特斯拉一季度反超比亚迪 重夺全球电动汽车销冠

特斯拉一季度反超比亚迪重夺全球电动汽车销冠虽然这一数据令人失望，但还是超过了比亚迪的同期销量。比亚迪周一公布，第一季度售出了300114辆纯电动汽车，环比下降43%。去年第四季度，比亚迪一度超越特斯拉，成为全球最大纯电动汽车制造商，当时比亚迪售出了52.6万辆纯电动汽车，超过特斯拉的48.45万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425990.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425990.htm

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一

全球销量最好的25款车型排名出炉比亚迪3款上榜特斯拉ModelY第一日本汽车品牌在全球销量仍然遥遥领先，去年共计售出了2359万辆新车。欧洲汽车品牌则紧随其后。从具体车型来看，2023年特斯拉ModelY在全球销量排名中占据榜首，销量高达122万台，遥遥领先。丰田RAV4荣放和卡罗拉分别位列二、三位去年销量分别为107万辆和80.3万辆。比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌，其旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。其中，比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆，排名第12。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆，比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆，分别排名第19、第23位。跻身该榜单前25名的车型中，共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。以下位具体榜单：...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434787.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434787.htm

澳洲3月电动汽车销量创新高：特斯拉排名第一 比亚迪紧随其后

澳洲3月电动汽车销量创新高：特斯拉排名第一比亚迪紧随其后澳大利亚3月份电动汽车销量创下了单月新高，连续第二个月超过1万辆，尽管电动汽车在新车市场的份额略有下降，因为燃油车的销量在澳大利亚也创下了新高。澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）公布的数据显示，3月份电动汽车销量为10464辆，这还不包括极星的另外84辆销量，后者因抗议FCAI反对澳大利亚拟议的汽车排放标准而退出了该协会。如果包括极星在内，澳大利亚3月电动汽车总销量将达到10548辆，尽管市占率从2月份的9.6%小幅下降至9.5%。特斯拉的销量再次强劲，ModelY和新款Model3的表现都很好，推动特斯拉成为澳大利亚第六大畅销汽车品牌，是迄今为止的最高位置。ModelY以4379辆的销量摘得3月份电动汽车销冠，在整体市场上仅次于福特Rangerute和丰田Rav4。在电动汽车领域，焕新版Model3销量为1638辆，位居第二，此前在2月份创下了3593辆的销量纪录。其他值得注意的电动汽车车型包括比亚迪Atto3，销量为1，044辆，其次是比亚迪Seal，销量为365辆，MG的MG4以352辆的销量位居电动汽车排行榜前五名。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426245.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426245.htm

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商美国电动车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量虽然超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪，比亚迪至此成为全球最大电动汽车制造商。综合彭博社、《金融时报》和观察者网报道，过去三个月，特斯拉汽车交付量为48万4507辆，超过分析师平均预估的48万3173辆。同季比亚迪总计卖出52万6409辆纯电动汽车，超越特斯拉坐上全球头把交椅。报道分析，比亚迪之所以能够超车特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。虽然特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及公司首席执行官马斯克12个月前提出的更宏大预估，即特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车。特斯拉去年全年祭出了一系列降价行动，但未能激发足够大的市场需求来消化巨大的产能。比亚迪今年1月1日公布的产销快报显示，去年12月份比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45％，全年累计销量为302万4400辆，稳居中国新能源汽车交付榜单首位，比亚迪300万辆的年销目标达成。上述销量排名的变化也反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国、德国之后，中国去年可能已经赶超日本成为全球最大的乘用车出口国。2024年1月3日7:13AM

特斯拉第一季度销量反超比亚迪 特斯拉夺回全球最大纯电动汽车制造商

特斯拉第一季度销量反超比亚迪特斯拉夺回全球最大纯电动汽车制造商特斯拉再次在季度销量上超过了比亚迪，此前比亚迪在去年第四季度首次超越了特斯拉。昨天，比亚迪和特斯拉都发布了第一季度的交付数据（比亚迪数据为估计值），两家汽车制造商都受到了全球电动汽车市场轻微放缓的影响。特斯拉第一季度交付了386,810辆汽车，比亚迪交付了约300,114辆纯电动汽车(BEV)。这也意味着特斯拉重新获得了全球最大纯电动汽车制造商的称号，此前特斯拉在去年的大部分时间里保持着这一头衔，但在第四季度被比亚迪首次超越。（IT之家）

乘联会7月新能源销量榜：比亚迪销量能抵6个特斯拉

乘联会7月新能源销量榜：比亚迪销量能抵6个特斯拉8月9日，乘联会发布7月新能源乘用车销量数据。数据显示，批发销量56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，1-7月累计批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月累计零售273.3万辆，同比增长121.5%。而超过万辆的车企中，比亚迪162214辆、上汽通用五菱59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽埃安25033辆占据前五名。值得注意的是，比亚迪在7月份的销量表现可以说是一枝独秀，同时超16万辆的单月销量也创下了比亚迪销量纪录，按此态势，比亚迪未来产能提升后，单月销量有望突破20万辆，超越一汽大众，冲击中国销量第一高品牌。此外，与国内高端电动车品牌特斯拉相比，后者7月份的销量情况一般，特斯拉7月零售28217辆，比亚迪几乎是其6倍。在出口阵营中，因为特斯拉中国上海工厂供应欧美市场，其出口量较多，7月份出口19756辆为国内第一高的新能源汽车品牌。紧随其后的为上汽乘用车，新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302347.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302347.htm