SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作为了进行第三次测试，SpaceX对火箭进行了多项升级，并建造了一个新的发射场，以确保火箭的快速测试，这对火箭的未来发展是不可或缺的。本周早些时候，SpaceX公司透露第三次星际飞船试飞将于3月14日进行，之后该公司一直忙于在重要任务之前调整其火箭。星际飞船的飞行中止系统，即安装在火箭上用于在出现异常时摧毁火箭的炸药已经安装完毕。现在，来自当地媒体的镜头显示，SpaceX还在发射台上测试了第一级和第二级堆叠在一起的脱水系统。该系统是星际飞船项目中发射台最重要的部分之一。它是导致2023年第二次和第三次试飞之间延迟数月的主要原因，并最终限制了SpaceX去年仅进行两次星际飞船测试。从录像来看，这次测试非常成功，让SpaceX在发射前检查清单上又划掉了一项。在可以放心发射之前，工程师们必须进行多项测试，如油箱压力检查和静态点火。本月早些时候，第三次星舰试验（IFT-3）的试验火箭在现场进行演练。图片：SpaceX在今天的喷水系统测试之前，SpaceX还进行了一次"星际飞船"的湿式彩排，将燃料完全加满，并将倒计时计时器调到发射前仅有的几秒钟。然而，在将第二级"星际飞船"从"超重型"助推器上卸下后，后续的堆叠工作花费的时间超出了预期。太空探索技术公司花了大约三个小时才堆叠好火箭，而此前对发射塔的升级也覆盖了将第二级星际飞船升上助推器的"筷子"。在第三次"星际飞船"测试之前，SpaceX对火箭进行了多项升级。其中包括为末级飞船安装了新的发动机控制系统。为了在飞行过程中操纵自己，"星际飞船"第二级在飞行中移动发动机。据SpaceX称，未来的"星际飞船"将为其发动机配备电子推力矢量控制系统。其他改动包括升级火箭的火警监控系统，最大限度地减少火箭内部的泄漏，以及通过电子TVC进一步降低起火几率。对"超重型"火箭的改动还包括对贮箱内部进行升级，以降低杂质进入发动机的几率。据SpaceX称，过滤不当是导致11月助推器爆炸的"最可能的根本原因"。11月成功进行阶段分离的第二级星际飞船也是第一艘进入外太空的星际飞船。它的飞行终止系统在火箭达到150公里的高度后将其摧毁，未来的星际飞船测试还将见证SpaceX为美国国家航空航天局（NASA）月球着陆器任务进行的太空推进剂转移测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423155.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423155.htm

NASA在第三次试飞前发布有关SpaceX“星际飞船”的重要信息

NASA在第三次试飞前发布有关SpaceX“星际飞船”的重要信息2023年10月，SpaceX的"星际飞船"（Starship）火箭已装满推进剂箱。图片：SpaceX/X在不久前发布的一份新闻稿中，航天局透露，已经在约翰逊航天中心对对接设备进行了数百次模拟。这些测试的目的是展示星际飞船在阿耳特弥斯3号任务中执行主动对接任务的能力。这次飞行将是SpaceX首次载人登月任务，而登月的结构意味着宇航员将首先乘坐经过飞行测试的猎户座飞船登月。到达月球轨道后，机组人员将等待"星际飞船"接近"猎户座"，就像SpaceX的"载人龙"飞船接近国际空间站一样。美国国家航空航天局（NASA）在新闻稿中解释说，接近中的飞船在对接过程中扮演"主动"角色。这时，它的软捕获系统（由一组钩子和锁扣组成）会伸出钩子，并与被动系统上的钩子连接，在这种情况下，被动系统就是猎户座。美国太空探索技术公司（SpaceX）正忙于在得克萨斯州进行"星际飞船"（Starship）测试活动，以确保"超重型"助推器和末级飞船能够进入轨道。该公司最近分享的去年第二次升空测试的最新调查显示，第二级火箭起火和助推器的过滤器问题是它们无法着陆和完成任务的几个原因之一。在首次"阿耳特弥斯"载人飞行任务中，"星际飞船"和"猎户座"将进行对接，进行宇航员转移，而美国国家航空航天局则计划在未来的飞行任务中使用其月球空间站。该空间站名为Gateway，将由SpaceX猎鹰重型飞船发射，最近的星际飞船对接测试也涵盖了Gateway。据美国国家航空航天局（NASA）称，测试涵盖了两百多个对接场景，并使用了全尺寸硬件。NASA补充说，迄今为止，SpaceX已经完成了30多个里程碑，这是其价值数十亿美元的登月合同的一部分。这些测试是"星际飞船"HLS计划最重要的测试之一，因为如果没有对接，机组人员可能无法成功登月。其中一些里程碑涉及发电、生命支持以及飞船抵御恶劣月球环境的能力。事实证明，SpaceX在德克萨斯州进行的"星际飞船"（Starship）测试颇具争议，怀疑论者批评该公司在漫长的监管程序导致火箭停飞数月后，又将测试推迟到2023年。随着最新的星际飞船助推器今天在发射台上升空，该公司似乎正在加快第三次试飞的步伐，目前预计第三次试飞将在三月份进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421615.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421615.htm

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试现在，在将用于第三次试飞的星际飞船助推器和飞船运到发射台后没几天，SpaceX就开始了在发射台的活动，为飞行器装载燃料，然后提前结束装载并设置附近的路障。虽然SpaceX公司不会在测试前在社交媒体上分享其"星际飞船"的测试时间表或细节，但我们通常可以通过博卡奇卡当局下令关闭道路来判断时间。由于为世界上最大的火箭"星际飞船"添加燃料是一项危险的操作，在一些测试和演练中，SpaceX会在测试前关闭其设施附近的道路。道路关闭后，SpaceX开始为其"超重型"助推器和飞船装载推进剂。据当地媒体报道，与一般程序相反，SpaceX似乎比今天的时间表更快装载燃料。在自信地将数百英尺高的火箭发射到轨道上之前，SpaceX公司要在现场进行多项测试。这些测试包括静态点火测试、油箱测试、湿式彩排和喷水系统测试等一系列测试。静态点火测试火箭的发动机，以便在发射前排除任何潜在的异常现象，而燃料罐测试也是这项活动中同样重要的一部分，因为它们有助于确保运载火箭能够承受将数千加仑液氧和液态甲烷注入火箭所需的压力。今天的测试似乎是对燃料罐进行测试，由于"星际飞船"是由钢制成的，所以在路障就位后不久，火箭的第一级和第二级上就出现了特有的结霜现象。不过，测试本身很短暂，因为SpaceX继续对火箭进行减压，这表明测试并不是一次完全的湿式彩排。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：埃隆-马斯克/X目前看来，今天的测试已经结束，由于周一是联邦假日，SpaceX要等上好些天才能再次封闭道路，恢复活动。全面的湿式彩排不太可能进行，但考虑到SpaceX开发"星际飞船"的速度很快，没有什么事情是可以绝对肯定的。至于下一次"星际飞船"试验的发射日期，目前看来可以在下个月进行。考虑到太空飞行需要多方许可的性质，以及"星际飞船"仍在开发阶段的事实，测试有可能推迟到四月。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418617.htm

SpaceX总裁格温·肖特韦尔公布第四次星际飞船测试日期

SpaceX总裁格温·肖特韦尔公布第四次星际飞船测试日期周四返回地球的SpaceX星际飞船。图片：SpaceX太空探索技术公司肖特维尔补充说，"星际飞船"的试飞并非按设计进行的轨道飞行，SpaceX希望在下一次飞行尝试中成功控制重返大气层。太空探索技术公司总裁肖特韦尔在"卫星2024"会议上的演讲和回答问题涉及太空探索技术公司的Starlink卫星互联网星座和Starship火箭。他概述说，SpaceX计划在今年晚些时候将Starlink卫星激光器商业化，预计这项服务将作为SpaceX载人龙飞船即将执行的北极星黎明号私人乘员任务的一部分首次公布。肖特维尔在对"星际飞船"试飞的评论中解释说，周末休息后，公司仍在"整理数据"。据SpaceX首席运营官称，"星际飞船"IFT-3并非有意进入轨道，因为SpaceX"希望确保['星际飞船']能够被动地返回，如果我们没有第二次重新点燃第二级发动机......重新进入的话，我们就可以依靠这条轨道"。肖特韦尔分享了星舰IFT-4的情况：我们也会弄清楚这两个阶段发生了什么，希望能在六周内恢复飞行，希望能在5月初进行第四次飞行。第二级星际飞船的隔热罩，它正穿过等离子体，准备返回地球。图片：SpaceX太空探索技术公司SpaceX当前的目标是"正确重返大气层"，并确保"星际飞船"能够在指定地点着陆。与猎鹰9号不同，星舰的设计是由发射台上的"巨大筷子"夹住发射塔。这些"筷子"还能将第二级"星际飞船"堆叠在第一级"超重型"助推器上，它们的结构是SpaceX让世界上最大的火箭也能快速重复使用的计划中不可或缺的组成部分。随后，这位SpaceX高管还透露，该公司计划在今年执行148次猎鹰9号和猎鹰重型任务。据她说，她"很希望能将星际飞船送入轨道，部署卫星，并进行回收，两级飞船都能完全回收，而且这两级飞船也能快速周转"。SpaceX还希望将"星链"的客户群"翻一番"，并在2024年底之前发射多达7次"龙"飞船任务。星际飞船第二次和第三次测试之间的延迟大约持续了四个月，如果肖特维尔的时间表得以实现，那么第四次飞行将标志着迄今为止星际飞船发射的最快周转期。在第三次飞行之前，SpaceX已经开始对第二级星际飞船进行测试，而且还在博卡奇卡的设施中建造了第二个发射台，以加快星际飞船的发射速度。SpaceX的IFT-3成功地让整个星际飞船堆垛离开发射台，并进行了级分离。超重型火箭进入燃烧阶段的初始发动机重新点火成功，但在着陆的最后阶段，火箭的发动机未能点火。SpaceX的第二级星际飞船以高超音速重返大气层，提供了非凡的视觉效果，这也被证明是其飞行的最后阶段。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424299.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424299.htm

SpaceX将火箭运往发射场 准备进行第四次星际飞船测试

SpaceX将火箭运往发射场准备进行第四次星际飞船测试在今年早些时候的一次静态点火图像中，我们可以看到星舰超重型号的底座，上面有至关重要的水喷淋系统。图片：SpaceX太空探索技术公司测试结束后，SpaceX总裁格温-肖特维尔（GwynneShotwell）立即表示，该公司计划在本月晚些时候对"星际飞船"进行测试，考虑到德克萨斯州测试场取得的进展，看来第四个"星际飞船"堆栈可能很快就会腾空而起。在发射火箭，尤其是仍在研发中的火箭之前，SpaceX必须进行各种测试。这些测试包括给火箭的燃料箱加压，以确保它们能承受正确的推进剂压力；检查发射台上的不同系统；点燃发动机，看它们是否能承受飞行压力。发动机测试被称为静态点火，火箭会被转移到发射场或测试支架上。SpaceX加快了IFT-4星际飞船的飞行前测试，在IFT-3后的几周内，它对第二级星际飞船的发动机进行了两次静态点火。第一次测试是全堆栈点火，第二次是单个发动机点火。这两项测试对于轨道测试都至关重要，因为第二级星际飞船在阶段分离时会点燃所有发动机，而SpaceX还将在IFT-4期间的附加测试中测试太空中的单个发动机。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：ElonMusk/Twitter埃隆-马斯克/TwitterSpaceX似乎已经完成了星际飞船二级火箭的测试，现在似乎正准备点燃星际飞船超重型助推器上的31个发动机。这是世界上最大的火箭助推器，迄今为止，SpaceX已经进行了多次IFT，从发射时多个发动机失火到全套发动机点火，SpaceX已经提高了发动机的可靠性。来自当地媒体的画面显示，可能将发射IFT-4的星舰超重型助推器现在已经在发射台上。这表明，要么本周晚些时候将进行静态点火测试，要么SpaceX可能正在测试上个月第三次测试后对火箭所做的其他改动。在这次测试中，虽然"超重型"火箭的所有发动机都在发射时成功点火，但在着陆时似乎很难重新点火。火箭的着陆姿态要求它保持垂直，以便被发射塔的"筷子"机构夹住，为了降低速度，火箭在着陆前点燃了发动机。如果SpaceX成功静态点火"超重型"火箭，那么根据联邦航空局的审批程序，下一次"星际飞船"发射可能会在本月晚些时候进行。静态点火后，下一步将是把第二级堆叠在"超重型"火箭顶部，进行湿式彩排，为两枚火箭加载燃料和推进剂，模拟发射前的环境。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426232.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426232.htm

马斯克披露 SpaceX 第五艘星际飞船试飞时间表

马斯克披露SpaceX第五艘星际飞船试飞时间表在第四次测试中，火箭成功地在海洋中软溅落。测试结束后，马斯克很快透露，SpaceX将在下一次测试中尝试塔式接力，目前看来，SpaceX正在坚持这一决定。SpaceX的"星际飞船"回收方案与其"猎鹰9号"火箭不同。与后者不同，"星际飞船"的第二级也是完全可重复使用的。"猎鹰"助推器可以降落在无人飞船上或地面上，而"星际飞船"超重型助推器则没有着陆腿。这意味着SpaceX需要用发射塔上的夹具"接住"火箭，这一决定在该公司使Starship快速实现可重复使用的计划中起到了关键作用。在"星际飞船"IFT-4之前，SpaceX还没有进行过"星际飞船"的受控着陆。不过，在第四次测试中火箭成功实现软着陆后，该公司似乎正在全速推进下一阶段的"星际飞船"测试。马斯克在最新的评论中认为，这种尝试最快可以在7月份进行。超重型飞船降落到水面上进行软着陆。图片：SpaceX/XSpaceX/X太空探索技术公司（SpaceX）在为"星际飞船"（Starship）建立快速测试程序时必须面对的最大障碍之一就是获得监管部门的批准。联邦航空局必须对每次发射逐一审批，但现在看来，由于SpaceX使用了相同的飞行剖面图和其他测试特征，这一过程可以加快。在捕捉之前，星际飞船会先接近防御塔，这是是相当危险的过程，如果失败可能会损坏飞船或摧毁发射塔。SpaceX计划在佛罗里达州建造一个新的星际飞船发射台，该计划表明发射塔和着陆塔将有所不同，以消除飞行过程中的这种风险。根据马斯克的说法，"七月下旬"可能会进行一次捕捉操作，而自第四次飞行以来，SpaceX几乎没有透露过任何有关这次飞行的细节。星际飞船另一个棘手的地方是隔热罩，SpaceX在第四次飞行中在第二级飞船上测试了一种特殊的粘合剂。第二级飞船的隔热罩由成千上万块隔热瓦组成，在发射过程中，甚至在飞船着陆时，这些瓦片经常会脱落。在第五次飞行之前，SpaceX正在更换指定用于此次测试的飞船上的所有瓦片。来自得克萨斯州当地媒体的画面还显示，SpaceX正在博卡奇卡建造第二座发射塔。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434951.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434951.htm