中铁快运推出急送服务：最快4小时送达 一口价150元起

中铁快运推出急送服务：最快4小时送达一口价150元起速度方面，提供“点对点”小件快运服务，实现跨城市“门到门”当日送达，确保货物最快4小时送达，跨城市群平均8小时当日送达。具体使用上，发货客户手机下单，同城骑手上门取件，然后发送高铁站，到达高铁站之后再由同城骑手送货上门，最终由客户签收。收费方面，“高铁急送”服务将采取分程计价的一口价模式，具体如下：600公里内：0~5公斤150元，5~20公斤200元。601~1000公里内：0~5公斤230元，5~20公斤290元。1000公里以上：0~5公斤280元；5~20公斤340元。目前全国开通“高铁急送”服务的县市有88个，高铁车站有100个。不过这个价格并不是全部价格，而是高铁站间的价格，不包括取货和送货费用，因此实际费用会更高。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362609.htm

中铁快运宣布推出“高铁急送”服务 跨城当日达

中铁快运宣布推出“高铁急送”服务跨城当日达该服务主要适用于商务函件、标书合同、生鲜礼品、贵重物品、急用药品和个人物品等紧急运输需求，官方宣称：“城市群内，平均4小时当日送达；跨城市群，平均8小时当日送达。”不过，高铁急送的服务价格也不菲，例如郑州-上海，下单价格为322.4元，与顺丰次日达相比，前者价格是其多倍。这也说明，高铁急送适合时效性要求特别高的货品。目前，该服务已在国内88个城市开通，下方为已开通城市列表：...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361189.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361189.htm

用高铁送双11快递 网购高峰期铁路快运服务启动

用高铁送双11快递网购高峰期铁路快运服务启动清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁确认列车40列。每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车260列。在京广、京沪、沪深、浙广等干线铁路每日安排开行最高时速160公里的特快货物班列8列，开展普速铁路快运服务。在常州、无锡、镇江等高铁车站增办快运业务，全国铁路办理快运业务的车站达405个，其中高铁业务办理站310个。此外，高铁快运服务也将进一步优化。在提供“当日达、次日达”“批量达、特需达”“包量直达、批量特惠”等服务基础上，推出“高铁急送”。采用即收、即运、即送方式，在国内主要城市间，以高铁载客动车组列车为主要干线运力，高效衔接发到两端同城取送货骑手，保障装运、保障时效，实现“足不出户、微信小程序下单、最快4小时门到门当日送达”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393871.htm

又一时速350高铁来了：西安至武汉从5小时缩短至2.5小时

又一时速350高铁来了：西安至武汉从5小时缩短至2.5小时据了解，西十高铁的主线全长约256.7公里，设计的最高时速为350公里。它经过陕西省的西安市、商洛市以及湖北省的十堰市，与已经建成的汉十高铁相连。在陕西段，这条高铁的总长约为169.4公里，该段将新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等五座车站。预计西十高铁开通后，从西安到十堰的旅行时间将缩短至1小时内，而从西安到武汉的铁路运行时间也将由目前的5小时减少至大约2.5小时。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426499.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426499.htm

长三角超级环线高铁今日正式开通 上海-全程8小时

长三角超级环线高铁今日正式开通上海-上海全程8小时同时也串联起沪宁高铁、宁蓉铁路、京港高铁、宁安铁路、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁等7条线路。单向行驶里程超过1200公里，沿途停靠19个站点（不含始发终到站），全程8小时9分钟。这条线路可以满足更多出行需求，旅客可以按需“分段乘坐”，沿途城市之间直达更方便，还把一些较为偏远的城市与中心城市连接了起来。通过这个环线串联起来，可以把干线的一些客流引到支线上，也有利于提升整个路网的运输效率、运输效益。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434852.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434852.htm

世界各国高铁每公里票价对比：美国是中国的三倍多

世界各国高铁每公里票价对比：美国是中国的三倍多根据图表，中国高铁从武汉至广州南的二等座票价每公里仅需0.51元人民币，总里程达1069公里，票价总计553元。这一价格不仅远低于韩国高铁的0.78元每公里和法国高铁的0.85元每公里，更是日本新干线每公里1.16元的半价水平。与此同时，美国高铁的票价为1.69元每公里，是中国的三倍多，而德国ICE高速列车的票价则高达每公里2.86元，是中国高铁的近六倍。世界各国高铁每公里票价对比有专家分析指出，中国高铁票价亲民的原因在于其大规模的基础设施建设和高效的运营管理。自2008年中国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通以来，高铁网络已覆盖中国绝大多数省份和主要城市，极大地方便了人们的出行。同时，中国高铁在技术水平、运行速度、乘车环境等方面也不断提升，成为许多乘客出行的首选。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433681.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433681.htm