欧盟尚未准备好对中国风电行业发起调查 “仍然缺乏明确证据”

欧盟尚未准备好对中国风电行业发起调查“仍然缺乏明确证据”10月初,欧盟不顾中方反对,宣布正式对中国产电动汽车发起反补贴调查。此后,有欧盟官员又向媒体透露,正在考虑启动对中国风电行业开展反补贴调查。对此,路透社在最新报道中援引欧盟官员的话称:“宣布对电动汽车展开调查就已经带来些许震动,因为这是在一场政治讲话中宣布的,基调不同于传统的公开方式。中国将此解读为欧盟采取措施是板上钉钉的事了。”在风能方面,该官员称,欧盟委员会“在当前阶段”缺乏进一步调查的充分基础,“你需要有非常明确的证据来证明存在不公平行为”。报道提到,自2021年以来,在通货膨胀和来自外界尤其是中国突如其来的强大竞争下,欧盟风能行业遭受打击。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392073.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392073.htm

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欧盟对中国风力涡轮机展开反补贴调查

#两岸国际【Now新闻台】欧盟表示,将对中国制的风力涡轮机进行反补贴调查。欧盟竞争事务专员维斯塔格表示,将调查在西班牙、希腊、法国、罗马尼亚及保加利亚风力发电场的发展条件,并对中国风力涡轮机供应商展开新的调查,以查明中国风力涡轮机是否通过补贴,在欧洲市场占有不公平优势,但未有提到相关公司名字。欧盟中国商会批评调查是对中国企业的歧视,向世界发出有害信号,但有代表欧洲风力产业的游说团体对调查表示欢迎。欧盟去年已就中国电动车展开反补贴调查,亦在上周就罗马尼亚太阳能园区的中国投标者发动反补贴调查。

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欧盟发起电动汽车反补贴调查 中国驻欧大使回应并警告

欧盟发起电动汽车反补贴调查中国驻欧大使回应并警告在中国电动汽车品牌纷纷进军欧洲的背景下,欧盟委员会在今年9月宣布对中国电动汽车展开反补贴调查。欧盟并未认识到中国电动汽车公司的成本优势,反而声称中国电动汽车便宜是获得补贴的结果。傅聪在布鲁塞尔举行的一次活动中表示:“需要指出的是,全球绿色低碳转型的势头来之不易。因此,必须避免单边保护主义措施,拒绝威胁全球供应链的脱钩企图,以免危及全球气候变化合作。”除了电动汽车外,欧盟还在本周早些时候承诺,将采取更多措施保护其陷入困境的风能行业,以抗衡中国日益增长的制造业影响力。本周,德国西门子能源公司因其涡轮机出现问题,向政府寻求160亿欧元(约合170亿美元)的援助,这再次证明了欧盟风能行业面临的困难。对此,傅聪警告称,欧盟不要在太阳能和风能行业对中国产品展开类似的调查。“我们要追求互利共赢,抵制保护主义。只有这样做,我们才能为全球应对气候变化的斗争注入更多正能量和确定性。”傅聪表示。几周后,第28届联合国气候变化大会就将召开。各国将在峰会上评估世界在将全球变暖控制在1.5摄氏度以下方面所做的工作。欧盟正带头努力在十年内逐步淘汰化石燃料,并将可再生能源产能提高两倍。中国将在实现这一目标方面发挥关键作用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392789.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392789.htm

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欧盟将对中国风力涡轮机企业 展开反补贴调查

欧盟将对中国风力涡轮机企业展开反补贴调查欧盟委员会将对中国供应商向欧洲风电场提供涡轮机的补贴展开新调查。路透社报道,欧盟委员维斯塔格计划于星期二(4月9日)在美国普林斯顿大学发表的讲话中说,欧盟委员会将研究西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚风电场的开发条件。她没有提及相关公司的名称。欧盟委员会已经在调查是否对中国进口电动汽车征收关税,称有证据表明这些汽车受益于补贴。维斯塔格说,欧盟需要采取更加系统化的方法,逐案调查意味着欧盟正在“打地鼠”。“我们需要在为时已晚之前采取行动。我们不能允许发生在太阳能电池板上的事情在电动汽车、风能或重要芯片的领域再次发生。”欧盟已安装的风力涡轮机大部分产自欧盟,但截至2022年,中国制造商已迅速占领全球市场约三分之二的份额。就太阳能电池板而言,中国制造商占据欧盟90%以上的市场份额。风电调查将根据欧盟外国补贴法规进行,该法规自2023年7月起允许欧盟委员会评估外国补贴是否帮助企业在公开招标中提交过于有利的报价。欧盟委员会上星期对罗马尼亚太阳能园区公开招标中的中国投标人是否从补贴中过度受益展开了两项调查。2024年4月9日9:20PM

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欧盟将对中国风力涡轮机企业展开反补贴调查

欧盟将对中国风力涡轮机企业展开反补贴调查欧盟委员会将对中国供应商向欧洲风电场提供涡轮机的补贴展开新调查。欧盟委员会已经在调查是否对中国进口电动汽车征收关税,称有证据表明这些汽车受益于补贴。欧盟委员维斯塔格说,欧盟需要采取更加系统化的方法,逐案调查意味着欧盟正在“打地鼠”。欧盟已安装的风力涡轮机大部分是在欧盟生产的,但截至2022年,中国制造商已迅速占领全球市场约三分之二的份额。风电调查将根据欧盟外国补贴法规进行,该法规自2023年7月起允许欧盟委员会评估外国补贴是否帮助企业在公开招标中提交过于有利的报价。——

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商务部批评欧盟对中国电动车反补贴调查缺乏证据支持

商务部批评欧盟对中国电动车反补贴调查缺乏证据支持在北京,商务部对于欧盟委员会决定对来自中国的电动车发起反补贴调查,表示强烈不满,指欧方的调查缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则。发言人表示,中方在第十次中欧经贸高层对话中曾明确表示,欧方拟采取的调查措施是以公平贸易为名行保护自身产业之实,是赤裸裸的保护主义行为,将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,并对中欧经贸关系产生负面影响。中方敦促欧方从维护全球产业链供应链稳定,以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发,审慎使用贸易救济措施,鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作,为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。中方将密切关注欧方后续调查,坚定维护中国企业的合法权益。2023-10-0414:42:03

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中国大使警告欧盟勿采取任何惩罚清洁技术产业的贸易措施中国驻欧盟大使傅聪说,欧盟对中国电动车的补贴调查是“不正当和令人遗憾的”,他并警告称,未来不要采取任何可能惩罚中国清洁技术产业的贸易措施。彭博社星期五(10月27日)报道称,傅聪上述言论是中国政府迄今对欧盟进行的反补贴调查作出的最强烈反驳之一。傅聪在布鲁塞尔举行的一场活动中说,“需要指出的是,全球绿色低碳转型的势头来之不易。因此,必须避免单边保护主义措施,拒绝威胁全球供应链的脱钩企图,以免危及全球气候变化合作。”傅聪还警告称,欧盟不要在太阳能和风能行业对中国产品展开类似的调查。“我们要追求互利共赢,抵制保护主义。只有这样做,我们才能为全球应对气候变化的斗争注入更多正能量和确定性。”彭博社认为,上述言论也标志着,在欧盟宣布对中国电动车展开反补贴调查后,中国官员的语气发生了转变。此前中国官员语气“更具建设性”。欧盟9月13日宣布,将对中国电动汽车启动反补贴调查,这意味着欧盟可能将对来自中国的电动汽车加征反倾销和反补贴税。中国商务部发言人隔天回应称,中国对欧盟发起调查表示“高度关切和强烈不满”,并指欧盟拟采取的调查是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实,将严重扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链,并将对中欧经贸关系产生负面影响。中国商务部10月4日再次回应说,有关调查缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则,因此对调查表示强烈不满。2023年10月28日4:45PM

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