比亚迪首艘汽车滚装运输船已进入欧洲北海 即将到达目的港

比亚迪首艘汽车滚装运输船已进入欧洲北海即将到达目的港根据计划，开拓者1号将驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港。此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据了解，开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。这种汽车滚装运输船应用了最新的LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年，比亚迪还有另外7艘滚装船将陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统都将在船上得到应用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419899.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419899.htm

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国：成排海豚下船

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国：成排海豚下船此前2024年1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式。2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据了解，开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。这种汽车滚装运输船应用了最新的LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年，比亚迪还有另外7艘滚装船将陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统都将在船上得到应用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420863.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420863.htm

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已开始返航

比亚迪“出海舰队”首航成功首艘汽车滚装运输船已开始返航据悉，1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式，2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船，与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示，比亚迪今年汽车出口量已超20万辆，同时，比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区，未来全球出口供应的稳定，需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422299.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422299.htm

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已抵荷兰港

比亚迪“出海舰队”首航成功首艘汽车滚装运输船已抵荷兰港此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据悉，1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式，2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船，与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示，比亚迪今年汽车出口量已超20万辆，同时，比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区，未来全球出口供应的稳定，需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420033.htm

斥资50亿造“出海舰队” 比亚迪汽车滚装运输船1号船首航成功

斥资50亿造“出海舰队”比亚迪汽车滚装运输船1号船首航成功去年10月份就有报道称，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。经过一年多的时间后，近日，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER1号船在山东烟台成功完成为期7天的首次试航，距离其正式启用已经不远了。值得一提的是，上个月，由中国船舶集团旗下广船国际承接的比亚迪7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船在广州南沙开工。该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求。并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该项目共计划建造2艘船，以比亚迪为最终货主，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。也就是说，烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪建造10艘滚轮船，有了它们，比亚迪的出海势之路势必会更为通畅。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401747.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401747.htm

比亚迪：首批期租滚装船明年交付 公司 “确实在买船”

比亚迪：首批期租滚装船明年交付公司“确实在买船”针对近期行业传闻比亚迪“买船出海”一事，比亚迪方面今日回应称，“公司期租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船，交付时间为明年”，并确认公司“确实在买船”。近日有消息称，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER1号在山东烟台成功完成为期7天的首次试航。另据广船国际，其承接比亚迪的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船已在广州南沙开工，该项目共计划建造2艘船。（蓝鲸）