SpaceX将火箭运往发射场 准备进行第四次星际飞船测试

SpaceX将火箭运往发射场准备进行第四次星际飞船测试在今年早些时候的一次静态点火图像中，我们可以看到星舰超重型号的底座，上面有至关重要的水喷淋系统。图片：SpaceX太空探索技术公司测试结束后，SpaceX总裁格温-肖特维尔（GwynneShotwell）立即表示，该公司计划在本月晚些时候对"星际飞船"进行测试，考虑到德克萨斯州测试场取得的进展，看来第四个"星际飞船"堆栈可能很快就会腾空而起。在发射火箭，尤其是仍在研发中的火箭之前，SpaceX必须进行各种测试。这些测试包括给火箭的燃料箱加压，以确保它们能承受正确的推进剂压力；检查发射台上的不同系统；点燃发动机，看它们是否能承受飞行压力。发动机测试被称为静态点火，火箭会被转移到发射场或测试支架上。SpaceX加快了IFT-4星际飞船的飞行前测试，在IFT-3后的几周内，它对第二级星际飞船的发动机进行了两次静态点火。第一次测试是全堆栈点火，第二次是单个发动机点火。这两项测试对于轨道测试都至关重要，因为第二级星际飞船在阶段分离时会点燃所有发动机，而SpaceX还将在IFT-4期间的附加测试中测试太空中的单个发动机。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：ElonMusk/Twitter埃隆-马斯克/TwitterSpaceX似乎已经完成了星际飞船二级火箭的测试，现在似乎正准备点燃星际飞船超重型助推器上的31个发动机。这是世界上最大的火箭助推器，迄今为止，SpaceX已经进行了多次IFT，从发射时多个发动机失火到全套发动机点火，SpaceX已经提高了发动机的可靠性。来自当地媒体的画面显示，可能将发射IFT-4的星舰超重型助推器现在已经在发射台上。这表明，要么本周晚些时候将进行静态点火测试，要么SpaceX可能正在测试上个月第三次测试后对火箭所做的其他改动。在这次测试中，虽然"超重型"火箭的所有发动机都在发射时成功点火，但在着陆时似乎很难重新点火。火箭的着陆姿态要求它保持垂直，以便被发射塔的"筷子"机构夹住，为了降低速度，火箭在着陆前点燃了发动机。如果SpaceX成功静态点火"超重型"火箭，那么根据联邦航空局的审批程序，下一次"星际飞船"发射可能会在本月晚些时候进行。静态点火后，下一步将是把第二级堆叠在"超重型"火箭顶部，进行湿式彩排，为两枚火箭加载燃料和推进剂，模拟发射前的环境。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426232.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426232.htm

SpaceX分享星际飞船引擎静态点火最新测试画面 发射可能推迟

SpaceX分享星际飞船引擎静态点火最新测试画面发射可能推迟在静态点火过程中，可以看到星际飞船超重型的底座，上面有至关重要的水喷射系统。图片：SpaceX太空探索技术公司星际飞船对于NASA的月球着陆和SpaceX的星链星座都至关重要，成功的轨道试飞将标志着该火箭的第一个重要里程碑，该火箭的月球和火星任务架构依赖于复杂的发动机可靠性和燃料供应技术。星际飞船火箭完全堆叠后高达394英尺，使用33个猛禽发动机进行飞行，其规模之大使得每次测试都备受瞩目。SpaceX于今年4月进行了首次星际飞船轨道试飞，虽然火箭顺利通过了发射台并进行了级分离，但试飞的其他部分并不那么顺利。在四月的测试中，巨大的星际飞船在空中翻转了多次后，地面控制中心才发出了自毁的指令。与此同时，它的几个发动机在飞行过程中停止工作，超重型助推器的巨大推力给发射场造成了严重破坏，附近的城镇被尘土覆盖，发射场出现了一个深坑。所有这些"刺激"都给SpaceX在尝试下一次飞行之前留下了大量的工作要做。SpaceX紧跟快速发展的步伐，迅速为发射台建造并测试了一套水喷淋系统。至于测试的时间，虽然海岸警卫队发布的通知暗示星际飞船可以在九月的第二周发射，但它更有可能在发射台上等待命运的安排。虽然SpaceX最新的静态点火测试相当成功，但该公司在再次尝试之前，至少要将第二级星际飞船堆叠在助推器上，并检查所有地面系统。在这方面，记者克里斯蒂安-达文波特（ChristianDavenport）得到了一些内部消息，证实了未来几周星际飞船不太可能执行试飞的猜测。这位记者在社交媒体平台X（Twitter的前身）上分享了这一消息：据我所知，SpaceX的下一次星际飞船发射尝试还有几周时间，需要等待联邦航空局的批准。水喷淋系统等改装需要获得批准。和往常一样，这个过程是不稳定的，可能加快也可能放慢，这取决于很多因素，但目前看来9/8似乎不太可能。脱水系统对于成功发射至关重要，因为静态点火尝试并没有对猛禽发动机进行全功率测试。当火箭离开发射台时，这些发动机会缓慢地加大油门，因此我们有理由认为，发动机将以超过一半的推力水平点火，以成功地提升超重型助推器和星际飞船上面级。在我们等待的时候，Space的X账户上展示了星际飞船超重型助推器从发射台顶部进行最新静态点火的最新镜头：https://twitter.com/SpaceX/status/1696221858134405371...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380195.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380195.htm

SpaceX 星际飞船原型静态点火测试引发火灾

SpaceX星际飞船原型静态点火测试引发火灾9月10日消息，SpaceX已经成功对其最新星际飞船原型上所有六个发动机进行了静态点火测试，但由于过热碎片散落到数百米外，从而引发了一场重大火灾。星际飞船S24目前正在SpaceX位于得克萨斯州博卡奇卡的Starbase设施进行测试，以便为可能今年晚些时候进行首次轨道试飞做准备。8月9日，星际飞船S24完成了首次成功的静态点火，当时其启动了两台猛禽发动机。但在8月份剩余时间里，几次测试更多发动机的尝试都以失败告终。SpaceX最终在9月初决定更换星际飞船S24的三个猛禽真空发动机中的一个，然后再次尝试。当所有六个引擎都被启动时，可以产生高达1380吨的推力。除了打破在星际基地火箭测试中产生的最大推力记录外，星际飞船S24的发动机启动了近8秒，使其成为星际飞船试验台上进行的最长静态点火测试之一。在灰尘和蒸汽云消散后，可以看到多个方向发生火灾。在发射台的南部和西部的几个地方，灌木丛着火了，开始异常猛烈地燃烧，并迅速形成火墙。在东部，过热碎片甚至进入了SpaceX的垃圾箱，里面的东西很容易被点燃，燃烧了好几个小时。来自：雷锋频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot

SpaceX在德克萨斯州再次测试“星际飞船”的二级火箭

年终岁尾，SpaceX公司丝毫没有放慢备受期待的第三次"星际飞船"综合试飞的步伐。星际飞船是世界上最大的火箭，迄今为止，SpaceX已经在飞行测试中测试了多个上面级飞船和两个超重型助推器。SpaceX的第二次"星际飞船"综合试飞于11月进行，在此之前的几个月里，该公司一直在等待政府机构批准其进行未来测试。现在看来，第三次"星际飞船"测试将比第二次测试更快进行，因为SpaceX今天在德克萨斯州再次测试了二级火箭。昨天，该公司在德克萨斯州的发射场进行了多次测试，今天一开始就点燃了末级发动机进行静态点火。由于SpaceX还没有确认这次测试，因此目前还不清楚这次测试是否是全长运行，也不清楚火箭的六个发动机是否都经过了测试。根据当地媒体提供的早期录像，似乎只点燃了一个发动机。从当地的录像来看，第二级星际飞船的发动机似乎进行了6秒钟的测试。这是静态点火测试的典型持续时间，对SpaceX来说，测试末级发动机更容易，因为它需要在火箭上装载的燃料更少。该公司昨天通过两次快速发射执行了2023年第96次火箭任务，两次发射间隔时间也是最短的。SpaceX首先发射了其最大的火箭"猎鹰重型"（FalconHeavy），将太空部队的太空飞机送上了另一次试飞旅程。随后，SpaceX又发射了Starlink卫星。标签:#SpaceX#Starship频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

SpaceX在得克萨斯州的点火测试中成功点燃星际飞船的全部33个引擎

SpaceX在得克萨斯州的点火测试中成功点燃星际飞船的全部33个引擎在"星际飞船"第一次静态点火导致部分发动机关闭后，SpaceX公司于本月早些时候将火箭运回了组装和生产设施。然而，不到一个月，该公司又将火箭运回了发射台。在SpaceX对火箭的水泵进行测试后，德克萨斯州博卡奇卡的地方当局向居民发出通知，警告他们可能会发生超压事件，因此今天很有可能发生火灾。今天的测试中，SpaceX证实超重型九号助推器进行了全持续静态点火。据现场确认的任务控制员称，这标志着比之前火箭静态点火时部分发动机关闭的情况有了明显改善。这次所有的33个星际飞船引擎似乎都点亮了，测试持续了大约6秒钟。测试目标要求将猛禽发动机点燃到全功率的一半。对火箭的观察还显示，SpaceX的新型中间级位于顶部，它将在第二次试飞的热级分离过程中保护助推器。测试结束时，SpaceX的任务控制员确认这次测试是全长运行。从发动机启动到关闭，测试似乎持续了6秒钟。主持静态点火直播的SpaceX公司丹-胡特（DanHuot）也在直播中证实，该公司打算对33台猛禽发动机进行6秒钟的测试。SpaceX的超重型助推器在今天进行的第二次静态点火测试中发出轰鸣声。图片：SpaceX太空探索技术公司假设测试成功，33台发动机中没有一台关闭或出现其他异常行为，那么SpaceX的第二次轨道试飞清单上就会多出一个重要项目。超重型火箭可能是星际飞船火箭系统中最复杂的组件，原因很简单，因为它使用了大量火箭发动机。为了坚持可重复使用的主题，SpaceX选择在火箭上全部使用液体燃料发动机，而不是依靠固体火箭助推器来产生部分推力。固体火箭助推器的复杂程度大大低于由33个发动机组成的火箭系统，但它们不能实现节流，只能一次性使用。不过，由于需要使整个星际飞船堆栈可重复使用，这也给SpaceX在火箭启动和运行过程中平衡所有发动机带来了挑战。今天的静态点火距离SpaceX将宇航员从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心飞往国际空间站不到24小时。该公司还计划在此之后不久执行"星链"（Starlink）任务，而"星链"和美国国家航空航天局（NASA）是"星际飞船"成功与否的关键利益攸关方。美国国家航空航天局已与SpaceX签订合同，为其提供月球着陆器。Starlink需要规模大得多的Starship，以便迅速用更大的卫星建立第二代星座。太空探索技术公司还必须向美国国家航空航天局展示月球着陆，然后航天局才会委托它将人类送上月球。该公司的登月任务将要求乘员第二级星际飞船由地球轨道上的加油星际飞船进行加油，SpaceX也必须证明这一点，然后才能在月球上着陆。今天的测试结束后不久，SpaceX首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）就在X（Twitter的前身）上确认测试成功。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379557.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379557.htm

SpaceX可能会在明天进行星际飞船静态点火测试

SpaceX可能会在明天进行星际飞船静态点火测试本月早些时候，SpaceX在超重型助推器的自旋原力测试后迅速进行了静态点火，而发给博卡奇卡村居民的一份新的超压通知则为当地时间明天的静态点火测试提供了更大的可能性。太空探索技术公司（SpaceX）4月份的试飞是该公司历史上的一件大事，因为在这次试飞中，该公司尝试了人类历史上最大的火箭。巨大的"超重型"助推器使用了33个"猛禽"火箭发动机，可产生数百万磅的推力，确保能够将大型有效载荷运往火星。星际飞船的发射方式也很特别，SpaceX选择为第二级火箭在轨加注推进剂，以实现前往月球和火星的长途旅行。轨道加油为星际飞船增加了一层复杂性，因为SpaceX不仅要解决33个发动机点火和飞行过程中的维持问题，还要解决在轨道上加油星际飞船为乘员星际飞船或货运星际飞船加油时出现的任何问题。因此，该公司必须快速测试其所有火箭，在这方面，今天早些时候向博卡奇卡居民发出的一份当地通知提供了更多信息。本周早些时候，SpaceX将"超重型"助推器运到了发射场，当地专门观察员提供的录像显示，该公司可能在静态点火前进行了一次关键测试。这项测试被称为旋转填料测试（spinprimetest），用于测试火箭的泵和涡轮机，以确保点火时推进剂能顺利通过发动机。对于"星际飞船"来说，旋转填料测试也许与静态点火同样重要，因为它为SpaceX提供了一个测试复杂的33发动机泵的机会。这对安全也至关重要，因为流动过程中的任何异常都可能在发射时导致灾难性后果。而静态点火则是点燃发动机，模拟发射时的环境，确保燃烧室、歧管和其他复杂机械能够承受高压。本月早些时候，SpaceX在进行了一次旋转原动力测试后的一天内就进行了一次静态点火，这次可能还会出现这种情况。八月的最后一周对SpaceX来说相当繁忙。它将于明天清晨向国际空间站发射美国宇航局（NASA）宇航员，然后在不到24小时内发射一批新的星链（Starlink）卫星。星际飞船计划对于NASA的载人登月任务也至关重要，SpaceX必须展示一次成功的轨道飞行和在轨加油，这是它根据一份价值数十亿美元的合同向航天局做出的承诺的一部分。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379411.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379411.htm