克莱斯勒（中国）再次召回部分进口自由光汽车

克莱斯勒（中国）再次召回部分进口自由光汽车克莱斯勒（中国）召回2013年7月26日至2015年3月10日期间生产的部分进口自由光汽车，共计16585辆。本次召回是2016年2月5日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大切诺基、指挥官、自由光汽车》召回活动的再次召回。本次召回范围内部分车辆在上述召回活动实施过程中操作不规范，可能导致电动尾门模块的防水罩安装不到位，如有液体进入电动尾门模块，可能造成其电气部件短路，存在起火风险。

转向系统存安全隐患，克莱斯勒在美召回逾 33 万辆 Jeep 大切诺基

转向系统存安全隐患，克莱斯勒在美召回逾33万辆Jeep大切诺基2月28日，据美国国家公路交通安全管理局披露，克莱斯勒将召回部分2021-2023款Jeep大切诺基L和2022-2023款Jeep大切诺基车型，共计338,238辆。召回原因为：上控制臂球节和转向节可能会分离，导致车轮向外脱落，从而造成车辆失控，增加撞车风险。经销商将免费更换上部控制臂的夹紧螺栓。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回共计 9713 辆进口大切诺基汽车

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回共计9713辆进口大切诺基汽车日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2013年9月13日至2017年7月13日期间生产的部分进口大切诺基汽车，共计9713辆。本次召回范围内部分车辆由于高压燃油泵的凸轮轴滚子受损，产生金属碎屑，可能导致燃油系统堵塞，造成高压燃油泵燃油供应不足，车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口牧马人 4xe 混合动力汽车

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口牧马人4xe混合动力汽车日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年2月20日至2022年5月21日期间生产的部分进口2.0T4xeSahara四门版牧马人混合动力汽车，共计2290辆；2021年2月17日至2021年11月1日期间生产的部分进口2.0T4xeRubicon四门版牧马人混合动力汽车，共计329辆。本次召回范围内部分车辆由于动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池的起火，进而可能导致车辆起火，存在安全隐患。(市场监管总局)

又一大排量燃油车成历史 克莱斯勒300C正式停产

又一大排量燃油车成历史克莱斯勒300C正式停产2022年，官方发布了2023款克莱斯勒300C，也是最后一款车型，搭载6.4LHEMI发动机，官方称这也是在向1957年诞生的300C致敬，在美限量2000辆，在加拿大仅有200辆，由于数量稀少，12小时内便被抢购一空。这台车最早于1955年被推出，之所以取名300，是因为其搭载的V8发动机能够爆发300马力；两年后新款发布，动力得到升级，6.4升大排量装车，马力提升到375匹。值得注意的是，克莱斯勒基于这款车还推出了以“B”、“D”、“E”、“F”、“G”、“H”、“J”、“K”、“L”为名称的细分版本。随后克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰合并，为了和日系车竞争，其摇身一变成为了一台前驱车，搭载的是V6发动机。2005年后驱版回归，和当年非常经典的奔驰E级共享组件，搭载一台5.7L发动机，最大可输出340马力，并重启了300C的命名。2006年这款车正式国产，不过生命非常有限，两年后无疾而终。2011年新一代车型发布，2015年中期改款版问世，而8年后，这款车迎来了生命的终结。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403753.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403753.htm

Stellantis紧急召回近32万辆道奇和克莱斯勒汽车 气囊充气装置可能会爆炸

Stellantis紧急召回近32万辆道奇和克莱斯勒汽车气囊充气装置可能会爆炸美国监管机构3月22日公布的一份文件显示，本次召回涉及2018至2021年款相关车型。目前，暂未收到有人员因这一缺陷受伤的报告。报道称，本次召回的车辆主要集中在北美地区。受影响的车主将从5月3日开始陆续接到召回通知，汽车经销商将为车主更换相关配件。斯特兰蒂斯早在2022年也因为安全气囊问题，敦促“停止驾驶相关车型。据央视财经此前消息，当地时间2022年11月3日，汽车制造商斯特兰蒂斯集团向美国27.6万辆老款道奇、克莱斯勒汽车车主发出警告，敦促他们“立即停止驾驶”相关车型，原因是日本高田公司的安全气囊存在缺陷，导致了多起致命车祸。据路透社报道，警告涉及2005年至2010年款道奇马格南旅行车、道奇挑战者轿跑、道奇战马轿跑及克莱斯勒300型轿车，这些车型在2015年曾因驾驶员一侧的安全气囊存在问题被召回。立即停止驾驶的警告面向的是那些未根据召回令修理或更换安全气囊的车主。斯特兰蒂斯集团敦促相关车型的车主更换问题气囊。美国国家公路交通安全管理局表示，相关车辆的“安全气囊如果没有经过修理，随着车辆老化，爆炸风险增加，将变得非常危险”。美国国家公路交通安全管理局的数据显示，2009年以来，全球已有至少32人死于与高田安全气囊缺陷相关的事故，仅在美国就有23人。其中，2022年4月以来，美国已有3人在相关事故中丧生。涉事3辆车均为2010年款道奇战马。斯特兰蒂斯集团称，此前曾联络这3起事故的车主上百次，提醒他们维修车辆。此外，2009年以来，美国境内还发生了数百起与高田安全气囊缺陷相关的致伤事故。公开资料显示，斯特兰蒂斯是由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团于2021年1月16日合并成立的，总部位于荷兰阿姆斯特丹，员工数量达40万名，足迹遍布全球130多个国家和地区，并在30多个国家开展生产制造业务。据斯特兰蒂斯集团官网，旗下包括15个汽车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。此外，还有专门的移动出行、金融、零部件及服务品牌。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424745.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424745.htm