比特币对气候的损害程度相当于牛肉生产

比特币对气候的损害程度相当于牛肉生产根据发表在《ScientificReports》期刊上的，比特币挖矿的气候影响相当于。研究分析称，在2016年至2021年期间，每1美元的比特币市场价值平均产生35美分的全球气候损害。作为比较，汽油产生41美分，牛肉生产产生33美分的损失。在考虑经济价值和环境影响时，比特币常常被比作黄金，但这项新的研究发现，比特币的气候损害实际上是黄金的8.75倍。研究作者指出，2020年，比特币挖矿的能量使用为每年75.4太瓦时（TWhyear-1），比奥地利（69.9TWhyear-1）或葡萄牙（48.4TWhyear-1）的能量使用都高。来自：雷锋频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot

研究：阳光日照使男性比女性更容易感到饿

研究：阳光日照使男性比女性更容易感到饿（早报讯）以色列一项新研究显示，阳光会刺激男性释放一种激素，因而更容易感到饿，但女性不会出现这种情况。新华社报道，以色列特拉维夫大学等机构研究人员在英国《自然·新陈代谢》杂志发布报告，他们分析了约3000名男女的饮食数据，结果发现男性在夏季平均每天比冬季多摄入约300卡路里能量。研究人员还请志愿者穿着无袖衫和短裤在户外晒太阳，血液分析显示阳光促使男性体内一种会让人感到饥饿的激素水平上升，女性则没有明显差异。动物实验也显示类似结果。研究人员让雌雄各12只实验鼠每天暴露在紫外线下，强度约相当于在美国佛罗里达州正午日照20至30分钟。连续10周监测后发现，雄鼠血液中含有更多饥饿激素，且在暴露于紫外线后更有觅食欲望、进食更多，但雌鼠未出现这种情况。研究人员认为，存在差异的原因可能是，皮肤受到紫外线照射后，体内雄激素和雌激素产生了不同的反应。相关发现有助于进一步研究皮肤在机体新陈代谢中的作用，还可能帮助研发基于性别的治疗某些内分泌疾病的方案。发布：2022年7月16日12:25PM

能源黑洞！AI行业的能耗相当于荷兰全国

能源黑洞！AI行业的能耗相当于荷兰全国近期，来自阿姆斯特丹自由大学的一位研究者在著名学术刊物《焦耳》上发表文章指出，在现有部分参数不变的情况下，以英伟达预估交付的GPU数量推算，可知，AI产业能源消耗范围为每年85-134太瓦时（TWh），约为全球年耗电量的0.5%，与荷兰全年用电量相当。值得指出的是，论文作者表示，由于目前AI产业相关公司披露的数据不足，因此该研究得出的结论只是推测性的。作者还表示，如果AI增长速度放缓，其对环境的影响可能会比人们担心的要小。自去年ChatGPT横空出世以来，大型科技公司争相推出由AI驱动的服务。对AI数据中心的需求随之水涨船高。一些数据中心承包商收到的问询从以前的每周一两次变成了几百次。除了耗电，AI数据中心也要消耗大量的水来冷却系统。不过，这项研究未涉及冷却所需的能源，许多大型科技公司都没有披露AI训练和运营过程中的能耗或用水量。微软在其最新的环境报告中透露，2022年，公司用水量同比去年激增了34%，较前几年大幅上涨，相当于超过2500个奥林匹克规格的游泳池水量，外部研究人员认为这与微软的人工智能研究有关。谷歌发布的2023年环境报告同样显示，其2022年消耗的水量高达212亿升，其中有约196亿升的水用于数据中心。不过，虽然能耗很高，但在保护环境这方面，AI也有独特的作用。谷歌和美国航空最近发现，飞行员可以通过一种实验性AI工具来选择飞行高度，从而将飞机产生的烟尘（蒸汽轨迹）数量减少一半。众所周知，烟尘会导致全球变暖。相关文章:跟ChatGPT聊10句天要费半斤水？谷歌环境报告：数据中心是费水大户...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389575.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389575.htm

“美股七巨头” 市值超 13 万亿美元 相当于全球第二大股市

“美股七巨头”市值超13万亿美元相当于全球第二大股市Stocklytics.com最近的一项分析表明，“美股七巨头”的市值已经突破13万亿美元，相当于全球第二大股市，仅次于美国。所谓的“美股七巨头”，是由美国银行分析师MichaelHartnett率先提出的，包括Meta、苹果、亚马逊、Alphabet、微软、英伟达和特斯拉这七家科技巨头。去年，这七只股票的表现均超出了标普500指数。（环球市场播报）

摩洛哥6.8级强震破坏力相当于25枚核弹

摩洛哥6.8级强震破坏力相当于25枚核弹在受灾较为严重的摩洛哥历史名城马拉喀什，当地居民表示，10日当天仍感受到明显余震。而从位于马拉喀什的监控画面可以看到，地震发生时，建筑物产生剧烈摇晃，部分发生垮塌，扬起大量灰尘。那么为何此次地震伤亡如此惨重？据悉，此次地震为浅源地震，地震位置位于非洲板块和欧亚板块的交界地带，因此造成的破坏大。此外，美国地质调查局分析称，此次地震震动持续了数秒，大约19分钟后又发生了4.9级余震，因为地震发生在深夜时分，不少民众已经入睡，部分人可能无法及时跑到屋外避难，这也是导致2000多人死亡的原因之一。再有就是当地建筑缺乏抗震性，易倒塌，据悉，当地居民多用夯土或砖建造房屋，这里许多古老的房屋也都没有按照现在现在的标准进行加固，更易被地震破坏。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383023.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383023.htm

红海船只改道“后遗症”：额外碳排放相当于同期新增900万辆汽车

红海船只改道“后遗症”：额外碳排放相当于同期新增900万辆汽车根据波士顿咨询集团子公司INVERTO的一份报告，在过去的四个月里，额外燃烧的燃料导致了大约1360万吨二氧化碳排放，相当于同期约900万辆汽车的碳污染。INVERTO引用的900万辆汽车的计算依据，是基于美国环境保护署（EPA）对一辆典型乘用车的排放预期。而根据国际能源署（IAEA）对汽车排放量的估计，这1360万吨二氧化碳相当于1360万辆乘用车四个月的排放量。此外，挪威的货运分析公司Xeneta的一份关注集装箱航运的报告显示，与2023年第四季度相比，今年一季度从亚洲到地中海的航运碳排放量环比增长了63%。用于衡量全球前13大行业每吨货物运输碳排放量的Xeneta和海洋基准碳排放指数（TheXenetaandMarineBenchmarkCEI），在今年第一季度达到了自2018年以来的最高水平。不利影响船只绕行让南亚和北欧之间的航程拉长，这会带来额外的碳排放。除此之外，船只为了赶时间会选择高速航行，这也会增加船只的排放。Xeneta的市场分析师EmilyStausbøll指出，“由于航程更长，船只也在以更高的速度航行，试图弥补时间，这又导致了更多的碳燃烧。”英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究（ClarksonResearch）的数据显示，去年12月中旬，在红海袭击事件加剧致使商船大规模改道后，全球最大集装箱船的平均航速跃升至16节（16海里每小时）以上，而当月早些时候的航速还不到15节。而对使用航运的企业来说，这会增加它们整个供应链的污染，无疑是他们脱碳道路上的“逆风”。INVERTO公司董事总经理SushankAgarwal对此评价道，“这场危机导致的额外排放将增加企业的碳足迹，使它们很难达到净零目标…为了实现这些目标，企业要么需要减少供应链其他环节的排放，要么投资更多的碳抵消举措——这两种做法都可能代价高昂。”航运业承担着全球80%的贸易，目前该行业的全球监管机构国际海事组织（IMO）正在制定世界上第一个全球碳税，预计要到2027年才会生效。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428999.htm