海岸警卫队已发出通知 SpaceX星际飞船预计在11月再次升空

海岸警卫队已发出通知SpaceX星际飞船预计在11月再次升空虽然这一通知本身并不意味着准确的测试时间表，但SpaceX还是在昨天进行了测试。现在，美国国家航空航天局（NASA）的一份占位通知和海岸警卫队（CoastGuard）的一份更新通知表明，SpaceX公司计划很快进行测试，森林和野生动物管理局（FWS）今天早些时候也对星际飞船发射台进行了实地考察。在四月份首次星舰试飞之前，有几个关键指标暗示着发射可能即将到来。其中之一是美国国家航空航天局（NASA）为其WB-57飞机预订了一个位置，这是NASA的一种特殊飞机，可以进行高空侦察飞行，具有红外成像等多种功能。美国国家航空航天局（NASA）经常使用这架飞机来监控SpaceX乘员龙飞船上的乘员返回情况，今年早些时候，NASA还根据信息自由法案（FOIA）的要求，公布了星际飞船四月试飞的高清镜头。现在，NASA已经为WB-57预留了从11月3日到10日的八天时间。如果我们只考虑预留时间，那么这个时间段就排除了在11月1日进行试飞的可能性。NASA在观察"星际飞船"表现方面有很大的利害关系，因为它选择了"阿耳特弥斯"计划的末级飞船作为载人着陆系统。在此基础上，海岸警卫队（CoastGuard）最新的海员通知更新了从得克萨斯州博卡奇卡（BocaChica）进行发射活动的时间框架。与美国国家航空航天局（NASA）的通知一样，这份通知也没有明确提及SpaceX火箭的发射，但事实上，SpaceX是唯一一家从该地发射火箭的公司，因此，在幕后为第二次星际飞船试飞设定暂定时间表是几乎可以肯定。与之前的通知一样，海岸警卫队的最新更新明确警告海员"火箭发射活动带来的危险"，其中可能包括"在各种控制手段下自由下落的碎片和/或下降的飞行器或飞行器部件"。它还补充说，从11月1日开始，在"条件"允许进行发射之前，每天都将保留占位。根据海岸警卫队的说法，这些危险警示应该从11月6日开始。此外，在SpaceX结束了昨天在发射台上对"星际飞船"进行的水箱加载和测试，并对喷水系统进行了预期测试之后，联邦水务局的官员也在当地时间清晨参观了发射台。昨天的喷水测试似乎是预先计划好的，因为该系统的一些水箱早些时候就已装满，SpaceX和FWS有可能正在合作评估多次喷水测试后对周围区域的影响。从公开信息来看，喷水系统似乎已被证明是第二次星际飞船轨道试飞的最大障碍。SpaceX公司在4月份试飞后的几个月内就迅速重建了发射台并安装了喷水系统。在等待美国联邦航空局批准的同时，SpaceX已经开始在地面测试另一个星际飞船第二级原型，作为与美国国家航空航天局合作开发月球着陆系统的一部分。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392381.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392381.htm

SpaceX可能会在明天进行星际飞船静态点火测试

SpaceX可能会在明天进行星际飞船静态点火测试本月早些时候，SpaceX在超重型助推器的自旋原力测试后迅速进行了静态点火，而发给博卡奇卡村居民的一份新的超压通知则为当地时间明天的静态点火测试提供了更大的可能性。太空探索技术公司（SpaceX）4月份的试飞是该公司历史上的一件大事，因为在这次试飞中，该公司尝试了人类历史上最大的火箭。巨大的"超重型"助推器使用了33个"猛禽"火箭发动机，可产生数百万磅的推力，确保能够将大型有效载荷运往火星。星际飞船的发射方式也很特别，SpaceX选择为第二级火箭在轨加注推进剂，以实现前往月球和火星的长途旅行。轨道加油为星际飞船增加了一层复杂性，因为SpaceX不仅要解决33个发动机点火和飞行过程中的维持问题，还要解决在轨道上加油星际飞船为乘员星际飞船或货运星际飞船加油时出现的任何问题。因此，该公司必须快速测试其所有火箭，在这方面，今天早些时候向博卡奇卡居民发出的一份当地通知提供了更多信息。本周早些时候，SpaceX将"超重型"助推器运到了发射场，当地专门观察员提供的录像显示，该公司可能在静态点火前进行了一次关键测试。这项测试被称为旋转填料测试（spinprimetest），用于测试火箭的泵和涡轮机，以确保点火时推进剂能顺利通过发动机。对于"星际飞船"来说，旋转填料测试也许与静态点火同样重要，因为它为SpaceX提供了一个测试复杂的33发动机泵的机会。这对安全也至关重要，因为流动过程中的任何异常都可能在发射时导致灾难性后果。而静态点火则是点燃发动机，模拟发射时的环境，确保燃烧室、歧管和其他复杂机械能够承受高压。本月早些时候，SpaceX在进行了一次旋转原动力测试后的一天内就进行了一次静态点火，这次可能还会出现这种情况。八月的最后一周对SpaceX来说相当繁忙。它将于明天清晨向国际空间站发射美国宇航局（NASA）宇航员，然后在不到24小时内发射一批新的星链（Starlink）卫星。星际飞船计划对于NASA的载人登月任务也至关重要，SpaceX必须展示一次成功的轨道飞行和在轨加油，这是它根据一份价值数十亿美元的合同向航天局做出的承诺的一部分。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379411.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379411.htm

SpaceX提交第二次星际飞船升空测试申请

SpaceX提交第二次星际飞船升空测试申请SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡开发世界上最大的火箭时，一直为运营打开着窗口，因此此类申请也是家常便饭。与四月份的测试相比，第二次测试将进行多项升级，其中最大的升级可能是热级分离，星际飞船第二级将在飞行过程中从第一级以爆炸的形式分离。从美国联邦通信委员会（FCC）的文件来看，该文件最近获得了FCC的批准，涵盖从2024年1月27日开始的6个月时间。不过，与今年早些时候同样为第二次"星际飞船"试飞提交的申请相比，这次的申请是有限制的。早前的申请是在星际飞船轨道试飞后不到一个月的五月份提交的，涵盖了第一级助推器、发射台、整个星际飞船飞行器和第二级。不过，最新提交的文件只寻求联邦通信委员会授权与星际飞船助推器和发射场进行通信。根据SpaceX是否还提交了其他申请，这可能意味着该公司要么正在寻求进行非轨道的星际飞船测试，要么已经向FCC提交了其他申请，以寻求获得整个飞行器和飞行的许可。就在我们等待的时候，一位X用户分享了一张自制的Starship轨道飞行效果图，这可能是迄今为止同类产品中最好的一张。星际飞船不仅是世界上最大的火箭，也是一级助推器上使用火箭发动机数量最多的火箭。这枚火箭由33个猛禽2号发动机提供动力，当它们一起点火飞行时，其景象是目前世界上其他运行或研发中的火箭所无法比拟的。与此同时，第二次"星际飞船"试飞预计将带来更多烟花效果。SpaceX公司将在第一级助推器顶部增加一个热分级环，以减轻作为四月试飞主要故障点的级分离故障。在上一次试飞中，尽管火箭的一些发动机出现故障，但它还是成功地离开了发射台，最后在空中翻了多个筋斗，最后任务由飞行终止系统接管，火箭被按计划摧毁。除了热中转中间级，SpaceX还对星际飞船的发动机和发动机舱进行了关键升级。SpaceX的"猛禽"发动机要比"猎鹰9号"上的"梅林"发动机复杂得多，因为它将所有气体重新导回燃烧室，以提高性能和效率。这些高压气体也使发动机容易发生泄漏，这对33发动机系统来说可能是灾难性的。因此，作为四月星际飞船试飞后升级的一部分，SpaceX已经改进了猛禽发动机上的阀门和密封件，并大大改善了发动机舱的灭火系统，以应对潜在的事故。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386445.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386445.htm

SpaceX将火箭运往发射场 准备进行第四次星际飞船测试

SpaceX将火箭运往发射场准备进行第四次星际飞船测试在今年早些时候的一次静态点火图像中，我们可以看到星舰超重型号的底座，上面有至关重要的水喷淋系统。图片：SpaceX太空探索技术公司测试结束后，SpaceX总裁格温-肖特维尔（GwynneShotwell）立即表示，该公司计划在本月晚些时候对"星际飞船"进行测试，考虑到德克萨斯州测试场取得的进展，看来第四个"星际飞船"堆栈可能很快就会腾空而起。在发射火箭，尤其是仍在研发中的火箭之前，SpaceX必须进行各种测试。这些测试包括给火箭的燃料箱加压，以确保它们能承受正确的推进剂压力；检查发射台上的不同系统；点燃发动机，看它们是否能承受飞行压力。发动机测试被称为静态点火，火箭会被转移到发射场或测试支架上。SpaceX加快了IFT-4星际飞船的飞行前测试，在IFT-3后的几周内，它对第二级星际飞船的发动机进行了两次静态点火。第一次测试是全堆栈点火，第二次是单个发动机点火。这两项测试对于轨道测试都至关重要，因为第二级星际飞船在阶段分离时会点燃所有发动机，而SpaceX还将在IFT-4期间的附加测试中测试太空中的单个发动机。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：ElonMusk/Twitter埃隆-马斯克/TwitterSpaceX似乎已经完成了星际飞船二级火箭的测试，现在似乎正准备点燃星际飞船超重型助推器上的31个发动机。这是世界上最大的火箭助推器，迄今为止，SpaceX已经进行了多次IFT，从发射时多个发动机失火到全套发动机点火，SpaceX已经提高了发动机的可靠性。来自当地媒体的画面显示，可能将发射IFT-4的星舰超重型助推器现在已经在发射台上。这表明，要么本周晚些时候将进行静态点火测试，要么SpaceX可能正在测试上个月第三次测试后对火箭所做的其他改动。在这次测试中，虽然"超重型"火箭的所有发动机都在发射时成功点火，但在着陆时似乎很难重新点火。火箭的着陆姿态要求它保持垂直，以便被发射塔的"筷子"机构夹住，为了降低速度，火箭在着陆前点燃了发动机。如果SpaceX成功静态点火"超重型"火箭，那么根据联邦航空局的审批程序，下一次"星际飞船"发射可能会在本月晚些时候进行。静态点火后，下一步将是把第二级堆叠在"超重型"火箭顶部，进行湿式彩排，为两枚火箭加载燃料和推进剂，模拟发射前的环境。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426232.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426232.htm

SpaceX 星际飞船原型静态点火测试引发火灾

SpaceX星际飞船原型静态点火测试引发火灾9月10日消息，SpaceX已经成功对其最新星际飞船原型上所有六个发动机进行了静态点火测试，但由于过热碎片散落到数百米外，从而引发了一场重大火灾。星际飞船S24目前正在SpaceX位于得克萨斯州博卡奇卡的Starbase设施进行测试，以便为可能今年晚些时候进行首次轨道试飞做准备。8月9日，星际飞船S24完成了首次成功的静态点火，当时其启动了两台猛禽发动机。但在8月份剩余时间里，几次测试更多发动机的尝试都以失败告终。SpaceX最终在9月初决定更换星际飞船S24的三个猛禽真空发动机中的一个，然后再次尝试。当所有六个引擎都被启动时，可以产生高达1380吨的推力。除了打破在星际基地火箭测试中产生的最大推力记录外，星际飞船S24的发动机启动了近8秒，使其成为星际飞船试验台上进行的最长静态点火测试之一。在灰尘和蒸汽云消散后，可以看到多个方向发生火灾。在发射台的南部和西部的几个地方，灌木丛着火了，开始异常猛烈地燃烧，并迅速形成火墙。在东部，过热碎片甚至进入了SpaceX的垃圾箱，里面的东西很容易被点燃，燃烧了好几个小时。来自：雷锋频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot

SpaceX星际飞船超级重型助推器7部发动机同时点火

SpaceX星际飞船超级重型助推器7部发动机同时点火9月20日消息，当地时间周一，SpaceX在对星际飞船系统原型的7号超级重型助推器进行静态点火测试时，首次同时启动7部猛禽发动机，这也是公司同时启动火箭发动机数量最多的一次测试。星际飞船是高度有50米的可重复使用航天器，将由70米长、搭载33部猛禽发动机的超级重型助推器送入轨道。SpaceX最近一直在测试7号助推器，为计划中的星际飞船系统首次轨道飞行做准备。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318249.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318249.htm