厦门开行首趟至白俄罗斯中欧班列

厦门开行首趟至白俄罗斯中欧班列福建省厦门市开往白俄罗斯明斯克的X8098次中欧班列从厦门海沧站驶出，这是厦门开出的首趟至白俄罗斯中欧班列。据央视网报道，中欧班列星期天（11月20日）从厦门海沧站出发，将经由阿拉山口口岸出境，直达白俄罗斯明斯克，全程运营里程达1万零540公里，预计需要16天。据悉，在此条中欧班列路线开通之前，厦门运往白俄罗斯的货物需要通过海运与公路接续运输，运输时间长。中欧班列的开通预计可以节省25天运输时间，运输效率得到了大幅提升。此趟中欧班列装载了办公用品、休闲鞋、厨具、发电机等物品，货物价值300万美元（约412新元）。发布：2022年11月20日11:27AM

中欧班列开行突破 9 万列 每 1 小时 40 分钟就有一趟中欧班列

中欧班列开行突破9万列每1小时40分钟就有一趟中欧班列今天，随着第9万列中欧班列X8157次列车从西安国际港站开出，至此中欧班列累计开行突破9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。“每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列，在西安国际港站开出或抵达”。目前，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站，西北最大的铁路物流中心，也是中欧班列在内陆的集散中心。（央视财经）

长三角开行首趟全程时刻表中欧班列

长三角开行首趟全程时刻表中欧班列6月15日下午，一趟满载110标准箱机械设备、汽车配件、家用电器等货物的中欧班列从铁路义乌西站缓缓驶出，开往德国杜伊斯堡，标志着长三角首趟全程时刻表中欧班列（义乌-杜伊斯堡）成功开行。全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，运输时效更稳定，有助于推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，保障国际供应链、产业链稳定顺畅。义乌西站作为长三角首个开行全程时刻表班列的始发（终到）站点，每周去回程各开行1列，去程每周六从铁路义乌西站发车，回程每周五从杜伊斯堡发车，全程超11500公里，用时由原来的19天缩短到13天左右，运输时效大幅提升。（新华社）

中国铁路实行新的货物列车运行图 提升中欧中亚班列开行质量

中国铁路实行新的货物列车运行图提升中欧中亚班列开行质量中国铁路实行新的货物列车运行图，此次调图将显著提升中欧、中亚班列开行质量。据中新社报道，记者从中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）获悉，星期三（4月10日）18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。国铁集团货运部负责人称，与一季度相比，新图增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。此次调图显著提升中欧、中亚班列开行质量。国铁集团分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条，加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度，积极拓展境外运输通道，保障国际供应链稳定畅通。此外，扩大中欧班列全程时刻表编制范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列五列，后续将根据需求持续扩大开行规模。另外，为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，新图安排开行跨铁路局集团公司大宗直达列车389列，较一季度增加37列。其中，开行煤炭直达列车271列，增开8列；非煤炭直达列车118列，增开29列。2024年4月10日9:09PM

中欧班列累计开行9万列

中欧班列累计开行9万列一班满载货物的X8157次列车今早8时40分，从西安开出，前往波兰马拉舍维奇，令中欧班列累计开行9万列。新华社报道，根据中国国家铁路集团，截至目前，中欧班列共发送货物超过870万个标准货柜、货值超过3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超过1.7万列；年运输货值由80亿美元提升至567亿美元；运输货物品类扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货等5万多种。2023年以来，电动汽车、锂电池、光伏产品成为中欧班列运载量新的增长点。单列平均运载量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲之间铁路运输时间较开行初期普遍压缩5天以上。2024-05-2513:08:22(1)

中欧班列今年累计开行提前破万列

中欧班列今年累计开行提前破万列中欧班列今年累计开行提前破万列，发货量也较去年增加逾两成。据新华社报道，随着X8020次中欧班列星期六（7月29日）上午10时18分，从义乌西站缓缓开出，前往西班牙马德里，今年中欧班列累计开行已达一万列，较去年提前22天破万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%。中国国家铁路集团（以下简称国铁集团）货运部负责人说，疫情防控平稳转段后，中国外贸进出口稳中提质，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐。金华货运中心义乌经营部中欧班组班组长徐贤通介绍，该趟班列满载110标准箱，货物包含小商品、汽车配件、电动自行车、光伏组件等。班列将从新疆阿拉山口口岸出境，预计21天后到达马德里。班列运营方义乌市天盟实业投资有限公司运营副总裁叶秋然说，从义乌始发的“义新欧”中欧班列运输的商品品类和货值逐年增加，高附加值、高科技产品呈增长趋势。班列运营方为客户提供定制化的物流解决方案，更好满足不同行业、不同客户的需求，为企业在物流环节降本增效。为保障中欧班列开行稳定畅通，国铁集团加强通道运输能力建设，完成一批铁路口岸及后方铁路通道补短板项目。例如满洲里口岸新建国际货场投用，中欧班列日换装能力由420标准箱提升到840标准箱。国铁集团同时也加强中欧班列枢纽节点建设，并积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。国铁集团货运部负责人表示，国铁集团接下来将坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，为保障产业链供应链稳定、服务新发展格局以及高质量共建“一带一路”作出更大贡献。