摔断腿的奥德修斯号月球着陆器断电离线 3周后能否恢复看运气

摔断腿的奥德修斯号月球着陆器断电离线3周后能否恢复看运气奥德修斯号算是盲降在月球上(机器上还有实验性的激光雷达但不如激光测距仪),无法预判高度导致下降速度过快然后摔断腿并侧翻。侧翻后更大的问题就出来了,奥德修斯号无法正常充电,月球南极有长达两周的黑夜,没有阳光自然也无法发电,所以第三周的时候奥德修斯号能不能充电并恢复供电就看运气了。如果无法正常充电并恢复供电,那么奥德修斯号将再也无法醒来,不过日本SLIM探测器也侧翻并遇到供电问题,但SLIM最近几天又恢复了充电并成功唤醒。直觉机器公司周四在X/Twitter上表示:晚安,欧迪,我们希望再次收到你的来信。(欧迪是该公司给探测器起的小名)...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422050.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422050.htm

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奥德修斯号月球着陆器电池预计只有20个小时 直觉机器股价继续大跌

奥德修斯号月球着陆器电池预计只有20个小时直觉机器股价继续大跌当前最大的问题就是电力供应,由于奥德修斯号偏离了预定着陆位置以及发生了侧翻,目前它所在的位置是一个陨石坑的斜坡中,这导致无法正常通过阳光进行发电。直觉机器正在通过遥测数据来分析着陆器的电池寿命,当前预计电池寿命可能会延迟10~20小时,也就是说明天这个时候电池应该就已经被耗尽。在耗尽电池后缺乏必要的加热保温,探测器的各个仪器会暴露在月球零下153摄氏度的低温中,很可能等下次太阳出来的时候,它就已经被冻死了,但日本SLIM探测器也侧翻并存在电力供应问题,不过倒是经历了月夜恢复了过来,不知道奥德修斯号的运气怎么样。受该负面消息影响,直觉机器公司的股价继续下跌,22:30美股开盘后该公司跌幅达15%,5天的累计跌幅高达60%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421267.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1421267.htm

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美国私企月球着陆器“奥德修斯”号传回告别照片

美国私企月球着陆器“奥德修斯”号传回告别照片民营商业航天公司IntuitiveMachines发布,表示“奥德修斯”号在耗尽能量之前,向地面传回了告别照片。该照片拍摄于2月22日,展示了月球视角下的地球,推文中写到:“微妙地提醒着人类在宇宙中的存在。晚安,Odie。我们希望再次收到您的来信。”来源,注:欧迪(Odie)是漫画《加菲猫》中的一个角色,形象是一只黄色的腊肠犬。IntuitiveMachines公司成员使用“欧迪”昵称“奥德修斯”号。频道:@kejiqu群组:@kejiquchat

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美月球着陆器着陆时侧翻 但目前运转正常

美月球着陆器着陆时侧翻但目前运转正常美国私营企业“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”在月球着陆时侧翻,但目前运行正常。这是时隔50多年后美国航天器再次登月,也是首次由私营企业完成这一任务。新华社报道,直觉机器公司((IntuitiveMachines)星期五(2月23日)在社媒平台X说,奥德修斯(Odysseus)目前“存活良好”。飞行控制团队正在和奥德修斯通信,向它发出下载科学数据的命令,并正在获取它从着陆点传回的首批图片。着陆器的遥测仪器和太阳能充电板运行正常。直觉机器公司首席执行官阿尔特穆斯说,目前还不完全清楚奥德修斯着陆时发生了什么,但数据显示六个着陆腿中的一个在着陆过程中被卡住,使它在着陆时侧翻。希望能够成功获取奥德修斯传回的图片,以对其结构以及携带的科学仪器进行真正的评估。目前来看,大部分科学仪器能正常接收信号,只是着陆器的天线中有两根方向朝下,可能对通信效果略有影响。美国航天局当天发表的公报称,奥德修斯着陆前几小时,直觉机器公司的导航系统遭遇传感器故障,后来借助美国航天局的导航系统辅助奥德修斯着陆。奥德修斯目前运行正常,正在进行太阳能充电,并将数据传输回休斯敦的任务控制中心。2月15日,奥德修斯搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,于星期四(22日)傍晚在月球着陆。奥德修斯着陆器是一个六边形柱体,高4米,宽1.57米,有六个着陆腿。据美国航天局介绍,此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。2024年2月24日1:54PM

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奥德修斯月球着陆器已侧翻,预计很快就会耗尽能源

奥德修斯月球着陆器已侧翻,预计很快就会耗尽能源美私人太空公司IntuitiveMachines的月球着陆器“奥德修斯”虽然在着陆过程中侧翻,但预计仍可能在月球表面继续运行24小时。该公司在社交媒体平台X上发布了几张由着陆器拍摄的图像,并提供了更多关于团队预计它还能运行多长时间的最新信息。由于奥德修斯的着陆位置,太阳能板和天线并未完全按照计划展开,导致其供电和通信能力受到限制。地面控制人员将继续收集数据,直至其太阳能板不再暴露在阳光下,预计这将在周二凌晨发生。——

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专家认为奥德修斯号着陆器带来了"月球射电天文学的曙光"

专家认为奥德修斯号着陆器带来了"月球射电天文学的曙光"由IntuitiveMachines公司制造的名为"奥德修斯"的NOVA-C着陆器降落在月球表面。这是这艘顽强的着陆器取得的一项重大成就,该着陆器由总部位于休斯敦的IntuitiveMachines公司制造,克服了一系列技术困难才成功抵达月球表面。伯恩斯是搭载奥德修斯号的无线电实验的共同研究员,该实验名为"月球表面光电子鞘无线电波观测"(ROLSES)。最近在威斯康星州麦迪逊举行的美国天文学会第244次会议上介绍了ROLSES数据的最新情况,并分享了未来月球射电天文学的发展前景。科罗拉多大学博尔德分校天体物理与行星科学系名誉教授伯恩斯说:"IntuitiveMachines能在这样的条件下着陆,部署天线,采集数据,并将数据传回地球,算得上英勇无畏。"位于马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心的NatchimuthukGopalswamy领导了ROLSES实验。该仪器包括天线和一个称为无线电分光计的装置,旨在记录月球附近和太空深处的各种无线电发射。在这张奥德修斯的自拍照中,ROLSES的一根天线伸出太空,位于最左边。图片来源:IntuitiveMachines尽管这次飞行任务充满挑战,但ROLSES成功地以一种独特的方式观测了地球。伯恩斯说:"我们将地球视为一颗系外行星,或者说一颗围绕另一颗恒星运行的行星。这使我们能够提出这样的问题:如果我们从地球发出的无线电辐射来自附近系外行星上的地外文明,那么它们会是什么样子呢?"奥德修斯登月是美国国家航空航天局(NASA)商业月球有效载荷服务(CLPS)计划的一部分,该计划雄心勃勃,旨在让私营公司建造的航天器在月球表面着陆。这是首次实现美国国家航空航天局所说的"软着陆"的此类任务,尽管它在着陆过程中发生了侧翻。但它几乎没有实现。除其他挑战外,奥德修斯无法使用激光制导导航系统在月球崎岖的表面着陆。取而代之的是,IntuitiveMachines公司的操作人员完全依靠着陆器的光学摄像系统--这是一项令人印象深刻的机动创举。在奥德修斯号前往月球的过程中,ROLSES的一根天线略微过热,从着陆器的外壳中弹出。(飞船上的自拍照显示天线伸出太空),结果证明这是一次好运。研究小组利用这次事故回望地球,记录了近一个半小时从地球发出的无线电波。包括手机和广播塔在内的人类技术几乎无时无刻不在产生无线电辐射。20世纪90年代,天文学家卡尔-萨根(CarlSagan)在美国国家航空航天局的伽利略飞船上率先进行了类似的实验,但ROLSES的数据更为详尽。伯恩斯指出,科学家们或许可以从远离我们的行星上寻找类似的指纹,这是智慧生命的潜在迹象。这张艺术家绘制的效果图显示,LuSEE-Night位于"蓝幽灵"航天器顶部,计划将该实验送到月球的另一侧。图片来源:FireflyAerospace他和他的同事们才刚刚开始。美国国家航空航天局(NASA)已经批准了第二项ROLSES实验,该实验将搭载另一个CLPS着陆器,很可能在2026年进行。这位天体物理学家也是第三个CLPS实验的一部分,该实验被称为"月面电磁学实验-夜"(LuSEE-Night),计划于2026年抵达月球。该仪器将降落在月球的远端,一个人类无线电发射无法到达的安静地点。在那里,它将凝视不是来自地球,而是来自第一批恒星形成之前的宇宙早期(称为黑暗时代)的无线电辐射--从而进一步揭示宇宙是如何在其历史的这一关键节点上演化的。伯恩斯说:"由于美国国家航空航天局每年都会向月球发送两到三个着陆器,因此我们有办法升级我们的仪器,并从出错的地方吸取教训,这是自太空计划早期以来我们一直无法做到的。"编译来源:ScitechDaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435553.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1435553.htm

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奥德修斯号月球着陆器确认已侧翻 可能很快就会耗尽能源

奥德修斯号月球着陆器确认已侧翻可能很快就会耗尽能源由于"奥德修斯"号的着陆位置,太阳能电池板和天线的方向并不完全按计划进行,这使得它更难发电和通信。地球上的控制人员将继续收集数据,直到它的太阳能电池板不再暴露在阳光下为止,他们预计这将在周二上午发生。软着陆过程几乎没有发生,据《纽约时报》报道,在周五的新闻发布会上,公司高管解释说,着陆器的两个测距激光器的安全开关已经启用,这意味着在着陆过程中它们不能用来引导飞船。幸运的是,飞船上有美国国家航空航天局(NASA)的一个实验性激光雷达系统。直觉机器公司的工程师们在最后一刻争分夺秒地设计了一个软件补丁,以便从美国宇航局的系统中获取所需的高度和速度数据,确保飞船安全着陆。直觉机器公司首席执行官史蒂夫-阿尔特穆斯(SteveAltemus)在发布会上也证实,朝下的一侧唯一的货物是一个商业客户送来的艺术品,指的是艺术家杰夫-昆斯(JeffKoons)设计的125颗微型卫星雕塑。奥德修斯号在接近着陆点的过程中俯冲约35秒后拍摄到了这张照片奥德修斯导航系统的问题还导致了EagleCam的部署脱轨,而EagleCam是一台本应在着陆器下降过程中弹出的相机。直觉机器公司(IntuitiveMachines)开发该相机的恩布里-里德尔航空大学(Embry-RiddleAeronauticalUniversity)团队告诉CNBC,他们可能会在晚些时候部署该相机。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421015.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1421015.htm

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