天马展示OLED车载三折屏 自带屏下摄像头

天马展示OLED车载三折屏自带屏下摄像头与此同时,此款三折显示屏还可以根据使用者的需求,内置由天马自创算法的SOC芯片,同步搭载DMS技术,通过监测算法及时监测到驾驶员状态,在保证视觉体验的前提下,提升了驾驶的安全性。此外,该屏幕集成了天马的CFOT(ColorFilterOnTouch)技术,通过提升光透过率,理论上可有效降低面板功耗超过20%。同时,该技术可提升屏幕色域。据官方数据,集成了CFOT技术的屏幕,较采用传统偏光片方案的屏幕,NTSC色域号称可提升15%以上,色彩纯度和色彩表现力均优于传统OLED屏幕。目前,该产品暂时仅为技术展示产品,暂未有车辆实际搭载。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374387.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1374387.htm

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天马展示车载屏下摄像头 可隐藏在显示屏下任意位置

天马展示车载屏下摄像头可隐藏在显示屏下任意位置在活动现场,天马展示大尺寸座舱显示,局部调光技术,异形切割关键核心技术,以及Micro-LED等前瞻性显示技术。本次展示的集成DMS屏下摄像头显示技术尤为吸睛,据悉,其可以将摄像头隐藏在显示屏下任意位置,可以有效避免将摄像头单独安装在中控台或仪表盘前所导致的座舱内电子系统架构复杂程度增加,或是整合到在方向盘上所导致的车型改造成本的增加。同时搭载天马原创算法的SOC内置芯片,不仅可以对驾驶者进行面部识别以及眼球运动轨迹跟踪,更可以通过深度学习来识别出司机的行为,如"闭眼"、"打哈欠"、"头部位置异常"、"打电话"、"抽烟"、"不在监控区域"等六大影响驾驶安全的行为,并在屏幕上显示相应的警示信息,以保障行驶安全。此外,天马还展出了业界首款反射率低至4%的超低反透明Micro-LED显示屏,透过率达到65%以上,PPI为114。Micro-LED作为下一代显示技术,拥有高分辨率、低响应时间、高集成度、高可靠性等诸多优点,可以将未来汽车的前挡风玻璃变成更强大的人机界面,天马通过特殊的光学设计,有效地降低环境光的干扰,提高画面的清晰度,减少屏幕反光,使图像更清晰、逼真,让驾驶者享受到更佳的视觉效果。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373133.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1373133.htm

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天马推出OLED屏新技术:功耗立减15%近日,国产屏幕制造商天马发文介绍了其最新的HTD(HybridTFTDisplay)和MLP(MicroLensPanel)技术。其中,HTD技术能够智能动态调整屏幕刷新率,在屏幕显示文字等内容时自动降低刷新率,而在游戏或页面滚动时则自动提高刷新率,该技术能够将屏幕的驱动功耗减少40%以上。MLP则是一项OLED微透镜集成技术,它通过在每一个发光像素上增加透镜结构,改变了光的传输路径,使原本发散的光能聚焦到屏幕上,通过这一技术,OLED的正向出光率提升了15%以上。凭借这两项技术,天马成功做到了将OLED屏幕的面板功耗减少15%左右。目前,HTD+MLP低功耗组合技术目前正导入量产验证中,距离正式推向市场还需要一段时间。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306507.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1306507.htm

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