全球电气化进程受阻 警钟敲响：电动汽车需求正在放缓

全球电气化进程受阻警钟敲响：电动汽车需求正在放缓电动汽车的销量仍在强劲增长，但这种需求无法满足汽车制造商和其他在电动汽车领域投资数十亿美元的公司的预期。对利率持续走高的预期，已导致企业改变计划，警惕地关注2024年。“由于全球经济的不确定性，明年的电动汽车需求可能低于预期，”韩国电池制造商LG能源解决方案首席财务官LeeChang-sil周三表示。同样在周三，本田和通用汽车宣布，它们将终止一项50亿美元的合作开发低成本电动汽车的计划。一年前，两家公司刚刚宣布了这一计划。通用汽车周二表示，近期将把电动汽车的重点放在满足需求上，而不是达到具体的销量目标。通用汽车首席执行官MaryBarra对分析师表示：“我们正在立即采取措施，提高电动汽车产品组合的盈利能力，并适应近期增长放缓的趋势。”投资者对前景的改变做出了回应。过去三个月，iShares自动驾驶电动车与技术ETF的跌幅超过24%，远远超过全球股市指标摩根士丹利资本国际全球指数（MSCIAll-WorldIndex）8.3%的跌幅。然而，电动汽车的销量正在增长。根据考克斯汽车公司（CoxAutomotive）的报告，今年第三季度，美国的电动汽车销量首次突破30万辆。9月份，欧盟的电动汽车销量增长了14.3%，全球最大的电动汽车市场中国的销量增长了22%。原材料价格下跌特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk)）上周在解释他为何放缓在墨西哥建厂的计划时发出了警告。“我对我们所处的高利率环境感到担忧，”他在特斯拉的财报电话会议上表示。“我要强调的是，绝大多数人买车是月供。如果利率保持在高位，甚至更高，人们就更难买车了。”其他汽车制造商也发出了类似的警告。德国大众汽车（Volkswagen）上周下调了今年的利润率预期，将其归咎于第三季末的原材料对冲带来的负面影响。其中一些材料用于电动汽车电池。与许多其他工业企业一样，汽车制造商也在对冲大宗商品价格波动。随着电动汽车需求放缓，原材料价格走软，包括大量用于电池的原材料。根据Fastmarkets评估的碳酸锂现货价格，今年迄今为止锂价格已下跌67%。今年以来，芝加哥商品交易所的钴金属价格下跌了20%，自去年5月以来下跌了一半以上。本月早些时候，美国汽车制造商福特（Ford）表示，将暂时削减生产F-150Lightning电动皮卡的工厂的一个班次，并在7月份放缓了电动汽车的增长速度，将投资转向商用车和混合动力汽车。全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代上周也表示，由于需求放缓和竞争激烈，第三季度利润仅增长了10.7%，这是自去年年初以来最疲软的一个季度。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392327.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392327.htm

特斯拉一夜蒸发710亿美元市值 市场需求引发担忧

特斯拉一夜蒸发710亿美元市值市场需求引发担忧10月4日消息，特斯拉股价周一收跌8.6%，创下四个月来最大单日跌幅。此前，由于物流障碍，该公司第三季度汽车交付量低于华尔街预期，经济增长前景放缓也引发了对其汽车需求的疑虑。这场暴跌促使特斯拉市值蒸发了710多亿美元，并拖累了其他电动汽车制造商的股价。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323603.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323603.htm

特斯拉四季度交付量预计将创下纪录新高 但或不及马斯克预期

特斯拉四季度交付量预计将创下纪录新高但或不及马斯克预期特斯拉预计将再次创下电动汽车交付量新纪录，可能会低于CEO马斯克今年年初提出的雄心勃勃的200万辆的内部年度目标。面对销售放缓，特斯拉在2023年利用其行业领先的利润率，在全球范围内大幅下调了四款车型的价格。然而，价格战和电动汽车需求放缓已促使包括福特汽车在内的汽车制造商撤回了电气化计划，使特斯拉成为美国无可争议的领导者，推动其股票今年增长了一倍多。CFRAResearch高级分析师GarrettNelson表示：“特斯拉四季度交付量通常是一年里最高的，预计今年也同样如此。”

特斯拉股价暴跌超9% 马斯克财富蒸发160亿美元

特斯拉股价暴跌超9%马斯克财富蒸发160亿美元作为全球首富，马斯克的财富达到了2096亿美元。大部分财富来自他持有的13%特斯拉股票，但是由于公司股价的暴跌，他的财富减少了161亿美元。在财报电话会议上，马斯克对全球经济形势持消极态度。他表示对高利率环境感到担忧，指出这使得消费者更难购买汽车。特斯拉之前报告称，今年第三季度交付了435,059辆电动汽车，这是首次出现单季销量下滑，并且利润率降至四年来的最低水平。尽管全球宏观经济形势不佳，但是马斯克的财富在2023年仍然增长了700多亿美元，并且特斯拉股价也出现了反弹。在短暂被LVMH集团的伯纳德·阿尔诺(BernardArnault)短暂超越后，马斯克再次以巨大的优势成为全球首富。马斯克表示，特斯拉正努力降低单车成本，这将成为在墨西哥“全力”建设新工厂之前的首要任务。马斯克在财报电话会议上说：“我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”尽管面临困境，特斯拉坚决表示要在年底前交付180万辆新车。特斯拉仍然是全球市值最高的汽车制造商，并计划在今年11月份交付首辆Cybertruck电动皮卡，比原计划晚了大约两年。美国银行分析师重申对特斯拉股票的中性评级，并下调了特斯拉第四季度和未来几年的业绩预期，原因是公司“毛利率较低”。分析师们还对马斯克花这么多时间讨论全球经济表示惊讶。美国银行分析师在周四的一份报告中写道：“有趣的是，马斯克花了大量时间泛泛而谈宏观经济环境和当前高利率的影响。”摩根士丹利分析师也表示，尽管特斯拉第三季度业绩令人失望，但围绕经济的“谨慎评论”是“为股票的即时反应定下了基调”。摩根士丹利分析师写道：“在我们看来，2023年第三季度的财报电话会议是我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会议之一。”他们认为特斯拉对利率的担忧是合理的，但同时也质疑特斯拉的谨慎是否是因为行业竞争加剧或市场需求放缓。马斯克在财报电话会议上还表示，他希望“降低对Cybertruck电动皮卡的预期”。他强调，这款车需要一年或更长时间才能成为“正现金流的主要贡献者”，而且大规模生产这款车面临挑战。“我们是在自掘坟墓，”马斯克说。德意志银行分析师对马斯克的措辞感到担忧。德意志银行分析师在一份报告中写道：“特斯拉第三季度的利润不及预期，再加上对汽车需求、2024年前景、Cybertruck电动皮卡缓慢昂贵的增长态势，以及下一代平台不确定时间表发表了一番相对谨慎的前瞻性评论，更让我们担心明年特斯拉的基本面会面临更多挑战。”分析师们一直对特斯拉2024年的前景表示担忧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391117.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391117.htm

电动汽车需求担忧加剧 特斯拉市值不到两周缩水约1300亿美元

电动汽车需求担忧加剧特斯拉市值不到两周缩水约1300亿美元这些警告声令整个美国汽车业股票承压，之前该行业与工会的薪资谈判也令板块人气受到影响。不过，特斯拉的跌势更为显著，该股自10月18日财报发布以来已经下跌超过17%，同期标普500指数下跌2.8%，纳斯达克100指数下跌3.4%。股价下跌已导致特斯拉市值蒸发约1300亿美元。“问题的症结在于，在成本上升、价格下行、利率走高以及需求放缓的全球大环境下，一个资本密集型行业投资于未经验证的电动汽车策略，”摩根士丹利分析师AdamJonas周二在一份谈论整体行业疲态的报告中写道。“投资者现在似乎意识到这样一个想法，即投资于电动汽车的数百亿美元资金可能会破坏价值，而不是增加价值。”随着高利率导致拥有汽车的成本增加，汽车业的整体前景一直在变暗。再加上通胀上升，消费者对大宗商品的购买能力受到挤压。电动汽车首当其冲受到冲击。作为一家估值令人垂涎的纯电动汽车制造商，特斯拉面临的风险很高。虽然该股高昂的股价中一定程度上反映了该公司开发自动驾驶汽车的潜力，但很大一部分取决于该公司维持自身目前在电动汽车行业的主导地位和利润率的能力。随着电动汽车需求减少，加之特斯拉激进降价措施对进一步提振需求的效力似乎在减弱，投资者开始变得紧张不安，该股的大幅下跌也反映了这一点。不过，该股周二在纽约市场午盘前后大幅反弹，此前该公司说服陪审团，四年前导致加利福尼亚州一名司机死亡的车祸不是该公司Autopilot技术的责任。特斯拉周二收盘上涨1.8%，至200.84美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393533.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393533.htm

电动车需求放缓 特斯拉宣布全球裁员逾1.4万人

电动车需求放缓特斯拉宣布全球裁员逾1.4万人因市场对电动汽车需求持续低迷，全球最大的电动车公司特斯拉星期一（4月15日）突然向全体职员宣布，将在全球裁员超10%员工，总数达约1万4000人。综合媒体报道，马斯克（ElonMusk）在发给员工的电邮中提到，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。为降低成本并提高生产力而检视公司每一个方面，是至关重要的举措。因此，他做出了艰难的决定，将全球员工人数减少10%以上。这将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。此次裁员预计将影响逾1万4000人，也是特斯拉自2017年辞退2%职员以来的第五次大规模裁员。在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。据悉，一季度特斯拉交付遭遇“滑铁卢”。数据显示，特斯拉在全球的交付量仅为38.68万辆，远低于此前机构预测的43万辆左右。这一数字不仅同比下滑了8.3%，环比下滑更是高达20.1%，更是近四年来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。数名分析师预测，特斯拉今年的销量恐怕出现萎缩，原因在于其电动卡车Cybertruck延后交车，以及特斯拉明年下半年开始生产下一代电动车之前，新车款的研发可能陷入停滞。受此消息影响，特斯拉的股票在星期一（15日）隔夜交易中一度跌超5.5%。今年迄今为止，特斯拉股价已跌超35%。有分析指出，特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺（DrewBaglino）或加剧一些投资者对特斯拉接班计划的担忧。此外，巴格利诺作为公司电池技术的关键人物，他的离职可能会对特斯拉的电池技术和产品开发产生影响。2024年4月16日5:44PM