雷军发自驾小米SU7路测视频:自己参与测试10多次

雷军发自驾小米SU7路测视频:自己参与测试10多次雷军称,他自驾测试最长的一次是今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高,四驱车,冬季+高速(路上车不多,绝大部分时间时速都在100km/h以上),路上充电2次,各项体验相当不错。雷军表示,小米SU7实车路面测试,投入了576辆样车,在全国300个城市行驶,从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温,跨越100℃温差,再到海拔4768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大,很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试,小米SU7已经准备好了,下周四发布。图源雷军在微博发帖截图...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424751.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424751.htm

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雷军暗示小米SU7价格:已经准备好了一定让大家觉得所值雷军透露,小米组织了576辆测试车进行了大规模路试,实车路测累计里程已超过540万公里,其中高管测试了10万公里。自己参与测试10多次,里程3000公里。“最长的一次,今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,我一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。”他还表示,小米SU7测试车的成本,刚开始的一批特别贵,大约每辆200多万,越到后来越接近量产车成本。关于小米汽车的售价,目前各种猜测纷纭。但此前雷军已经发微博暗示,小米SU7标准版将对标Model3,而后者定价24.59万元起步。他强调,小米SU7标准版配置远超Model3,用料扎实,而且产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。“但无论如何,我们一定会让大家觉得物超所值!”雷军说。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424798.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424798.htm

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