第三架C919大型客机于上海虹桥机场交付东航

第三架C919大型客机于上海虹桥机场交付东航第三架C919大型客机今早从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，交付东航。东航今次接收的C919客机，是东航首批采购5架中的第3架，编号是B-919D，客舱布局与前两架保持一致。民航华东地区管理局昨日在中国商飞祝桥基地，向东航颁发第三架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志有关飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。2023-12-0912:27:02

东航接收第六架C919客机 为100架C9订单的首架机

东航接收第六架C919客机为100架C919订单的首架机2023年5月28日，东航全球首架C919客机正式开启商业运营，从上海虹桥机场飞赴北京首都机场。受访者供图2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919客机。截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。2024年3月8日，东航C919客机开始执行第三条定期商业航线——“上海虹桥-西安咸阳”。值得一提的是，今年6月1日，东航将使用C919大飞机，执飞“香港—上海”商业包机航班，承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生，这将是C919首次境外商业飞行。据介绍，目前，东航C919飞行员数量已超过60名，C919乘务员数量已有8批、近170名，培养C919机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。随着此次100架订单开启交付，东航C919机队将不断壮大，预计到2024年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。后续，东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432564.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432564.htm

东航接收首批采购的第三架C919客机

东航接收首批采购的第三架C919客机中国东方航公司星期六（12月9日）接收首批采购的第三架C919客机。综合中新社和央视新闻等客户端等报道，东航第三架C919大型客机执行MU2999调机航班，星期六上午9时53分从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，正式加入东航机队“大家庭”。此次接收的第三架C919客机为东航首批采购五架中的第三架。作为中国国产C919大型客机的全球首发用户，东航在去年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。今年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班，上海虹桥至北京首都的往返飞行。今年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。今年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批五架客机的基础上，再增订100架C919大型客机。这标志着C919大型客机收获迄今为止的最大单笔订单。另据港媒报道，香港特首李家超星期二（12月5日）在行政会议前记者会上宣布，C919飞机和ARJ21飞机，将于12月12日至17日到访香港展出。这是两款飞机首次访港，其中C919飞机是首次出访中国大陆以外的城市。2023年12月9日7:05PM

中国东航增订100架C919国产大飞机 将于2024年起交付

中国东航增订100架C919国产大飞机将于2024年起交付（东航供图）东航方面称，此次购买的C919将于2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。东航未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。据财联社记者了解，东航全球首架C919已于今年5月28日启动商业首飞，第二架C919也在今年7月16日接收，目前第二架C919与首架机“搭档”投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线。第三架C919将于今年10月交付。东航数据显示，截至2023年9月26日，东航2架C919飞机累计安全飞行1140.15小时，其中商业运行867.19小时，累计执行商业航班296班，平均客座率超73%，承运旅客超3.5万人次。“东航是全球前十的航司，目前机队规模超过800架，根据机队更新计划，从2024到2031年预计有超过200架窄体客机退出机队，有必要提前开展运力储备，以更好应对未来市场需求及行业竞争，而主流窄体客机的引进就是其中的重要手段之一。”前述东航相关负责人说，综合中国民航市场的潜力、东航自身机队更新需要、C919前期商业运营表现等考量，采购C919、扩大C919机队规模成为较优选择。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386931.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386931.htm

第二架国产C919大型客机入列　将与首架机搭档

第二架国产C919大型客机入列将与首架国产机搭档第二架国产C919大型客机今早从上海浦东机场调机飞往上海虹桥机场，正式入列东航机队。央视新闻报道，新一架C919飞机的到来，标志著东航商业运营C919大型客机正在提速。报道说，第二架国产C919大型客机客舱布局与首架机保持一致。根据东航的规划，第二架C919将与首架机搭档，首先投入「上海虹桥—成都天府」空中快线，后续将逐步拓展更多航线。2023-07-1611:16:13

东航订购共100架C919大型客机　明年起分批交付

东航订购共100架C919大型客机明年起分批交付央视新闻报道指，东航向内地飞机制造商中国商飞订购100架C919大型客机，连同2021年首批订购5架客机，是全球最大的C919用家。今批订单将于2024年至2031年分批交付，明年计划交付5架，2025年至2027年每年交付10架，2028年至2030年每年交付15架，2031年交付20架。中国商飞今年初曾表示，计划未来5年C919年产量150架。2023-09-2818:45:18