川航一航班因引气故障备降广州机场 航空大V科普：无需太过恐慌

川航一航班因引气故障备降广州机场航空大V科普：无需太过恐慌随后，知名航空博主“FATIII”对3U8906航班引气故障进行了科普。该博主表示，因万米高空空气稀薄，现代客机均采用加压客舱保证供氧，如果在空中出现故障，无法保持客舱压力或供氧，机组就必须尽快下降高度至3000米以下并尽快降落。飞机的设计有多套监控系统和冗余，每个座位和洗手间均配备了氧气面罩，可以在释压时提供氧气。民航体系也有完整的程序应对这类情况，中国民航的机组会定期接受检查和培训，确保熟练执行有关程序。“乘机时务必留意安全演示和阅读安全须知，遇到这种情况，无需太过恐慌，遵循机组的指引即可。”博主说。另外，还有网友询问“这种也要挂7700吗？”博主解释道：“7700其实也不是和故障的严重程度挂钩的，因为特殊情况需要优先落地的话也是可以挂7700的。有旅客突发急病需要尽快降落的话，也有可能用上7700”。据了解，当飞机发出“7700代码”表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等。该紧急代码由国际民航组织（ICAO）制订为紧急情况下使用且全球通用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416763.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416763.htm

川航3U8906航班备降广州机场 官方回应：飞机引气故障 已安全落地

川航3U8906航班备降广州机场官方回应：飞机引气故障已安全落地对此，四川航空已经第一时间做出回应：今日下午，3U8906航班空中出现飞机引气故障，机组按程序正常处置，航班已于14:15安全落地广州白云国际机场，公司已安排换机执飞后续航班，旅客在候机楼休息等候，对给旅客出行带来的不便我们表示歉意，感谢网友关注。据飞常准App显示，执飞3U8906航班的为空客A321-231机型，机龄9.7年。空客A321是A320系列飞机中体积最大的成员，与A320相比机身加长了6.94米，机翼前加长4.27米，机翼后加长2.67米。机翼上方应急出口移至机身加长段上，从而增加了两个应急出口，此外还增加了空调系统、增压系统以及货舱灭火系统等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416733.htm

新加坡航空SQ321航班遭遇严重颠簸紧急备降曼谷机场 致机上1死30伤

新加坡航空SQ321航班遭遇严重颠簸紧急备降曼谷机场致机上1死30伤据悉，该航班从伦敦希思罗机场起飞，飞往新加坡樟宜机场，原计划于当地时间下午6点10分落地。然而飞行途中遇到了严重的乱流，不得不在泰国曼谷泰万那普机场迫降，在降落前，飞机已挂出7700应答机紧急代码（注：该代码表示机械故障或机上人员突发疾病等紧急情况）。涉事飞机是一架波音77-300型号，已有16年的服役历史，据航空爱好者网站Planespotters的资料，这架飞机自2008年2月起加入新加坡航空公司机队。报道还指出，昨天(当地时间)下午3时45分，泰国境内和周边地区发生了极端的热带雷暴，至于为何会造成伤亡，推测是飞行途中旅客没有系好安全带，遭遇乱流时过于颠簸而导致。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431774.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431774.htm

川航航班飞成都途中转往广州降落

#两岸国际【Now新闻台】四川航空一架客机于飞往成都途中转到广州白云机场降落。川航编号3U8906的航班，原订中午由福州长乐机场起飞，飞往成都双流机场。内地传媒报道，航班降落前曾经发出7700紧急代码，四川航空表示，飞机是在空中出现引气故障，机组按程序正常处置，航班下午两时十五分安全降落广州白云机场，公司安排换机执飞后续航班，对为旅客出行带来不便表示歉意。

【国航回应“CA403航班挂7700紧急代码”：人机安全，事件原因正在调查中】

【国航回应“CA403航班挂7700紧急代码”：人机安全，事件原因正在调查中】中国国际航空官微发文回应网传“航班挂7700紧急代码”：9月10日从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班，机型为A320neo，飞机号B-305J。机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾，机组按程序处置，飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场启动了应急程序。人机安全。事件原因正在调查中。