SpaceX星际飞船测试因最后一刻的部件更换而推迟一天

SpaceX星际飞船测试因最后一刻的部件更换而推迟一天2022年8月,星际飞船超重型助推器首次进行静态点火试验。图片:SpaceX太空探索技术公司据SpaceX负责人称,"星际飞船"内部控制着陆装置的机器-栅极鳍致动器正在更换。据X上的用户报道,SpaceX在星际飞船集成飞行测试2(IFT-2)的直播链接短暂切换到显示11月18日的发射日期后,临时做出了这一决定。虽然"星际飞船"比SpaceX的"猎鹰9号"火箭大得多,但它仍与SpaceX首枚商业上获得成功的运载火箭共享几个关键的设计特征。其中一个特点就是第一级火箭的着陆栅格鳍设计。这些鳍位于火箭顶部,负责抵消猎鹰9号的力量,使其能够垂直着陆。在试飞过程中,Starship的超重型助推器将遵循与猎鹰9号类似的飞行路径,在第二级热启动后进行"翻转机动"。助推器内的发动机控制着火箭的栅格鳍。要更换这些部件,SpaceX需要进入超重型助推器的顶部。虽然大多数人的注意力都集中在星际飞船第二级进入轨道上,但即将进行的试飞对超重型火箭同样重要。SpaceX公司已经多次测试了星际飞船的上级,但还没有成功地在一级分离点之后操纵过更大的第一级。2021年8月展开栅格鳍的星际飞船超重型火箭。SpaceX决定修复"星际飞船超重型"的网格鳍系统,这表明它打算在尝试第二次发射"星际飞船"之前,尽可能多地解决各种问题。自今年4月星际飞船首次试飞以来,七个月过去了,SpaceX不仅对火箭,还对猛禽2号火箭发动机等关键子组件进行了多次改动。"猛禽"发动机可以说是最复杂的"星际飞船"子系统,SpaceX与美国联邦航空局合作审批"星际飞船"第二个发射许可证的大部分工作都是由它完成的。其中几处改动将成为未来星际飞船测试原型的一部分,从而增加未来发射成功和顺利的几率。马斯克在SpaceXX发文宣布发射前最后一次堆叠"星际飞船"后不久,分享了发射推迟的消息。不过,在他发布推文之前,几台现场摄像机和记者拍摄的画面显示,去堆叠设备的车辆正在驶向发射台。要进入232英尺高的超重型助推器的前部,SpaceX必须拆除热中转环。拆卸中转环需要将二级星际飞船火箭去堆叠,并在维修或升级期间将其安全地放置在附近。鉴于"星际飞船"的复杂性,类似系统有数千个组件,SpaceX在最后一刻发现有必要实施的唯一改动就是更换一个致动器,这一点令人欣慰。在马斯克发文后不久,SpaceX转发了这条推文,确认了第二次Starship集成飞行尝试的延迟。根据美国联邦航空局(FAA)的飞行通知,11月19日也是一个备用日期,未来可能的日期将取决于其他规划限制。虽然第一级和第二级星际飞船在成功飞行后都不会绕地球飞行,但第二级的六个引擎可以让它在坠入水中之前进入太空。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397555.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1397555.htm

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SpaceX分享星际飞船引擎静态点火最新测试画面 发射可能推迟

SpaceX分享星际飞船引擎静态点火最新测试画面发射可能推迟在静态点火过程中,可以看到星际飞船超重型的底座,上面有至关重要的水喷射系统。图片:SpaceX太空探索技术公司星际飞船对于NASA的月球着陆和SpaceX的星链星座都至关重要,成功的轨道试飞将标志着该火箭的第一个重要里程碑,该火箭的月球和火星任务架构依赖于复杂的发动机可靠性和燃料供应技术。星际飞船火箭完全堆叠后高达394英尺,使用33个猛禽发动机进行飞行,其规模之大使得每次测试都备受瞩目。SpaceX于今年4月进行了首次星际飞船轨道试飞,虽然火箭顺利通过了发射台并进行了级分离,但试飞的其他部分并不那么顺利。在四月的测试中,巨大的星际飞船在空中翻转了多次后,地面控制中心才发出了自毁的指令。与此同时,它的几个发动机在飞行过程中停止工作,超重型助推器的巨大推力给发射场造成了严重破坏,附近的城镇被尘土覆盖,发射场出现了一个深坑。所有这些"刺激"都给SpaceX在尝试下一次飞行之前留下了大量的工作要做。SpaceX紧跟快速发展的步伐,迅速为发射台建造并测试了一套水喷淋系统。至于测试的时间,虽然海岸警卫队发布的通知暗示星际飞船可以在九月的第二周发射,但它更有可能在发射台上等待命运的安排。虽然SpaceX最新的静态点火测试相当成功,但该公司在再次尝试之前,至少要将第二级星际飞船堆叠在助推器上,并检查所有地面系统。在这方面,记者克里斯蒂安-达文波特(ChristianDavenport)得到了一些内部消息,证实了未来几周星际飞船不太可能执行试飞的猜测。这位记者在社交媒体平台X(Twitter的前身)上分享了这一消息:据我所知,SpaceX的下一次星际飞船发射尝试还有几周时间,需要等待联邦航空局的批准。水喷淋系统等改装需要获得批准。和往常一样,这个过程是不稳定的,可能加快也可能放慢,这取决于很多因素,但目前看来9/8似乎不太可能。脱水系统对于成功发射至关重要,因为静态点火尝试并没有对猛禽发动机进行全功率测试。当火箭离开发射台时,这些发动机会缓慢地加大油门,因此我们有理由认为,发动机将以超过一半的推力水平点火,以成功地提升超重型助推器和星际飞船上面级。在我们等待的时候,Space的X账户上展示了星际飞船超重型助推器从发射台顶部进行最新静态点火的最新镜头:https://twitter.com/SpaceX/status/1696221858134405371...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380195.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380195.htm

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SpaceX将火箭运往发射场 准备进行第四次星际飞船测试

SpaceX将火箭运往发射场准备进行第四次星际飞船测试在今年早些时候的一次静态点火图像中,我们可以看到星舰超重型号的底座,上面有至关重要的水喷淋系统。图片:SpaceX太空探索技术公司测试结束后,SpaceX总裁格温-肖特维尔(GwynneShotwell)立即表示,该公司计划在本月晚些时候对"星际飞船"进行测试,考虑到德克萨斯州测试场取得的进展,看来第四个"星际飞船"堆栈可能很快就会腾空而起。在发射火箭,尤其是仍在研发中的火箭之前,SpaceX必须进行各种测试。这些测试包括给火箭的燃料箱加压,以确保它们能承受正确的推进剂压力;检查发射台上的不同系统;点燃发动机,看它们是否能承受飞行压力。发动机测试被称为静态点火,火箭会被转移到发射场或测试支架上。SpaceX加快了IFT-4星际飞船的飞行前测试,在IFT-3后的几周内,它对第二级星际飞船的发动机进行了两次静态点火。第一次测试是全堆栈点火,第二次是单个发动机点火。这两项测试对于轨道测试都至关重要,因为第二级星际飞船在阶段分离时会点燃所有发动机,而SpaceX还将在IFT-4期间的附加测试中测试太空中的单个发动机。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片:ElonMusk/Twitter埃隆-马斯克/TwitterSpaceX似乎已经完成了星际飞船二级火箭的测试,现在似乎正准备点燃星际飞船超重型助推器上的31个发动机。这是世界上最大的火箭助推器,迄今为止,SpaceX已经进行了多次IFT,从发射时多个发动机失火到全套发动机点火,SpaceX已经提高了发动机的可靠性。来自当地媒体的画面显示,可能将发射IFT-4的星舰超重型助推器现在已经在发射台上。这表明,要么本周晚些时候将进行静态点火测试,要么SpaceX可能正在测试上个月第三次测试后对火箭所做的其他改动。在这次测试中,虽然"超重型"火箭的所有发动机都在发射时成功点火,但在着陆时似乎很难重新点火。火箭的着陆姿态要求它保持垂直,以便被发射塔的"筷子"机构夹住,为了降低速度,火箭在着陆前点燃了发动机。如果SpaceX成功静态点火"超重型"火箭,那么根据联邦航空局的审批程序,下一次"星际飞船"发射可能会在本月晚些时候进行。静态点火后,下一步将是把第二级堆叠在"超重型"火箭顶部,进行湿式彩排,为两枚火箭加载燃料和推进剂,模拟发射前的环境。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426232.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1426232.htm

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SpaceX进行第二次"星际飞船"飞行测试 二级火箭成功分离后与地面失联

SpaceX进行第二次"星际飞船"飞行测试二级火箭成功分离后与地面失联升空时,"超重型"助推器上的33个"猛禽"发动机全部点亮,在飞行过程中没有一个熄火,而第一次发射在升空和飞行之间损失了大约6个发动机。飞船飞行了这么久,很可能已经不在地面站的观测范围内,但飞船的飞行终止系统似乎在猛禽发动机关闭后不久就启动了。此次飞行是397英尺高的"星际飞船"火箭的第二次发射尝试,该火箭采用两级系统,在发射几分钟后成功分离,助推器之前准备尝试软着陆回收。尽管超重型助推器和星际飞船上面级都不得不在半空中炸毁,末级火箭(也被称为"星际飞船")没有完成完整的飞行计划,即滑翔半个地球后坠落在太平洋上,但这次任务对于这家以快速迭代的硬件开发方法而闻名的公司来说,这仍然是一次巨大的成功。虽然"星际飞船"发射原定于11月17日进行,但SpaceX公司推迟了飞行时间,以更换栅格鳍致动器,该部件有助于引导"超重型"助推器到达目的地。总的来说,这次发射测试比之前的尝试更进一步。星际飞船4月份的首次试飞以失败告终。火箭在发射后不久突然起火,并按预案自毁。SpaceX将上一次失败归咎于"超重型"助推器的推进剂泄漏,称其"切断了与飞行器主飞行计算机的连接"。在解决联邦航空管理局提出的63项纠正措施之前,该公司无法再次进行发射。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397973.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1397973.htm

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作为试飞准备工作的一部分 SpaceX开始堆叠星际飞船

作为试飞准备工作的一部分SpaceX开始堆叠星际飞船SpaceX已经对星际飞船超重型助推器进行了关键的静态点火测试,在火箭点燃数十个发动机并尝试进入轨道之前,还需要进行一些测试。开发"超重型"助推器是"星际飞船"试飞活动的重要组成部分,迄今为止,SpaceX一直忙于解决火箭的各种问题。星际飞船开发过程中最棘手的问题之一是同时点燃33个火箭发动机,SpaceX最新的静态点火测试中,31个发动机持续点火。今年4月的首次试飞也出现了一些发动机在飞行过程中出现故障的情况。不过,尽管如此,火箭仍能在自毁系统启动前成功飞至级分离点。第二次星际飞船试飞至关重要,因为这将是SpaceX首次测试热级分离机制。这涉及到在第二级发动机仍与第一级助推器连接的情况下点燃它,为了这部分飞行,SpaceX在"超重型"助推器顶部安装了一个通风环。今天早些时候堆叠在9号超重型助推器上的第二级被放置在这个环的顶部。这样,SpaceX就可以验证星际飞船火箭的最新情况,在火箭堆叠在一起后,工人们继续在这一区域工作。在静态点火过程中,可以看到星际飞船超重型火箭的底座和关键的水喷淋系统。图片:太空探索技术公司围观者捕捉到了堆叠的视觉画面,画面显示第二级星际飞船被SpaceX在发射塔上的巨型"筷子"抬起,最后整合到星际飞船堆叠中。与SpaceX的猎鹰9号和猎鹰重型火箭水平组装发射不同,星际飞船使用这把筷子将飞船放置在助推器上。这对于火箭的可重复使用性也至关重要,因为它们的作用是在第一级助推器返回地球后将其"接住",然后迅速准备再次发射。星际飞船堆叠并不是即将进行试飞的指标,因为SpaceX有可能决定将火箭去堆叠,以便进行进一步的工作。不过,关键的静态点火测试已经完成,这表明SpaceX可能需要对整个堆栈进行一次湿式彩排,然后才能放心地进行第二次飞行测试。到目前为止,该公司还没有正式确认堆叠,因此尚不清楚目标是什么。SpaceX还必须获得美国联邦航空局(FAA)的试飞批准,因为它要让监管机构相信,在第一次试飞中对人类或环境造成危害的任何系统都已在第二次试飞中进行了升级。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381893.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1381893.htm

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SpaceX在早先尝试中发生爆炸后成功进行又一项星际飞船测试

SpaceX在早先尝试中发生爆炸后成功进行又一项星际飞船测试不过,SpaceX这次汲取了经验,测试顺利进行,并让公司在进行更重要的测试(如静态点火和可能的湿式彩排,这是发射前的最后几个步骤)之前,又检查了一个项目。测试大约于当地时间上午10:13开始,Starship的超重型助推器在此之前已经开始排出推进剂。这次测试持续了大约12秒钟,火箭底部涌出了大量的冷推进剂,看来SpaceX已经对火箭上的几个引擎进行了测试,以确保它们在第二次星际飞船轨道试飞时性能达标。"猛禽"发动机的升级是"星际飞船"飞行器在四月首次试飞后最重要的升级之一。测试期间,大多数人的注意力都集中在这枚世界上最大的火箭在空中翻筋斗上,而"星际飞船"的发动机却在升空后继续关闭。为火箭提供动力的发动机是SpaceX的猛禽2号,与为猎鹰9号提供动力的梅林发动机相比,它在推力、燃料效率和清洁能力方面都有很大提升。"梅林"发动机使用的煤油会导致发动机内部积碳,而"猛禽"选择的甲烷燃料燃烧清洁,因此发动机更易于维护。这对维护工作至关重要,因为太空探索技术公司(SpaceX)为"星际飞船"制定了庞大的计划,设想进行数十次发射,以填充轨道燃料库并执行其他任务。星际飞船超重型助推器的首次静态点火试验是在2022年8月。图片:SpaceX太空探索技术公司另一项至关重要的升级,或许也是最重要的升级是SpaceX将在超重型助推器顶部添加的热暂存环。这个部件非常重要,因为它将保护"超重型"助推器顶部免受二级发动机点火分离时产生的废气羽流和力量的影响。这次升级至关重要,因为在第二次星际飞船试飞中,第二级飞船的发动机将点火从助推器上跳出,而SpaceX早先的级分离设计在四月的发射中失败了。从SpaceX位于德克萨斯州的设施拍摄到的画面显示,首个热分级试验品似乎已进入开发的最后阶段。SpaceX是将其丢弃还是制造一个新的还不得而知,但该公司应该会对其进行压缩强度测试,以确保其能够承受火箭从顶部和底部对其施加的推力。在今天的自旋素体测试之后,超重型助推器还将进行更多的测试,其中静态点火可能是最重要的测试之一。这将通过点燃星舰的发动机来测试星舰的发动机,以证明该系统已做好发射准备。不过,在"星际飞船"发射之前,SpaceX还必须通过联邦航空局的四月发射测试,以确保所有系统都已准备就绪,可以再次发射世界上最大的火箭。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375085.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1375085.htm

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SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月

SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月马斯克说:"星际飞船IFT-4将于6月举行,SpaceX将加快建造星际基地的步伐"。他是在分享了SpaceX德克萨斯设施中两艘末级星际飞船的图片后发表上述评论的。虽然下一次星际飞船试飞可能会在三个月后而不是两个月后进行,但自开始综合试飞活动以来,SpaceX现在首次开始专注于同时维护多枚火箭。这两艘飞船可以支持SpaceX的第四和第五次星际飞船测试,并使其能够收集更多有关火箭的数据。猎鹰9号"计划的成功部分归功于数百次着陆,这使得SpaceX能够收集大量数据。尽管在制造测试原型方面取得了快速进展,但SpaceX仍有几个关键目标必须在2024年实现。星舰超重型火箭使用33个火箭发动机升空,在着陆时,火箭必须正确定位,否则就有坠毁的危险。在第一次试飞中,火箭在二级分离前爆炸,而在IFT-2中,助推器成功地脱离了二级,但在发动机重新点火后爆炸。星舰超重型助推器在IFT-2成功分离后,开始重新点燃其中央核心猛禽发动机。图片;SpaceX/X第三次飞行在三月份取得了新的进展。级间分离后,第二级星舰不仅在重返大气层过程中充分滑行,而且第一级几乎可以垂直坠落,模仿"塔台接力"。然而,就在它到达水面时,控制着陆所需的最后一组发动机燃烧未能达到着陆要求。这导致了飞行器的损失,而其余测试的重点则转移到了末级星际飞船上。对于IFT-2的助推器失效,SpaceX将故障归咎于液氧过滤器堵塞。然而,虽然助推器在IFT-3中丢失了,但飞船却在当天晚些时候抢尽了风头。它重返大气层并穿越黑障发回的视频视觉效果令观众惊叹不已,而马斯克最新发布的"星际飞船"推文也展示了第二级飞船的隔热罩。在工程师设计和制造火箭的成千上万个部件中,隔热板的复杂程度是最高的。SpaceX制造隔热瓦,然后将它们组装到飞船上。马斯克接着补充说,当星际飞船IFT-4在下个月飞行时,SpaceX将努力使飞船超过"最大加热"点。除了这两艘星舰之外,图片中的第三枚火箭可能也会很快飞起来。因为它的级间分离环也清晰可见。太空探索技术公司(SpaceX)会对星际飞船火箭进行持续升级,从而使今后飞行的火箭拥有参与本次试飞的火箭所不具备的改进功能。6月份的试飞也意味着SpaceX首次在上半年对整个星际飞船堆栈进行两次测试。除了飞船的性能外,助推器还将提供绝佳的视觉效果,尤其是在测试的着陆阶段。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430545.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430545.htm

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