部分iPhone 15用户抱怨蓝牙连接问题持续存在

部分iPhone15用户抱怨蓝牙连接问题持续存在自升级到iOS17以来,我的汽车(没有Carplay,2014年宝马)经常断开蓝牙通话。我在车里拨打免提电话,几秒钟后蓝牙就断开了,我不得不手动切换到我手机里的扬声器。这辆车是我从新买的,我几乎每年都换苹果手机,通常x.0版本会有一些蓝牙问题,但现在iOS17的两个主要版本都没有解决这个问题。另一部iPhone12在我的车上没有这个问题。抱怨大多来自iPhone15用户,他们试图将iPhone连接到蓝牙耳机、车载系统和类似设备,但也有一些用户在使用AirPods等更现代的产品时遇到了问题。我从iPhone15plus换到了15promax(这波操作很傻,但换了运营商,所以免费得到了它),蓝牙连接很糟糕。车载蓝牙还好。但在我的AirPodsMax和BeatsStudioBuds上,我的音乐会在5到10分钟后中断并重新连接,通话也会中断,我已经做了所有的重置,希望能尽快收到软件更新。有关蓝牙问题的报告可追溯到2023年10月,也就是iPhone15发布仅一个月后。蓝牙问题在多次更新后仍然存在,最近的报告来自运行iOS17.3.1的用户。一些用户被告知,问题将在iOS17更新后得到解决,但从持续不断的投诉来看,苹果公司似乎还没有完全解决这个问题。问题的原因尚不清楚,但受影响的用户使用的是iPhone15和iPhone15Pro两种机型。有些人已经更换了iPhone,这是解决问题的唯一办法。重启、重置和其他典型的修复方法对出现问题的用户不起作用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420199.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1420199.htm

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iPhone 15用户在通用的车型上也遇到了无线充电问题

iPhone15用户在通用的车型上也遇到了无线充电问题通用汽车卡车论坛上的一位用户说,他们的iPhone15ProMax在2022雪佛兰Silverado2500HighCountry上"完美无瑕"地工作,直到他们将设备更新到iOS17.1。更新后,他们的手机只能充电大约"5到10秒",然后就停止充电了。其他iPhone15用户在通用汽车生产的多款汽车上也有同样的抱怨,包括2023年的雪佛兰BoltEUV、2023年的雪佛兰Traverse、2024年的别克EncoreGXAvenir和凯迪拉克XT6等等。大多数用户在将iPhone15更新到iOS17.1后发现充电困难。与此同时,用户表示iPhone14ProMax和iPhone15等未更新iOS17.1的机型在车内充电依然正常。"我的iPhone12ProMax在我的23雪佛兰Traverse中(每次)都能完美工作,"一位用户在Reddit上说。"大约6周前,我换了iPhone15ProMax,结果就像其他评论中描述的那样,功能坏了:充电几秒钟后就停止了,打开或关闭手机壳结果都一样。"通用汽车发言人斯图-福尔(StuFowle)在声明中说:"我们意识到了这个问题,并正在进行调查。目前我们还不能确认什么。"这个问题与影响宝马车iPhone15的问题有些不同。在这种情况下,用户发现在宝马车内对iPhone15进行无线充电会禁用手机内的NFC芯片,导致他们无法使用ApplePay和宝马的数字钥匙功能。苹果在iOS17.1.1中更新修复了这一问题,但不幸的是,苹果似乎还需要解决另一个充电问题。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397525.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1397525.htm

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苹果iPhone 15销量或受挫?首批Pro用户抱怨机身过烫问题

苹果iPhone15销量或受挫?首批Pro用户抱怨机身过烫问题科技媒体9to5Mac的作者IanZelbo发推说,“我的iPhone15ProMax在快速充电时太烫了,根本不敢碰。”根据他的说法,当他的iPhone从25%的电量快速充电到60%的电量时,发热问题最严重。当电量超过70%时,手机温度显著降低。但仍然很热,不过用手握住并不烫。还有用户抱怨说,iPhone15ProMax太热了,以至于在打电话时关机,然后过了几分钟才重新开机。苹果的设备偶尔会在过热或长时间暴露在阳光下时自动关机。此外,iPhone15在游戏时温度高达46.7摄氏度。苹果技术支持人员也一直在接听有关这个问题的电话。他们建议客户参考一篇关于iPhone过热的旧文章。该文章称,在使用密集应用程序、充电或第一次设置新设备时,可能会出现过热现象。iPhone约占苹果营收的一半,新机型都会受到严格审查,以防出现任何潜在缺陷。有时问题会突然出现,苹果公司必须通过软件更新或其他修复来解决,但通常问题会自行消失。苹果也有严格的测试程序,旨在在iPhone投入大规模生产之前发现任何缺陷。此次,对于iPhone15系列发热的情况,外面说法也是很多,有人表示还是苹果内部设计的问题,也有人表示是3nm工艺的原因。不过,知名苹果分析师郭明𫓹表示,iPhone15Pro系列的过热问题,与台积电的3nm制程无关,很可能是为了让重量更轻,故对散热系统设计作出妥协,新机散热面积较小、采用钛合金影响散热效果等。郭明𫓹预计,苹果将会通过更新软件修正此问题,但除非调降处理器效能,否则改善效果可能有限。若苹果没有妥善解决这个问题,可能会不利iPhone15Pro系列产品周期的出货量。其实,设备发热并不是一种罕见的现象,尤其是考虑到为现代设备提供动力的超级处理器。这次的问题是,高温问题是否会持续存在,是否会超出消费者的接受范围。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386835.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1386835.htm

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苹果发布 iOS 17.0.3 如期修复iPhone 15 Pro过热问题

苹果发布iOS17.0.3如期修复iPhone15Pro过热问题iOS17.0.3(版本号21A360)解决了iPhone15Pro和iPhone15ProMax上的严重过热问题。新iPhone15机型推出后不久,客户开始抱怨iPhone15Pro和ProMax变得太热,甚至在某些情况下因发热问题而关机,还有用户抱怨出现电池鼓包。苹果在9月下旬确认存在漏洞,并表示将通过更新iOS17来修复该漏洞。一些第三方应用程序也曾导致A17Pro芯片超负载,导致散热问题。影响性能的应用程序包括Instagram、Uber等,除了发布更新来解决iOS17问题外,苹果还一直在与应用程序开发人员合作,优化导致问题的应用程序。苹果之前在对媒体报道的评论中澄清,遇到温度问题的客户将通过更新解决问题,并且iPhone15Pro的钛金属框架没有问题。苹果分析师郭明𫓹声称,过热可能是由于“散热系统设计中的妥协”造成的,他建议苹果只能通过降低处理器性能来解决这个问题。苹果表示无意对A17Pro芯片进行调整,iPhone15Pro的钛和铝设计实际上比之前型号中使用的不锈钢框架提供了更好的散热效果。iOS17.0.3和iPadOS17.0.3更新还解决了一个内核漏洞,该漏洞可能允许攻击者获得更高的权限。苹果声称,它已经意识到这个安全漏洞在iOS16.6之前的iOS版本中被利用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388075.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1388075.htm

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用户抱怨iPhone 15过热:不带壳都没法用

用户抱怨iPhone15过热:不带壳都没法用科技媒体9to5Mac的作者IanZelbo在社交平台X(前身为推特)上称:“我的iPhone15ProMax在快速充电时太烫了,根本不敢碰。”Zelbo还称:“我原以为人们夸大其词了,但不是。它的表现真的不太好。我还发现,当用手拿着它时,左侧的边缘和背部是最热的地方。”2017年,苹果首次在iPhone8上推出了快速充电功能,允许用户在大约30分钟内获得高达50%的电量。随着本月早些时候iPhone15系列手机的发布,苹果为了满足欧盟的新规定,又从专有充电接口转向了标准化的USB-C充电接口。Zelbo指出,当他的iPhone从25%的电量快速充电到60%的电量时,发热问题最严重。当电量超过70%时,手机温度显著降低。但仍然很热,不过用手握住并不烫。对此,苹果尚未发表评论。其他一些iPhone15用户表示,他们在玩游戏或滚动应用程序时感到过热。科技媒体AndroidAuthority报道称,在长时间使用手机时,例如在聊天应用和社交媒体视频之间切换,过热问题就会出现。AndroidAuthority作者AamirSiddiqui称:“发热区域在手机的右侧,摄像头底部附近。没玩游戏,没充电,也没使用WiFi,所以热得令人费解。”有测试发现,iPhone15在游戏时温度高达46.7摄氏度。知名苹果产品分析师郭明𫓹今日早些时候曾表示,iPhone15系列的过热问题,与台积电的3纳米制程无关,很可能为了手机轻量化,对散热系统的设计作出了妥协。比如,散热面积变小,或者钛合金边框影响了散热效果等。郭明𫓹还表示,预计苹果会通过更新系统来修复此问题。但除非降低处理器性能,否则改善效果可能会有限。如果苹果不能妥善解决改问题,将不利于iPhone15的出货量。此次iPhone15出现过热问题,正值iPhone12机型被曝辐射超标。本月中旬,法国国家频谱管理局(ANFR)表示,经测试发现苹果iPhone12手机的电磁波辐射值超出允许范围,已要求苹果停止在在法国销售这款手机。此外,德国、比利时、荷兰和意大利的监管部门也在密切关注此事。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386681.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1386681.htm

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苹果承认 iPhone 15 系列存在宝马车载无线充电问题,并承诺修复。

苹果承认iPhone15系列存在宝马车载无线充电问题,并承诺修复。苹果今天承认宝马车载无线充电问题影响了iPhone15系列,并承诺将在今年晚些时候提供修复程序。苹果在一份内部备忘录中表示,使用某些宝马和丰田Supra车型中内置的“少数”无线手机充电器为iPhone15系列充电可能会导致禁用设备的NFC功能。该备忘录没有提供该问题的具体原因。苹果表示,该问题将在今年晚些时候发布的软件更新中得到解决。鉴于该备忘录是在iOS17.1今天发布几个小时后发布的,看来需要后续更新,例如iOS17.1.1或iOS17.2。与此同时,苹果建议受影响的客户停止使用车载无线充电。——

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通用汽车车主抱怨 iPhone 15 更新至 iOS 17.1 后车载无线充电无法使用

通用汽车车主抱怨iPhone15更新至iOS17.1后车载无线充电无法使用苹果iOS17.1.1更新修复了宝马的车载无线充电损坏iPhone15系列NFC的问题。但同时导致了无法使用通用汽车车载无线充电。据和上的通用汽车用户反馈,无线充电在iPhone15中不起作用。目前还不清楚这个问题有多普遍。已知该错误发生在雪佛兰Bolt、雪佛兰Silverado和GMCSierra上。与宝马不同,这里出现的故障是无法充电,而NFC芯片正常工作。上周的iOS17.1.1系统并没有解决他们的无线充电问题。苹果尚未对此事发表评论。——iphones.ru

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