理想MEGA正式上线官网 11月17日开启预订

理想MEGA正式上线官网11月17日开启预订已知技术层面，理想MEGA实现了两个全球之最：一是全球风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215。二是配合先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率，实现了纯电四驱MPV全球最低能耗15.9千瓦·时/100公里。另外，理想MEGA是理想汽车首款5C纯电车型，搭载了宁德时代的麒麟电池，可实现峰值5C电池充电倍率，12分钟充电500公里。根据博主实测，其充电峰值功率可达522kw，充电80%仅需11分钟（充进去77度电）。这三个条件保证了理想MEGA高速长途的续航、补能能力，纯电MPV出远门不再是问题。从多位体验过理想MEGA实车的博主爆料来看，理想MEGA的其内饰采用和目前L7、8、9一致的家族设计风格。整体空间表现非常出色，在三排乘客都能获得非常舒适的乘坐空间下，还能提供可观的后备箱空间。新车目前已经可预约体验，预计售价在50万级别。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397103.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397103.htm

李想：理想 MEGA 风阻系数为 0.215，是风阻系数最低的 MPV

李想：理想MEGA风阻系数为0.215，是风阻系数最低的MPV3月1日下午消息，理想汽车2024春季发布会上，理想汽车首款纯电MPV理想MEGA正式发布。理想汽车CEO李想介绍，在造型设计方面，理想MEGA采用水滴型的车头、溜背式的车顶和尾部的“风刃”。风阻系数实测为0.215，是风阻系数最低的MPV。0.215的风阻系数，加上理想MEGA使用的碳化硅功率芯片，是能耗最低的纯电四驱MPV。他表示，理想MEGA每百公里能耗15.9kWh，四驱大型MPV，比大部分四驱纯电轿车的能耗还低。“使用家充，每公里能耗成本仅7.6分钱，开着MEGA，随时随地都有省钱的感觉。”李想说道。（新浪科技）

理想 MEGA 为什么没有增程版？理想汽车回应

理想MEGA为什么没有增程版？理想汽车回应理想汽车表示，只有基于先进纯电架构打造，才能得到我们心目中的MPV空间最优解。现有的燃油车架构下，MPV的空间潜力已经基本上挖掘到极致了。假设理想MEGA是增程版MPV，增程器、油箱等零部件的空间都要留出来，空间没办法完全释放，造型也做不到完美。要产生内部空间的质变，唯一的路径就是纯电化。理想MEGA基于理想高压纯电平台打造，搭载理想-宁德时代麒麟5C电池，CLTC综合续航710公里，最快充电12分钟续航500公里。

理想MEGA能耗公布：15.9千瓦·时/100公里 刷新世界纪录

理想MEGA能耗公布：15.9千瓦·时/100公里刷新世界纪录一般来说，风阻悉数直接影响车辆的续航和能耗，速度越快，空气阻力带来的能量损耗越多。风阻系数每降低0.01，CLTC续航里程提升7公里。理想汽车还表示，理想MEGA重新定义了MPV的外观，通过空气动力学牵引造型设计，彻底解决了大空间与长续航相矛盾的行业问题，颠覆了传统MPV千篇一律的造型，同时车内乘坐空间依然无与伦比。据悉，理想MEGA是理想汽车首款5C纯电车型。搭载了宁德时代的麒麟电池，可实现峰值5C电池充电倍率，12分钟充电500公里。根据博主实测，其充电峰值功率可达522kw，充电80%仅需11分钟（充进去77度电）。这也意味着，高速服务区上个卫生间的时间，理想MEGA就能充满电。由此来看，理想MEGA的的风阻系数表现极为出色，加上5C超充的超快充电速度，跑长途的续航应该不用太担心。据此前消息，理想MEGA将在今年11月17日的广州车展上开启盲定，12月发布，售价在50万级别。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395079.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395079.htm

理想MEGA超级充电实测：峰值功率522kw 充电12分钟续航500公里

理想MEGA超级充电实测：峰值功率522kw充电12分钟续航500公里据悉，理想MEGA搭载了宁德时代的麒麟电池，可实现峰值5C电池充电倍率，12分钟充电500公里。此前，理想汽车官微曾公开发问：”一台MPV能做到轿跑车的风阻系数吗？“这也从侧面正面，理想MEGA的的风阻系数表现极为出色，加上5C超充的超快充电速度，跑长途的续航应该不用太担心，目前就看理想的快充桩布局速度到底如何了。据了解，理想MEGA是理想汽车首款5C纯电超级旗舰车型，将于2023年12月正式发布，2014年1月展车进店，2024年2月开启交付。该车车长在5300-5400mm之间，轴距在3200-3400mm之间，可实现峰值500千瓦以上的充电功率，充电12分钟即可续航500公里。李想曾表示，“关于MEGA的销量目标，我们有信心MEGA会成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391961.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391961.htm

理想MEGA首发亮相并开启盲订 订金5000元

理想MEGA首发亮相并开启盲订订金5000元理想MEGA的正式售价将于2023年12月发布会上公布，2024年1月理想MEGA展车和试驾车将陆续到达个城市理想汽车零售中心，2月下旬开启MEGA交付。在技术和设计层面，号称“全家人公路高铁”的理想MEGA已刷新多项世界纪录：全球风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215；网端电耗15.9千瓦·时/100公里，刷新全球纯电四驱MPV最低能耗纪录；搭载的麒麟5C电池，12分钟即可充电500公里，充电速度、功率全球最快；据官方介绍，理想MEGA不同于传统MPV千篇一律的外观，大胆采用了空气动力学牵引造型，解决大空间与长续航相矛盾的行业问题，风阻系数仅为0.215全球最低。同时，理想MEGA还是全世界内部空间最大的MPV，二排超宝马7系L，三排超宝马5系L，拥有MPV中最大的后备厢。车身尺寸长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，车内为2+2+3的传统MPV布局方式，第三排座椅不仅可以背靠向前折叠，也可向上完全翻起，行李箱纵深长度最大可达1066mm。安全方面，理想MEGA在25%偏置碰撞中，主驾位和副驾位都取得了G优秀的评价，并且，针对MPV最危险的追尾事故，MEGA在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间，提供足够的缓冲空间。动力上，理想MEGA基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速仅5.5秒。搭载宁德时代5C麒麟电池，实测充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），12分钟就能补能500公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397637.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397637.htm