电子垃圾问题，并确保旧笔记本电脑、手机和其他电子设备中的贵金属、矿物质和材料得到提取和再利用，”远景车队的董事总经理兼首席技术官西尔万·菲利皮(SylvainFilippi)说道。“如果电子烟和其他产品中的数以百万计的锂电池得到回收，将大大减少稀土矿开采的需求以及从头开始制造电池所需的大量能源。我们希望提高人们对电子垃圾的认识，并帮助建立“循环经济”，使电气产品得到重复使用或回收，而不是被丢弃。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373927.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373927.htm

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