大众捷达品牌将购买其平台技术 零跑回应：有潜在合作机会

大众捷达品牌将购买其平台技术零跑回应：有潜在合作机会零跑方面还称，与外界技术合作可以扩大零跑的业务量、增加影响力，且能带来直接收入。同时，零跑的“全域自研”会慢慢在车型开发、技术应用等诸方面有所体现，“尤其在十多万元的车型上，将有超强的技术竞争力”，业界也十分认可。此前在“四叶草”电子架构发布的同时，零跑也发布了四种商业合作模式，并称这些合作方式并非无中生有，也是从沟通中逐步制定出来的。而据此前报道，8月初时，有知情人士透露称，目前一汽方面已下发了内部发文件，若合作达成捷达将主攻经济型电动车市场，并将像一汽奥迪将营销公司迁至杭州去。“与大众与小鹏合作方式不同，这次一汽-大众很有可能‘买断’零跑的某一代平台技术。”虽然零跑方面始终对此事没有透露太多信息，但近段时间，零跑汽车着实成为了多家跨国车企看上的“香饽饽”。前几日，另有媒体报道，全球第五大汽车制造商StellantisNV正考虑与一家中国电动汽车公司合作，零跑汽车为主要考虑的对象。知情人士透露，Stellantis正采取一系列措施以追赶竞争对手的脚步，例如“投资一家当地汽车公司”，以及建立有助于其在中国发展的业务伙伴关系。不过，对于此事，零跑汽车相关负责人针对相关消息回应称:“我们暂时没有相关信息。”而在此前，零跑创始人、CEO朱江明此前曾透露过一条这样的信息：零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家，将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。如无意外的话，一家车企是大众旗下的捷达，另一家车企可能就会是Stellantis。当然，后续消息以官方为准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379967.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379967.htm

奥迪在华首个纯电动车型生产基地在长春开工

奥迪在华首个纯电动车型生产基地在长春开工奥迪一汽新能源汽车项目周二（6月28日）晚在长春开工，这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地。据中新网报道，项目设计年产能15万辆，配置冲压、焊装、涂装、总装车间和电池装配车间，计划投产专为中国市场打造的基于PPE(PremiumPlatformElectric)平台的电动车。项目工厂内将使用近千台智能机器人，100%采用绿色能源，实现厂区污水高回收利用、余热回收保温，打造全新的碳中和生产基地。德国大众集团董事、奥迪公司CEO杜斯曼通过全息视频致辞说，首先投产的奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron系列车型，将根据中国用户的独特需求打造，未来还将加速其他智能电动车型落地。中共吉林省委常委、长春市委书记张志军说，自1988年一汽与大众合作组装“奥迪100”至今，走过了30余年的合作历程，奥迪成为中国首个销量突破700万辆的高端汽车品牌。在中德两国建交50周年之际，奥迪一汽新能源汽车项目顺利开工，是两国深化产业合作的重大成果。长春是中国一汽集团总部所在地，被誉为中国“汽车城”，大众、奥迪、丰田等汽车厂商均在当地与中国一汽设有合资企业。发布：2022年6月29日9:02PM

Stellantis 将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应

Stellantis将在意大利生产零跑电动车？零跑汽车暂未回应近日有报道称，Stellantis集团正考虑意大利米拉菲奥里工厂生产零跑品牌电动车，计划产量为15万辆。这一项目最早将在2026年或2027年正式投产，在这一工厂生产零跑产品是Stellantis集团和零跑汽车（Leapmotor）达成的协议的一部分。值得注意的是，米拉菲奥里工厂目前是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，1月上旬，Stellantis集团宣布将解雇工厂的约2250名工人，以应对需求疲软。截至发稿时间，零跑汽车方面并未对上述信息作出回应。(一财)

零跑国际成立 今年9月起在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型

零跑国际成立今年9月起在欧洲9国推出C10和T03两款电动车型Stellantis集团CEO唐唯实表示：“在通过最先进的纯电动汽车帮助解决紧迫的全球变暖问题方面，零跑国际的成立是该领域迈出的一大步，其将推出的电动车型将在全球主要市场与现有的中国品牌展开竞争。利用Stellantis集团在全球范围内已有的广泛商业资产、实力和积淀，我们很快就能为客户提供价格极具竞争力且以先进技术为特色的电动汽车产品，并超越客户的期待。在忻天舒的领导下，零跑国际已经制定了令人信服的全球性商业和工业战略，以快速扩张销售及分销渠道，最终支持零跑汽车的强劲增长并为零跑国际的双方股东创造价值”。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“零跑汽车与Stellantis集团的合作推进非常高效，开启了中国智能电动汽车产业全球化融合的全新篇章。基于零跑技术和产品的竞争力，以及Stellantis集团在海外的渠道、服务、营销等方面的助力，我们希望全球各地的用户能够感受到零跑产品带来的越级智享的驾乘体验，相信这项合作能够加速零跑汽车成为值得尊敬的世界级智能电动车企”。借助Stellantis集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。零跑国际针对上述市场配备了专职的业务负责人，计划在今年年底前共计拓展包括Stellantis&You网络在内的200家销售网点，并于2026年将销售网络拓展至500家。2024年年底，零跑国际还将在中东和非洲地区的土耳其、以色列和法属海外领地，印度和亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚，以及南美地区的巴西和智利进行产品上市。据介绍，C10是零跑汽车按照全球设计和安全标准打造的首款全球性产品，其基于零跑自主研发的LEAP3.0技术架构，并拥有中央集成电子电气架构、CTC电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等智能电动技术。该车型主要定位为家庭用车的B级车型，拥有420公里的WLTP续航里程和E-NCAP安全测试的五星标准；T03作为一款小型五门A00级城市通勤车，其拥有A0级车的车内空间，WLTP续航里程可达265公里。零跑汽车方面称，将通过中国市场+海外市场+TIER1，打造独特的商业模式。中国市场方面，未来3年平均每年至少推出2-3款新车型，主要面向10-20万元中高端主流市场；海外市场方面，零跑国际2024年将开启四大区域的销售（欧洲/中东和非洲/南美/印度和亚太），未来3年平均每年至少推出1款新车型；Tier1供应商方面，主要面向Stellantis集团及其他主机厂供应链体系，成为智能化出行终端解决方案供应商。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430858.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430858.htm

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都

对于Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车的消息，零跑汽车方面今日回应称，“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”另有知情人士表示，上述消息并不属实。此前，有媒体报道，Stellantis集团考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂为零跑汽车生产纯电动汽车，预计年产量可达15万辆，最早可能在2026年或2027年投产。（钛媒体）

每日电动车行业动态汇总（2023-11-30）

每日电动车行业动态汇总（2023-11-30）1.消息称华为新合资公司估值高达2500亿元，一汽和东风寻求少量股份。2.美国汽车工人联合会（UAW）推动在美汽车制造商全面工会化。3.何小鹏：智能汽车未来三年最残酷。4.蔚来汽车第二家换电合作伙伴敲定吉利控股，将首度涉及B端营运市场。5.华为与北汽将在2024年推出HI模式新车型。6.长安汽车：泰国新能源汽车生产基地已动工建设。7.知情人士：江淮汽车为蔚来换电业务潜在合作伙伴。8.本田：加快二轮车电动化，至2030年全球投放30款车型。9.消息称通用汽车将大幅削减旗下Cruise自动驾驶业务预算，达“数亿美元”。10.宝马已申请注册纯电“iM3”商标，或与燃油版M3同堂销售。