缺芯导致丰田难达成970万辆年产量目标

缺芯导致丰田难达成970万辆年产量目标近日，据海外媒体报道，丰田汽车预计将下调本财年（2022年4月至2023年3月）970万辆的全球产量目标，这是丰田首次承认将无法实现这一雄心勃勃的目标。丰田汽车的发言人将产量下调归咎于半导体芯片短缺。该发言人补充称，公司正在评估对未来生产的影响，一旦前景变得更加明朗，将公布修订后的产量目标。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329935.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1329935.htm

丰田汽车 2023 年全球销量超 1123 万辆 同比增 7.2%

丰田汽车2023年全球销量超1123万辆同比增7.2%2023年丰田汽车（含子公司大发汽车和日野汽车）累计销量为11233039辆，同比增长7.2%；去年其全球产量为1151.8万辆，同比增长8.6%。不含子公司大发汽车和日野汽车的销量，丰田汽车（含雷克萨斯）2023年全球销量则为1031万辆，同比增长7.7%；全球产量则为1003万辆，同比增长11.1%。不过，2023年丰田汽车纯电动汽车销量在其总销量占比重仍不足1%，2023年丰田汽车全球纯电动汽车销量为104018辆。

上海市经信委：1 月至 11 月，新能源汽车产量达到 117 万辆，同比增长 34.3%

上海市经信委：1月至11月，上海新能源汽车产量达到117万辆，同比增长34.3%上海市经济和信息化委员会召开媒体交流会，相关负责人在介绍2023年上海汽车产业发展情况时透露，1月至11月，上海汽车产量达到190万辆，同比增长3.1%；产值达到6860.3亿元，同比增长9.8%。其中，新能源汽车产量达到117万辆，同比增长34.3%；新能源汽车的产值达到3467.9亿元，同比增长31.3%。此外，2023年上海新能源汽车的推广应用也保持了比较大的增量，前11个月，全市的新能源汽车推广量达到30.3万辆，新能源汽车的市场渗透率已经达到65%，累计推广量已经达到131.6万辆，推广总量位居全球各大城市首位。（澎湃）

消息称丰田加速提升电动汽车产量 寻求2025年超过60万辆

消息称丰田加速提升电动汽车产量寻求2025年超过60万辆而从外媒最新的报道来看，丰田计划加速提升电动汽车产量，正寻求将电动汽车的年产量在2025年提升到60万辆以上。外媒在报道中提到，包括旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯在内，丰田去年在全球销售的电动汽车不到2.5万辆，2025年的产量超过60万辆，也就意味着丰田电动汽车的产量，在未来几年将大幅提升。外媒在报道中也提到，丰田是寻求将电动汽车的产量在今年提升至15万辆，明年增至19万辆。到2026年，他们希望能在全球销售150万辆电动汽车额，2030年增至350万辆，也就是占到当年全部销量的约三分之一。值得注意的是，从今年年初开始，就不断有消息称丰田将加速发展电动汽车，4月初就有报道称，在接任总裁兼CEO后的首场新闻发布会上，佐藤恒治就表示丰田计划到2026年，新推出10款纯电动汽车，预计到2026年电动汽车的年销量将达到150万辆。加速发展电动汽车的丰田，也会有更多的工厂生产电动汽车。外媒在报道中就提到，丰田计划2025年开始批量生产电动SUV，他们也希望能在2025年年底，将肯塔基州新工厂电动汽车的月产量提升至10000辆，在2026年生产约20万辆电动汽车。不过，就外媒提到的产量来看，即便丰田在2025年将电动汽车的产量提升到60万辆以上，与当前走在行业前列的电动汽车厂商仍会有不小的差距。特斯拉在去年就生产了136.9万辆电动汽车，今年上半年生产超过92万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386099.htm

丰田Q2营收同比大增24% 上调全年业绩指引

丰田Q2营收同比大增24%上调全年业绩指引营业利润率为12.6%，上年同期为6.1%。净利润为1.32万亿日元，上年同期为4613.03亿日元；基本及摊薄后的每股收益为94.51日元，上年同期为31.73日元。财报显示，丰田2024财年上半年总营收为21.98万亿日元，较上年同期的17.71万亿日元增长24%；营业利润为2.56万亿日元，较上年同期的1.14万亿日元增长124%；净利润为2.65万亿日元，上年同期为1.22万亿日元。丰田表示，汇率因素在2024财年上半年推动营业利润增加2600亿日元，且有望令全年营业利润增加1.18万亿日元。该公司目前预计，2024财年期间美元兑日元汇率均值为141（此前预期为125）。丰田Q2汽车销量为285万辆，上半年销量高达560万辆。其中，纯电动汽车（BEV）在上半年的销量仅为5.9万辆，且大部分在日本以外。这表明，市场对混合动力和燃油动力汽车的需求依然存在。展望未来，丰田上调了全年业绩预计。丰田目前预计，2024财年全年总营收同比增长15.7%至43万亿日元（此前预期为38万亿日元），营业利润同比增长65.1%至4.5万亿日元（此前预期为3万亿日元）。此外，丰田重申全年销量为1138万辆的预期。其中，丰田将全年纯电动汽车的销量预期从此前的20.2万辆下调至12.3万辆。不过，丰田仍加大了在电动汽车方面的努力。该公司周二表示，将在美国北卡罗来纳州的一家工厂再投资80亿美元，为纯电动和插电式混合动力车型生产电池。上个月，该公司宣布与出光兴产（Idemitsu）达成协议，将共同开发固体电解质的大规模生产技术，提高生产效率并建立供应链，以实现纯电动汽车全固态电池的大规模生产。今年4月，佐藤浩二（KojiSato）接替丰田章男（AkioToyoda）成为丰田的新任首席执行官。佐藤浩二承诺到2026年电动汽车年销量达到150万辆，2030年达到350万辆。佐藤浩二在上周的一次采访中表示，这家日本汽车制造商的汽车产量和销量比以往任何时候都要多，但在其庞大的产品组合中，电动汽车是“缺失的一部分”。但他同时强调，该公司仍将通过多种途径实现碳中和，而不仅仅是通过纯电动汽车（该公司电动汽车产品包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393615.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393615.htm

中国新能源车全年产销有望达500万辆

中国新能源车全年产销有望达500万辆中国汽车工业协会预计，2022年全年新能源汽车产销量将达500万辆，继续成为市场增长的主要力量。据上海证券报报道，中国汽车工业协会昨天（4月11日）公布2022年一季度全国汽车产销数据。今年3月，全国汽车产销量分别达到224.1万辆和223.4万辆，环比增长23.4%和28.4%，同比下降9.1%和11.7%。今年一季度，全国汽车产销648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%，增速分别比前两个月回落6.8个和7.3个百分点。在整体车市增速回落的同时，新能源汽车市场继续增长，一季度产销均突破百万辆，市占率达19.3%。中汽协预计，2022年全年新能源汽车产销量将达到500万辆，继续成为市场增长的主要力量。虽然动力电池原材料和整车价格上涨，新能源汽车的产销表现仍明显好于整个汽车行业，环比和同比继续保持快速增长势头。中汽协数据显示，3月全国新能源汽车产销量分别达到46.5万辆和48.4万辆，环比增长25.4%和43.9%，同比增长均超过110%，市场占有率达到21.7%。今年一季度，全国新能源汽车产销129.3万辆和125.7万辆，同比增长均超过140%，市场占有率达到19.3%。中汽协认为，中国新能源汽车的战略引领作用已进一步凸显。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销延续高速增长势头，燃料电池汽车环比和同比均延续迅猛增长势头。发布：2022年4月12日10:09AM