【两大工厂皆有超六成工人反对，通用汽车与UAW新版劳资协议前景又蒙阴影】

【两大工厂皆有超六成工人反对，通用汽车与UAW新版劳资协议前景又蒙阴影】通用汽车公司（GM）和#美国汽车工人联合会之间（UAW）达成的临时劳资协议再度面临考验，该公司旗下两家大型工厂的工人对该协议持大比例不赞成态度。通用汽车在田纳西州SpringHill工厂的3900名工人中有超过60%于周二（11月14日）投票反对该协议。该处工厂生产凯迪拉克XT5和XT6SUV以及凯迪拉克Lyriq电动汽车。此外，密歇根州兰辛市一家SUV工厂的工人中也有61%反对该协议。之前通用汽车与UAW达成的协议同意为其工人加薪25%，当前在所有已投票的1.6万名工人中，仅有52%表示赞成。

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（Stellantis NV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（StellantisNV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉及#美国20个州。Stellantis、通用汽车、福特汽车已经发生罢工的工厂将继续罢工。通用汽车和Stellantis需要“严肃认真地推进（谈判）”。UAW已经与福特汽车在劳资合同磋商中取得进展。福特尚未（完全/妥善）解决好劳资薪酬问题，但该公司对协议磋商的态度是严肃认真的。呼吁美国总统拜登加入（与汽车生产商抗争的行列）。

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议 大罢工或将结束

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议大罢工或将结束通用汽车及其竞争对手福特汽车（F.US）和Stellantis（STLA.US）一直试图与工会达成协议，以结束9月15日开始的罢工。这三家公司都向UAW员工提供了历史性的加薪，并恢复了工会在金融危机期间放弃的通胀保护措施。Booth表示，双方正在接近达成协议，但尚未就薪酬和养老金达成协议。通用汽车提议在四年内加薪20%，而福特提议加薪23%。Booth表示，UAW认为“加薪20%是不够的。”通用汽车发言人拒绝置评。UAW已经在部分汽车工厂进行罢工，并表示如果谈判没有进展，它将升级罢工行动。公司和工会还在讨论退休工人的养老金和医疗保健问题。Booth表示，工会想要有保障的养老金，但只要有一个强有力的计划来保护成员，就可以进行谈判。Booth表示，工会周四会见了通用汽车的谈判代表，包括首席执行官玛丽·巴拉（MaryBarra），并向公司提出了一份全面的建议。双方将于周五再次会面，继续谈判。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391161.htm

通用汽车Q3业绩超出市场预期 UAW这下更有动力罢工了

通用汽车Q3业绩超出市场预期UAW这下更有动力罢工了而在通用汽车财报公布几小时后，UAW宣布将罢工范围扩大到得克萨斯州阿灵顿的美国工厂，其也是通用汽车在美国的最大工厂，主要生产凯迪拉克Escalade和雪佛龙Tahoe等大型SUV。作为最赚钱的SUV工厂，阿灵顿车厂的停工将导致通用汽车面临更加高昂的损失。上周五，通用汽车向工会提出了新的要约，包括在四年内将工资提高23%。按照这一工资标准，每周工作40小时的员工年收入将达到8.4万美元，相当于人民币61.4万元。这还不包括额外的加班费或利润分享奖金。通用汽车首席执行官MaryT．Barra称，工会要求一份创纪录的合同，公司也一直在朝这个方向努力。她认为通用汽车提出的合同是一份既能奖励工人，又不会让公司工人们面临风险的合同。通用汽车的首席财务官则在财报会议上表示，公司乐观预计将很快与工会达成协议。根据财报来看，第三季度通用汽车公司的利润几乎全部来自北美地区，而北美的利润又依赖于美国工厂。棘手的是，美国工厂的员工几乎都是UAW的成员，这让通用汽车的利润与美国汽车业罢工紧密相关。财务方面来看，通用汽车第三季度收入增长了约5%，达到441亿美元。第三季度，通用累计在全球售出98.1万辆汽车，同比增长了1.5万辆。此外，通用汽车在美的平均售价为50750美元，较上一季度略有下降。电动车布局上，通用汽车表示将放慢电动车推广计划来节省成本，加上电动车销售不及预期，该公司将把密歇根州的电动皮卡生产时间从2024年推迟至2025年底。不过，通用汽车称仍保持2025年底在北美年产100万辆电动车的目标。而由于工会罢工、更高的保修费用以及经济前景的不确定性，通用汽车公司表示将撤回之前对全年净利润在93亿至103亿美元之间的预测。但总体来看，第三季度该公司的表现仍高于分析师此前的预期。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392081.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392081.htm

全美汽车工人联合工会与通用汽车就新合约达临时协议

全美汽车工人联合工会与通用汽车就新合约达临时协议全美汽车工人联合工会与通用汽车公司，当地星期一就新劳资合约达成临时协议，通用旗下工厂持续46日的罢工，暂时结束。报道指这份临时协议，可能遵循工会之前与福特汽车公司达成的临时协议；工会目前已经与美国三大汽车厂商，全部达成临时协议。工会之前分别于上周三及上周六晚，宣布与福特及斯泰兰蒂斯，达成临时协议。根据与福特和斯泰兰蒂斯达成的临时协议，到2028年4月新合约结束前，工人基本薪酬将逐步完成25%的加薪幅度，并恢复之前取消的工人生活费用调整机制。因未能就新劳资合约达成协议，工会上月14日深夜宣布，福特、通用、斯泰兰蒂斯车厂的工人开始罢工，三间汽车公司共有14万6千名工会成员。罢工造成超过7800人被解雇，经济损失达93亿美元。2023-10-3103:50:00

通用汽车遭遇进一步罢工 Stellantis已与UAW达成协议

通用汽车遭遇进一步罢工Stellantis已与UAW达成协议UAW针对底特律传统汽车制造商举行历史性罢工到现在已有六个多星期，目前只有通用汽车还没有与工会达成协议。这些罢工给该行业造成了数十亿美元的损失。福特汽车于10月25日率先达成初步协议，Stellantis周六跟进。这些协议仍需由两家公司的工会成员投票表决。推荐阅读：Stellantis与UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助据未获公开发言授权的知情人士透露，跟Stellantis和福特一样，通用汽车已同意给小时工加薪25%，但谈判因在临时工等问题上存在分歧而受阻。“考虑到我们取得的进展，我们对UAW的行动感到失望，”通用汽车在电邮声明中表示。“我们已继续真诚地与UAW协商，我们的目标仍然是尽快达成协议。”在福特和Stellantis达成协议之前，UAW的罢工规模已经发展到包括8家组装厂和38家零部件分销设施的45000多名工人。SpringHill的是第9家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392953.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392953.htm