国际能源总署：电动车销售强劲增长 今年预计达到1,700万辆。

国际能源总署：电动车销售强劲增长今年预计达到1,700万辆。国际能源署(IEA)预测，尽管某些市场的经济环境不佳，但今年电动车销售将呈现“强劲增长”，达到1,700万辆。预计到2035年，中国大陆将有近33%的汽车为电动车，美国和欧洲则将超过20%。未来增长的关键在于购买者的承担能力，以及是否能够扩建充电桩基础设施。IEA在23日发布了《2024年全球电动车展望》报告预估，今年中国大陆电动车销量将达到1,000万辆。今年第1季的电动车销量同比增长25%，IEA表示，尽管增幅与去年同期相比没有变化，但比较基期的汽车数量较大，上季销量就相当于2020年全年销量。中国大陆电动车品牌的出口日增，这将对其他市场的“购买价格造成下压”，有助于提高电动车的普及度。——

年产超200万辆 法国重申2035年实现汽车100%电动车

年产超200万辆法国重申2035年实现汽车100%电动车燃油汽车转向电动汽车的趋势已经不可逆，除了中国这个全球最大的电动车市场积极转型之外，欧洲多个国家也设定了激进目标，法国总统马克龙今天也再次重申了目标——2035年汽车将100%实现电动车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328035.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1328035.htm

马斯克：到2030年一半的汽车将会是电动车

马斯克：到2030年一半的汽车将会是电动车2020年是个神奇的节点，多个国家和地区，包括不限于英国、德国、中国海南、中国西安等地，提出要在当年停售燃油车。此外，如大众、奥迪、宾利、劳斯莱斯、沃尔沃、哈弗等多个汽车品牌也宣称要在2030年停止生产燃油车。而马斯克对这一年同样有自己的看法，8月29日，特斯拉CEO马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话表示，他认为，到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。发展电动车自然离不开电力的支持，马斯克同时表示在发展可再生能源的同时，我们现在需要更多的石油和天然气，全球应该继续发展核电。那么到2030年电动车真的能够占据一半吗？数据显示，2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高，其中，中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上，市场渗透率超21.6%，保有量突破1100万辆。而根据瑞银研究，我国市场的电动车销量今年能达600万辆，渗透率在26-27%之间，明年有望达到730万辆，渗透率也将进一步走高，到2030年电动车占据一半的销量未尝没有可能。当然，由于政策的推动，中国在新能源汽车发展阶段确实比较特殊，不过需要注意的是，多国已经公布了禁售燃油车的时间表，而在某些国家，比如说挪威，更是将禁售燃油车的时间提前到了2025年，今年初其电动车市场占有率已经达到了令人咋舌的64%。那么在这股浪潮的裹挟之下，到2030年实现电动车销量占汽车销量的一半非常有可能。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310003.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310003.htm

卡塔尔宣布天然气扩产计划 预计 2030 年前液化天然气年产量达 1.42 亿吨

卡塔尔宣布天然气扩产计划预计2030年前液化天然气年产量达1.42亿吨综合路透社、法新社消息，当地时间2月25日，卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源公司总裁兼首席执行官萨阿德・卡比在新闻发布会上宣布，卡塔尔北方天然气田将继续扩产，预计将在现有产能基础上每年再增加1600万吨液化天然气产量。萨阿德・卡比表示，预计新的天然气扩产项目将在2030年前完工，届时卡塔尔的液化天然气年产量将达到1.42亿吨。(央视新闻)

销量要起飞？宝马预计明年全球交付40万辆电动车：特斯拉危险了

销量要起飞？宝马预计明年全球交付40万辆电动车：特斯拉危险了随着全球电动汽车的渗透率越来越高，各大车企纷纷加快向电动化转型的步伐，就连宝马也不例外。近日，据彭博社报道，宝马首席财务官NicolasPeter表示，由于当下需求表现依旧强劲，预计今年宝马电动汽车交付量能够达到24万到24.5万辆，而明年旗下电动汽车全球交付量能够达到40万辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321205.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321205.htm

丰田章男再度质疑电动车 曾称污染比燃油车更大

丰田章男再度质疑电动车曾称污染比燃油车更大近期，丰田章男再次质疑纯电动汽车，他表示“电动汽车并不是世界碳中和目标的唯一途径。”丰田章男认为，消费者和汽车制造商也对电动汽车彻底达到世界碳中和持怀疑态度，但不愿意公开表态，他们只是认为这是一种趋势，所以不敢大声说出来。丰田章男继续呼吁在未来的汽车中，应当增加能源的多样性，推动氢能和生物燃料的潜在作用。另外，丰田章男还表示，丰田汽车公司应该是一个提供丰富动力总成的公司，如果顾客只购买单一动力来源的产品，会降低车企的价值。丰田章男还对全球大规模使用电动汽车后，基础充电设施是否能满足表示担忧。此前，丰田章男曾在日本国内公开表示，对当前正在兴起的“电动车革命”感到不满。他表示纯电汽车实际上会带来更多污染，因为在一些地方，电能主要是燃烧煤炭和天然气来供给。很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流。他最后还预警，政府如果决议这么早就终结燃油车，我们当前的商业模式将崩塌。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337445.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337445.htm